Vereinigte Staaten Schiff Ponce (LPD-15), eine Austin-Klasse amphibisches Transportdock, ist das einzige Schiff der USA-Marine, die für Ponce in Commonwealth Puerto Ricos genannt wird, das der Reihe nach nach dem spanischen Forscher Juan Ponce de Leon, dem ersten Gouverneur Puerto Ricos und europäischem Entdecker Floridas genannt wurde.

Ihr Kiel wurde am 31. Oktober 1966 von Lockheed Shipbuilding and Construction Company Seattles, Washington aufgestellt. Sie wurde am 20. Mai 1970 gesponsert von Frau John J. Hyland gestartet, und hat am 10. Juli 1971 beauftragt.

Die 1980er Jahre und die 1990er Jahre

Am 2. Februar 1982 während einer Schleppübung, während en route zu Portsmouth, England, Ponce kollidiert hat mit, geringen Schaden zur Hafen-Seite von Ponce, hauptsächlich zur Anpassungsleiter und dem Flugdeck-Laufsteg verursachend.

Am 14. Februar 1984, während er versucht hat, ein Sturmhandwerk zur Radioinsel, in der Nähe von Morehead City, North Carolina zu bewegen, hat Ponce einen Hauptunfall ertragen, als ihr strenges Tor beschädigt und schließlich verloren wurde. Sie wurde später in Philadelphia Marineschiffswerft repariert.

Am 5. August 1990 als ein Teil der Operation Scharfer Rand, um US-Bürger zu entfernen, die im Bürgerkrieg in Liberia gefangen sind, hat Ponce, zusammen mit, und, verstärkte Gewehr-Gesellschaft eines USA-Marineinfanteriekorps in die amerikanische Botschaft-Zusammensetzung in Monrovia für die vergrößerte Sicherheit eingefügt.

In der ersten Hälfte von 1992 hat Ponce eine viermonatige Wartungsverfügbarkeit in Norfolk vollendet. Im Juni hat sie Seekadetten für eine Lehrvergnügungsreise von den Kaps von Virginia übernommen, die sie der "CORTRAMID '92 Oberflächenkrieger der Woche" verdient haben. Im September ist sie in Miami für den Orkan Entlastungsanstrengungen von Andrew angekommen. Im Oktober hat sie Gegenrauschgift-Operationen in der Karibik mit einem USCG Strafverfolgungsabstand an Bord angefangen.

Am 17. März 1993 ist der Ponce auf einer sechsmonatigen Aufstellung nach Mittelmeer mit der 26. Seeexpeditionseinheit zur Unterstutzung Operationen fortgegangen "Bestreiten, dass Flug" und "Versprechung Zur Verfügung stellt". Sie wurde durch das Vereinigte Staaten Schiff Saipan begleitet und. Während der Aufstellung hat sie bilateral mit griechischen Einheiten in der Übung "Alexandros '93" operiert und hat amphibische landende Übungen mit den Tunesiern in "Phiblex '93" geführt.

Die 2000er Jahre

Am 29. August 2001 haben Besatzungsmitglieder von Ponce zwei aufgegebene italienische Boote, ein 19-Fuß-Motorboot und ein 12-Fuß-Segelboot, in den Kanälen von Messina zwischen Sizilien und Calabria getäfelt. Die Zivilbehälter waren treibend, eine Navigationsgefahr schaffend. Eine wohnende Partei in einem starren Rumpf aufblasbares Boot hat beide entmannten derelicts gefunden, obwohl das Motorboot gut versehen wurde. Sie haben beide Boote zurück Ponce abgeschleppt, der ihren welldeck überschwemmt hat, die Boote an Bord gebracht hat, sie in Catania getragen hat, und sie zu Guardia Costiera (italienische Küstenwache) umgesetzt hat.

