Die Provinz von Batanes , auch genannt die Batanes Inseln, ist eine philippinische Provinz, die zehn Inseln umfasst, die in der Luzon-Straße zwischen den Inseln von Luzon und Taiwan gelegen werden. Es ist der nördlichste Teil der Philippinen und ist auch die kleinste Provinz, sowohl in Bezug auf die Bevölkerung als auch in Bezug auf das Landgebiet.

Die Inselgruppe wird ungefähr 162 km nördlich von Luzon und ungefähr 190 Kilometer der südlich von Taiwan gelegen, hat sich von den Babuyan Inseln der Cagayan Provinz, Luzon durch den Balintang Kanal und von Taiwan durch den Bashi Kanal getrennt.

Die Landeshauptstadt ist Basco auf der Insel Batan, und die einzigen weiteren bewohnten Inseln sind Itbayat und Sabtang. Die nördlichste Insel der Provinz, es die nördlichste Insel in den Philippinen machend, ist Mavudis (Yami) Insel. Andere Inseln in der Kette sind Misanga, Siayan, Ivuhos und Dequey.

Die Provinz ist offiziell im Gebiet des Cagayan Tales.

Die Inseln sind ein Teil des Luzon Vulkanischen Kreisbogens.

Geschichte

Die Vorfahren von heutigem Ivatans werden von Austronesians hinuntergestiegen, der zu den Batanes Inseln vor 4000 Jahren während der Neolithischen Periode abgewandert ist. Sie haben in gekräftigten Berggebieten gelebt hat idjangs genannt und hat Zuckerrohr-Wein oder palek getrunken. Sie haben auch Gold als Währung verwendet und haben eine blühende Landwirtschaft-basierte Industrie erzeugt. Sie waren auch Seeleute und Schiffbauer.

1687 ist eine Mannschaft von englischen von William Dampier angeführten Freibeutern mit einer holländischen Mannschaft gekommen und hat die Inseln zu Ehren vom Adel ihres Landes genannt. Itbayat wurde "Orangeninsel" nach Wilhelm von Oranien genannt, und Batan wurde "Insel von Grafton" nach Henry FitzRoy, der 1. Herzog von Grafton genannt. Sabtang Insel wurde "Monmouth Insel" nach James Scott, dem 1. Herzog von Monmouth genannt. Capt. Dampier ist seit weniger als drei Monaten geblieben, und hat die Inseln für die britische Krone nicht gefordert.

1783, der spanische geforderte Batanes als ein Teil der Philippinen unter der Schirmherrschaft vom Generalgouverneur José Basco y Vargas. Der Bashi Kanal war gekommen, um durch Schiffe von English East India Company zunehmend verwendet zu werden, und die spanischen Behörden haben den Inseln unter ihrer direkten Regierung dazu gebracht, sie zu verhindern, unter der britischen Kontrolle fallend. Jedoch ist Ivatan auf ihrem idjangs oder Bergfestungen geblieben. 1790, Gouverneur Guerrero (Ist der Generalgouverneur der Philippinen in diesem Moment Félix Berenguer de Marquina, wenn sich Guerrero auf einen Gouverneur des Batanes nicht bezieht.) verfügt, dass Ivatans ihren idjang verlassen sollten und in den Tiefländern zu leben, dadurch ihnen mehr Menschen der Steuer gebend. Basco und Ivana waren die ersten Städte. Mahatao wurde dann von Basco, während Uyugan und Sabtang von Ivana verwaltet. Itbayat wurde bis zu den 1850er Jahren, seine Küste nicht organisiert, die ein Kamm ist. Ivatans wurden dann befohlen, sich wie anderer Filipinos anzuziehen, und er hat sie lange nicht genommen, um sich anzupassen. Bald wurden Ilocanos in den Inseln gebracht, um die geborene Bevölkerung dort zu kontrollieren. Von den Spaniern verwendete Kalkstein-Technologie wurde auch zu den Inseln ausgebreitet, so dass ihre Brücken stark und gekräftigt geworden sind. Einige dieser Brücken bleiben noch sowohl an Ivana als auch an Mahatao. Vor 1890 waren viele Ivatans in Manila, und sind ilustrados geworden, wer dann nach Hause mit ihnen die revolutionären Ideen von Katipunan gebracht hat. Diese Ivatans, die dann mit der spanischen Regel unzufrieden waren, haben den herrschenden General Fortea getötet und haben das Ende der spanischen Regel erklärt.

