George Beurling

George Frederick "Summen" Beurling DSO, DFC, DFM & Bar, RCAF (am 6. Dezember 1921 - am 20. Mai 1948), war der erfolgreichste kanadische Jagdflieger des Zweiten Weltkriegs.

Beurling wurde als der "berühmteste Held des Kanadas des Zweiten Weltkriegs", als "Der Falke Maltas" und des "Ritters Maltas" anerkannt, 27 Achse-Flugzeuge in gerade 14 Tagen über die belagerte mittelmeerische Insel niedergeschossen. Bevor der Krieg geendet hat, ist seine Summe auf entweder 31 oder 31 1/3 geklettert. Der Kriegsdienst von Beurling wurde vor dem Ende des Krieges begrenzt. In einem Versuch, Kampf fortzusetzen, der im Nachkriegszeitalter fliegt, hat Beurling sein Leben in einem Unfall verloren, während er ein Flugzeug nach Israel geliefert hat.

Frühes Leben

Geboren in Verdun (jetzt ein Teil Montreals), Quebec, hat Beurling zuerst die Steuerungen eines Flugzeuges 1933 genommen und flog Solo vor 1938. Er hat Schule verlassen, um für eine Luftfracht-Gesellschaft in Gravenhurst, Ontario zu arbeiten, und hat bald eine kommerzielle Lizenz gewonnen. Er hatte vorgehabt, nach China zu gehen, aber wurde seit ein paar Monaten eingesperrt, für die Grenze in die Vereinigten Staaten in einem Versuch ungesetzlich zu durchqueren, sich den Fliegenden Tigern anzuschließen.

Der zweite Weltkrieg

Mit dem Ausbruch des Krieges hat Beurling versucht, sich der Königlichen kanadischen Luftwaffe anzuschließen, aber sein Mangel an akademischen Qualifikationen hat zu seiner Verwerfung geführt. Er hat dann versucht, sich der finnischen Luftwaffe anzuschließen (der mit den Sowjets im Winterkrieg kämpfte), aber konnte die Erlaubnis seiner Eltern nicht bekommen. Statt dessen ist Beurling über den Atlantik auf einem Konvoi gesegelt, in Glasgow landend, vorhabend, sich zur Königlichen Luftwaffe zu melden. Leider hatte er seine Geburtsurkunde vergessen und musste nach Kanada zurückkehren. Im September 1940, nach dem Überleben der Rückreise, hat der RAF ihn als ein Pilot akzeptiert.

Dienst von RAF

Ein oder zwei Luftvergehen überlebt, hat er die Betriebliche Lehreinheit an RAF Hawarden im September 1941 erreicht. Beurling hat beträchtliche Sachkenntnis in der Ausbildung demonstriert. In Hawarden ist er unter dem Einfluss des großen Ginger Laceys gekommen, dessen sich Kerbe zurzeit auf 27 belaufen hat.

Lacey hat später über Beurling kommentiert: "Es gibt nicht zwei Wege darüber, er war ein wunderbarer Pilot und ein noch besserer Schuss."

Diese zwei Faktoren, die mit der außergewöhnlichen Sehkraft verbunden sind, waren die Schlüssel zu seinem späteren Erfolg. Aber sie sind leicht nicht gekommen. An Hawarden hat er sich in die Artilleriewissenschaft, Bewertung von Reihe, Ablenkung, Kugel-Spur und Kugel-Fall versenkt, sie in sein unterbewusstes aufdruckend, bis sie automatisch waren. Für ihn, fliegend und schießend, ist eine einzelne Handlung geworden.

