Schlüssel nach Westen Internationaler Flughafen ist gelegene zwei Meilen eines öffentlichen Grafschaftflughafens (3 km) östlich vom Hauptgeschäftsbezirk des Schlüssels nach Westen, in der Grafschaft von Monroe, Florida, den Vereinigten Staaten.

Die IATA codieren Anfänge aus dem zweiten Brief des Namens (Schlüssel nach Westen), weil Initiale "K" ein vorbestellter Block ist; der ICAO-Code stellt den K in der Identifizierung wieder her, weil "K" die erste Position ICAO Code ist, der für in den Kontinentalen Vereinigten Staaten gelegene Flughäfen verwendet ist.

Flüge, die von EYW häufig abweichen, haben strenges Gewicht oder Gepäck-Beschränkungen wegen der kurzen Länge der Startbahn.

Geschichte

Schlüsselwestfluggeschichte beginnt mit einem 1913-Flug nach Kuba durch Augustin Parla. 1928 haben Luftfahrtgesellschaften von Pan American Linienflüge vom Schlüssel nach Westen begonnen. Feld von Meacham war die primäre Startbahn für den Schlüssel nach Westen. Es wurde in den Armeegebrauch nach der Perle-Hafen-Bombardierung, und dann später während des Zweiten Weltkriegs durch die Marine als eine beigeordnete Startbahn zur Trumbo-Punkt-Wasserflugzeug-Basis und der Hauptmarineflughafen für den festen Flügel und als Luft leichter (d. h., kleiner unstarrer Luftschiff) Flugzeug auf dem Boca Chica Schlüssel am Anfang gedrückt. Nach dem Krieg wurde die Kontrolle der Startbahn in die Stadt zurückgegeben, und die Zivilmöglichkeit wurde schließlich den Schlüssel Westselbstverwaltungsflughafen genannt. Im Januar 1953 hat die Stadt Grafschaft von Monroe klaren Titel zum Feld von Meacham gegeben, der Grafschaft erlaubend, sich um CAA-Bewilligungen zu bewerben. Es war in dieser Zeit, dass der Name zum Schlüssel nach Westen Internationalen Flughafen geändert hat.

Möglichkeiten und Flugzeug

Schlüssel nach Westen bedeckt Internationaler Flughafen ein Gebiet, dessen gepflasterte Startbahn eines Asphalts (9/27) das Messen von 4,801 x 100 ft (1,463 x 30 m) enthält. Für das Jahr 2006 hatte der Flughafen 94,408 Flugzeugsoperationen — ein Durchschnitt 258 pro Tag. Das hat allgemeine 51-%-Luftfahrt, 29-%-Lufttaxi, 14-%-Militär und 6 % vorgesehen kommerziell eingeschlossen. Es gibt 45 an diesem Flughafen gestützte Flugzeuge: 30 einzelner Motor und 15 Mehrmotor.

Der Flughafen hat zwei Terminals, die durch das Zeichen Mosko/Dwane Völlig URS entworfen sind; Mosko hat auch am Internationalen Flughafen von Baltimore/Washington gearbeitet. Der ältere geöffnet 1957 und dient jetzt ankommenden Passagieren. Das neuere Terminal hat sich im Februar 2009 und Aufschläge geöffnet, von Passagieren weggehend. Mit einem Gebiet ungefähr, es mehr als verdoppelt die Größe des Flughafens. Das Parken für 300 Fahrzeuge wird am Boden-Niveau unter dem neueren Terminal — 150 Räume für Mietautos und 150 für das Publikum gelegen.

Personenverkehr

Verkehr hat seit dem Rekordjahr von 2005 mit 618,174 Passagieren, mit 563,947 2006, 538,066 2007 und 453,006 2008 fest abgenommen. Nach der Hinzufügung der neuen letzten und preisgünstigen Luftfahrtgesellschaft AirTran, und nachher, Hauptstrecke-Delta, hat Verkehr seit 2009 zugenommen.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Vorgesehener Personendienst

Spitzenbestimmungsörter

Unfälle und Ereignisse

• Am 25. April 1959 wurde ein Vickers Burggraf von Cubana de Aviación auf einem Flug von Varadero bis Havanna entführt. Das Flugzeug ist am Schlüssel nach Westen gelandet.
• Am 19. März 2003 wurde Aerotaxi Flug 882, der durch den Gleichstrom-3C von Douglas CU-T1192 bedient ist, auf einem Flug von Flughafen von Rafael Cabrera, Nueva Gerona, Kuba zum Internationalen Flughafen von José Martí, Havanna, Kuba entführt. Die sechs Luftpiraten wurden nach der Landung des Flugzeugs am Schlüssel nach Westen verhaftet.
• Am 31. Oktober 2011 ist Gulfstream G150 mit dem NASCAR Mannschaft-Eigentümer Rick Hendrick vom Ende der Startbahn 9 nach dem Erfahren eines Verlustes im Bremsen der Handlung nach der Landung im Schlüssel nach Westen heruntergelaufen. Das Strahl, das vom NASCAR Fahrer Jimmie Johnson besessen ist, hat Nase-Zahnrad-Schaden gelitten.
• Am 2. November 2011 ist ein Cessna Zwillingsmotorzitat-Unfall im Schlüssel nach Westen gelandet. Der Flug, der im Fort Lauderdale entstanden ist, hatte einen Bremse-Misserfolg nach der Landung im Schlüssel nach Westen. Zwei Piloten waren zusammen mit zwei Passagieren an Bord. Nur geringe Verletzungen wurden berichtet. Das Flugzeug wurde durch das kürzlich installierte EMAS System des Flughafens erfolgreich angehalten.

Außenverbindungen

• Schlüssel nach Westen Seite des Internationalen Flughafens an der Grafschaftwebsite von Monroe

Broschüre von CFASPP (April 2005)