Sternverbindung ist die erste und größte Luftfahrtgesellschaft-Verbindung in der Welt, headquartered in Frankfurt am Main, Deutschland (in der Nähe vom Frankfurter Flughafen). Gegründet 1997 vertreten sein Name und Emblem die fünf Gründungsluftfahrtgesellschaften, Luft Kanada, Lufthansa, skandinavische Luftfahrtgesellschaften, Thai Airways International und Vereinigte Luftfahrtgesellschaften. Sternverbindung ist beträchtlich seitdem gewachsen und hat jetzt 25 Mitglied-Luftfahrtgesellschaften mit mehr als 21,100 täglichen verbundenen Abfahrten. Diese Flüge erreichen 1,290 Flughäfen in 189 Ländern, mit einer jährlichen Personenzahl 607.5 Millionen.

Der CEO der Verbindung ist Mark Schwab, ehemaligen CEO Jaan Albrecht ersetzend, der den Sieger des Preises von Tony Jannus für die ausgezeichnete Führung im Feld der Verkehrsluftfahrt 2010 genannt wurde.

Mitgliedschaft-Geschichte

1997-1999: Die ersten drei Jahre

Am 14. Mai 1997 sind fünf Luftfahrtgesellschaften von drei Kontinenten - Vereinigte Luftfahrtgesellschaften, Lufthansa, Luft Kanada, Thai Airways International und Scandinavian Airlines System (SAS) zusammen gekommen, um Sternverbindung zu starten. Die neu entstandene Verbindung hat Young & Rubicam Advertising ausgewählt, um Bewusstsein der neuen Verbindung, mit einem Budget von $ 25 Millionen, € 18 Millionen zu vergrößern. Die fünf Luftfahrtgesellschaften haben das traditionelle Sternfirmenzeichen vom Anfang mit den fünf Punkten geteilt, die die fünf Gründungsluftfahrtgesellschaften vertreten. Die Verbindung hat auch ihren ersten Slogan "Das Luftfahrtgesellschaft-Netz für die Erde angenommen,", mit der Absicht zu sein, um "eine Verbindung zu haben, die Passagiere in jede Hauptstadt auf der Erde bringen wird".

Varig hat sich dem Sternverbindungsnetz angeschlossen, am 22. Oktober 1997 es das erste "neue" Mitglied der Verbindung und seine Tor-Luftfahrtgesellschaft in Südamerika machend.

Im März 1999 ist Ansett Australien und Luft Neuseeland sowohl Mitglieder der Verbindung geworden, die Verbindung nach Australien als auch dem Pazifik verbindend. Nach dem Verbinden der zwei Transportunternehmen hat Sternverbindung 720 Bestimmungsörtern in 110 Ländern mit einer vereinigten Flotte von 1,650 Flugzeugen gedient.

Zum Ende von 1999 hat sich Austrian Airlines Group dafür entschieden, Mitgliedschaft im Sternverbindungsnetz zu beantragen, planend, ein volles Mitglied im neuen Millennium zu werden. Schließlich, im Oktober 1999, haben sich Alle Nippon Wetterstrecken der Verbindung angeschlossen und sind die zweite asiatische Luftfahrtgesellschaft der Gruppe geworden.

