Jagdhaus-Fieber (Fernsehreihe)

Jagdhaus-Fieber ist eine RTÉ Wirklichkeits-TV-Show, die gemeint geworden ist, um mehr als acht Wochen übertragen worden zu sein, die am 3. Juni 2003 anfangen. Katastrophe hat jedoch zwei Wochen in die Sendung geschlagen, als, am Freitag, dem 13. Juni 2003, das Schiff von der Tory-Insel von der Nordwestküste in der Nähe von der Grafschaft Donegal auf Grund gelaufen ist.

Jagdhaus-Fieber hat aus einer Gruppe von zehn Wettbewerbern gewählt besonders für die Show bestanden, von denen die meisten keine segelnde Erfahrung hatten (obwohl sie einen schnellen Kurs in der segelnden Technik vor dem untergehenden Segel erhalten hatten), die auf die 27.4 Meter (90 Fuß), zwei-masted Schoner mit einer Berufsmannschaft zwei gebracht werden sollten. Das windangetriebene Segelschiff würde dann um die irische Küste segeln. Jede Woche hat ein Wettbewerber zum ganz wörtlich "Spaziergang das Brett" auf dem Plan gestanden, vom Schiff durch Fernsehzuschauer gewählt. Der überlebende Endwettbewerber sollte als der Sieger betrachtet werden und würde 100,000 € erhalten.

Die Show wurde nach Jagdhaus-Fieber, die klaustrophobische Reaktion genannt, die stattfindet, wenn eine Person oder Gruppe isoliert und/oder in einem kleinen Raum, mit nichts geschlossen werden, um seit einer verlängerten Periode zu tun.

Die Schiffe

Das Jagdhaus-Fieber wurde 1947 in Frankreich gebaut. Es wurde für das Programm schwer renoviert.

Das Jagdhaus-Fieber II wurde von Dartmouth gebracht. Es wurde als die Johanna Lucretia eingeschrieben.

Die Wettbewerber

Die Wettbewerber — fünf Männer und fünf Frauen — wurden aus der Zahl von 6,724 Bewerbern ausgewählt.

Stellen:

  1. Macht von Elaine (30), Dunmore Osten, die Grafschaft Waterford
  2. Cat Sheridan (26), Midleton
  3. Fiona McGonnell (29), Cavan
  4. David Yaffe (29), Rathfarnham
  5. Andrew Fowler (27), Dublin
  6. Marie Walsh (45), Castleisland, die Grafschaft Kerry
  7. Lee Gooch (30), Letterkenny
  8. Ciara Dunne (23), Carlow
  9. Noel Hogan (27), Ennis (verlassen am 3. Juli)

Die Show

Katastrophe

Katastrophe hat jedoch zwei Wochen in die Sendung geschlagen, als, am 13. Juni 2003, das Schiff von der Tory-Insel, einer kleinen Insel von der Nordwestküste in der Nähe von der Grafschaft Donegal auf Grund gelaufen ist. Alle 9 restlichen Wettbewerber und zwei Mannschaft wurden durch das nahe gelegene Arranmore Rettungsboot gerettet, aber das Holzsegelschiff hat sich auf den Felsen aufgelöst. Ironisch wurde der Unfall vom RTÉ Aufnahmestab nicht gefilmt; sie hatten das Schiff einige Stunden früher verlassen, um einen Schlaf nach 15 Stunden das dauernde Filmen zu fangen. Das Ereignis wurde jedoch von einem lokalen Mann gefilmt, der zufällig die Bewegungen des Schoners im Moment registriert hatte, ist sie auf Grund gelaufen. Die irischen Medien haben viel ironische Erwähnung der Tatsache gemacht, dass die Katastrophe am Freitag der 13., ein Datum vorgekommen ist, das häufig mit angenommenen Flüchen und Katastrophen und auch der Tatsache verbunden ist, dass der Name des Schiffs für das Programm geändert worden war: Schifffahrt der Überlieferung weist darauf hin, dass sich jedes Schiff, das vor dem untergehenden Segel umbenannt wird, mit der Katastrophe treffen wird.

Stuart Switzer, ein für das Programm verantwortlicher Kokosfernsehproduktionserzeuger hat gesagt:

Nachwirkungen

RTÉ und die Programm-Schöpfer, Kokosfernsehen, haben bekannt gegeben, dass das ganze Geld, das von Telefonwunschstimmen in der vorherigen Woche verdient ist (und der, wegen der Katastrophe, zu einem Wettbewerber nicht jetzt führen würde, der das Schiff, am 16. Juni wie geplant, verlässt), der Königlichen Nationalen Rettungsboot-Einrichtung geschenkt würde, die Rettungsboot-Einschluss um die irische Küste liefert.

RTÉ und Kokosfernsehen haben ein zweites Boot gemietet. Der Kapitän, Peter Culleton, wurde ersetzt, und die Show hat wieder begonnen, obwohl drei der ursprünglichen Mannschaften abgelehnt haben zurückzukommen. Sie wurden von zwei neuen Wettbewerbern ersetzt. Die Reihe wurde weiter geschlagen, als das Boot Motorschwierigkeiten erfahren hat und ein neues Getriebe verlangt hat, aber das Problem wurde schließlich behoben. Teilweise wegen der Meinungsverschiedenheiten hat die Reihe regelmäßig die SCHOTTENMÜTZE-Einschaltquoten auf RTÉ überstiegen.

Reaktion

Barry Andrews, ein Politiker von der dann regierenden Partei von Fianna Fáil, hat "den Verstand infrage gestellt, 10 Menschen ohne segelnde Erfahrung mit gerade zwei qualifizierten Matrosen zu verbreiten." Er hat gesagt, dass die Zerstörung des Schiffs "zeigt, dass so genanntes Wirklichkeitsfernsehen zu weit mit Leuten gegangen ist, die bitten werden, Herausforderungen auszuführen, die zu gefährlich sind."

Bericht

Fast zwei Jahre später, im März 2005, wurde ein Bericht über das Sinken des Schiffs vom Seeunfall-Untersuchungsausschuss veröffentlicht. Der Bericht hat festgestellt, dass der Schoner seine Betriebslizenz durchgebrochen hat und keinen wirksamen watchkeeping hatte. Es hat auch gefunden, dass die Wettbewerber zur Zeit des Unfalls ermüdet wurden.

Kommentare

Ein Wettbewerber der ursprünglichen zehn war bereits das Brett" die vorherige Woche "spazieren gegangen.

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