Mit dem historischen Bootstyp mit demselben Namen, auch genannt von Pferden gezogenes Boot nicht verwirrt zu sein.

Ein Schlepper ist ein Boot, das entworfen ist, um Lastkähne oder Autohin- und Herbewegungen zu stoßen. Schlepper werden durch einen Quadratbogen mit Stahlknien für das Stoßen und die starken Motoren charakterisiert. Sie werden meistenteils auf Binnenwasserstraßen und Westflüssen gesehen, wo sie mehr als 50 große Lastkähne gepeitscht zusammen in ein Schleppen stoßen können, Gestalten und Größen zu ändern. Schlepper, die lange Entfernungen (linehaul) reisen, schließen Wohnbereich für die Mannschaft ein. Außerhalb der USA werden die Schlepper gewöhnlich "Stoß-Boote" oder "Rauschgifthändler" genannt.

Schlepper-Größe

Schlepper erstrecken sich in der Größe von weniger als bis dazu. Die meisten Schlepper sind vom langen, und breit. Kleinere Boote werden in Häfen, flüchtigen Gebieten und um Schlösser verwendet, während größere Boote in "Linienziehen"-Operationen über lange Entfernungen und zwischen Haupthäfen funktionieren. In den Vereinigten Staaten, südlich von der Kette des Felsen-Schlosses über von St. Louis auf dem Fluss von Mississippi, ist der Fluss ohne Schlösser oder Hindernisse außer der Kanalgröße und Tiefe offen. Größere Boote können dieses Segment des Flusses mit der maximalen Schleppen-Größe von 42 Lastkähnen nach Süden gehend und 40 + nordwärts gerichtet führen. Ein typisches Flussschleppen könnte 35 bis 42 Lastkähne, jeder über lange durch den breiten, das konfigurierte in einer rechteckigen Gestalt 6 bis 7 Lastkähne lange und 5 bis 6 breite Lastkähne sein, je nachdem sich die Zahl dessen in Schleppen einmischt. Das ganze Schleppen, des Schleppers ausschließend, kann über lange und breite, überdeckende und haltende Tausende von Tonnen der Ladung leicht sein.

In den Vereinigten Staaten über St. Louis auf dem Oberen Fluss von Mississippi und auf anderen Flüssen wie Illinois, Ohio, Arkansas, Tennessee und Cumberland, können Boote nur bis zu 15 Lastkähne erwartet die Größe von Schloss-Räumen behandeln. Diese Boote neigen dazu, darauf beschränkt zu werden.

Schlepper im Linienziehen-Dienst bedienen 24/7 und haben das letzte in der Navigationsausrüstung, wie Farbenradar, GPS Systeme, elektronische Flusskarten, und haben Radiokommunikationen spezialisiert.

Boote, die Intra-Coastal Waterway (ICW) überqueren, werden allgemein "Abzugsgraben-Boote" oder "Kanal-Boote" genannt. ICW Schleppen besteht gewöhnlich aus 1 bis 4 Lastkähnen, die sich in der Größe, gewöhnlich "gestreckt", der Länge nach wenn geladen oder "zusammengelegt" nebeneinander, wenn leer, erstrecken.

Schlepper stoßen immer die Flotte von Lastkähnen, die zusammen mit Stahlseilen gewöhnlich im Durchmesser gepeitscht werden. Der Begriff Schlepper entsteht von Dampfschiff-Tagen, als Dampfschiff-Glücke begonnen haben sich zu neigen und Dampfschiffe zu überleben, begonnen hat, Holzlastkähne neben "abzuschleppen", um zusätzliche Einnahmen zu verdienen. Schließlich hat die Gleise-Vergrößerung im Anschluss an den amerikanischen Bürgerkrieg das Dampfschiff-Zeitalter beendet.

Image:Patricia Gail.jpg|The Patricia Gail, hat jetzt den Robert D. Byrd nach dem Kapitän genannt, der es aus dem Schiff-Hof zum ersten Mal gebracht hat.

Image:RBarryPalmertowboat. JPG|CONSOL Energie Schlepper von R. Barry Palmer auf dem Ohio Fluss in der Nähe von Pittsburgh, Pennsylvanien

Image:Donna York jpg|The Donna York, Lastkähne von Kohle der Ohio Fluss an Louisville, Kentucky stoßend

File:Coal-barge-rochester-pa1.jpg|Sternwheeler La Belle mit leeren Kohlenlastkähnen auf dem Ohio Fluss in der Nähe von Rochester, Pennsylvanien im Januar 1940

File:W.P.SnyderJr.jpg|Sternwheeler W.P. Snyder der Jüngere. vertäut auf dem Fluss Muskingum in Marietta, Ohio am 11. September 2009

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Siehe auch

• Flussvergnügungsreise
• Flussboot
• Sampan
• Die amerikanischen Wasserstraße-Maschinenbediener
• Schleppdampfer
• Seefahrtsfachsprache, die zu towboating und Binnenwasserstraßen spezifisch ist.

Links

Die amerikanischen Wasserstraße-Maschinenbediener

• Schlepper-Industriejob-Seite
• "Dieselmotoren Für den Schlepper", Dezember 1931, Populärer Mechanik-Fuß der Seite 981