Westlicher Ealing ist eine Bahnstation, die auf dem Großen Westhauptanschluss von London Paddington durch Ealing zu Bristoler Tempel-Weiden gelegen ist.

Geschichte

Die Station wurde 1871 als "Schlosshügel und Ealing Düne" auf der Großen Westeisenbahn geöffnet, die von London Paddington durch Ealing zur Jungfräulichkeit in 1836-8 gebaut wurde.

Vom 1. März 1883 wurde der Station (dann genannt Schlosshügel (Ealing Dean)) durch Bezirkseisenbahndienstleistungen gedient, die zwischen und Windsor laufen. Der Dienst wurde als unwirtschaftlich nach dem 30. September 1885 unterbrochen.

Die Station wurde neben den Londoner Konsumgenossenschaften Hauptmolkerei gelegen, und wurde so mit einer hingebungsvollen Milchzugplattform ausgestattet.

Dienstleistungen

Jetzt gibt es vier Linien (zwei für schnelle Dienstleistungen aus Paddington), aber nur Plattformen 3 und 4 bestehen. Es gibt auch die Überreste von einer anderen Plattform, die zur Plattform 4 folgend ist, der jetzt lange geschlossene LCS hat Milchdepot-Plattform gewidmet.

Der Station wird durch lokale Dienstleistungen gedient, die vom Ersten Großen bedient sind, das von dazu westlich ist, und Heathrow Verbinden Dienstleistungen von Paddington bis Flughafen von Heathrow. Es ist auf der ursprünglichen Linie der Großen Westeisenbahn. Es wird an den Sonntagen geschlossen. Die eingeschränkten Möglichkeiten sind ein periodisch auftretend offener Fahrkartenschalter und ein Fahrkartenautomat. Die Station ist in der Travelcard Zone 3. An Werktagen und Samstagen wird Westlichem Ealing durch acht Züge pro Stunde, das vier Gehen nach London Paddington und das zwei Gehen zum Flughafen von Greenford und Heathrow beziehungsweise gedient.

Bezüglich des Oktobers 2008 zahlt Auster, "als Sie gehen", kann für das Reise-Entstehen oder Ende an Westlichem Ealing verwendet werden.

Transportverbindungen

Londoner Buslinien E7 und E11 passieren die Station, und die Uxbridge Road und Broadway und die Bedford Road für Londoner Buslinien 83, 207, 427, 607, E3, E8, N11 und N207.

Zukunft

Pläne sind in der Hand, um Dienstleistungen von Crossrail an der Station zur Verfügung zu stellen. Als ein Teil dieses Vorschlags werden Dienstleistungen von Greenford an Westlichem Ealing enden. Die Kapazität dafür wird durch das Umwandeln der ehemaligen LCS Milchzugbucht in eine kastanienbraune Extraplattform geschaffen.

Galerie

File:West passiert Ealing Verbindungspunkt geograph-2467857-by-Ben-Brooksbank.jpg|Ex-GWR "Saal"-Klasse 4-6-0 Nr. 4919 Donnington Saal Westlichen Ealing, am 8. Juni 1962, mit unten Paket-Zug. Ein Milchzug kann eingedockt in der Londoner Konsumgenossenschaft-Plattform gesehen werden

File:West Ealing Station 2047831.jpg|The Eingang 1978 vor dem Wiederaufbau

File:West in Richtung Osten Ealing stn. JPG|Platforms, der nach Osten, keine Plattformen auf schnellen Spuren sichtbar rechts schaut

File:West nach Westen gehender Ealing stn. JPG|Platforms, der nach Westen schaut

File:West Beschilderung von Ealing stn. JPG|Signage auf der Plattform, vielleicht lokale Bürgschaft widerspiegelnd

File:Unit 165124 an Westlichem Ealing. JPG|First Große Westliche Klasse 165 DMU 165124 besucht die Station mit einem Dienst von Paddington

File:West_Ealing_2008.png|A Bild der Ealing-Weststation das Jahr 2008, des schauenden Westens zu Southall.