Raphael Semmes

Für anderen Gebrauch, sieh Semmes (Begriffserklärung).

Raphael Semmes (am 27. September 1809 - am 30. August 1877) war ein Offizier in der USA-Marine von 1826 - 1860 und die Bundesstaatsmarine von 1860 - 1865. Während des amerikanischen Bürgerkriegs war er Kapitän des berühmten Handels raider CSS Alabama, das Rekordneunundsechzig Preise genommen hat. Spät im Krieg wurde er dem Konteradmiral gefördert und hat auch kurz als ein Brigadegeneral in der Bundesstaatsarmee gedient. Admiral Semmes / Allgemeiner Semmes sind der einzige Nordamerikaner, um die Unterscheidung des Haltens beider Reihen gleichzeitig zu haben.

Lebensbeschreibung

Semmes ist in Charles County, Maryland geboren gewesen, ein Vetter der Zukunft Vereinigen General Paul Jones Semmes und Vereinigung Marinegemeinderatsmitglied von Kapitän Alexander Semmes. Er hat Militärakademie von Charlotte Hall absolviert. Er ist in die Marine als ein Seekadett 1826 eingegangen. Nach der Portion in der Marine hat er Gesetz studiert und wurde auf die Bar eingelassen.

Während des mexikanisch-amerikanischen Krieges hat er dem Gefängnis-Vereinigte Staaten Schiff Somers im Golf Mexikos befohlen. Das Schiff wurde in einem Sturm von Veracruz, Mexiko im Dezember 1846 verloren. Semmes wurde für seine Handlungen während des Verlustes von Somers empfohlen.

Im Anschluss an den Krieg ist Semmes auf der verlängerten Erlaubnis am Beweglichen, Alabama gegangen, wo er als Anwalt praktiziert hat. Er war dort, und die Stadt Semmes äußerst populär, Alabama wurde nach ihm genannt. Er wurde der Reihe des Kommandanten 1855 gefördert und wurde Leuchtturm-Aufgaben bis 1860 zugeteilt. Als sich Alabama von der Vereinigung im Januar 1861 getrennt hat, hat Semmes von der USA-Marine zurückgetreten und hat eine Ernennung in der Bundesstaatsmarine gesucht.

Bundesstaatsdienst

Im April 1861 wurde Semmes in die Bundesmarine als ein Kommandant akzeptiert und wurde nach New Orleans, Louisiana gesandt, um Habana in den Kreuzer/Handel raider CSS Sumter umzuwandeln. Im Juni 1861 ist Semmes, in Sumter, den Vereinigungsbehälter Brooklyn entkommen, hat die Bundesblockade durchgebrochen, und hat dann eine hervorragende Karriere als einer des größten Handels raider Kapitäne in der Marinegeschichte gestartet.

Der Befehl von Semmes von CSS Sumter würde kurze sechs Monate dauern. Während dieser Zeit hat er die breiten, überfallenden USA das kommerzielle Verschiffen sowohl in Karibischem Meer als auch im Atlantischen Ozean angeordnet, für 18 Handelsbehälter verantwortlich seiend, während er sich immer Verfolgung durch Vereinigungsschlachtschiffe entzogen hat. Vor dem Januar 1862 hat Sumter eine Hauptüberholung verlangt; Semmes hat versucht, sie repariert am neutralen Gibraltar zu haben, aber die Ankunft von fortfahrenden Vereinigungsschlachtschiffen hat ihre Karriere beendet, als sie Blockieren-Stationen aufgenommen haben.

Semmes wurde gezwungen, sein Schiff zu verkaufen, und er und seine Mannschaft sind dann auf England gereist, wo er dem Kapitän gefördert wurde. Ihm wurde dann in die Azoren befohlen, Befehl zu nehmen und das Ausstatten des kürzlich gebauten britischen Steamers Enrica in ein Bundesschlachtschiff zu beaufsichtigen, das danach weltberühmt als der Handel raider CSS Alabama geworden ist. Semmes ist auf Alabama vom August 1862 bis Juni 1864 gesegelt. Seine Operationen haben ihn vom Atlantik, zum Golf Mexikos, um Kap der guten Hoffnung, und in den Östlichen Indies getragen. Während dieser Vergnügungsreise hat Alabama 65 Handelsschiffe von USA gewonnen und hat schnell das Vereinigungsschlachtschiff Vereinigte Staaten Schiff Hatteras off Galveston, Texas zerstört

