Krämer-Auto

Chandler Motor Company hat Automobile in den Vereinigten Staaten von Amerika während der 1910er Jahre und der 1920er Jahre erzeugt.

Korporative Strategie

Es wurde 1913, mit Frederick C. Chandler als Präsident, headquartered und mit seiner Fabrik in Cleveland, Ohio vereinigt. Chandler war ein ehemaliger Entwerfer für Lozier Motor Company, einen Spitzenendluxuskraftfahrzeughersteller. Chandler und mehrere andere Manager von Lozier haben die Gesellschaft verlassen, um seine Gesellschaft zu bilden.

Krämer hat sich auf das Produzieren eines guten Qualitätsautos innerhalb der Preisklasse von Amerikanern des Mittelstands konzentriert. Krämer wurden im Marktplatz gut empfangen.

Produktion

1920 hatte Chandler eine Linie von 6 Autos im Intervall von 1995 $ bis 3595 $. Das ist zu zehn vor 1922 im Intervall von 1495 $ bis 2375 $ gewachsen. Wie viele andere Autohersteller des mittleren Preises in der Mitte den 1920er Jahren hat Chandler ein tiefer bewertetes "dazugehöriges Auto" eingeführt hat Cleveland genannt.

Das Maximaljahr des Krämers war 1927, als sie 20,000 Autos verkauft haben. Hoffnungen für das fortlaufende Wachstum des Marktes haben zu Übervergrößerung durch die Gesellschaft im nächsten Jahr geführt, die 1928 verschuldete mehr als eine halbe Million Dollar beendet hat.

1929 wurde Chandler Motor Company von seinem dehnbaren Mitbewerber Hupp Motor Works für seine Fabrik und Produktionsmöglichkeiten gekauft, und die Marke wurde unterbrochen.

Krämer, wie die meisten vor Ganzstahlkörpern gebauten Autos ist der Industriestandard Mitte der 1930er Jahre, verwendete Körper geworden, die mit einer Metallhaut um einen Holzrahmen (ein "gepanzerter Wald" Rahmen) gebaut sind. Wegen der Stoff-Dächer hat sich vereinigt, nach ein paar Jahrzehnten hat das Holz dazu geneigt zu faulen; wegen dessen haben Krämer in kleineren Zahlen überlebt als einige andere populärere Automobile des Zeitalters.

Produktionsmodelle

  • Krämer-Licht-Gewicht-Modell 19 Reise-1919
  • Krämer-Operncoupé, 1919
  • Krämer Metropolitanlimousine, 1922

Siehe auch

  • Liste von verstorbenen USA-Kraftfahrzeugherstellern

Rat / Boxer (Hund)
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