2000: Neues Millennium und Hauptvergrößerung

Das neue Millennium hat mit der bedeutenden Aufnahme von Austrian Airlines Group (österreichische Luftfahrtgesellschaften, Tirolwetterstrecken und Luft von Lauda) im März angefangen. Luftfahrtgesellschaften von Singapur haben sich im nächsten Monat als ein volles Mitglied angeschlossen, am 1. April der Verbindung eine noch stärkere Fußstütze auf dem asiatischen Markt gebend. Am 1. Juli hat sich BMI (das britische Mittelland) und Mexicana Luftfahrtgesellschaften gleichzeitig Sternverbindung angeschlossen, die Gesamtmitgliedschaft-Aufzeichnung bis zu 13 bringend. Das Verbinden von BMI hat London Heathrow der einzige europäische Mittelpunkt mit zwei konkurrierenden Verbindungen gemacht. Während des Jahres hat Emirat gedacht, sich Sternverbindung anzuschließen, aber würde sich später dafür entscheiden sich nicht anzuschließen. Dasselbe Jahr, jetzt verstorbene BWIA Wetterstrecken von Westindischen Inseln, wer in eine Verbindung mit Vereinigten Luftfahrtgesellschaften eingegangen war, hat gedacht, ein Mitglied zu werden. BWIA hat sich jedoch nie der Verbindung angeschlossen. 2000 hat die Verbindung auch seine ersten drei Geschäftszentren in Los Angeles, Frankfurt, und Bangkok sowie Ankündigung der Vollziehung seines ganztägigen Alliance Management Team (AMT) - der Exekutivkörper der Partnerschaft geöffnet.

2001 hat Ansett Australia die Verbindung wegen des Bankrotts verlassen, der nachher eine Mehrheit des australischen Marktes zu Qantas, einem konkurrierenden Oneworld Verbindungsmitglied übergeben hat. Während dieser Jahr-Sternverbindung hat auch die Ernennung ihres neuen CEO, Jaan Albrechts bekannt gegeben.

2003 hat die Aufnahme von drei neuen Luftfahrtgesellschaften zur Verbindung gesehen. Asiana Luftfahrtgesellschaften haben sich am 1. März, polnische LOS-Luftfahrtgesellschaften, das offizielle Haupttransportunternehmen Polens, angeschlossen im Oktober, und Spanair, Spaniens niedriges Kostentransportunternehmen, angeschlossen am 1. Mai angeschlossen.

2004 haben Luftfahrtgesellschaften von Kroatien, Blue1 und Adria Airways das Regionalnetz der Verbindung eröffnet. Amerikanische Airways hat sich der Verbindung nach einem Jahresverbindungsprozess angeschlossen, der im Juni 2003 angefangen hat, die zweite US-Luftfahrtgesellschaft der Verbindung werdend. Mexicana Luftfahrtgesellschaften haben Sternverbindung nach dem dafür Entscheiden verlassen, ein Codeshare-Geschäft mit Vereinigten Luftfahrtgesellschaften nicht zu erneuern, und haben sich später Oneworld angeschlossen.

2005 hat Sternverbindung Lineas Aereas Azteca eingeladen, sich der Verbindung Mitte 2007 anzuschließen. Sternverbindung hat die Aufnahme des KLAPSES Portugal am 14. Mai gesehen, dadurch neue afrikanische Bestimmungsörter zum Sternverbindungsnetz hinzufügend. Nach dem Mischen mit US-Wetterstrecken unter dem US-Wetterstrecke-Namen haben sich Westluftfahrtgesellschaften von Amerika angeschlossen, durch US-Wetterstrecken ursprüngliche Mitgliedschaft arbeitend, aber würden als ein individuelles Mitglied nie betrachtet.

2006 sind südafrikanische Wetterstrecken die erste afrikanische Luftfahrtgesellschaft geworden, um ein Sternverbindungsmitglied zu werden, sowie Aufhebung der Mitgliedschaft der Verbindung zählt bis zu 18 nach. Am 7. April, bei einer Zeremonie in Zürich, haben sich schweizerische Internationale Luftlinien der Verbindung angeschlossen.

