Paige war Detroit, die Vereinigten Staaten haben Kraftfahrzeuggesellschaft gestützt, Luxusautos zwischen 1908 und 1927 verkaufend.

Geschichte

Das erste Auto 1908 wurde Paige-Detroit genannt und war ein durch einen 2.2 Liter drei-Zylinder-, Zweitaktmotor angetriebenes Zwei-Sitze-Modell. 1910 haben Viertakt-, Vier-Zylinder-Modelle übernommen, und 1911 wurde der Name ausser Paige geändert. Ein Sechs-Zylinder-Modell wurde zur Reihe 1914 hinzugefügt. Vier-Zylinder-Modelle waren 1916 fallen gelassen, eine Wahl 3.7- oder 4.9 Liter sixes verlassend. Ein gerader acht Motor wurde zum sixes 1927 hinzugefügt.

Wahrscheinlich war der berühmteste Paige Daytona des 1922 bis 1926, ein sportlicher 3-Sitze-Roadster mit einem 6-Liter-Motor. Der dritte Sitz hat aus der Seite des Autos über das nahe Seitenlaufbrett gezogen. Paige hat es als seiend "Das schönste Auto in Amerika" angekündigt.

Paige hat auch eine preiswertere Reihe von Autos zwischen 1923 und 1926 gemacht und hat als Jewetts genannt nach H M Jewett der Firmenpräsident verkauft. Für 1927 wurde dieses Auto als ein Jugendlicher Paige verkauft.

Gesellschaft hat verkauft

Graham Brothers hat die Gesellschaft am 10. Juni 1927 gekauft. Joseph Graham ist der neue Präsident, seine Brüder Robert und Ray geworden, der als Vizepräsident und Sekretär-Schatzmeister beziehungsweise dient. Die drei, zusammen mit ihrem Vater, sind auch Direktoren der Gesellschaft geworden. Die Gesellschaftsfirma hat sich bald zu Graham Paige Motors Corporation geändert. Der Markt hat zugestimmt, und Kraftfahrzeugproduktion hat sich von 21,881 1927 bis 73,195 für das folgende Jahr erhoben, als die Autos bekannt als Graham-Paiges geworden sind.

Als die zweite Reihe von 1930 Autos veröffentlicht wurde (das Herausbringen von zwei Reihen seit einem Musterjahr wurde zurzeit weit geübt), der Name für das Produkt (aber nicht für die Gesellschaftsfirma) geändert gerade Graham.

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Siehe auch

• Liste von verstorbenen USA-Kraftfahrzeugherstellern