Zum Ende des spanischen Regimes wurde Batanes ein Teil von Cagayan gemacht. 1909, jedoch, haben die amerikanischen Behörden es in eine unabhängige Provinz organisiert. Wegen seiner strategischen Position war die Gruppe der Insel Batanes einer der ersten Punkte, die von den Eindringen-Japanern Reichskräfte beim Ausbruch des Pazifischen Krieges besetzt sind.

Während der amerikanischen Kolonialperiode sind öffentliche Schulen plötzlich gestiegen, und mehr Ivatan ist sich mehr ihres Platzes in den Philippinen bewusst geworden. Einer der ersten Schuloberaufseher war Victor De Padua, Ilocano, der in 1942-45 während des japanischen Berufs der Provinzielle Gouverneur gemacht wurde.

1920 wurde der erste Radiotelegraf installiert, von einem Flugplatz 1930 gefolgt. Straßen wurden gebaut, und die Batanes Höhere Schule wurde eingesetzt.

Am Morgen vom 8. Dezember 1941 ist die Batan Einsatzgruppe von Taiwan auf den Batan Inseln, dem ersten amerikanischen von den Japanern besetzten Territorium gelandet. Japanische Kämpfer von diesen Inseln haben am Überfall auf dem Luftwaffenstützpunkt von Clark später dass derselbe Tag teilgenommen.

Während des Zweiten Weltkriegs hat die japanische Armee Gräueltaten gegen Ivatan begangen. Als die Vereinigten Staaten das Land wiedergewonnen haben, hat Batanes seinen provincehood wiedergewonnen.

Der Anfang 1945 befreit durch die Kräfte von Philippine Commonwealth der 1. und 12. Infanterie-Abteilung der Armee von Philippine Commonwealth landete an Batanes wurden durch japanische Kräfte in der Insel während des Kampfs von Batanes angegriffen.

Am 23. Juli 2007, ein Umfang 5.2 Beben hat Batanes geschaukelt, aber kein Schaden oder Unfall wurden sofort berichtet. United States Geological Service (USGS) (www.usgs.gov), hat gesagt, dass das Beben ungefähr um 10:58 Uhr, mit dem Epizentrum an 40 km südlich von der Stadt Basco in Batanes, ungefähr 250 km nordöstlich von Laoag, Ilocos Norte registriert wurde; oder 560 km südlich von Taipei, Taiwan.

Am 1. Juni 2008, ein Umfang 6.3 Erdbeben hat den Meeresboden von der Küste von Batanes geschlagen, aber weder Verletzungen noch Schaden wurde berichtet.

Leute und Kultur

Die Leute von Batanes werden Ivatan genannt und teilen vorgeschichtliche kulturelle und linguistische Allgemeinheiten mit Babuyan auf der Insel Babuyan und den Leuten von Tao der Orchidee-Insel.

Dieses geteilte Heimatland ist ein Ergebnis der holländischen Invasion Taiwans 1624 (holländischer Formosa) und spanische Invasion 1626 (spanischer Formosa). Die nördliche Hälfte des Heimatlandes von Ivatan, Formosa und Orchid Island, die formell ein Teil des Vizekönigtums des Neuen Spaniens waren, ist zu den Holländern gefallen, die der Reihe nach 1662 durch Kräfte der chinesischen Ming-Dynastie vertrieben wurden, die vom chinesischen Piraten Koxinga geführt ist, der dann sich als Der König Taiwans aufgestellt hat.