In der Mitte des Dezembers wurde er als ein Sergeant-Pilot zu 403 Staffel angeschlagen, die sich gerade zu Nördlichem Weald, Essex bewegt hatte. Beurling ist seine erste (ereignislose) Kampfmission geflogen, der Superseehitzkopf am Ersten Weihnachtsfeiertag 1941 fliegend. Er ist mit 403 seit fast vier Monaten geblieben, Bomber und fliegendes Kämpfer-Kehren über den Englischen Kanal eskortierend. Ein paarmal wurde seine Bildung von deutschen Kämpfern gesprungen, aber er hat nie geschafft, aus einem wirksamen Schuss während mit 403 auszusteigen.

Bis zum Ende des Frühlings wurde eine Entscheidung getroffen, um nur RCAF Personal in RCAF Staffeln einzuschließen. Beurling, der kanadisch war, aber ein RAF Pilot, hat sich 41 Staffel bei Sussex angeschlossen.

Seine ersten zwei Missionen mit seiner neuen Staffel waren ereignislos, aber auf dem dritten, einem Kehren über Calais am 1. Mai, sind fünf Focke-Wulf Fw 190s die Abteilung gesprungen. Beurling, der der "Schwanz-Endcharlie war", die letzte von der Bildung, ist geteilt von seinem Flug und seinem Hitzkopf geworden, hat mehrere ernste Erfolge ertragen, die Hälfte seiner Pistolen außer Betrieb stellen. Dennoch hat er geschafft, ein kurzes Platzen an einem FW 190 anzuzünden; der deutsche Kämpfer hat Mitte Luft explodiert. Zwei Tage später, wie gewöhnlich für einen Neuling, wurde er wieder der Position Nummer vier zugeteilt. Er hat einsamen Fw 190 entdeckt, und hat vom Flug gebrochen, um ihn zu verfolgen. Er hat den deutschen Jäger, wie zerstört, über Cap Gris Nez gefordert. Bei dieser Gelegenheit wurde Beurling getadelt, für ein Ziel ohne Erlaubnis anzugreifen, und ist unpopulär mit seinen Vorgesetzten und Mitpiloten geworden.

Er hat dann für eine Versetzung in Übersee als Freiwilliger gedient. Als sein Schiff Gibraltar erreicht hat, hat Beurling erfahren, wo er bestimmt wurde: die Insel Malta und Staffel Nr. 249 RAF.

Malta

Auf seiner letzten Kampfmission über Malta, während man ein drittes Flugzeug, verpflichtet

Jagdflieger haben eine kritische Rolle in der Verteidigung Maltas während seiner Belagerung gespielt. Beurling ist auf der Insel am 9. Juni gelandet, das Deck des HMS Adlers an Bord seines Hitzkopfs während der Hervorspringenden Operation fortgeflogen. Sein Spitzname auf Malta war "Effetball", ein Füll-er hatte eine Gewohnheit zum Verwenden.

Beurling hatte seine Feuertaufe Mitte des Morgens vom 12. Juni, als, ein Hitzkopf, mit drei anderen Piloten von 249 fliegend, die Bildung acht Bf 109s abgefangen hat. Beurling hat behauptet, den Schwanz von Bf 109 geblasen zu haben, aber niemand hat es gesehen den Boden schlagen, so wurde ihm einen "beschädigten" zugeschrieben. Danach hat Beurling behauptet, dass eine Reihe dessen tötet, der nicht gleich auf der mittelmeerischen Insel hatte. Am 6. Juli 1942, mit anderen Piloten von 249, hat er eine Bildung von drei Zunftsprache Z1007bis, 14 Reggiane Re.2001s und mehr als zwei Dutzenden Macchi MC.202s angegriffen. Er hat fast sicher Sergente Francesco Pecchiari von 352 Squadriglia niedergeschossen. Dann hat er einen anderen Macchi gefordert, der in der Nähe von Zejtun, wahrscheinlich Reggiane von Sottotenente Romano Pagliani, 152 Squadriglia abgestürzt ist. Er hat einen dritten Anspruch an diesem Tag, Messerschmitt erhoben, der von einer Entfernung von 800 Yards geschlagen ist, und wurde drei Siege in seinem ersten richtigen Luftkampf an Malta zugeschrieben.