Am 10. Januar 2003 hat Ponce Ordnungen erhalten, von Norfolk, Virginia wegzugehen, und Marinesoldaten von Camp Lejeune, North Carolina für die 2003-Invasion des Iraks zu übernehmen. Diese Aufgabe hat Ponce auf See den ganzen dem Februar behalten. Am Ende des Februars ist sie das Flaggschiff des Kommandanten Gegenmaßnahme-Staffel von mir Drei, benannt als Kommandant, Task Group 55.4 geworden. Task Group hat eine US-Marine spezielle Abfertigungsmannschaft, zwei Einheiten der explosiven Artillerie-Verfügung (EOD), ein Abstand von MH-53E Seedrache-Hubschraubern von der Hubschraubermine-Gegenmaßnahme-Staffel VIERZEHN (HM-14), eine Einheit des Vereinigten Königreichs und eine australische Mannschaft eingeschlossen. Die beteiligten Schiffe haben die Mine Küstenjäger-Vereinigte Staaten Schiff Cardinal (MHC-60) und Raven (MHC-61), Mine-Gegenmaß-Schiffe Feurig (MCM-12) und Geschickt (MCM-13) und Dock-Landungsschiff Gunston Saal (LSD 44) eingeschlossen.

Nach dem Brechen des Fähnchens der Staffel an ihrem yardarm hat Mannschaft von Ponces (und Gunston Säle) Freiheit am Land in Manama, Bahrain genossen, am 28. Februar beginnend. Am 5. März, jedoch, sind die amphibischen Schiffe laufend wieder geworden. Die humanitäre Hilfe zu den kürzlich befreiten Irakern wurde durch Marinegruben im Fluss von Khawr Abd Allah und dem Hafen von Umm Qasr blockiert. Die Woche-lange minesweeping Operation wurde von Ponce, dem Flaggschiff von Task Group geleitet.

Die Gruppe hat eine Vielfalt von Methoden einschließlich MH-53E Seedrache-Hubschrauber verwendet, die magnetische minesweeping Schlitten abschleppen, hat Seesäugetiere, unbemannte Unterwasserfahrzeuge und EOD Taucher erzogen. Am 28. März wurde ein 200 Höfe breiter Kanal sicheren und RFA Herrn Galahad (L3005) erklärt, der am Umm Qasr Hafen eingedockt ist, und hat begonnen, Hunderte von Tonnen des Essens und Wassers abzuladen. Arbeit hat seit Wochen danach weitergegangen, den Kanal breiter machend.

Am 25. März 2005 ist Ponce wieder von Norfolk weggegangen, sich mit Kearsarge Expeditionary Strike Group (ESG) seit sechs Monaten aufstellend. Im Anschluss an einen Hafen-Besuch in Augusta Bay, Sizilien, hat Ponce drei Monate in den Leiten-Operationen von Persischen Golf zur Unterstutzung des globalen Krieges gegen den Terrorismus ausgegeben. Während im Golf sie Hafen-Besuche nach Bahrain und Jebel Ali in den Vereinigten Arabischen Emiraten gemacht hat. Ponce ist vom Golf im August 2005 weggegangen. Am 19. August wurde ihr in den Golf von Aqaba als Antwort auf die Raketenangriffe von Katyusha auf das Vereinigte Staaten Schiff Kearsarge (LHD-3) und Ashland backload Marinesoldaten befohlen, die vorher im Jordan abgeladen worden waren, um an der Operation Unendliches Mondlicht teilzunehmen. Ponce hat Hafen-Besuche nach Malta und Abwechselndem Dienst, Spanien vor dem Zurückbringen nach Norfolk am 27. September geführt.

Die 2010er Jahre

Am 2. März 2011 ist Ponce, zusammen mit Kearsarge, durch den Suez Kanal als Antwort auf den libyschen 2011-Bürgerkrieg gereist.

