Craiova , Rumäniens 6. größte Stadt und Hauptstadt von Dolj County, ist in der Nähe von der Ostbank des Flusses Jiu in zentralem Oltenia gelegen. Es ist ein seit langer Zeit bestehendes politisches Zentrum, und wird in ungefähr gleichen Entfernungen von den Südlichen Karpaten (nach Norden) und dem Fluss Donau (nach Süden) gelegen. Craiova ist die kommerzielle Hauptstadt westlich von Bukarest und der wichtigsten Stadt Oltenia. Die Stadt hat als ein Regionalhandelszentrum trotz eines Erdbebens 1790, eine Plage 1795 und ein türkischer Angriff 1802 gediehen, während dessen sie verbrannt wurde.

Acht Dörfer werden durch die Stadt verwaltet: Făcăi, Mofleni, Popoveni, Şimnicu de Jos, Cernele, Cernelele de Sus, Izvoru Rece und Rovine. Die letzten vier waren eine getrennte Kommune genannt Cernele bis 1996, als sie in die Stadt verschmolzen wurden.

Geschichte

Craiova, die die Seite des Dacians und Romans die Stadt Pelendava besetzt hat, war früher das Kapital von Oltenia. Einer der wichtigsten geto - dacian Ansiedlung der Craiovas aeria (Zone von Mofleni) war Pelendava, seit der Periode 400 - 350 v. Chr. datierend, wie die archäologischen Ergebnisse anzeigen. Am Anfang des zweiten Jahrhunderts n.Chr. haben die Römer hier ein Lager von Roman gebaut, das von hartem Boden später gemacht ist, der vom Felsen und den Ziegeln (während der Zeit von Hadrian, 117 - 138) gemacht ist. Wegen der favourabile geografischen Position, des Schutzes des Lagers von Roman und der militärischen Garnison, hat der Roman Pelendava ein blühendes Leben gewusst. Die Ansiedlung wird in Tabula Peutingeriana - eine Karte des Reiches von Roman erwähnt, das auf Bitte vom Roman Kaiser Caracalla gemacht ist. Das Jahr 225 (als diese Karte während Severus Alexanders beendet wurde) wird als die erste Dokumentation betrachtet, die der ältesten Ansiedlung von heutzutage Stadtgebiet erwähnt ist.

Seine alten Verbote, die höchste Rangordnung boyars des Staates Wallachian, am Anfang diejenigen der Craioveşti Familie. Die Verbote hatten das Recht darauf, Münzen zu münzen, die mit ihren eigenen Bildnissen - der Ursprung des rumänischen Wortverbots, wie verwendet, für Münzen gestampft sind.

Die wirtschaftliche Macht der Familie von Craiovesti am Ende des XVI Jahrhunderts war ungefähr 100 Dörfer (182 Finanzwaren). Diese Macht hat ihnen ein Statut der politischen so großen Autonomie gegeben, dass die hospodars Entscheidung damals nicht im Stande gewesen ist, in der Macht ohne eine Verbindung mit dieser mächtigen Dynastie zu behalten. Von der Familie von Craiovesti dort wurden viele hospodars gewählt, um über das Land zu herrschen: Neagoe Basarab, Radu de la Afumaţi, Radu Serban (1602-1611), Matei Basarab, Constantin Şerban, Şerban Cantacuzino, Constantin Brâncoveanu.

1395 war Craiova wahrscheinlich die Szene eines Siegs, der vom Wallachian Prinzen Mircea I von Wallachia über Bayezid I, Sultan der Osmanen gewonnen ist (sieh Kampf von Rovine).

Oft gekennzeichnet als "eine Stadt" nach der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts wurde das Gebiet von Craiova immer als ein wichtiges Wirtschaftsgebiet von Wallachia und Rumänien auf freiem Fuß betrachtet. Während des 1718-1739 Berufs von Habsburg von Oltenia hat sich der Status von Craiova wegen des Wirtschaftsdrucks geneigt und hat Zentralismus vergrößert, teilweise zu einer Zunahme in hajduk Handlungen in der Parallele mit Protesten von Craiovan boyars führend. 1761, unter Prinzen Constantine Mavrocordatos, sind die Verbote nach Bukarest umgezogen, kaymakams zurücklassend, um sie in Craiova zu vertreten.