Am 10. Juli hat sich seine Aufzeichnung von Malta zu fünf in gerade vier Tagen erhoben, ihn ein Ass machend. An diesem Tag scheint es wahrscheinlich, dass er den MC.202 von Sergente Maggiore Francesco Visentini von 378 Squadriglia niedergeschossen hat.

Am 12. Juli, Beurling, ein Hitzkopf fliegend, und nach Versuchsoffizier-Berkeley-Hügel suchend, wer, entdeckter Tenente Colonnello Aldo Quarantotti und Tenente Carlo Seganti vermisst wurde, Reggiane Re.2001s fliegend. Beurling, mit dem Oberleutnant Erik Hetherington, hat auf dem Schwanz des zweiten von den zwei Reggianes und niedergeschlagenem Seganti getaucht. Dann hat Buerling anderen Reggiane angegriffen. Er hat bis zu 100 ft und gerade geschlossen, als Quarantotti ihn entdeckt hat, hat Beurling ein kurzes Platzen geliefert, das den italienischen Kommandanten enthauptet hat. Dieses Flugzeug ist auch ins Meer gefallen.

Zwei Tage später wurde er von Reggianes schlecht zusammengeschossen. Das Flugzeug von Beurling wurde durch besser "enträtselt als 20 Kugeln durch den Rumpf und die Flügel". "Eine explosive Kugel hat meine rechte Ferse eingeschnitten" hat er zurückgerufen.

Am 22. Juli hat er seinen besten Freund in Malta, den französisch-kanadischen Piloten Jean Paradis verloren. Am nächsten Tag acht wurden 249 Hitzköpfe zusammengerafft. Beurling, behauptet, einen Bomber und nach einem langen Handgemenge mit Reggiane schlecht beschädigt zu haben, "seinen linken Flügel" verjagt zu haben. 151 Squadriglia haben tatsächlich Serg Magg Bruno Di Pauli verloren. Der Macchi, den 202 Pilot angezeigt hat, um unten nach einer AA-Schale mit dem Fallschirm abgesprungen zu sein, hatte sein Flugzeug beschädigt und begreifend, dass ihm von sechs Hitzköpfen gefolgt wurde, die im Moment noch immer nicht geschossen hatten.

Am 27. Juli, war der "größte Tag von Beurling auf Malta". An diesem Tag hat er Sergente Faliero Gelli niedergeschossen), und sofort danach, Kapitän Furio Niclot Doglio, beider fliegender Macchi MC. 202s, Regia Aeronauticas bester Kämpfer. Niclot Doglio, der tauchte, um zu entgegnen, greift die frontalen Hitzköpfe von 126 Staffel an und hatte die Warnung missverstanden, die von Flügeln seines wingman, Maresciallo Ennio Tarantola wackelt (der gesehen hatte, dass die entgegenkommenden 249 Staffel-Kämpfer vom linken, hoch oben), sein 14. war, "töten".

An demselben Tag hat Beurling auch zwei Messerschmitt Bf 109 Kämpfer gefordert, von denen einer durch das Ass Leutnant Karl-Heinz Preu von JG 53 geführt wurde, obwohl andere Quellen das der Luftabwehr zuschreiben. Am 24. Juli 1942 wurden Beurling dem Ausgezeichneten Fliegenden Orden, dem gelesenen Zitat verliehen:

Am 30. Juli wurde er als ein Versuchsoffizier beauftragt, und am 4. September hat eine Bar zu seinem DFM größtenteils für seine Großtaten am 27. Juli gewonnen. Das Zitat hat gelesen:

