Kangerlussuaq (Kalaallisut: "Großer Fjord"), früher Sondrestrom, ist eine Ansiedlung im westlichen Grönland im Stadtbezirk von Qeqqata, der an der Spitze des Fjords desselben Namens gelegen ist. Es ist Grönlands Hauptlufttransportmittelpunkt und die Seite von Grönlands größtem kommerziellem Flughafen. Die Flughafendaten von der amerikanischen Ansiedlung während und nach dem Zweiten Weltkrieg, als die Seite als Bluie Westen 8 und Sondrestrom Luftwaffenstützpunkt bekannt war. Das Kangerlussuaq Gebiet beherbergt auch Grönlands verschiedenste Landfauna, einschließlich muskoxen, Karibus und Gerfalken. Die Wirtschaft der Ansiedlung und Bevölkerung 556 sind fast auf dem Flughafen und der Reiseindustrie völlig vertrauensvoll.

Erdkunde

Kangerlussuaq besetzt einen alluvialen flatland auf dem weiten Ende des 190 km langen Kangerlussuaq Fjords, auf beiden Seiten der Flussmündung von Qinnguata Kuussua rittlings sitzend. Östlich von Kangerlussuaq gibt es einen Zusammenfluss der zwei Hauptregionalflüsse, Qinnguata Kuussua und Akuliarusiarsuup Kuua. Das Tal der letzten Formen große Treibsand-Prärie. Beide Flüsse entstehen aus dem Gletscher von Russell. Der Rand des Gletschers ist leicht zugänglich und ist eine Haupttouristenattraktion von der Stadt, wie der Rand der Eiskappe in den Hochländern von Isunngua nach seinem Nordosten ist.

Hochländer wie Tarajornitsut haben Kangerlussuaq aus dem Norden und Süden gebunden. Nach Südosten hinter dem See Tasersuatsiaq, der Süßwasser der Stadt zur Verfügung stellt, ist das riesengroße Hochland von Ammalortup Nunaa, das ursprüngliche mit 27 muskoxen künstlich bevölkerte Gebiet.

Geschichte

Während Eskimojäger sicher Kangerlussuaq besucht haben, scheint es, eine Ansiedlung an der Position nie gegeben zu haben.

Kangerlussuaq wurde an Eastend des Fjords von Kangerlussuaq als Bluie Westen 8 am 7. Oktober 1941 unter der Aufsicht von Obersten Bernt Balchen von United States Army Air Forces (USAAF) gegründet. Im Anschluss an den Fall Dänemarks nach Deutschland im Zweiten Weltkrieg zwingen die Vereinigten Staaten angenommene Sicherheit für Grönland, mehrere Basen einschließlich des Bluie-Westens 1 nach Süden in Narsarsuaq und Bluie West 8 am Fjord von Kangerlussuaq bauend.

Die Basis ist kurz unter der dänischen Kontrolle 1950 gekommen, aber im Anschluss an das Besteigen von Sorgen über die Drohung des Kalten Kriegs hat eine neue Abmachung die Vereinigten Staaten gesehen Bluie-Westen 8 unter dem Namen des Sondrestrom Luftwaffenstützpunkts am 27. April 1951 wiedereröffnen.

Es hat als eine der Entfernten Frühwarnlinienbasen und einer Versorgungsstation für ähnliche Frühwarnmöglichkeiten gedient. Im Anschluss an den Fall der Sowjetunion wurde die Nützlichkeit der Basis außerordentlich verringert, und das letzte amerikanische Luftwaffenpersonal hat die Basis am 30. September 1992 verlassen. Die Basis ist nachher laut der grönländischen Hausregel gekommen und wurde mit dem Dialekt von Kalaallisut des Westeskimos von Grönland umbenannt.

Diese Seite und Bluie-Westen 1 in Narsarsuaq bleiben Grönlands am besten ausgestattete Flughäfen. Fast alle dauerhaften Strukturen in der Stadt wurden während des amerikanischen Berufs der Seite gebaut.

Bevölkerung

Die Bevölkerung von Kangerlussuaq ist bedeutsam nach der Liquidation des Sonderstrom Luftwaffenstützpunkts gefallen. Seitdem hat es sich in der Größe verdoppelt, stabil im letzten Jahrzehnt bleibend, ein bisschen mit der Zeit zunehmend.

Transport

Luft

Als der einzige Zivilflughafen in Grönland, das groß genug ist, um große Langstreckenflugzeuge wie Boeing 747s zu unterstützen, ist Kangerlussuaq Flughafen Grönlands wichtigster Transportmittelpunkt. Das Hotel Kangerlussuaq funktioniert am Flughafen.

Meer

Kangerlussuaq Fjord ist in seiner kompletten Länge schiffbar. Vergnügungsreise-Schiffe, wie Norwegens Hurtigruten und Versorgungsschiffe des Königlichen Grönlands befahren den Fjord, sich am Hafen von Kangerlussuaq westlich vom Kangerlussuaq Flughafen festmachend.

Straße

Eine Kies-Straße verbindet Kangerlussuaq mit der Eiskappe, am Anfang als Treffpunkt für Autodauerexperimente dienend. Seitdem wird es zu Reisezwecken hauptsächlich verwendet.

Der Aufbau einer Straße zu Sisimiut (170 km) ist seit mehreren Jahren ohne Entschlossenheit besprochen worden. Die Kostenvoranschläge sind zwischen 250-500 MDKK gewesen, abhängig von der Straßenqualität, aber es ist teuer, und deshalb betrachtet worden, werden die Pläne verzögert.

Klima

Das Klima in Kangerlussuaq ist polarer Festländer mit dem Gebiet, das sehr wenig Niederschlag erhält.

Wissenschaftliche Forschung

Es gibt eine ionosphärische und atmosphärische Forschungsmöglichkeit, die als die Sondrestrom Obere Atmosphärische Forschungsmöglichkeit bekannt ist, die in ungefähr dem Westen von Kangerlussuaq gelegen ist. Es ist um die Stadt als Kellyville allgemein bekannt. Es wird von SRI International für das amerikanische Nationale Wissenschaftsfundament und das dänische Meteorologische Institut bedient. Diese Möglichkeit ist Gastgeber zu mehr als 20 Instrumenten, von denen die Mehrheit einzigartige und ergänzende Auskunft über die arktische obere Atmosphäre geben. Das Mittelstück-Instrument der Möglichkeit ist ein L Band-Radar der zusammenhanglosen Streuung (IS) mit einer völlig lenkbaren Antenne. Es ist betrieblich gewesen, seitdem der ionosphärische Radar von Alaska zu Kangerlussuaq 1983 transportiert wurde und es fortsetzt, in der hohen Nachfrage durch die wissenschaftlichen Gemeinschaften zu sein.

Kangerlussuaq hat auch das Raumwissenschaftssymposium von Grönland im Mai 2007 veranstaltet. Die Auswahl an Grönland als ein Platz für das Symposium hat die reiche Geschichte Grönlands im Verwenden wissenschaftlicher Instrumente gefeiert, um ein Fenster ins geospace System zur Verfügung zu stellen.

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