Petrofina war eine belgische Ölfirma, die sich mit dem Ganzen 1999 verschmolzen hat, um TotalFina zu bilden, aber der Name ist jetzt zurück ausser dem Ganzen nach einer anderen Fusion geändert worden. In den Vereinigten Staaten sind die ehemalige Raffinierung von Fina und Marktoperationen jetzt von den mit Sitz in Texas Alon USA im Besitz.

Petrofina wurde am 25. Februar 1920 von Hector Carlier sein Bruder Fernand und Aloys Van de Vyvere als eine Antwerpener Gruppe genannt Compagnie Financière Belge des Pétroles gegründet, aber hat sich zu PetroFina geändert, um ihren Telegraf-Adressnamen zu widerspiegeln.

Die kanadischen Einzeloperationen von Petrofina im östlichen Kanada wurden an die kanadische Regierung verkauft und sind ein Teil des Petro Kanadas geworden.

Petrofina hat sich mit Total S.A. Frankreichs verschmolzen, um TotalFina und mit dem Elfen 2000 zu bilden, um TotalFinaElf zu bilden. Der aktuelle Name der Gesellschaft ist Total S.A. (seit 2003).

FINA in den Vereinigten Staaten - "Rosa Luft" und "Pflash"

Petrofina hat seine Operationen in die Vereinigten Staaten 1956 mit dem Kauf der mit Sitz in Texas Pfannenstiel-Ölfirma ausgebreitet, die Hauptsitz in Wichita-Fällen, Texas gehabt hat, wo das Unternehmen eine Ölraffinerie operiert hat und Benzin durch Reparaturwerkstätten in Texas, Oklahoma und New Mexico auf den Markt gebracht hat. Amerikanischer Petrofina, wie die USA-Operation genannt wurde, hat weiter seine Anwesenheit in den Vereinigten Staaten durch den Kauf von mehreren kleinen Ölfirmen, das größte Wesen die Cosden Ölfirma von W.R. Grace 1963 ausgebreitet, die FINA eine sehr große Kette von Reparaturwerkstätten in Texas und New Mexico zusammen mit einer Ölraffinerie im Großen Frühling, Texas gegeben hat.

Die FINA-Marke ist auf Benzin und anderen Erdölprodukten an Pfannenstiel-Stationen 1958, mit den Reparaturwerkstätten wiedergebrandmarkt als FINA 1959 und Reparaturwerkstätten erschienen, die durch den Kauf von Cosden und anderen zur FINA-Marke auch umgewandelten Gesellschaften erworben sind. 1961 hat FINA seine Rosa fördernde Luftkampagne eingeführt, die dass bemerkt, während FINA Benzin mit dem allem gleichen Zutaten geladen wurde, die ihre Brennstoffe "Genau So Gut gemacht haben Wie Das Beste" Hinzufügen, das nur an FINA Stationen Fahrer gekonnt hat veranlassen, "dass Rosa Luft" für ihre Reifen sie vom Verschlechtern abgehalten hat. In seiner "Rosa Luft" Anzeigen hat Fina (dann eine Hauptvergrößerung seines Marktterritoriums erlebend, das die Mitte mäßiges Gebiet von Texas nach Minnesota umfasst hat) bemerkt, dass Rosa Luft neue FINA Stationen so schnell wie erreichte, konnten sie geöffnet werden und haben ein Ziel gesetzt, Rosa Luft in allen seinen Stationen vor dem Mai 1966 - fünf Jahre später zu haben.