Der zehnte Jahrestag

Im Mai 2007 haben Sternverbindung und seine Mitglieder den 10. Jahrestag der Verbindung gefeiert. Während des vorherigen Jahrzehnts war Sternverbindung von einer Mitgliedschaft von fünf Luftfahrtgesellschaften gewachsen, um 17 Transportunternehmen um die Welt einzuschließen. Jeden Tag haben die Sternverbindungsmitglieder eine vereinigte tägliche Abfahrt 16,000 bis 855 Bestimmungsörter in 155 Ländern, 406 Millionen Passagieren jährlich dienend. Als ein Teil des Feierns und Bewusstsein der Verbindung zu vergrößern, hat Sternverbindung eine globale Verbraucherpromotion gestartet. Preise haben Weltluftkarten, das Zahlen von zusammenhängenden Ausgaben, sowie die Geldpreise eingeschlossen. Auf derselben Tagessternverbindung hat auch die Biosphäre-Verbindungen, eine Partnerschaft mit drei internationalen Organisationen - UNESCO, Internationaler Vereinigung für die Bewahrung der Natur (IUCN), und Ramsar Tagung Auf Feuchtgebieten gestartet - um Umweltnachhaltigkeit zu fördern. Zur Kappe von seinem ersten Jahrzehnt der Operation wurde die Verbindung von Skytrax als die Beste Luftfahrtgesellschaft-Verbindung am 2007-Weltluftfahrtgesellschaft-Überblick, sowie die Beste Luftfahrtgesellschaft-Verbindung vom Geschäftsreisenden gewählt.

Andere bedeutende Ereignisse, die stattgefunden haben, haben die Ausweisung von Varig von der Verbindung am 31. Januar eingeschlossen. Zusätzlich zu diesen zwei chinesische Hauptluftfahrtgesellschaften Luft haben sich China und Schanghaier Luftfahrtgesellschaften am 12. Dezember angeschlossen.

2008-2010: Vergrößerung und 2. Jahrzehnt von Operationen

Am 1. April 2008 haben sich türkische Luftfahrtgesellschaften der Verbindung nach einem 18-monatigen Integrationsprozess seit dem Dezember 2006 angeschlossen und sind die 20. Luftfahrtgesellschaft der Verbindung geworden. EgyptAir, die offizielle Luftfahrtgesellschaft Ägyptens hat sich am 11. Juli angeschlossen, die zweite afrikanische Luftfahrtgesellschaft werdend. Die Luftfahrtgesellschaft hat sich im Anschluss an seinen 75. Jahrestag im vorherigen Jahr, das Ereignis angeschlossen, das EgyptAir gepflegt hat, nachher sein Image und Marke wieder einzuführen.

Am 27. Oktober 2009 sind Kontinentalluftfahrtgesellschaften das 25. volle Mitglied der Verbindung nach dem Verlassen von SkyTeam am 24. Oktober geworden. Bei einer Verbindungszeremonie in New York City hat Jaan Albrecht, CEO der Sternverbindung, gesagt, "Das Holen von Kontinentalluftfahrtgesellschaften in die Sternverbindung ist eine aufrichtig einzigartige Erfahrung gewesen. Das ist das erste Mal, als sich eine Luftfahrtgesellschaft direkt von einer Verbindung zu einem anderen bewegt hat und ich mich gern bei allen diejenigen bedanken würde, die am Sicherstellen eines glatten Schalters beteiligt sind". Zurzeit wurde es verbreitet, dass der Schalter ein Teil der anfänglichen Bewegung des Festländers in seinem Plan einer Verflechtung des Vereinigten Festländers war. Brüsseler Luftfahrtgesellschaften (am 9. Dezember) auch werden ein Mitglied.

Am 13. Mai 2010, brasilianische Haupttransportunternehmen-SCHOTTENMÜTZE-Luftfahrtgesellschaften wurde im Anschluss an eine Verbindungszeremonie in São Paulo zugelassen, dadurch die Fußstütze der Verbindung in Südamerika fördernd, das zurzeit von SkyTeam als ein wichtiger Markt betrachtet wird. Ägäische Luftfahrtgesellschaften, Griechenlands größte Luftfahrtgesellschaft in Bezug auf Passagiere, hat angeschlossen am 30. Juni getragen. Griechische Mitluftfahrtgesellschaft Olympische Luft, die ursprünglich beabsichtigt ist, um sich auch der Verbindung anzuschließen, wenn ihre Fusion mit Ägäischen Luftfahrtgesellschaften durch die EU genehmigt wurde, aber im Februar 2011 wurde der Fusionsvorschlag zurückgewiesen und bezüglich des Olympischen Moments, wird nicht mehr mit Schiefer gedeckt, um sich anzuschließen.