Alabama ist in den Atlantik zurückgekehrt und hat Hafen in Cherbourg, Frankreich für dringend gebrauchte Reparaturen gemacht; sie wurde bald durch die fortfahrende Vereinigungsdampfkorvette des Krieges, Vereinigte Staaten Schiff Kearsarge blockiert. Kapitän Semmes hat Alabama am 19. Juni 1864 weggenommen und hat Kearsarge in einer der berühmtesten Marineverpflichtungen des Bürgerkriegs getroffen. Der Kommandant von Kearsarge, während im Hafen an den Azoren das Jahr vorher, hatte sein Schlachtschiff in eine Notlösung teilweise gepanzert verwandelt; der Hafen und Steuerbord des Schiffs midsection wurden oben und unten zur Wasserlinie mit überlappenden Reihen der schweren Kettenrüstung gegangen. Aber die schlechte Qualität von Alabamas viel zu schnelle Artilleriewissenschaft und der verschlechterte Staat ihres Schießpulvers und Kanon-Sicherungen hat einen Sieg für beide von Kearsarges schwere 11-zöllige Kanonen von Dahlgren gesichert. Da Alabama durch das strenge, nach dem Empfang eines tödlichen Kanone-Schusses zu ihrer Wasserlinie hinunterging, die offen ein Teil ihres Steuerbord-Rumpfs gerissen ist, hat Semmes die Farben seines Schiffs geschlagen und hat das Schiff aufgegeben, während Kearsage Abstand gehalten hat und an den Ordnungen ihres Kapitäns John Ancrum Winslow beobachtet hat. Semmes wurde im Kampf verwundet, aber, wurde zusammen mit einundvierzig seiner crewmen, durch die britische Jacht Deerhound gerettet. Semmes wurde nach England gebracht, wo er gegenesen ist. Während dort ihm und seinen überlebenden Mannschaft-Genossen als Marinehelden trotz des Verlustes Alabamas zugejubelt wurde.

Semmes hat seinen Weg zurück zum Bündnis gemacht, wo er dem Konteradmiral im Februar 1865 gefördert wurde, und während der letzten Monate des Krieges er der Flussstaffel von James von seinem Flaggschiff, der schwer gepanzerten gepanzerten CSS Virginia II befohlen hat. Mit dem Fall von Richmond, Virginia, im April 1865, hat Semmes die Zerstörung von Schlachtschiffen ganzen Staffel beaufsichtigt und wurde dann zu einem Brigadegeneral in der Bundesstaatsarmee ernannt. Seine Matrosen wurden in eine Infanterie-Einheit verwandelt und haben die "Marinebrigade synchronisiert." Ihre Absicht war, sich der Armee von Lee nach dem Brennen ihrer Behälter anzuschließen. Die Armee von Lee war jedoch bereits Abkürzung von Richmond, so haben die meisten Männer von Semmes einen Zug getäfelt und sind geflüchtet, um sich der Armee von Joseph E. Johnston bei North Carolina anzuschließen. Einige Männer der Marinebrigade sind im Stande gewesen, sich der Nachhut von Lee anzuschließen, und haben am Bach von Sayler gekämpft. Semmes und die Marinebrigade haben sich William T. Sherman ergeben und wurden an der Durham Station bedingt entlassen, die Strafaussetzung von N.C. Semmes bemerkt, dass er Kommissionen sowohl als ein Brigadegeneral als auch als Konteradmiral im Bundesdienst gehalten hat, als er sich mit der Armee des Generals Johnston ergeben hat. Er hat auf seiner Strafaussetzung beharrt, die dieser Weg vor dem anklagen wegen der illegalen Vervielfältigung durch die Regierung von USA wird schreibt.

Nach dem Krieg

Semmes wurde als ein Gefangener nach dem Krieg kurz gehalten; er wurde wegen des Verrates am 15. Dezember 1865 angehalten, aber wurde am 7. April 1866 befreit. Nach seiner Ausgabe hat er als ein Professor der Philosophie und Literatur am Priesterseminar des Staates Louisiana (jetzt Louisiana Staatliche Universität), ein Richter und ein Zeitungsredakteur gearbeitet; er ist später zum Beweglichen zurückgekehrt und hat seine gesetzliche Karriere fortgesetzt.

Er hat sowohl seine Handlungen auf See als auch die politischen Handlungen der Südlichen Staaten in seinen 1869-Lebenserinnerungen des Dienstes Flott Während Des Krieges Zwischen den Staaten verteidigt. Das Buch wurde als eine der stichhaltigsten, aber bitteren über den "Aussichtslosen Fall des Südens geschriebenen Verteidigung angesehen."