Die Entkräftung des täglichen Kampfs, der mit den Effekten der schlechten Rationen und Dysenterie verbunden ist, erzählte. Beurling war für viel August und September bettlägerig, nur 1½ Siege im August gewinnend. Am 8. August, während er nach Bf 109 schoss, wurde er um noch zwei gesprungen. Er hat behauptet, dass er ein geschlagen hat, und dass es gerade ins Meer gegangen ist. Das wurde anscheinend von seinem Abteilungsführer bestätigt. Aber sein Flugzeug wurde dann im Motor und ihm bauchgelandet in einem gemauerten Feld geschlagen. "Ich bin geklettert, er, hat unverletzt abgesehen von einer oberflächlichen Kürzung in einem Arm zurückgerufen." Beurling wurde entweder von Herbert Rollwage oder von Siegfried Freytag und Fw Pohl von I./JG 77 niedergeschossen, wer alle behauptet haben, dass ein Hitzkopf niedergeschossen hat.

Beurling hat zurück zu Ta' Qali Feld festgemacht. Am 25. September hatte er einen anderen erfolgreichen Tag, behauptend, drei deutsche Kämpfer niedergeschlagen zu haben, aber bei dieser Gelegenheit scheinen seine Siege, "übergefordert" zu werden. An diesem Tag, mit 11 anderen Hitzköpfen fliegend, hat er ein Dutzend Bf 109s 30 Meilen der nordöstlich vom Zonqor-Punkt getroffen. Er hat behauptet, ersten Messerschmitt "aufgelöst" zu haben, eine Sekunde beschädigt zu haben und in Flammen ein Drittel gestellt zu haben, das "hat in Flammen eingewickelt, hat vertikal getaucht, das Meer", schlagend, Versuchs-gegen Kaution freizusetzen. Zwei dieser Opfer waren zwei deutsche Kämpfer, die zur Basis zurückgekommen sind, selbst wenn schlecht beschädigt und das dritte derjenige sein konnte, der von Kurt Gorbing geführt ist, der eine erzwungene Landung gemacht hat und kurz danach gestorben ist.

Am 10. Oktober prüfte Beurling seinen kürzlich bedienten Hitzkopf, als er geleitet wurde, um zwei Bf 109s, fliegende Linie nebeneinander an 1,000 ft über Filfla abzufangen. Er hat berichtet, um den "Steuerbord-Gefährten" im Motor geschlagen zu haben: "Er hat richtiger Geschmack unten auf seinem Bauch durchgesackt und hat auf seinen Rücken geschnipst." Der zweite BF 109 hat versucht wegzufliegen, aber er hat die Gaszisterne geschlagen: "Das Schiff, explodiert abgeschlossen mit dem Piloten." Diejenigen "töten" hat die Aufzeichnung von Malta von Beurling zu 21, plus ein anderer gebracht, der mit zwei andere geteilt ist. Aber es gibt keine Aufzeichnung von Messerschmitt, der auf der Insel am 10. Oktober 1942, noch irgendwelchen deutschen Verlusten abstürzt. Am Morgen vom 13. Oktober, drei Meilen der nördlich von der Bucht der Paulskathedrale, Beurling, hat eine Bildung von 88 von Ju angegriffen, die von 30 Bf 109s eskortiert sind. Er hat behauptet, beim ersten Erfolg einen Bomber, dann entgegenkommender Bf 109 zu haben, die in Flammen ausbrechen. Einige Sekunden später hat er nach zweitem Messerschmitt geschossen, ohne Schläge, "aber gegen Kaution freigesetzten Piloten" zu beobachten. Am 16. Oktober wurde er dem Ausgezeichneten Fliegenden Kreuz, das gelesene Zitat zuerkannt:

