Das SS Adler-Ereignis von Columbia bezieht sich auf eine Meuterei, die an Bord des Handelsbehälters Adler von Columbia im März 1970 vorgekommen ist, als Besatzungsmitglieder den Behälter gegriffen haben und nach Kambodscha gesegelt sind.

Geschichte

Am 14. März 1970 zwei amerikanische Handelsmarine-Matrosen, Clyde McKay und Alvin Glatkowski, mit Pistolen hatten sie an Bord geschmuggelt, Kontrolle ihres Schiffs, SS Adler von Columbia in der ersten bewaffneten Meuterei an Bord eines amerikanischen Schiffs in 150 Jahren gegriffen. Das Schiff segelte auf einer Verteidigungsministerium-Versorgungsurkunde, die Napalm zu den Basen von US-Luftwaffe in Thailand für den Gebrauch im Krieg von Vietnam trägt.

Die Meuterer haben behauptet, dass es eine lebende Bombe an Bord das Schiff gab, und den Kapitän zum Auftrag 24 des crewmen gezwungen hat, Schiff in den Rettungsbooten aufzugeben. Die Ladung des Schiffs, 3,500 500-Pfund-Bomben und 1,225 750-Pfund-Bomben, hat diese Drohungsvertrauenswürdigkeit gegeben.

Das Handelsschiff hat Rappahanock die Rettungsboote und Besatzungsmitglieder aufgenommen und hat die Nachrichten über die Meuterei übertragen. Der USA-Küstenwache-Schneidende Mellon war der erste militärische US-Behälter auf der Station, den Adler von Columbia jagend. Das amphibische Transportdock-Vereinigte Staaten Schiff Denver wurde abgelenkt, um den USCGC Mellon in seiner Verfolgung zu entlasten. Jedoch hat der Adler von Columbia kambodschanisches Wasser erreicht, bevor jedes US-Marinevermögen abfangen konnte.

Mit nur 13 crewmen, an Bord außer sich bleibend, sind die Meuterer in kambodschanisches Wasser gesegelt, wo sie angenommen haben, dass sie als Helden begrüßt würden. Sie haben innerhalb des 12-Meilen-(22.2 km) Landgrenze verankert, die durch Kambodscha am Nachmittag vom 15. März gefordert ist.

An 0951 am 16. März hat Denver 15.6 Meilen (28.9 km) von der Küste im Golf von Siam, restlichem kambodschanischem Außenwasser verankert. Der Mellon hat sich kurz danach dem Kommandanten, Amphibische Staffel Sieben, als Gegenwart des Rangältesten angeschlossen. Zwei CH-53 Seehengst-Hubschrauber sind auf Denver von Basen in Vietnam gelandet, um bei der Sehkontrolle zu helfen. Inzwischen hatten die Meuterer das Schiff der Regierung von Prinzen Norodom Sihanouk umgesetzt, haben sich Antikriegsrevolutionäre erklärt, und wurden Asyl gewährt.

Am 17. März wurden die Hubschrauber losgemacht, und Denver, mit dem Kommandanten, Amphibische Staffel Sieben, ist nach Singapur fortgegangen, das Passieren befiehlt auf der Szene Mellon.

Am 18. März an 0636 Denver hat ihren Kurs umgekehrt; Prinz Sihanouk war durch einen Staatsstreich abgesetzt worden, der vom pro-amerikanischen Sirik Matak und Lon Nol geführt ist. Wenn die Kambodschaner überzeugt werden konnten, Adler von Columbia zu befreien, konnte Denvers Flugdeck den geretteten Besatzungsmitgliedern helfen, sich an ihr Schiff wieder anzuschließen. Der Staatsstreich war für McKay und Glatkowski unglücklich; sie hatten gehofft, Asyl in (pro-) Kommunistisches Land zu finden; statt dessen sind sie Gefangene der neuen kambodschanischen Regierung geworden. An 2359 am 18. März hat Denver im Golf von Siam 17.0 Meilen (31.5 km) von der Küste Kambodschas verankert.

Sihanouk, jetzt im Exil, hat angeklagt, dass der CIA die Meuterei geleitet hatte, um Waffen Lon Nol zu liefern. Sowohl die Meuterer als auch amerikanischen Beamten haben seine Anklagen bestritten, aber der Schaden wurde angerichtet; keine Kommunistischen Kräfte würden sie schützen, jetzt wo der Verdacht, dass sie CIA Stichwortgeber waren, geschaffen worden war.

Als es klar geworden ist, dass Adler-Ausgabe von Columbia nicht nahe bevorstehend war, wurde Denver losgemacht, um zu Da Nang weiterzugehen.

Fast drei Wochen haben vergangen, bevor Adler von Columbia erlaubt wurde abzureisen. Sie wurde zur Subic Bucht genommen, wo ihre Mannschaft wieder vereinigt wurde und ihre Ladung nach Thailand durch einen anderen Behälter geliefert wurde. Ein Marinesiegel, ein Küstenwache-Offizier und 2 gemeine Küstenwache-Soldaten wurden an Bord für ihre Rückkehr zu Subic gebracht. Sie wurde zu Subic vom Küstenwache-Schneidenden Chase, einem sistership des Mellons begleitet.

Status

Nach Monaten der Haft wurde Glatkowski in die Vereinigten Staaten ausgeliefert, um Probe gegenüberzustehen. Er wurde wegen Meuterei, Kidnappings, Angriffs und Pflichtversäumnisses angeklagt, hat verurteilt, und hat seinem Satz gedient.

McKay hat seinen Eroberern zusammen mit dem amerikanischen Armeefahnenflüchtigen Larry Humphrey entflogen und hat die Roten Khmer herausgefunden. Er wurde offiziell erklärt, am 4. November 1970 fehlend, und ist durch den authorties nie gelegen worden. Jedoch haben Richard Linnett und Roberto Loiederman, Mitverfasser Der Adler-Meuterei, einen Artikel für das Problem im Februar 2005 der Dachterrassenwohnung geschrieben, in der sie berichten, dass das zurückgebracht von Kambodscha bleibt, wurden als Clyde McKay am forensischen Marinelaboratorium in den Hawaiiinseln positiv identifiziert. Nachher, das Bleiben wurden kremiert, und die Asche wurde im Familienanschlag in Hemet, Kalifornien begraben, wo McKay seine Jugend ausgegeben hatte.

Bücher

• "Mysterium des SS Adlers von Columbia", Einen Artikel Entführend, der im Problem im Februar 2001 der Zeitschrift "Vietnam" erscheint, durch: John Hanna, der der Gründer der ursprünglichen Umweltlebenskraft, einer Eco-Guerillakämpfergruppe ist.
• Vereinigte Staaten Schiff Denver Seite.
• Richard Linnett & Roberto Loiederman (2001). Die Adler-Meuterei. Marineinstitutpresse. Internationale Standardbuchnummer 978-1-55750-522-4.