Die südliche Hälfte des Heimatlandes von Ivatan, die Inseln von Batanes, wurde verstärkt und von spanischen Flüchtlingen von Formosa gekräftigt, bevor sie im 18. Jahrhundert mit der spanischen Regierung in Manila formell angeschlossen wird.

Die in Batanes gesprochenen Hauptsprachen sind Ivatan, der auf den Inseln von Batan und Sabtang und Itbayaten gesprochen wird, der in erster Linie auf der Insel Itbayat gesprochen wird. Wie man betrachtet, ist der Ivatan, der in der Provinz dominierend ist, eine der Sprachen von Austronesian. Vom Universitätsniveau unten zum elementaren Niveau wird die Sprache weit gesprochen.

Politisch

Batanes wird in 6 Stadtbezirke unterteilt. Batanes hat nur einen Kongressbezirk.

Stadtbezirke

Erdkunde

Topografie

Batanes lügt auf einer Gruppe von Inseln insgesamt genannt Batanes Inseln, und sie sind die nördlichsten Inseln der Philippinen. Sie werden zwischen den Babuyan Inseln gelegen (der Cagayan Provinz gehörend), und Taiwan. Die Inseln werden wenig bevölkert und Thema häufigen Taifunen.

Die drei größten Inseln sind Itbayat, Batan und Sabtang. Das nördlichste ist die Insel Mavudis.

Fast eine Hälfte von Batanes ist Hügel und Berge. Die Insel Batan, mit einem Landgebiet 35 km ², ist auf dem Norden und Südosten allgemein gebirgig. Es hat eine Waschschüssel im Interieur. Die Insel Itbayat, die ein Gesamtgebiet 95 km ² hat, neigt sich allmählich nach Westen, entlang seiner nördlichen, östlichen Küste gebirgig und hügelig seiend. Bezüglich Sabtang bedecken Berge den Hauptteil seiner 41 km ² Gebiet, die Insel lassend, sich äußer zur Küste neigen.

Die Inseln sind zwischen der riesengroßen Weite des Wassers des Bashi Kanals und dem Balintang Kanal, wo der Pazifische Ozean, Verflechtungen mit dem chinesischen Meer gelegen. Das Gebiet ist ein sealane zwischen den Philippinen und Japan, China, Hongkong und Taiwan. Es ist mit Seemitteln einschließlich der seltensten Seekorallen in der Welt reich.

Die Provinz ist hügelig und, mit nur 1,631.50 Hektaren oder 7.10 % seines Bereichsniveaus zum wellenförmigen und 78.20 % oder 17,994.40 Hektaren gebirgig, die sich in Begriffen davon ändern zu rollen, um einzutauchen, und sehr steil. Zweiundvierzig Prozent (42 %) oder 9,734.40 Hektare sind zum sehr steilen Land steil.

Wegen des Terrains der Provinz ist Drainage gut, und verlängerte Überschwemmung ist nicht existierend. Die wichtige Insel Batan hat den größten Anteil des Niveaus und fast der Niveau-Länder, die von Itbayat und Sabtang beziehungsweise gefolgt sind. Itbayat hat freundlich rollende Hügel und fast Niveau-Gebiete auf Halbplateaus, die durch dauernde massive Klippen umgeben sind, die sich von um 20-70 Meter über dem Meeresspiegel ohne Uferlinien erheben. Sabtang andererseits, hat seine kleine flache Bereichsausbreitung sporadisch auf seinen Küsten, während sein Interieur durch steile Berge und tiefe Felsschluchten beherrscht wird. Die Insel Batan und Sabtang haben periodisch auftretendes Strecken von sandigen Stränden und felsigen Uferlinien.

Das Terrain der Provinz, während malerisch, an fast jeder Umdrehung, hat das Potenzial für die Vergrößerung der Landwirtschaft in einer bereits sehr kleinen Provinz beschränkt.