Unter Prinzen Emanuel Giani Ruset wurde der Sitz von Wallachia Craiova (1770-1771) bewegt, als ein Platz des Unterschlupfs während des Russo-türkischen Krieges 1768-1774 angesehen. Ein großer Teil der Stadt wurde vom Rebell-Pascha Osman Pazvantoğlu 1800 niedergebrannt.

Während des Aufstandes von Wallachian von 1821 haben sich Einwohner heutigen Dolj County dem Pandurs von Tudor Vladimirescu bei großen Zahlen angeschlossen, zur Entdeckungsreise auf Bukarest beitragend. Während der ersten zwei Jahrzehnte des 19. Jahrhunderts hat Craiova Wirtschaftswohlstand bezeugt, der auf den Handfertigkeitshandel und die öffentlichen Dienste in den Mittelpunkt gestellt ist. Während des russischen Reichsberufs und der frühen Stufen von Organischen Statut-Regeln (1828-1834) hat die Stadt seine Wirtschaftsproduktion vergrößert; 1832 gab es 595 Geschäfte, von denen 197 gemachte Baracken und 398 waren, waren des Ziegels gebaute Häuser. Zurzeit hat Craiova Weizen, Pelze, Leder, lebende Tiere und andere Produkte in den Österreicher und die osmanischen Reiche exportiert.

Costache Romanescu, ein Bürger von Craiova, war unter den Führern der Provisorischen Regierung während der 1848-Revolution von Wallachian. Die letzten zwei Herrscher von Wallachia, Gheorghe Bibescu und Barbu Dimitrie Ştirbei, sind aus einer wichtigen boyar Familie gekommen, die in Craiova - die Familie von Bibescu wohnt.

1860 gab es 4,633 Gebäude in Craiova, die 3,220 Häuser, 26 Kirchen, 11 Schulen und 60 Fabriken und Werkstätten waren. Insgesamt hat die Stadt auch ungefähr 90 Industrieerrichtungen aufgenommen, von denen 12 Mühlen, 3 Brauereien, 2 Gas- und Ölfabriken, 4 Gerben-Höfe und 2 Druckpressen waren; 57 % der Gesamtzahl von Handwerkern von Dolj County haben in Craiova (1,088 Handwerker, 687 Handwerksgesellen und 485 Lehrlinge) gelebt.

Die Periode im Anschluss an den Unabhängigkeitskrieg war eine Zeit des wirtschaftlichen und kulturellen Fortschritts. Infolgedessen, am Ende des 19. Jahrhunderts, hatte die Stadt von Craiova, mit seinen 40,000 Einwohnern, kleine Fabriken entwickelt (Chemikalien erzeugend, Dienstprogramme und Baumaterialien bebauend), und Textilfabriken. Am 26. Oktober 1896 ist das Kraftwerk von Craiova in Dienst (mit der AEG Ausrüstung eingegangen, die an 310 BEDIENUNGSFELD arbeitet, 365 streetlights auf 39 Straßen liefernd, ein 30 km langes Netz bildend); Craiova war die erste Stadt im Land, das mit der elektrischen Macht durch innere Verbrennungsmotoren zu liefern ist.

1900 hatte Craiova 43.1 % der Industrieeinheiten von Oltenia; diese numerierten 924 Industriegesellschaften (einschließlich 20 großer Industrieerrichtungen, 1,078 Arbeiter anstellend). Die Zahl von großen Industrieerrichtungen hat sich zu 40 vor 1925 erhoben. Bankwesen hat sich auch am Anfang des 20. Jahrhunderts entwickelt (als 6 Banken und 2 Wechselstellen bereits funktionierten).

In der Zwischenkriegsperiode hat Craiova, als das Zentrum eines landwirtschaftlichen Gebiets, wenig weitere Industrialisierung erfahren; die Zahl von Arbeitern ist verhältnismäßig klein geblieben. 1939 hatte Craiova 7 Industrieeinheiten mit mehr als 100 Arbeitern: Die Bekleidungsindustrie-Gesellschaften Oltenia und Scrisul Românesc waren im ganzen Land und auswärts wohl bekannt.

Am Anfang der 1960er Jahre, unter dem Kommunistischen Regime, ist die Stadt ein bekanntes Zentrum für die Automobil- und Motorbaugewerbe, sowie für die Raumfahrtherstellung, die chemische Industrie, die Nahrungsmittelindustrie, den Aufbau, die Elektrotechnik, das Bergwerk und die Industrie der elektrischen Leistung geworden.