Kommandant, amerikanische 6. Flotte (C6F) hat den befehlshabenden Offizier und Verwaltungsbeamten von Ponce am 23. April 2011 entlastet. Vizeadm. Harry B. Harris der Jüngere., hat Cmdr entlastet. Etta Jones, befehlshabender Offizier von Ponces, wegen der demonstrierten schlechten Führung und des Misserfolgs passend nachzuforschen, berichtet und meint, dass verantwortliche Matrosen beteiligt am Schikanieren von Ereignissen gefunden haben. Zusätzlich hat sie gescheitert, eine geladene Waffe während eines Sicherheitsalarmsignals richtig zu behandeln, das etwas von ihrer Mannschaft gefährdet hat. Die Erleichterung des Verwaltungsbeamten, Leutnants Cmdr. Kurt Boenisch, war wegen seines Misserfolgs, Unterstützung zum Befehl und befehlshabenden Offizier zur Verfügung zu stellen.

Am 26. Oktober 2011 hat Ponce eine dreiwöchige Tour begonnen, die sie bringen würde, um Canaveral, Florida, die amerikanischen Reinen Inseln, und ihre Namensvetter-Stadt von Ponce, Puerto Rico Zu tragen. Nach ihrer Rückkehr nach Norfolk, im Dezember 2011, sollte sie den Prozess des Stilllegens beginnen.

Am 2. Dezember 2011 ist Ponce nach Hause gekommen, um das Stilllegen am 30. März 2012 zu erwarten, wenn sie nach Philadelphia, Pennsylvanien abgeschleppt, und mit der Mottenkugel-Flotte gelegt würde würde.

Am 17. April 2012 hat Ponce einen neuen befehlshabenden Offizier wenn Capt empfangen. Jon P. Rodgers hat Cmdr entlastet. Cole Hayes.

Schicken Sie flott inszenierende Basis, vorläufig (AFSB-I) nach

Am 24. Januar 2012 hat der Sealift Militärische Befehl eine Angebot-Bitte zu retrofit das Vereinigte Staaten Schiff Ponce auf einer Eilauftrag-Basis angeschlagen. Als Antwort auf Bitten vom USA-Hauptbefehl wandelt die Marine das Altersschlachtschiff um, das es geplant hatte, in eine flott inszenierende Basis für Mine-Gegenmaßnahme-Hubschrauber und Schiffe/Boote stillzulegen. Inoffiziell synchronisiert ein "mothership", die Schwimmbasis konnte kleinere Hochleistungsboote und Hubschrauber anpassen, die allgemein von Marine-SIEGELN, Beschaffungsdokumentenshow verwendet sind. Wie man erwartet, wird das Schiff in ungefähr vier bis fünf Monate völlig umgestaltet. Das Schiff wird gemeinsam von Marineoffizieren der aktiven Aufgabe und Matrosen, sowie Regierungszivilseemännern vom Sealift Militärischen Befehl bedient. Das Vereinigte Staaten Schiff Ponce wird als Afloat Forward Staging Base (AFSB) modifiziert, um MH-53 Minen-Umfassendseedrache-Hubschrauber zu unterstützen. MSC hat Bitten um den Vorschlag ausgegeben, das Schiff zu befördern und auszubessern. Die Arbeit schließt Aufrüstung der Navigationssysteme des Schiffs ein, Bewohnbarkeit bis zu MSC Standards und allgemeiner Generalüberholung bringend.

Der Ponce wird als AFSB (I) 15, (I) für die Zwischenzeit benannt.

Das Gegenbergwerk und Patrouillehandwerk "lilypad"

Es wurde später berichtet, dass der Ponce kein mothership für spezielle Operationen, aber eher ein "lilypad" für die MH-53 Hubschrauber in einer Minenabfertigungsrolle, sowie für das Patrouillehandwerk sein würde. Wie Admiral John Harvey festgestellt hat, "War das Thema ein heißes, und Leute diese" Dokumente lesen, "erzeugen wir sehr nah. Ich denke, dass sie zwei und zwei zusammenstellen und 22 gekommen sind."

Links

• navsource.org: Vereinigte Staaten Schiff Ponce
• Vereinigte Staaten Schiff offizielle Seite von Ponce
• Vereinigte Staaten Schiff Befehl-Geschichten von Ponce