Wenig Felsen nationaler Flughafen

Bill und Hillary Clinton Nationaler Flughafen, offiziell Bill und Hillary Clinton Nationales Airport/Adams Feld, werden 2 Meilen (3 km) östlich vom Hauptgeschäftsbezirk von Wenig Felsen, einer Stadt in der Grafschaft von Pulaski, Arkansas, den Vereinigten Staaten gelegen. Es ist Arkansas größter kommerzieller Dienstflughafen, mehr als 2.1 Millionen Passagieren dienend, die im Jahr vom März 2009 bis Februar 2010 gemessen sind. Der Flughafen zieht Passagiere von einem großen Teil Arkansas sowie mehrerer Umgebungsstaaten an.

Obwohl der Flughafen direkte internationale Personenflüge nicht hat, gibt es mehr als 150 Flugankünfte und Abfahrten an Wenig Felsen jeden Tag mit dem pausenlosen Strahldienst zu 18 nationalen/internationalen Tor-Städten.

Das Regionalstrahl hat sein erstes Äußeres an Little Rock National 1997, mit drei täglichen Flügen durch den Delta-Verbindungsträger, Comair zu Cincinnati gemacht. Comair ist jetzt von anderen Delta-Verbindungstransportunternehmen sowie amerikanischem Adler, Vereinigtem Schnellzug und US-Wetterstrecke-Schnellzug im Funktionieren des Regionalstrahles an Wenig Felsen angeschlossen worden.

Geschichte

Feld von Adams wird nach Kapitän George Geyer Adams, 154. Beobachtungsstaffel, Arkansas Nationalgarde genannt, die in der Linie der Aufgabe am 4. September 1937 getötet wurde.

Amerikanische Luftfahrtgesellschaften waren die erste Luftfahrtgesellschaft, um Wenig Felsen zu dienen, als es zuerst am Feld von Adams im Juni 1931 gelandet ist.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz durch die USA-Armeeluftwaffendrittel-Luftwaffe für U-Boot-Abwehrpatrouillen und Ausbildung verwendet.

1972 hat der Flughafen sein aktuelles 12-Tore-Terminal entschleiert.

Am 1. Juni 1999 hat amerikanischer Luftfahrtgesellschaft-Flug 1420 nach der Landung an Wenig Felsen Nationalen Flughafen auf einem Flug vom Internationalen Flughafen Wertem Dallas/Fort zertrümmert, den Piloten und die 10 Passagiere tötend.

Im August 2008 hat der Flughafen bekannt gegeben, dass er einen Plan genehmigt hatte, das Terminal im Laufe einer 15-jährigen Periode zu renovieren. Der Hauptbestandteil des Plans würde das Terminal von 12 bis 16 Toren ausbreiten sollen.

Am 20. März 2012 hat Der Kleine Felsen Selbstverwaltungsflughafenkommission einmütig gestimmt, um den Kleinen Felsen Nationaler Flughafen Bill und Hillary Clinton Nationaler Flughafen, nach dem ehemaligen Arkansas Gouverneur und dem ehemaligen USA-Präsidenten Bill Clinton und seiner Frau, USA-Außenminister Hillary Clinton umzubenennen.

Möglichkeiten und Flugzeug

Feld von Adams bedeckt ein Gebiet, dessen drei Startbahnen und einen Heliport enthält.

Für die 12-monatige Periode, die am 31. Dezember 2005 endet, hatte der Flughafen 167,880 Flugzeugsoperationen, einen Durchschnitt 459 pro Tag: Allgemeine 42-%-Luftfahrt, 23-%-Lufttaxi, kommerzielles vorgesehenes 15-%- und 20-%-Militär. Damals gab es 152 an diesem Flughafen gestützte Flugzeuge: 45-%-einzelner Motor, 32-%-Mehrmotor, 22 % Strahl- und 1-%-Hubschrauber.

Terminal

Der Flughafen hat ein einzelnes, verlängertes Abfertigungsgebäude mit 12 Toren. Sechs Tore werden entlang dem Terminal gelegen (drei auf beiden Seiten), und eine Kreisfläche am Ende hat noch sechs Tore.

Das Terminal behandelt mehr Personenverkehr, als es dafür ursprünglich entworfen wurde. Neunzehn Flugzeuge werden jede Nacht, und die Kreisfläche am Kai festgemacht - wo Südwestluftfahrtgesellschaften, das größte Transportunternehmen des Flughafens, drei Tore kontrollieren - ist für Mengen und lange Linien besonders verwundbar.

Öffentlicher Personenverkehr zu und vom Flughafen wird durch den Bus von Central Arkansas Transit Authority (CATA) #12.http://www.cat.org/bus/routes/12_east_sixth.html zur Verfügung gestellt

Personenluftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Spitzenbestimmungsörter

Ladungsluftfahrtgesellschaften

  • DHL
  • USV-Luftfahrtgesellschaften
  • Schnellzug von FedEx

Siehe auch

  • Arkansas Armeeflugplätze des zweiten Weltkriegs
  • Shaw, Frederick J. (2004), Luftwaffenstützpunkt-Seite-Geschichtsvermächtnis, Luftwaffengeschichte und Museum-Programm, USA-Luftwaffe, Washingtoner Gleichstrom, 2004 Ausfindig machend.
  • Bemannung, Thomas A. (2005), Geschichte der Luftausbildung und des Lehrbefehls, 1942-2002. Büro von Geschichte und Forschung, Hauptquartier, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

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