Walter Matthew Jefferies (am 12. August 1921 - am 21. Juli 2003) — bekannt als Matt Jeffries — war eine Luftfahrt und mechanischer Künstler, Filmarchitekt und Schriftsteller, der am besten bekannt ist, für das ursprüngliche Starship Unternehmen für die Sterntreck-Fernsehreihe zu entwerfen.

Lebensbeschreibung

Frühes Leben

Der Vater von Jefferies war Chefingenieur an einem Kraftwerk in Virginia. Er hatte einen jüngeren Bruder genannt John, der mit ihm als sein Hauptzeichner gearbeitet hat. Er hat in Europa im Zweiten Weltkrieg gedient, war innerhalb von B-17, B-24, B-25 Bombern und hatte vier Jahre als ein Flugtestingenieur. Er war ein Mitglied der Raumschriftsteller-Vereinigung von Aviation und eines der ursprünglichen Mitglieder der amerikanischen Aviations Historische Gesellschaft. Jefferies hat wieder hergestellt und ist Periode-Flugzeuge als ein Hobby geflogen. Er hat einen Waco YOC Flugzeug besessen und hat es an einem Flugplatz in Kalifornien viele Jahre lang versorgt. Sein Waco, NC17740, c/n 4279, gebauter 1935, ist jetzt von der Virginia Aeronautical Historische Gesellschaft im Besitz und wird am Museum von Virginia Aviation, Richmond, Virginia gezeigt.

Sterntreck

Außer dem Schaffen des Inneres und Äußeren des Unternehmens war Jefferies dafür verantwortlich, Stützen (einschließlich phasers), Sätze, das Firmenzeichen von Klingon und der D-7-Kampfkreuzer zu entwerfen. Einige Jahre später wurden seine Konzeptskizzen wieder besucht und verwendet, um das starship Unternehmen, die Olympische Klasse U.S.S. Pasteur, die Daedalus-Klasse und Vorföderation Schiffe von Vulcanus zu entwerfen.

Gegen den populären Glauben hat Jefferies Sterntrecke ursprüngliches shuttlecraft Design nicht geschaffen. Obwohl Jefferies sein eigenes Konzept vorgelegt hat, war es zu kompliziert, um mit dem finanzschwachen Budget der Show zu bauen. Das viel einfachere Design von Gene Winfield wurde stattdessen verwendet, und Jefferies hat nur sein Interieur entworfen.

Jefferies hatte ein sehr pragmatisches Designethos. Schließend, dass Motoren eines starship äußerst stark und potenziell gefährlich sein würden, hat er sie weit weg vom Schiff mit dem zusätzlichen Vorteil des Moduldesigns eingestellt, so dass sie schnell in einem Notfall vertrieben werden konnten. Das Glauben dass, was auch immer schief gehen konnte, würde, er hat die ganze Tätigkeit des Schiffs auf dem Interieur für den leichten Zugang gestellt, das Bedürfnis nach spacewalking im Falle Außenreparaturen beseitigend. Die Brücke-Tafeln wurden ein ergonomisches Design für die Bequemlichkeit und Bequemlichkeit des Gebrauches gegeben. Er war der Idee von PADDs, sowie den Schwanenhals-Zuschauern entgegengesetzt, die im ersten Piloten erschienen sind. Außerdem hat er die Idee von einem großen Maschinenraum nicht gemocht, weil durch sein Rechnen des kompletten Schiffs durch eine einzelne Tafel auf der Brücke geführt werden konnte. Später hat die Arbeit von Jefferies an der Brücke des Unternehmens das Design des amerikanischen Marinemaster-Kommunikationszentrums am NAS San Diego beeinflusst.

Als Jefferies gesehen hat, dass er eingeschlafen ist. Er hat nie nachfolgende Verkörperungen des Sterntrecks beobachtet, bemerkend, dass sie seine Navy-esque Bridge in "die Vorhalle der Hiltons verwandelt hatten."

Innerhalb des Sterntreck-Weltalls werden Tuben von Jefferies und Kapitän Jefferies in seiner Ehre genannt. Gemäß Jefferies war das Unternehmen das 17. starship Design von Starfleet, und es war in der Reihe erst, deshalb hatte das Schiff die Nummer '1701'. Diese Geschichte wird in einer seiner Skizzen dokumentiert.

Im Juni 2003 war Jefferies der Gast der Ehre bei der Präsentation eines Dokumentarfilms über ihn bereit zum Extrablatt der Sterntreck-Generations-DVD.

Filmography (als Kunstentwerfer)

• Bomber B-52 (1957)
• Der alte Mann und das Meer (1958)
• Wrack der Mary Deare (1959)
• Der Untouchables (1959)
• Nie so wenige (1959)
• Ben Casey (1961)

• (1966)

• (Filmarchitekt; der spätere Kunstdirektor) (1966-1969)
• Liebe, amerikanischer Stil (1969)
• Wochenende des Terrors (1970)
• Flucht (1971)
• Wenig Haus auf der Prärie (1974)
• Der einsamste Läufer (1976)

• (1977; nie hat gelüftet)
• Dallas (1978)
• Die Tötung des Steins (1978)

Weiterführende Literatur

Außenverbindungen

• Walter "Matt" Jefferies - Die offizielle Website
• BBC-Video interviewt
• Todesanzeige
• Starship Konzeptkunst
• Das Entwerfen des ersten Unternehmens