Schanghaier Luftfahrtgesellschaften haben die Verbindung am 31. Oktober 2010, wegen seiner Fusion mit chinesischen Ostluftfahrtgesellschaften, einem zukünftigen Mitglied von konkurrierendem SkyTeam der Verbindung des Sterns verlassen. Am 29. September hat der Ausschuss des Leitenden Angestellten die Anwendung der äthiopischen Luftfahrtgesellschaften für die Mitgliedschaft mit der Luftfahrtgesellschaft genehmigt, um das 30. Mitglied zu werden.

Bezüglich des Septembers 2010 fliegt Sternverbindung zu 1,172 Flughäfen in 181 Ländern mit etwa 21,200 täglichen Abfahrten.

Vergrößerung während 2011 und darüber hinaus

Nach der weiteren Verzögerung Luft hat Indien gescheitert, ihren letzten Termin einzuhalten, für die Mindestnormen für die Mitgliedschaft vom 31. Juli 2011 zu haben, und infolgedessen ist Lufteinladung von Indien, sich der Sternverbindung anzuschließen, aufgehoben worden.

2010, kolumbianischer Avianca & Salvadorian TACA Airlines wurden in die Sternverbindung eingeladen.

Während desselben Jahres schließen sich ehemalige SkyTeam an Luftfahrtgesellschaften des Mitgliedes Copa wird auch erwartet, zugelassen zu werden.

Während der renommierten Skytrax Weltluftfahrtgesellschaft-Preise für 2011 hat Sternverbindung den Titel der besten Luftfahrtgesellschaft-Verbindung wiedergewonnen, nachdem der Preis Oneworld das Jahr vorher gegeben wurde. Zusammen mit dem Preis für die beste Luftfahrtgesellschaft-Verbindung wurden 26 verschiedene Preise auch von individuellen Sternverbindungsmitgliedern gewonnen.

Am 6. Juli 2011, Shenzhen Luftfahrtgesellschaften wurde als zukünftiges Mitglied formell akzeptiert. Das Anschließen im späten 2012 der Luftfahrtgesellschaft wird das zweite Mitglied der Verbindung in der Volksrepublik Chinas im Anschluss an die Abfahrt von Schanghaier Luftfahrtgesellschaften 2010 sein.

Mit seinem Zugang am 13. Dezember 2011 äthiopische Luftfahrtgesellschaften fügt zum Sternverbindungsnetz fünf neue Länder und 24 ungediente Bestimmungsörter hinzu. Dann am Anfang von Kontinentalluftfahrtgesellschaften im Januar 2012 hat formell die Verbindung nach dem Beenden seiner Fusion mit Vereinigten Luftfahrtgesellschaften verlassen. Kurz danach am 27. Januar 2012 hat Mitglied der langen Zeit Spanair die Verbindung nach dem Leiden des Finanzzusammenbruchs und Aufhören von Operationen verlassen. Und dann bmi auch verlassen am 20. April 2012 wegen des Erwerbs durch International Airlines Group (IAG), eine Muttergesellschaft der British Airways, eines Mitgliedes von Oneworld. Zusammen haben diese Konsekutivausgänge die Gesamtzahl von Mitglied-Luftfahrtgesellschaften zu 25 heruntergebracht.

Am 29. März 2012 wurde es bekannt gegeben, dass sich EVA Luft Sternverbindung 2013 anschließen würde

Mitglied-Luftfahrtgesellschaften

Volle Mitglieder und ihr Mitglied und Nichtmitglied-Tochtergesellschaften

Gründendes Mitglied.