1966, als "Rosa Luft" schließlich jede FINA Station erreicht hat, hat FINA diese Kampagne durch eine neue bezüglich einer Zutat in seinem Benzin genannt "PFLASH" ersetzt. Als andere US-Ölfirmen ihre Benzinprodukte mit Kampagnen wie Exxon/Esso's "Gestellt Ein Tiger in Ihrer Zisterne förderten!", "der Platformate" Zusatz von Shell, der Gasmeilenzahl, die Einladung von Texaco verbessert hat, Ihrem Auto dem Mann "zu vertrauen, Der Den Stern" und das "reinigende Benzin von Mobil" Trägt; ""PFLASH", wurde als eine Zutat in FINA Benzin gefördert, das Fahrvergnügen durch "rot werdende grüne Lichter verbessern würde,", "raue Straßen" wegräumend, "das Essen an Straßenrestaurants" verbessernd, und, "Sie lassend, weniger bedauern haben Sie jemals einen Führerschein bekommen." FINA Stationen haben sogar freie "Pflash" Autoaufkleber Fahrern angeboten, die in für Benzinkäufe gezogen haben.

1973 hat amerikanische Petrofina sein Marktgebiet ausgebreitet, um Florida, Georgia und mehrere andere Südöstliche Staaten im Anschluss an den Kauf des Marktvermögens von BP einschließlich Reparaturwerkstätten, Terminals und Gelegenheitsarbeiter-Verträge einzuschließen, sie zur FINA-Marke umwandelnd. Eine andere Vergrößerung der Marktoperationen von FINA ist 1984 gekommen, als amerikanische Petrofina mehrere tausend Reparaturwerkstätten in Oklahoma Champlin Refining Company im Anschluss an dieses Unternehmen gekauft hat, das seines Enids, Oklahoma Raffinerie Schluss-ist. Das Champlin Vermögen wurde als FINA Stationen mehrere Mitte mäßige Staaten einschließlich Texas, Oklahomas, Kansas, Nebraskas und Iowas unter anderen wiedergebrandmarkt.

Die amerikanische Tochtergesellschaft von Petrofina, Fina Inc., hat bekannt gegeben, dass sie sein Hauptquartier nach Houston von Plano, Texas 2000 bewegen wird. Fina Inc. hat geplant, im Gebäude des World Houston Plaza, in der Nähe von George Bush Interkontinentaler Flughafen zu besetzen.

2005 hat TOTAL Petrochemicals USA, Inc., die zu Büros in der Innenstadt Houston an Louisiana St TOTAL Petrochemicals USA, 1201-Inc. bewegt ist, die petrochemicals Operationen der ehemaligen Fina, Inc und des Hafens Arthur, Raffinerie von Texas behalten.

FINA US-Vermögen hat sich jetzt durch die ALON USA bekannt

Seit der Gesamt-Petrofina-Fusion 1999 ist das ganze ehemalige Marktvermögen von FINA und die Große Frühlingsraffinerie von den mit Sitz in Texas Alon USA im Besitz gewesen. ALON Vermögen schließt die ehemalige FINA Raffinerie im Großen Frühling, Texas und dem FINA Markennamen ein. ALON liefert Benzin und andere Erdölprodukte zu 1,200 FINA Stationen direkt und durch Verteiler in sieben Südwestlichen Staaten einschließlich Texas, Oklahomas, Arkansas, Louisianas, New Mexicos, Arizonas und des südlichen Teils Colorados. ALON besitzt auch Southwest Convenience Stores, LLC, die der größte franchiser 7 Elf Nachbarschaftsläden in den Vereinigten Staaten ist. Südwesten bekennt sich und funktioniert 160 7 Elf Läden im Westlichen Texas und New Mexico, von denen jeder FINA Benzin verkaufen.

Die Raffinerie von Fina Port Arthur ist noch vom Ganzen im Besitz.

NASCAR Bürgschaft

Fina war ein Hauptförderer von NASCAR Mannschaften in den 1990er Jahren, am meisten namentlich der Reihe von Busch von Randy LaJoie (jetzt Nationale Reihe) Mannschaften. Fina war der primäre Förderer von LaJoie von 1993-1994, und andererseits von 1996-1998, der zwei Reihe-Meisterschaften von Busch 1996 und 1997 in #74 von Bill Baumgartner besessener Fina Chevrolets eingeschlossen hat.