Ein Abstinenzler und Nichtraucher, er hat sich völlig zur Kunst des Luftkampfs hingegeben. Dazu neigend, ein Einzelgänger auf dem Boden und in der Luft zu sein, hat Beurling seine Kommandanten mit seiner Verachtung für die Zusammenarbeit geärgert. Seine unbarmherzige Konzentration auf dem Luftkämpfen, geführter Beurling, um eine gekennzeichnete Sachkenntnis beim Ablenkungsschießen und zusammen mit seinem "Situationsbewusstsein" zu entwickeln, wurde er bald als ein tödlicher Kampfpilot anerkannt. Wie viele erfolgreiche Hitzkopf-Piloten hat Beurling die Gewohnheit zu nur dem einnehmenden feindlichen Flugzeug an 250 Yards oder weniger - eine Reihe entwickelt, an der sich viele andere Piloten losreißen würden. Beurling hat seinen sensationellen Erfolg zur bemerkenswert guten Sehkraft und der Fähigkeit geschuldet, seinen Hitzkopf" in gewaltsame Kampfmanöver "zu werfen. Wenn gesprungen, von hinten würde er auf dem Stock seines Mk VC Hitzkopf so hart zurückziehen, dass das Flugzeug in eine gewaltsame Marktbude, leichter Schlag und Drehung eingehen würde. Das war eine harte, plötzliche und sehr gefährliche Tat für den feindlichen Kämpfer auf seinem Schwanz, um zu folgen. Beurling würde auch beide Querruder und Ruder in eine plötzliche und gewaltsame Umdrehung rammen, seinen Hitzkopf veranlassend, und Fall wie ein Stein zu schnipsen. Nur sehr erfahren (oder verrückt) würde Pilot solche Glanzstücke mehr ziehen als einmal oder zweimal. Beurling hat sie eine Sache der Gewohnheit gemacht. Er hat gewusst, dass der Hitzkopf aus solchen selbst verursachten Schwierigkeiten gesäugt werden und ihn nach Hause sicher bekommen konnte.

Aber Beurling war nicht unbesiegbar; er wurde viermal über Malta niedergeschossen. Am 14. Oktober 1942 (sein letzter Flug über Malta), Beurling hat mit sechs anderen Piloten von seiner Staffel zusammengerafft, einen Überfall von 88 von Ju abzufangen, die von 60 Bf 109s, Macchi 202s und 2001 von Reggiane gerade südlich vom Zonqor-Punkt eskortiert sind. Er hat einen Bomber bombardiert, den er behauptet hat, niedergeschossen zu haben, aber abwechselnd durch das Rückfeuer vom Ju 88 geschlagen wurde: "Ich habe ungefähr 30 Kugel-Löcher aufgenommen." Dann hat er behauptet, Messerschmitt beschädigt zu haben und den linken Flügel eines anderen Bf 109 von an der Wurzel geblasen zu haben. Einige Sekunden später hat ein anderer deutscher Kämpfer ihn von unten geschlagen. Er wurde in der Ferse, dem Ellbogen und den Rippen verwundet, und sein Hitzkopf wurde in Brand gesteckt. Er hat geschafft, ins Meer gegen Kaution freizusetzen. Während dieser Handlung wurde kein Messerschmitt tatsächlich zerstört. Nur 2 Staffel (Schwarzer 1/7619) I/JG53, der von Obfw Josef Edere geweht ist, der verwundet wurde, wurden im Kampf beschädigt, und Edere hat an San Pietro, Sizilien Bruchlandung gemacht. Beurling wurde wahrscheinlich von Obfw Riker von 4/JG53 oder Ltn Karl von Lieres von 2/JG27 niedergeschossen (wem seinen 26. zugeschrieben wurde). Der sieben 88 von Ju, die behauptet sind, durch den RAF niedergeschossen worden zu sein, sind nur ein nicht zurückgekehrt. Nach seiner Rettung wurde Beurling hospitalisiert.

Beurling wurde dann nach Großbritannien am 31. Oktober 1942 zurückgesendet. Unterwegs transportieren die B-24 Flugzeug er war an Bord von gekrachtem das Meer von Gibraltar. Beurling war einer von nur drei Überlebenden.

