Das CSS Texas (Bundesstaatsschiff Texas), war ein Zwillingspropeller-Fensterflügel gepanzerter Widder der Bundesmarine, die für den Staat Texas genannt ist. Sie war Schwester-Schiff nach dem CSS Columbia. Seitdem das Schiff so spät im amerikanischen Bürgerkrieg gebaut wurde, hat es keine Handlung gesehen, bevor es durch Vereinigungskräfte gewonnen wird.

Geschichte

Der Kiel für das CSS Texas wurde an Richmond, Virginia aufgestellt. Sie wurde im Januar 1865 gestartet. Zur Zeit des Evakuierens von Robert E. Lee von Richmond am 3. April 1865 wurde sie unfertig verlassen, aber intakt in einem Ausstatten-Schlafwagenbett am Richmond Marinehof, einem von nur zwei Behältern, die Zerstörung durch die Abreise Bundeskräfte entkommen sind. Gewonnen, als die Stadt am nächsten Tag gefallen ist, wurde das gepanzerte in die USA-Marine genommen, aber hat keinen Dienst gesehen. Texas wurde an Norfolk bis zum 15. Oktober 1867 angesammelt, als sie an J.N. Leonard & Co. des Neuen Hafens, Connecticut verkauft wurde.

Design

Von einer technologischen Ansicht war das CSS Texas eine einer Reihe von drei 'Klasse von Tennessee' ironclads (die anderen zwei, die das CSS Tennessee II und das CSS Columbia sind), der die letzten Entwicklungen in die Bundesschiffsbau-Technologie aufgenommen hat. Ihre Kasematte war rautenförmig, anstatt ein geneigter Kasten als auf früheren Schiffen zu sein, und hat behaglich um die Vorderseite, achtern und das Seitenkanone-Stellen gepasst. Statt des zugeriegelten auf hat das Versuchshaus fast eine nahtlose natürliche Erweiterung der Seitenrüstung gebildet. Details ihrer Bewaffnung sind flüchtig, aber ihr Schwester-Schiff, das CSS Tennessee II hat vier 6.4 darin getragen. Gewehre von Brooke, zwei 7 darin. Gewehre von Brooke und ein zugeriegelter - auf dem Spiere-Torpedo. Auch für Tennessee II wurde Rüstung als 3 Schichten 2 darin gegeben. Spitzengeschwindigkeit als 5 Knoten und Mannschaft als 133 Männer. Es ist jedoch darin unklar, wie weit das CSS Texas Tennessee II geähnelt hat, weil andere Quellen ihr eine (geplante) Geschwindigkeit keiner weniger als 10 Knoten geben und bemerken, dass sich sowohl Tennessee II als auch Texas vom ursprünglichen Design wegen der Verfügbarkeit von Schlüsselmaterialien (in besonderen Pistolen und Motoren) und wegen Verbesserungen unterschieden haben, die während des Aufbaus von im Kampf gelernten Lektionen gebildet sind.

CSS Texas in der Geschichte

• Im 1992-Roman die Sahara durch den Abenteuer-Schriftsteller Clive Cussler wird Präsident Abraham Lincoln von einer Gruppe gekidnappt, die einen Vereinigungskavallerie-Abstand personifiziert hat und seine militärische Eskorte Anfang April 1865 überwältigt hat, weil der Bürgerkrieg zu Ende ging. Edwin Stanton, Sekretär des Krieges, hat die Führung im Ordnen einer Tarnung übernommen, vermutlich John Wilkes Booth als ein Patriot anstellend, der schnell die Situation zu einem plötzlichen Beschluss - unterstützt von Stanton gebracht hat, der dann Dokumentation zerstört und die angeklagten Verschwörer unter schweren Motorhauben verbirgt, so hat keiner wirklich gewusst, wer sie waren, aber wichtig ist hier, dass der echte Lincoln aus dem Land auf dem CSS Texas vermutlich temperamentvoll war. Nachts nach dem Laden von Verbündeten Gold- und Regierungsdateien ablegend, sind sie am Anfang dunkel stromabwärts gelaufen, aber wurden schließlich in einem laufenden Pistole-Kampf gefangen, einen Schaden leidend, aber ein Stampfen und wahrscheinlich das Sinken durch Vereinigungsbatterien am Mund des Flusses vermeidend, als der Kapitän des Bootes eine weiße Fahne erhoben hat und Lincoln oben auf dem Versuchshaus ausgestellt hat, weil sind sie in eine Nebelbank geflüchtet. Die Geschichte nimmt in modernen Zeiten mit dem Schiff die Tätigkeit wieder auf, das im Sand der Sahara entdeckt ist, die geworden ist, niedergelegt ein Zweig des Flusses Niger. Beweise schließen die Leichen von fünfzig Männern plus der Kapitän und Lincoln ein, die in der trockenen Hitze bewahrt werden. Nachdem sie des Schiffs auf Grund gelaufen ist, musste die Mannschaft Gold mit Eingeborenen für das Essen tauschen. Dann haben mehr Eingeborene begriffen, dass es Gold an Bord gab und sie im Wesentlichen das Boot blockiert haben, alle außer einer der Mannschaft zu Tode hungern lassend. Der einzelne überlebende Mann von am Anfang vier Jahren alt in seiner Gruppe ist in einem kleinen Boot geflüchtet und wurde von englischen Händlern gerettet.
• Im 2005-Film hat die Sahara auf dem Roman von Cussler gestützt, das echte CSS Texas erscheint aktiver in den Handlungsfolgen des Films im Vergleich mit dem Buch.

Siehe auch

• Vereinigte Staaten Schiff Texas
• Chilenische Korvette Abtao (1866) baut ursprünglich unter dem Namen Texas in Schottland, 1864 für die Bundesstaatsmarine.

Links

• Schiffe der Bundesstaaten: CSS Texas (1865) Webpage vom historischen Marinezentrum