Klima

Das subtropische Klima der Provinz ist denjenigen des benachbarten Taiwans und Okinawa ähnlich. Manchmal erfährt die Insel unter dem normalen niedrig 55 Grad Fahrenhei (13 °C).

Es gibt eine falsche Auffassung, dass Batanes ständig durch Taifune verprügelt wird. Wenn Batanes immer im Zusammenhang mit Wetterstörungen erwähnt wird, ist es, weil sein Kapital, Basco, die letzte Wetterwarte im Norden hält. Es ist ein Bezugspunkt für alle Taifune, die ins philippinische Gebiet der Verantwortung eingehen. Es hat keine ausgesprochene nasse oder trockene Jahreszeit. Es genießt praktisch vier Jahreszeiten, die besten, die Sommer (April-Juni) und Winter (Dezember-Februar) sind, wenn die Temperatur mindestens sieben Grad Celsius taucht.

Die Mitte März bis Juni ist eine Lieblingszeit für Touristen, um erwartet die relativ niedrigere Chance des Regens zu besuchen. Jedoch kann der Rest des Jahres noch eine angenehme Erfahrung für Besucher anbieten. Ein Indianersommer findet vermutlich im September statt. Manchmal ist das Wetter schon im Februar und erst Juli nett. Nord- oder Ostwinde bringen in kühlerer Luft. Sie bringen auch in Wettervorderseiten und Wolkenzunahmen, die Flugannullierungen verursachen konnten. Kühles Wetter — ein Phänomen, das Ivatans gern Winter nennen — herrscht vom Dezember bis Februar vor. Wenn, sich mit Batanes befassend, sich immer erinnern Sie, dass, auf diesen Inseln, sich das Wetter häufig plötzlich ändert. Seien Sie gerade zu beliebigen Köpfen Ihr Weg bereit.

Ökologie

Ein umfassender Überblick über die Ökologie von Batanes hat die wissenschaftliche Grundlage geschaffen, für das Bedürfnis nach einem Nationalpark in Batanes zu bestätigen, der den Batanes Geschützte Landschaften und Seestücke, vorgeschlagen als eine UNESCO-Welterbe-Seite, vorgelegt am 15. August 1993 schützt.

Wirtschaft

Ungefähr 75 % von Ivatans sind Bauern und Fischer. Der Rest wird in der Regierung und dem Dienstleistungssektor verwendet. Knoblauch und Vieh sind Hauptkassengetreide. Ivatans auch Werk camote (süße Kartoffel), Maniok, gabi oder Knollen und eine einzigartige Vielfalt von weißem uvi. Zuckerrohr wird erhoben, um palek, eine Art heimischen Wein und Essig zu erzeugen.

In den letzten Jahren hat sich Fischfang wegen der Abwesenheit des technischen Know-How geneigt. Arbeitsgelegenheiten sind knapp. Die meisten gebildeten Ivatans sind zu städtischen Zentren abgewandert oder sind ins Ausland gereist.

Ein Winddiesel das Erzeugen des Werks wurde 2004 beauftragt.

Entfernung und schlechtes Wetter arbeiten gegen sein Wirtschaftswachstum. Bestimmte Waren wie Reis, alkoholfreie Getränke und Benzin tragen eine Preiserhöhung von 75 % bis 100 % über Einzelhandelspreise von Manila.

Transport

Die Inselprovinz von Batanes ist mit dem Flugzeug zugänglich und mit dem Flugzeug mit Flügen von SEAIR und SKYPASADA gedient.

Bildergalerie

File:Old spanische Brücke png|An alte spanische Brücke in Ivana

File:Ruins an Sitio Songsong.png|Ruins an Sitio Songsong, wo eine Tsunamitragödie vorgekommen ist, der die Seestadt in den 1950er Jahren geschlagen

File:Batanes Hügel png|Pictures von Batanes Hügeln

Links

• Offizielle Website der provinziellen Regierung von Batanes
• Batanes Inseln kultureller Atlas
• Nördliche Luzon Kulturen