Luftfahrtgesellschaften, die unter der Luft Schnellzug von Kanada, Luft Verbindung von Neuseeland, österreichische Pfeile, Lufthansa Regionale, Vereinigte Ausdrückliche und amerikanische Wetterstrecke-Schnellzug-Marken funktionieren, sind nicht notwendigerweise Mitglieder der Sternverbindung. Jedoch werden Flüge im Auftrag der jeweiligen Mitglied-Luftfahrtgesellschaften bedient, tragen ihren Designator-Code und sind Sternverbindungsflüge.

Mitglieder von Regionalem Lufthansa, die völlig von Deutsche Lufthansa AG. im Besitz sind

Gemeinsam besessen von Lufthansa und türkischen Luftfahrtgesellschaften.

Ganz besessen Von US Airways Group.

Wird ein volles Mitglied am Ende von 2012 werden.

Ehemalige Mitglied-Luftfahrtgesellschaften und ihre Mitglied-Tochtergesellschaften

Zusammengebrochen 2001.

Verlassen die Verbindung 2012 infolge seiner Fusion mit International Airlines Group. Die Tochtergesellschaften von IAG British Airways und Iberia sind Mitglieder von Oneworld.

Verschmolzen mit Vereinigten Luftfahrtgesellschaften am 3. März 2012.

Verlassen die Verbindung 2004 nach dem dafür Entscheiden, eine codeshare Verbindung mit Vereinigten Luftfahrtgesellschaften nicht zu erneuern, stattdessen zu codeshare mit amerikanischen Luftfahrtgesellschaften wählend, und hat sich Oneworld am 10. November 2009 angeschlossen.

Verlassen die Verbindung 2010 infolge seiner Fusion mit chinesischen Ostluftfahrtgesellschaften, einem Mitglied von SkyTeam.

Zusammengebrochen am 27. Januar 2012.

Aufgehoben seine Verbindungsmitgliedschaft am 31. Januar 2007 wegen des Hauptumstrukturierens, unfreiwillig vertrieben zu werden, und scheiternd, minimale Qualifikationen zu entsprechen.

Die Operationen von vereinigtem Pendelbus haben aufgehört und sind ein Teil von Vereinigten Luftfahrtgesellschaften geworden.

Lufttango von Kanada wurde aufgelöst und ist jetzt ein Teil von Luft Kanada.

Zukünftige Mitglied-Luftfahrtgesellschaften

Mögliche zukünftige Mitglieder

An der jährlichen Vorstandssitzung am 11. Dezember 2008 in Chicago ehemalige Sternverbindung hat CEO Jaan Albrecht offenbart, dass die Verbindung bis zu 50 Mitglieder ins Visier nimmt. Neue Verwaltungsstrategien, wie regionale und globale Führungen werden untersucht, um eine bedeutsam größere Verbindung zu behandeln.

Luftfahrtgesellschaften, die Mitgliedschaft beantragt haben, die eingeladen ist sich anzuschließen

Die folgenden Luftfahrtgesellschaften haben wie verlautet Mitgliedschaft beantragt oder sind eingeladen worden sich anzuschließen. Jedoch hat es keine offizielle Bekanntgabe noch gegeben, anzeigend, dass die Anwendung/Einladung zurzeit hängend ist.

Luftfahrtgesellschaften in Mitgliedschaft-Verhandlungen

Die folgenden Luftfahrtgesellschaften sind wie verlautet in Verhandlungen mit der Sternverbindung. Diese Verhandlungen werden zu keiner Einladung oder Anwendung notwendigerweise führen, um sich der Verbindung anzuschließen.

Luftfahrtgesellschaften zu sein, haben Mitgliedschaft gehuldigt/in Betracht gezogen

Die folgenden Luftfahrtgesellschaften interessieren sich wie verlautet für das Verbinden der Verbindung oder durch die Sternverbindung gehuldigt zu werden. Diese Luftfahrtgesellschaften können sich nicht dafür entscheiden, ein Mitglied zu werden.