Die Bürger des Mobiltelefons haben Semmes damit präsentiert, was bekannt als das Haus von Raphael Semmes 1871 geworden ist, und es sein Wohnsitz bis zu seinem Tod geblieben ist; er ist 1877 gestorben und wurde im Alten katholischen Friedhof des Mobiltelefons beerdigt.

Raphael Semmes ist ein Mitglied der Alabama Ruhmeshalle. Eine der Straßen auf dem aktuellen Louisiana Campus der Staatlichen Universität wird in seiner Ehre genannt, wie die Semmes Avenue in Richmond, Virginia ist.

Die Kampfflagge von Admiral Semmes

Die Alabama Abteilung von Archiven und Geschichte hat unter seiner Sammlung eine wichtige Bundesmarinekampfflagge, die als die "Fahne von Admiral Semmes, Katalog Nr. 86.1893.1 (PN10149-10150) verzeichnet ist." Ihre Herkunft-Rekonstruktion zeigt, dass sie Semmes in England einmal nach dem Sinken Alabamas von "Dame Dehogton und anderen englischen Damen präsentiert wurde." Solche Präsentationen von feierlichen Farben waren den Kapitänen des Schiffs der Bundesmarine ungewöhnlich, aber, wie man bekannt, haben einige solche besonderen Auszeichnungen erhalten.

Diese Fleckenlose Schlagzeile die Zweite Nationale Fahne des Bündnisses ist riesig und aus reiner Seide gemacht, ihm ein elegantes Äußeres gebend. Obwohl diese Kampfflagge in einem bemerkenswerten Staat der Bewahrung ist, haben seine sehr große Größe und feine Bedingung irgendwelchen nahe Maße ausgeschlossen, so sind seine verschiedenen Details und Dimensionen nicht verfügbar. Als Semmes nach Süden von England zurückgekehrt ist, hat er diese feierliche Fleckenlose Schlagzeile mit ihm gebracht. Es wurde von seinen Enkeln, Raphael Semmes III und Frau Eunice Semmes Thorington geerbt. Nach dem Tod seiner Schwester hat Raphael Semmes III die Flagge dem Staat Alabama am 19. September 1929 geschenkt.

Siehe auch

  • Liste von amerikanischen Bürgerkrieg-Generälen

Referenzen

  • Alabama Ruhmeshalle
  • Delaney, Norman C. "'Altes Bienenwachs': Raphael Semmes aus Alabama." Harrisburg, Pennsylvanien, Vol. 12, #8, Problem im Dezember 1973, Illustrierte Bürgerkrieg-Zeiten. Kein ISSN.
  • Eicher, John H., & Eicher, David J.: Bürgerkrieg-Oberkommandos. Universität von Stanford Presse, 2001. Internationale Standardbuchnummer 0-8047-3641-3.
  • Gindlesperger, James. Feuer auf dem Wasser: Das Vereinigte Staaten Schiff Kearsarge und das CSS Alabama. Presse der Burd Street, 2005. Internationale Standardbuchnummer 978-1-57249-378-0.
  • Madaus, H. Michael. Rebell-Fahnen Flott: Ein Überblick über die Überlebenden Fahnen der Bundesstaatsmarine, des Einnahmendienstes und der Handelsmarine. Winchester, Massachusetts, Fahne-Forschungszentrum, 1986. ISSN 0015-3370. (Ein 80-seitiges Extrablatt der Zeitschrift "The Flag Bulletin", #115, gewidmet völlig, um Marinefahnen Zu vereinigen.)
  • Sekretär der Marine. Das Sinken Alabamas — Zerstörung Alabamas durch Kearsarge. Washington, D.C. Marinehof, 1864. (Jahresbericht in der Bibliothek des Historischen Marinezentrums.)
  • Semmes, R., CSS, Kommandant. Die Vergnügungsreise Alabamas und Sumter, (zwei Volumina in einem), Carlton, Herausgeber, New York, 1864. Zeitalter der vorinternationalen Standardbuchnummer.
  • Semmes, Raphael, Admiral, CSN. Lebenserinnerungen des Dienstes Flott Während des Krieges Zwischen den Staaten. Nachgedruckt durch die Blaue & Graue Presse, 1987. Internationale Standardbuchnummer 1-55521-177-1.

Weiterführende Literatur

  • Semmes, Raphael, Die Vergnügungsreise Alabamas und Sumter, Carleton, 1864, Digitalisiert durch Digital Scanning Incorporated, 2001, internationale Standardbuchnummer 1-58218-353-8.
  • Vereinigen Sie Raider, Raphel Semmes Alabamas, John M. Taylor, 1994, internationale Standardbuchnummer 0-02-881086-4.

Links


Mike Levey / Viertel von Westminster
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