Nachdem die 1989-Revolution die Wiederherstellung eines freien Markts und Dezentralisierung im gesamten Management gebracht hat, sind mehrere Industrien unterworfen der Privatisierung geworden, während der Markt sich zu privaten Initiativen geöffnet hat. Industrie, obwohl betroffen, durch Wirtschaftsänderungen, bleibt ein wichtiger Zweig, ca vertretend. 70 % der Produktion von Craiova

Demographische Daten

Bezüglich 2011, 243,765 innerhalb der Stadtgrenzen lebende Einwohner, hat eine Abnahme von der Zahl 2002 registriert.

Gemäß der rumänischen 2002-Volkszählung gab es 302,601 Menschen, die innerhalb der Stadt von Craiova leben, es die sechste volkreichste Stadt in Rumänien machend.

Ethnische Zusammensetzung:

• Rumänen: 292,487 (96.66 %)
• Ungarn: 218 (0.07 %)
• Deutsche: 173 (0.06 %)
• Serben: 34 (0.01 %)
• Roma: 8,820 (2.91 %)
• Italiener: 178 (0.06 %)
• Griechen: 188 (0.06 %)
• Ukrainer: 32 (0.01 %)

und 471 andere.

Klima

Craiova hat ein Kontinentalklima mit mittelmeerischen Einflüssen.

Juli hoher average=86 Juli niedriger average=65. Januar hoher average=39 Januar niedriger average=26.

Wirtschaft

In den ersten zwei Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts wird Craiova durch das wirtschaftliche Wachstum, die Multiplikation seiner Einwohner` Hauptbeschäftigungen in den Gebieten des Handels, des Handels und der öffentlichen Dienste charakterisiert. Im Vergleich mit anderen großen städtischen Zentren ist Craiova als ein kommerzieller, administrativer und kultureller Knoten der Hauptordnung gelegen.

Während der Zaristischen Übernahme (1828-1834) geht Craiova Trog wichtiges wirtschaftliches Wachstum. 1832 gab es mehrere 595 Geschäfte, der "187 von Holz und 398 der Mauer". Die Stadt wird als das Handelszentrum von Oltenia aufrechterhalten; es exportierte zu Zerealien von Österreich und Türkei, Häuten, Wachs, Tieren, Talg und Nacken. Da ein Anschluß-der dauerhaften hohen Anforderungen des Exports, an Craiova 1846 gegründet wurde, hält die erste rumänische Gesellschaft auf dem Anteil für den Getreidetransport durch das Schiff auf der Donau zu Brăila.

1860 in Craiova gab es 4633 Gebäude, von denen 3220 Häuser, 26 Kirchen, 11 Schulen, 60 Fabriken - Werkstätten waren. Es gab auch etwa 90 Errichtungen mit einem Industriecharakter, der: 12 Windmühlen, 3 Bierfabriken, 2 Gas- und Ölfabriken, 4 Lohgerbereien, 2 printings. Statistiken zeigen, dass es, an Craiova, einem Prozent von 57,7 % der Gesamtzahl von Handwerkern von Dolj County (1088 Handwerker, 687 Handwerksgesellen und 485 Lehrlinge) gab. Zum Ende des XIX Jahrhunderts war Craiova eine Stadt, die kleine Fabriken und Werkstätten mit chemischen Produkten, landwirtschaftlichen Maschinen, Grafikkunst, Lohgerbereien, Textilwaren, Baumaterialien usw. hatte. Am 26. Oktober 1896 fängt das Kraftwerk von Craiova an (mit der AEG Ausrüstung - Allgemeine Elekticitats Gesellschaft) zu arbeiten, eine installierte Macht von 310 Macht-Pferd habend, und 365 Lampen auf 39 Straßen in einem Netz dessen liefernd. Craiova war die erste Stadt des Landes angetrieben mit der Elektrizität, die auf Motoren mit dem inneren Verbrennen gestützt ist.

1900 hielt Craiova 43, 1 % der Zahl der Industrieeinheiten von Oltenia, 924 Industrieunternehmen habend (von denen 20 Errichtungen der großen Industrie, mit 1078 Arbeitern gehörten). 1925 war die Zahl von Errichtungen der "großen Industrie" bis zu 49, und 1930 war die Zahl von Arbeitern 5530. Der Bankhandel versicherte ebenso, am Anfang des 20. Jahrhunderts bereits vorhandene 6 Banken und 2 Austauschbüros.