Kundendienst

Flüge von Codeshare zwischen diesen Luftfahrtgesellschaften sind größtenteils, nahtlos. Diese dichte Zusammenarbeit hat zu Verdacht des Antiwettbewerbsverhaltens geführt, und die Verbindung wurde von der Europäischen Union als eine virtuelle Fusion seiner Mitglieder untersucht. Tatsächlich haben einige nachgesonnen, dass, wenn Regierungsregulierungen entspannt wurden, sich die Mitglieder in eine einzelne Vereinigung verschmelzen würden, obwohl sich keine Beweise noch verwirklicht haben. Vor der Sternverbindung funktionierten Nordwestluftfahrtgesellschaften und die KLM zusammen als die Vorzeichen des modernen Luftfahrtgesellschaft-Verbindungssystems seit 1993, obwohl es noch frühere Paarung und Gruppierungen von Luftfahrtgesellschaften seit Jahrzehnten auf einem weniger formellen Niveau gegeben hatte. Die Entwicklung der Sternverbindung war ein Meilenstein in der Luftfahrtgesellschaft-Geschichte wegen seiner Größe. Es hat die Bildung von Rivalen, namentlich SkyTeam und Oneworld befeuert.

Die Verbindung hat das "Regional"-Konzept 2004 entwickelt, das Sternverbindung geholfen hat, in individuelle Märkte mit der Regionalteilnahme von kleineren Transportunternehmen einzudringen. Regionalsternverbindungsmitglieder mussten von einem vorhandenen vollen Sternverbindungsmitglied gesponsert werden. Jedoch hat Sternverbindung aufgehört, Luftfahrtgesellschaften als "Regional"-Mitglieder zu benennen, und bezieht sich jetzt auf alle 25 Luftfahrtgesellschaften als gerade "Mitglieder".

Sternverbindungsmitglieder fliegen jetzt über 21,200 tägliche Flüge zu 1,172 Flughäfen in 181 Ländern mit einer Flotte von 4,025 Flugzeugen. Seine Mitglieder haben insgesamt 627.52 Millionen Passagiere mit einem Umsatz von US$ 156.8 Milliarden, € 145 Milliarden getragen. Der Marktanteil der Verbindung ist 28 % des globalen Marktes, der auf Einnahmenpersonenkilometern (RPK) gestützt ist, die größer sind als der vereinigte Marktanteil aller Luftfahrtgesellschaften, die nicht in einigen der drei Hauptverbindungen sind. Alle Sternverbindungstransportunternehmen haben sich verbunden stellen mehr als 405,000 Piloten, Flugbegleiter und anderen Personal an. Sternverbindung wurde beste Luftfahrtgesellschaft-Verbindung in Skytrax 2007 Weltluftfahrtgesellschaft-Preise gewählt.

Die Mittelpunkte von Mitgliedern

Co-Position (bewegen sich unter einem Dach)

Erstklassiger Status

Sternverbindung hat zwei erstklassige Niveaus, Silber und Gold, das auf einem Reihe-Status eines Kunden in einem häufigen Pilot-Programm eines Transportunternehmens des Mitgliedes gestützt ist. Jedes des Mitgliedes und der Regionalluftfahrtgesellschaften erkennt Sternstatus des Silbers/Goldes, mit einigen Ausnahmen an (hauptsächlich dem Flughafenhalle-Zugang gehörend). Die Status haben keine spezifischen Voraussetzungen ihres eigenen; Mitgliedschaft basiert allein auf den häufigen Pilot-Programmen von individuellen Mitglied-Luftfahrtgesellschaften. Viele Mitglied-Luftfahrtgesellschaften haben auch einen zusätzlichen erstklassigen Status außer Gold, das über die Sternverbindung nicht erkannt wird.