Am 4. November hat er die Ausgezeichnete Dienstordnung, das gelesene Zitat erhalten:

Über Malta hatte er behauptet, dass mehr als 27, bei weitem die höchste Summe durch einen RAF Piloten während der Kampagne töten.

Kriegsband-Laufwerk

Nach der Landung zurück in England wurde er dann nach Kanada gesandt, um sich der Victory Loan Drive anzuschließen, Kriegsobligationen verkaufend, der Gast der Ehre auf einer Parade in Verdun seiend und den Premierminister Mackenzie King treffend. Er wurde dem substantivischen Kriegsoberleutnant (auf der Probe) am 30. Januar 1943 gefördert. Er hat die Kriegsband-Kampagne nicht genossen. Außerdem hat er häufig Dinge gesagt, die den RCAF, solcher als in Verlegenheit gebracht haben, der er daran Freude gehabt hat, Leute zu töten. Die Bein-Wunde, die Beurling über Malta erhalten hatte, das mit seiner schlechten allgemeinen Gesundheit verbunden ist, hat ihn ins Krankenhaus seit mehreren Wochen zurückgegeben. Er hat seine Beförderungsarbeit Mitte 1943 vollendet und hat auch seine zukünftige Frau, Diana Whittall in Vancouver getroffen.

Lehrer

Nach England zurückkehrend, wurde Beurling als ein Artilleriewissenschaft-Lehrer zu 61 OTU angeschlagen. Am 27. Mai 1943 wurde er zur Hauptartilleriewissenschaft-Schule angeschlagen. Am 8. Juni wurde nach ihm während eines nachgemachten Handgemenges zufällig geschossen, aus dem Hitzkopf II P7913 aussteigend, weil der Motor Feuer gefangen hat.

Königliche kanadische Luftwaffe

Am 1. September 1943 hat er zur Königlichen kanadischen Luftwaffe übergewechselt, und wurde zu einer betrieblichen Staffel, 403 (eine Rückkehr zu seiner ersten Staffel) an Kenley angeschlagen, der neue Hitzkopf IX fliegend. Fw niederschießend 190 von JG 2 im September, aber unglücklich mit dem Fliegen des Kehrens, Beurling haben um Befehl eines Flugs von P-51 Mustangs gebeten, um tiefes Durchdringen, frei wandernde Überfälle in Deutschland auszuführen. Seine Bitte wurde umgekehrt.

Disziplinarische Probleme haben seinen Kommandanten geärgert, aber er wurde dem Flugleutnant gefördert. Jedoch hat sein Hemmen einer Tiger-Motte an Nullfüßen über seinen Flugplatz schließlich zu seinem Flügel-Kommandanten, Hugh Godefroy DFC geführt, ihm mit einem Kriegsgericht drohend; nachher wurde Beurling 126 Flügel HQ und dann 412 Staffel übertragen.

An 412 Staffel ist er wieder in Konflikt mit seinem Kommandanten für das Hemmen und seinem Mangel an der Zusammenarbeit eingetreten, zu seinem schließlichen Fundament führend. Er hat behauptet, dass seine letzten am 30. Dezember töten, niederschießend und Uzz verwundend. Wyrich von 5 Staffel, JG das 26 Fliegen von Fw 190, als die Staffel zurückkehrende amerikanische Bomber in der Nähe von Compiègne, Frankreich bedeckte.

Entladung

Beurling ist nach Kanada im April 1944 zurückgekehrt. Ihm wurde eine achtbare Entladung im Oktober und trotz eines Versuchs gegeben, sich den USA-Armeeluftwaffen anzuschließen, sein Kriegsfliegen war zu Ende. Er hat seine Karriere als ein Staffel-Führer mit 31 beendet, und ein bestätigter geteilter, tötet neun geforderte beschädigt, zusammen mit einem DSO, DFC und einem DFM und Bar.

Tod

Die Ehe von Beurling hat im März 1945 geendet, aber er wurde nicht formell geschieden. Er hat den Krieg überlebt, um nur sich unfähig zu finden, sich an das Zivilleben anzupassen.