In der Periode von Interbelic kam die Stadt, die in einem bedeutend landwirtschaftlichen Gebiet gelegen ist, mit zu kleinen Schritten zum Industrieweg im Vergleich mit anderen städtischen Gebieten des Landes voran. Die Zahl von denjenigen, die in der Nähe von der Industrie gekommen sind, war äußerst klein.

1939, in Craiova waren nur 7 Industrieeinheiten mit mehr als 100 Arbeitern: Die Tuchfabrik "Oltenia", "Scrisul Romanesc" ("Das rumänische Schreiben"), die Makkaroni-Fabrik "Concordia", das Brot und die Makkaroni-Fabrik "Barbu Druga", "Semanatoarea", Die elektrische Fabrik und die Brot-Fabrik "Traiul".

Der einzige Industriezweig, der Industrieeinheiten hatte, die mit ähnlichen Einheiten anderer Zentren des Landes vergleichbar sind, war die Industrie der grafischen Kunst. Die zwei printings "Ramuri" und "Scrisul romanesc" waren im ganzen Land und auswärts weithin bekannt.

Wenn sie

mit den 1960er Jahren anfängt, wird die Stadt ein starkes Industriezentrum; es entwickelt die Industrie der Maschine und den Werkzeug-Aufbau, die Flugzeuge, die chemische Industrie, die Nahrungsmittelindustrie, die leichte Industrie, Baumaterialien, electro technische, energische Ex-Zugindustrie. Die rumänische Revolution von 1989 hat zu wichtigen Änderungen in der Wirtschaft, durch das Verständnis eines freien Markts und durch das Dezentralisieren des Managements aller nationalen Wirtschaftssektoren geführt. Ein Wert für den Eigentumssinn wurde durch das Befreien der besonderen Initiative und Privatisierung von Waren wieder eingesetzt, die exklusiv dem Staat gehört haben.

In der Industrie wurde ein Fall der ganzen Höchstproduktion bemerkt, durch die Tatsache bestimmt, dass sie die Richtung des Einflusses der Änderung und der Größe der Stöße nicht voraussehen konnten, die der Modifizierung des wirtschaftlich-sozialen Systems gefolgt sind. Und doch, die Industrie setzt fort, den Zweig der Tätigkeit mit dem großen Einfluss über die Wirtschaft der Stadt (70 %) zu vertreten.

Während der Postrevolutionsperiode, der Fernmeldedienstleistungen, des Bankwesens und der Versicherung, hat Managementberatung (CDIMM, rumänisch-amerikanisches Zentrum) begonnen sich auszubreiten. Die Zahl von Gemeinschaftsunternehmen und der Wert des investierten Kapitals am Grafschaftniveau haben zur großen Anzahl — Dolj County zugenommen, das das erste hinsichtlich dieser Aspekte ist. Die Fabrik von Automobile Craiova, die früher von Daewoo besessen ist und nach dem Bankrott von Daewoo wiedereingebürgert ist, wurde im September 2007 an Ford verkauft.

Ford wird in Rumänien das Modell von B-Max, eine kleine Klasse Modovolumen erzeugen. Der Aspekt des neuen Modells wird irgendwo zwischen Ford Fiesta und C-Max, aber kleiner sein als die Letzteren. Der amerikanische Hersteller nimmt an, der zweite größte Verkäufer in Rumänien nach Dacia zu werden. 2009 haben Arbeiten von Craiova 300 Einheiten von Ford Transit Connect an den Markt geliefert.

Der Arbeitsbevölkerung der Stadt (ungefähr 110,000 Personen) werden 38 % in der Industrie, 15 % im Handel und den Kundendiensten, 10 % im Transport und der Lagerung, 8 % in der Ausbildung, 5.7 % im medizinischen Feld verwendet.

Transport

Der öffentliche Personenverkehr in Craiova hat im September 1948 mit nur 2 Küssen angefangen, die von Bukarest erhalten sind. Die Küsse haben die Bahnstation von Craiova mit dem Nicolae Romanescu Park verbunden.

Die Straßenbahn wurde zuerst 1987, auf 18, doppelt-spuriger Linie infolge der Absicht des Staates eingeführt, Energieverbrauch niedrig zu behalten.

