HMS Sirius (1786)

HMS Sirius war das Flaggschiff der Ersten Flotte, die aus Portsmouth, England veranlassen, 1787 die erste europäische Kolonie in New South Wales, Australien zu gründen. Sirius wurde von der Küste der Insel von Norfolk im Pazifischen Ozean 1790 zerstört.

Aufbau

Sirius war von einem Handelsschiff, Berwick umgewandelt worden. Es hat Verwirrung über die frühe Geschichte von Berwick gegeben. Ein Zeichen über sie durch den zukünftigen Gouverneur von New South Wales Philip Gidley King, sie als ein ehemaliger 'Ostlandmann' beschreibend, wurde viele Jahre lang als in Zusammenhang mit dem Indies Osthandel interpretiert; jedoch weist die Analyse der Seenomenklatur der Zeit darauf hin, dass sich diese Beschreibung stattdessen auf Schiffe bezogen hat, die am Baltischen Handel teilnehmen.

Berwick wurde wahrscheinlich 1780 von Christopher Watson and Co. von Rotherhithe gebaut, der auch ein anderes Schiff der ersten Flotte, den Prinzen Wales gebaut hat. Sie hatte einen burthen 511 / Tonnen und, in einem Feuer verbrannt, wurde gekauft und von der Royal Navy im November 1781 wieder aufgebaut, ihren eigentlichen Namen behaltend.

Als HMS Berwick

Der kürzlich gekaufte Behälter wurde ausgerüstet und coppered an der Schiffswerft von Deptford zwischen Dezember 1781 und April 1782, für eine Gesamtsumme von 6,152.11 £ s.4d. Wenn vollendet, hat sie 10 Pistolen, vier 6-pounder lange Pistolen und sechs 18-pounder carronades getragen. Sie wurde für den Dienst unter ihrem ersten Kommandanten, Leutnant Bayntun Prideaux im Januar 1782 beauftragt, und ist nach Nordamerika später in diesem Jahr ausgegangen. Sie hat den letzten Teil des amerikanischen Krieges der Unabhängigkeit dort ausgegeben, in die Westindische Inseln im Juni 1784 überwechselnd. Ausgezahlt im Februar 1785 wurde sie am Anfang angesammelt, bevor sie für das Meer zwischen September und Dezember 1786 für den Dienst mit der Ersten Flotte geeignet wird. Sie wurde als eine sechste Rate nominell abgeschätzt, ihr erlaubend, von einem Postkapitän befohlen zu werden, obwohl sie ihre Bewaffnung von nur 10 Pistolen behalten hat, und am 12. Oktober 1786 Berwick umbenannter Sirius, nach dem südlichen Stern Sirius war.

Reise nach Australien

Sirius ist unter dem Befehl von Kapitän John Hunter gesegelt und hat Kapitän Arthur Phillip getragen, der der erste Gouverneur der neuen Kolonie sein würde. Sie hat auch Major Robert Ross, Kommandanten der Königlichen Marinesoldaten getragen, die dafür verantwortlich sein würden, Sicherheit für die Kolonie zur Verfügung zu stellen. Die Chirurgen auf diesem Schiff waren George Bouchier Worgan und Thomas Jamison.

Sirius, mit den anderen zehn Behältern der Ersten Flotte, hat Portsmouth am 13. Mai 1787 verlassen und hat Botanik-Bucht am 21. Januar 1788 erreicht. Die 252-tägige Reise, die über Rio de Janiero und Kap der guten Hoffnung gegangen war, hatte mehr als 15,000 Meilen (24,000 km) bedeckt. Es ist bald klar geworden, dass Botanik-Bucht für eine Strafansiedlung unpassend war, so hat Sirius geholfen, die Kolonie zur Sydney Kleinen Bucht, den Hafen Jackson weiterer Norden die Küste am 26. Januar zu bewegen. Während das Warten, um einen großen Sturm zu bewegen, entstanden ist, jede Schifffahrt, während dieser Periode die französische Expeditionsflotte von Jean-François de Galaup verhindernd, ist comte de Lapérouse angekommen.

Die Briten haben herzlich die Franzosen empfangen. Die Sirius Kapitäne, durch ihre Offiziere, haben Hilfe angeboten und haben gefragt, ob Lapérouse Bedarf gebraucht hat. Jedoch haben sich der französische Führer und die britischen Kommandanten nie persönlich getroffen.

Lapérouse hat auch die Gelegenheit ergriffen, seine Zeitschriften, einige Karten und auch einige Briefe zurück nach Europa mit Sirius zu senden. Nach dem Erhalten von Holz und Süßwasser haben die Franzosen am 10. März abgereist das Neue Kaledonien, Santa Cruz, Solomons, Louisiades und die westlichen und südlichen Küsten Australiens verlassen. Die französische Flotte und alle an Bord wurden wieder nie gesehen. Die von Sirius getragenen Dokumente würden sein einziges Testament sein.

Sirius hat die Kolonie am Hafen Jackson am 2. Oktober 1788 verlassen, als sie nach Kap der guten Hoffnung zurückgesendet wurde, um Mehl und anderen Bedarf zu bekommen. Die ganze Reise, die mehr als sieben Monate genommen hat, um zu vollenden, ist gerade rechtzeitig zurückgekehrt, um die nah hungernde Kolonie zu sparen.

Zwei Jahre später wurde der Sirius am 19. März 1790 auf einem Riff an der Insel von Norfolk zerstört, während er Läden gelandet ist. Unter denjenigen, die die Besitzübertragung des Schiffs von der Küste bezeugt hat, war Thomas Jamison, der Chirurg für die Strafansiedlung. Jamison würde schließlich mit dem Chirurgen allgemein von New South Wales werden. Die Mannschaft von Sirius wurde auf der Insel von Norfolk bis zum 21. Februar 1791 gestrandet, als sie gerettet und schließlich nach England zurückgenommen wurden. Hunter ist nach New South Wales zurückgekehrt, als der Gouverneur der Kolonie von 1795 bis 1799 dienend. Einer der Matrosen auf Sirius, Jacob Nagle, hat eine Rechnung aus erster Hand über die letzte Reise und Wrack des Schiffs und den Schiffbruch der Mannschaft geschrieben. Mit der Ansiedlung in New South Wales noch auf dem Rand des Verhungerns hat der Verlust von Sirius die Kolonisten mit nur einem Versorgungsschiff verlassen.

Vermächtnis

Viele Artefakte sind vom Wrack von Sirius wiederbekommen worden sie schließen drei Anker und zwei carronades ein. Gegenstände werden im Inselmuseum von Norfolk gezeigt. Ein anderer Anker, sowie eine Kanone, ist auf der Anzeige im Macquarie-Platz, Sydney. Andere Sirius Artefakte können an Sydney Seemuseum angesehen werden. Ein ausführlicher 1:24 Skala-Modell von Sirius wird im Maschinenhaus-Museum, Sydney gezeigt. Kleine Modelle aller Ersten Flotteschiffe werden im Museum Sydneys gezeigt.

HMS Sirius wird auf der australischen Nationalen Erbe-Liste verzeichnet.

Verbindungen

  • TS Sirius, australische Marinekadetten

Referenzen

Weiterführende Literatur

  • Gillen, Mollie, Die Gründer Australiens: ein biografisches Wörterbuch der Ersten Flotte, Sydneys, Bibliothek der australischen Geschichte, 1989.

Links


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