Der rote Fluss Floodway

Der Rote Fluss Floodway ist eine künstliche Hochwasserschutz-Wasserstraße im Westlichen Kanada, zuerst verwendet 1969. Es ist ein langer Kanal, der, während Überschwemmungsperioden, des Flusses des Roten Flusses um die Stadt Winnipeg, Manitoba nach Osten teilnimmt und es zurück in den Roten Fluss unter dem Damm an Lockport entlädt. Es kann Flutwasser an einer Rate von bis zu 2,550 Kubikmetern (91,700 Kubikfüße) pro Sekunde tragen. Es wurde teilweise als Antwort auf unglückseligen 1950 Rote Flussüberschwemmung gebaut.

Der Floodway war der Abzugsgraben des abwertend mit einem Spitznamen bezeichneten "Mehlpuddings" durch Gegner seines Aufbaus, nach dem Hauptmehlpudding Roblin, dessen Progressive Konservative Regierung das Projekt begonnen hat. Es wurde rechtzeitig und unter dem Budget vollendet. Nachfolgende Ereignisse haben den Plan verteidigt. Verwendet mehr als 20mal von seiner Vollziehung 1968 bis 2006 hat Floodway ungefähr $ 10 Milliarden (CAD) in kumulativen Hochwasserschäden verhindert.

Geschichte

Der Aufbau von Floodway hat am 6. Oktober 1962 angefangen und ist im März 1968 fertig gewesen. Der Aufbau war ein Hauptunternehmen mit 76.5 Millionen Kubikmetern (2.75 Milliarden Kubikfüße) der Erde hat ausgegraben mehr als, was für den Suez Kanal bewegt wurde.

Zurzeit war das Projekt das zweitgrößte Erdbewegungsprojekt in der Welt - als nächstes nur zum Aufbau des Panamakanals. Die Gesamtkosten waren zurzeit $ 63 Millionen (CAD), das zu etwa $ 360 Millionen heute gleichwertig ist.

Design

Das Floodway Schutzsystem schließt mehr ein als gerade der Kanal nach Osten der Stadt, sondern auch der Deiche entlang dem Fluss durch Winnipeg und des Brunkild "Z-Deichs", sich nach Westen aus dem Süden der Stadt ausstreckend. Der Brunkild Deich wurde 1997 während der "Überschwemmung des Jahrhunderts gebaut," als das Volumen von Wasser die sichere Kapazität von Floodway und innerhalb von Zoll der Deiche der Stadt gewickeltem Wasser überschritten hat. In erster Linie infolge Floodway hat die Stadt wenig Hochwasserschaden ertragen.

Der Brunkild Deich ist der Begrenzungsfaktor auf dem Volumen von Wasser, das um die Stadt infolge der äußerst niedrigen Ränge im Gebiet abgelenkt werden kann. 2003 hat die Provinz Pläne bekannt gegeben, Floodway auszubreiten, seine Fluss-Kapazität von dazu vergrößernd. Es wurde dafür entschieden, Floodway im Vergleich mit dem Vertiefen davon wegen des Bodens und der Terrainverhältnisse im Gebiet breiter zu machen. Viele Untergrundbahn aquifers im Gebiet wird für Trinkwasser für ländliche Einwohner und den aquifers verwendet, konnten potenziell verseucht werden, wenn die floodway tiefer waren. Dort ist auch für den Druck potenziell, um im aquifers zuzunehmen, eine "Reifenpanne" veranlassend, vorzukommen, wohin Wasser vom aquifers im Boden zur Oberfläche fließen und die Kapazität von Floodway reduzieren würde. Beamte haben entschieden, dass das Verbreitern des floodway die beste Auswahl trotz der niedrigeren hydraulischen Kapazität sein würde, die resultieren würde.

Vergrößerung

Seit 1997 ist Rote Flussüberschwemmung auf Wasserspiegel hinausgelaufen, die den vorhandenen floodway in die Grenzen seiner Kapazität gebracht haben, haben verschiedene Niveaus der Regierung Technikstudien für eine Hauptzunahme im Hochwasserschutz für die Stadt Winnipeg beauftragt. Arbeit hat gegen Ende 2005 laut einer provinziellen Tarifverhandlungen-Abmachung begonnen und hat Modifizierungen zur Schiene und den Straßenüberfahrten sowie den Übertragungslinienspannen, Steigungen eingeschlossen, um Kontrollstrukturen und Feuerschutz, vergrößerte Erhebung von vorhandenen Deichen (einschließlich des Deichs von Brunkild), und das Verbreitern des kompletten floodway Kanals anzusaugen. Die NDP Regierung hat einen Teil des Baubudgets für eingeborene Bauunternehmen beiseite gelegt. Die Vollziehung der Roten Vergrößerung von Fluss Floodway wird für Ende 2010 an Endkosten des CAD von mehr als 665,000,000 $ mit Schiefer gedeckt. Wenn die Vergrößerung vollendet wird, wird die Kapazität des floodway zu 4,000 Kubikmetern (140,000 Kubikfüße) pro Sekunde, das geschätzte Niveau 1 in 700 Jahr-Überschwemmungsereignis zunehmen. (Das Verwenden der Durchflüsse der Niagarafälle als ein Standard des Vergleichs, das ist sein Durchschnitt von 1,833 Kubikmetern und ungefähr einem Drittel über sein Maximum mehr als doppelt.) Der ausgebreitete floodway wird mehr als 140,000 Häuser, mehr als 8,000 Geschäfte schützen, und mehr als $ 12 Milliarden (CAD) in Schäden an der provinziellen Wirtschaft im Falle 1 in 700 Jahr-Überschwemmung verhindern.

Kritik

Die NDP Regierung wurde von Konservativen dafür kritisiert, Baugesellschaften zu zwingen, sich gewerkschaftlich zu organisieren. Brian Pallister hat Parlament erzählt, "der Manitoba NDP Regierung plant, mit einem Plan fortzufahren, jeden Arbeiter auf dem Roten Fluss floodway Vergrößerung zu zwingen, sich gewerkschaftlich zu organisieren, ungeachtet der Tatsache dass 95 % der Baugesellschaften von Manitoba nicht gewerkschaftlich organisiert werden."

Rücksichten in den Vereinigten Staaten

2009 haben die Städte von North Dakota von Fargo und Grand Forks daran gedacht, ihren eigenen kleinen floodways zu bauen, der in den Roten Fluss Floodway ähnlich ist. Das ist als Antwort auf die unglückseligen Überschwemmungen von 1997 (mit einem Spitznamen bezeichnet "Die Überschwemmung des Jahrhunderts"), und Anfang 2009.

Siehe auch

  • Transport-Ablenkung (Assiniboine der Fluss Floodway)
  • Shellmouth Reservoir

Zeichen

Außenverbindungen


Elizabeth Moon / Knochen von Hyoid
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