Die öffentlichen Verkehrsmittel in Craiova bestehen heute aus 3 Straßenbahn-Straßenbahn-Linien und 17 Buslinien. Es wird durch den Regia Autonomă de Transport Craiova (RATTE Craiova), eine durch das Rathaus geführte Vereinigung bedient. Eine Karte ist ungefähr 0.5 €. Es gibt 342 Küsse und 49 Straßenbahnen, die der Stadt heute dienen.

Craiova ist auch ein Haupteisenbahnzentrum und wird mit allen anderen rumänischen Hauptstädten, sowie lokalen Bestimmungsörtern durch das nationale Căile Ferate Române Netz verbunden. Überprüfen Sie das nationale Kursbuch für eine passende Verbindung.

Es gibt tägliche Züge mit dem Dienst von Craiova zu:

Bukarest (3 Stunden),

Braşov (6 - 8 Stunden - über den in Verbindung stehenden Dienst),

Cluj-Napoca (8 - 10 Stunden - in Verbindung stehender Dienst),

Sibiu (4 - 7 Stunden),

Sighişoara (8 - 11 Stunden - in Verbindung stehender Dienst),

Timişoara (5 Stunden)

Die Taxis der Stadt sind sehr preiswert. Gewöhnlich bezahlen Sie mehr als € 1-2 (ungefähr 0.3 €/km) nicht.

Der Stadt wird durch den Flughafen von Craiova gedient.

Grenzsteine

* Madona Dudu Kirche - gebaut zwischen 1750 und 1756, renoviert 1844, durch ein 1831-Erdbeben zerstört. Wandmalereien wurden von Gheorghe Tattarescu vollendet.

• Kirche von St. Demetrius
• Die Kirche des Coşuna Klosters - das älteste in Craiova bewahrte Gebäude, von 1483 datierend.
• Băniei Haus - das älteste nichtreligiöse Gebäude, das in Craiova besteht, von 1699 datierend. Heute veranstaltet es das Museum der Völkerbeschreibungs- und Volkskunst.
• Kunstmuseum von Craiova - das Gebäude, das das Museum aufnimmt, wurde 1896 im Anschluss an die Pläne des französischen Architekten Paul Gotereau gebaut. Seine Hauptanziehungskraft ist die Kunstgalerie, die Constantin Brâncuşi gewidmet ist, sechs seiner frühen Skulpturen (einschließlich Varianten seiner am besten bekannten Arbeiten) ausstellend: Der Kuss (1907), Vitellius (1898), Frau-Rumpf (1909), Der Hochmut (1905), der Kopf des Jungen (1906), Fräulein Pogany (1902).It hat auch eine Vielfalt von Bildern von rumänischen Hauptmastern solcher als; Theodor Aman, Nicolae Grigorescu, Vasile Popescu, Stefan Luchian und Theodor Pallady plus einige rumänische Ikonen.
• Museum von Oltenia - gegründet 1915 und geteilt in drei Abteilungen: Völkerbeschreibung, Geschichte und Naturwissenschaft. Die Sammlung basiert auf 1908 gemachten Spenden.
• Der Nicolae Romanescu Park (früher der Bibescu Park) - der größte und wohl bekannteste Park in Craiova. Durch die Initiative von Nicolae P. Romanescu, dem Bürgermeister von Craiova damals, wurde der Park vom französischen Architekten Émile Rendont entworfen. Plänen für den Park wurde dem Goldorden auf der 1900-Weltmesse verliehen; Arbeit hat 1901 begonnen und wurde 1903 vollendet.
• Botanischer Garten - Der Garten wurde vom Botaniker Alexandru Buia angelegt und wurde 1952 geöffnet. Der Hauptzweck des Gartens war, die Tätigkeiten der Studenten und Forschung für den akademischen Personal der Landwirtschaft- und Gartenbau-Fakultäten der Universität von Craiova zu erleichtern. Der Botanische Garten wird in sechs Gebieten organisiert: Pflanzensystematik, Blumenprovinzen des Erdballs, hat Werke, Samen-Betten, Phyto-Erdkunde des Gebiets von Oltenia und eines Gewächshauses kultiviert.
• Jiu Wiese

Ausbildung

Die erste Schule in Craiova wurde 1759 von Constantin Obedeanu gegründet. Im Frühling 1826 hat die Schule von Obedeanu den Namen Şcoala Naţională de Limba Română genommen, was Nationale Schule der rumänischen Sprache bedeutet. Das war die zweite rumänische Höhere Schule nach der Höheren heilig LSavaschule in Bukarest (gegründet 1818).