Sternverbindungssilber

Sternverbindungssilberstatus wird Kunden zuerkannt, die ein erstklassiges Niveau eines häufigen Pilot-Programms eines Transportunternehmens des Mitgliedes erreicht haben.

Vorteile der Sternverbindungssilbermitgliedschaft:

• Vorzugsbedenken waitlisting
• Vorzugsflughafenreserve

Einige Luftfahrtgesellschaften bieten auch das folgende Silbermitgliedern an:

• Vorrang, der wohnt
• Vorzugsflughafen checkt ein
• Vorzugsgepäck, das behandelt
• Das bevorzugte Platznehmen
• Zusätzliche karierte Gepäck-Erlaubnis
• Verzichtete Gebühren für 1. und 2. karierte Taschen
• Flughafenhalle-Zugang

Sternverbindungsgold

Sternverbindungsgoldstatus wird Kunden zuerkannt, die ein hohes Niveau eines häufigen Pilot-Programms einer Luftfahrtgesellschaft des Mitgliedes erreicht haben.

Vorteile der Sternverbindungsgoldmitgliedschaft:

• Vorzugsbedenken waitlisting
• Vorzugsflughafenreserve

Vorrang, der wohnt Vorzugsflughafen checkt ein Vorzugsgepäck, das behandelt

• Die zusätzliche karierte Gepäck-Erlaubnis von 20 Kg (oder ein Extrastück, wo das Stück-Konzept gilt)
• Der Flughafenhalle-Zugang zu benanntem Sternverbindungsgold rekelt sich und Nr. 1 der Reisender-Halle in Londons Südterminal des Gatwick Flughafens am Tag und am Platz der Abfahrt auf der Präsentation einer gültigen Sternverbindungsbordkarte.

Einige Luftfahrtgesellschaften bieten auch das folgende Goldmitgliedern an:

• Das bevorzugte Platznehmen (herrschen über Sitz, oder sogar auf einer speziellen Abteilung auf dem Flugzeug auf einigen Transportunternehmen, das mehr Sitzabstand zur Verfügung stellt)
• Das versicherte Platznehmen auf völlig vorbestellten Flügen (unterwerfen dem Anmeldungsklassencode und Kündigungsfrist)
• Kostenloses Upgrade (in der Form des Zeugen/Zertifikats oder der automatischen Steigung auf das Check-In)
• Vereinigte und amerikanische Wetterstrecken beschränken US-Halle-Zugang für ihre Goldmitglieder zum langen Ziehen internationale Passagiere; andere *A Goldmitglieder sind in US-Hallen willkommen, die durch Vereinigte und amerikanische Wetterstrecken geführt sind

Das Qualifizieren von Reihen durch die Luftfahrtgesellschaft

Livree und Firmenzeichen

Einige Sternverbindungsmitglieder malen einige ihrer Flugzeuge mit der Sternverbindungslivree, gewöhnlich einen weißen Rumpf mit der "" Verbindungssternunterschrift zeigend, die über und ein schwarzer tailfin mit dem Sternverbindungsfirmenzeichen geschrieben ist. Luftfahrtgesellschaften von Singapur sind die einzige Ausnahme, sich dafür entschieden, die Schwänze des Flugzeuges mit dem Firmenzeichen der Luftfahrtgesellschaft zu malen. Asiana Luftfahrtgesellschaften waren das erste Sternverbindungsmitglied, um ihr Flugzeug in der aktuellen Sternverbindungslivree zu malen.

In der eigenen Livree der Luftfahrtgesellschaften gemalte Flugzeuge haben das hinter dem Cockpit gemalte Sternverbindungsfirmenzeichen. Das Sternverbindungsfirmenzeichen hat ein Diameter ungefähr. Zurzeit werden 80 Flugzeuge in der Sternverbindungslivree gemalt.

Links

Offizielle

• Sternverbindungsseite
• Fotos des Flugzeuges in der Sternverbindungslivree