1948 wurde er rekrutiert, um P-51 Mustangs für die israelische Luftwaffe zu fliegen. En route hat Beurling tödlich sein Noorduyn Nordländer-Transportflugzeug zertrümmert, während er an Aeroporto dell'Urbe in Rom gelandet ist.

Es war sein 10. Unfall. Der Verdacht zur Zeit des Unfalls hat auf die mögliche Sabotage im Mittelpunkt gestanden, die nie bewiesen wurde. "Der anfängliche Bericht, während es die Mannschaft als Beurling und Leonard Cohen (ein anderes Malta RAF Pilot) identifiziert hat, hat zugegeben, dass die Körper außer der Anerkennung verbrannt wurden." Das Begräbnis in Rom, Mangel gehabt nur ein Element: Die Witwe von Beurling, Familie und persönliche Freunde waren nicht Dienst habend. Auf einem kleinen Messingschild über den Deckel des Sargs wurden diese Wörter "Oberst Georgio Beurling" geschrieben.

Der Sarg von Beurling wurde seit drei Monaten in einem Lager im Friedhof Verano Monumental behalten, weil niemand den Körper gefordert hatte. Dann hat seine Witwe, Diana Whittall Gardner, ihn im Friedhof Protestant hinter der Cestia Pyramide, zwischen den Gräbern von Percy Bysshe Shelley und John Keats begraben lassen. Im November 1950, zwei und Hälfte wenige Jahre nach seinem Tod, hat das Kästchen von Beurling Haifa Flughafen erreicht. Sein Sarg, der mit der blauen und weißen israelischen Fahne drapiert ist, wurde in einem nahe gelegenen Luftwaffenstützpunkt gelegt, wo ein Ehre-Wächter von jungen Fliegern eine stille Bewachung bestiegen hat. Während des langen Begräbnisses in den Straßen von Haifa hat israelisches Luftwaffenflugzeug Huldigung Beurling bezahlt. Schließlich wurde er im militärischen Friedhof am Fuß Gestells Carmel wiederbeerdigt. Das Grab wird gekennzeichnet, wie andere in den Verteidigungskraft-Friedhöfen von Israel, mit nur dem Namen, der Seriennummer und der Reihe sind: für Beurling dieser von segen, Leutnant.

Gemäß Gruppenkapitän "Bürschchen" Lucas war Beurling, mit einem Stoß des verwuschelten Haars der Messe über dem Eindringen in blaue Augen "unordentlich. Er hat sehr gelächelt, und das Lächeln ist gerade aus denjenigen bemerkenswerte Augen gekommen... er war reizbar, brüchig und... etwas eines Rebellen freimütig".

Vermächtnis

Hitzkopf von Malta, eine Rechnung seiner Zeit mit Malta, co-written durch Leslie Roberts und Beurling, wurden zuerst 1943 veröffentlicht.

"In Verdun ist die einzige Gedächtnishilfe des berühmten Sohnes der Boulevard, der den Namen von Beurling trägt." Beurling Akademie, eine Höhere Schule im Schulausschuss von Lester B. Pearson in Verdun, wird auch nach ihm genannt.

ZeichenZitateBibliografie
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  • Küsten, Christopher und Clive Williams. Asse Hoch. London: Die Grub Street, 1994. Internationale Standardbuchnummer 1-898697-00-0.
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  • Spick, Mikrophon. Verbündete Kämpfer-Asse des Zweiten Weltkriegs. London: Greenhill Bücher, 1997. Internationale Standardbuchnummer 1-85367-282-3.
  • Spick, Mikrophon. Das Ganze Kämpfer-Ass: Alle Kämpfer-Asse In der Welt, 1914-2000. London: Greenhill Bücher, 1999. Internationale Standardbuchnummer 1-85367-374-9

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