Grundschulen

• Obedeanu Schule
• Schule von Traian
• Decebal Schule

Höhere Schulen

• Höhere Schule von Henri Coanda
• Carol I Höhere Schule (ehemaliger Nicolae Bălcescu Höhere Schule).
• Fratii Buzesti Höhere Schule
• Elena Cuza nationale Universität

Höhere

• Informatik-Schule von Stefan Odobleja
• Höhere Schule von Traian Vuia
• Höhere Schule von Nicolae Titulescu
• Höhere Schule von Stefan Velovan
• "Constantin Brâncuşi" Fachschule von Künsten und Handfertigkeit

Universitäten:

• Universität von Craiova
• Universität der Medizin und Apotheke

Sport

Die ersten Fußballmannschaften in Craiova sind 1921, Craiovan Craiova und Rovine Griviţa Craiova erschienen. Sie haben sich 1940 verschmolzen, FC Universitatea Craiova bildend. Sie sind die erste rumänische Fußballmannschaft geworden, um die Vorschlussrunden eines europäischen Turniers, während der UEFA Tasse in 1982-83 zu erreichen.

• FC Universitatea Craiova - Fußballmannschaft hat zu Liga II am Ende der 2010-2011 Jahreszeit verbannt
• Gaz Metan CFR Craiova FC - Fußballmannschaft von Liga II

Das Einkaufen

• Echte Craiova
• Selgros
• U-Bahn

Cash&Carry

• Kaufland x2
• Mercur
• Billa
• Praktiker
• Dedeman
• Baumax
• Lidl (bald)

Eingeborene

• Constantin Argetoianu, der ehemalige Premierminister Rumäniens
• Corneliu Baba, Maler
• Gheorghe Bibescu, Prinz von Wallachia
• Lola Bobesco, Geiger
• Adrian Cioroianu, Historiker, Politiker
• Constantin Coandă, der ehemalige Premierminister
• George Constantinescu, Wissenschaftler, Ingenieur und Erfinder
• Diana Dondoe, internationales Supermodell
• Dimitrie Gerota, Anatom und Arzt
• Sorin Lerescu, Komponist
• Titu Maiorescu, der ehemalige Außenminister und der Premierminister
• Argentinischer Menis, Athlet
• Jean Negulesco, Filmregisseur und Drehbuchautor
• Petrache Poenaru, Erfinder des ersten Füllfederhalters in der Welt
• Eduard Prugovečki, Physiker, Mathematiker
• Constantin Sănătescu, der ehemalige Premierminister
• Francisc Şirato, Maler
• Barbu Ştirbei, Prinz von Wallachia
• Nicolae Titulescu, Außenminister und Präsident der Liga von Nationen
• Ion Ţuculescu, Maler
• Nicolae Vasilescu-Karpen, Ingenieur, Pionier in der Telegrafie und Telefonie
• Varujan Vosganian, Politiker

Politik

Die Craiova Selbstverwaltungsrat, der auf der 2008-Kommunalwahl gewählt ist, wird aus 27 Stadträten mit der folgenden Parteizusammensetzung zusammengesetzt:

Internationale Beziehungen

Partnerstädte — Schwester-Städte

Galerie

File:Craiova_-_Primaria.jpg| Rathaus

File:Craiova_-_Biserica_Sf_Dumitru.jpg| Sfântu Dumitru Kirche

File:Craiova_-_Teatrul_National.jpg|National Theater

File:Craiova_-_Casa_Baniei.jpg|Casa Băniei

file:craiova_-_ Centrul. JPG|Downtown

File:Craiova_-_Universitatea_de_Medicina_si_Farmacie.JPG|Medicine Universität

File:Craiova_-_Universitatea_din_Craiova.jpg|University

File:Parcul_Nicolae_Romanescu01.JPG|Nicolae der Romanescu Park

</Galerie>

• Istoria Craiovei, Titu Georgescu, Constantin Barbacioru, Florea Firan, Virgil Joita, Constantin Mocanu, Luchian Deaconu, Ion Dogaru, Editura Scrisul Românesc, 1977
• Florea Firan, Alexandru Firescu, Craiova, Ghidul oraşului, Editura Sport-Tourismus, 1982
• Documentare statistică privind evoluţia economică şi socială eine municipiului Craiova, Dolj County Statistisches Büro, 1992

Links

• Volkszählung 2002: Craiova
• Die Alte Craiova in Images
• Craiova Virtueller Führer

Referenzen