Der Klassische Autoklub Amerikas (CCCA) ist eine 1952 gegründete Organisation, um die großartigen Automobile der Vorkriegsperiode zu feiern. Zurzeit wurden die vom Klub bedeckten Fahrzeuge zu modern betrachtet, um von jedem Interesse durch solche Organisationen wie der Antike Kraftfahrzeugklub Amerikas und trotz ihrer häufig erstaunlichen Kosten, wenn neu, zu sein, wurden praktisch wertlos betrachtet.

Zeiten haben sich natürlich geändert, und die für die CCCA Mitgliedschaft berechtigten Fahrzeuge sind jetzt einige der am höchsten geschätzten Autos in der Existenz.

Definition eines Klassischen Autos

In den Wörtern des CCCA:

:A CCCA Klassiker ist ein "feines" oder "kennzeichnendes" Automobil, entweder amerikanisch oder ausländisch gebaut, erzeugt zwischen 1925 und 1948. Allgemein war ein Klassiker teuer, als neu und in beschränkten Mengen gebaut wurde. Andere Faktoren, einschließlich der Motorversetzung, kundenspezifischen Karosserie und Luxuszusätze, wie Macht, bremsen Macht-Kupplung, und automatische oder "Ein-Schuss-"-Schmierungssysteme, Hilfe bestimmt, ob, wie man betrachtet, ein Auto ein Klassiker ist.

Wie man

betrachtet, hat der CCCA das Begriff-Auto des Klassikers erfunden, das ins Leben gerufen wurde, um die durch das Interesse des Klubs bedeckten Fahrzeuge zu beschreiben. Während der Begriff heutzutage gebraucht wird, um jedes interessante alte Fahrzeug zu beschreiben, denken viele in den Vereinigten Staaten, dass es nur richtig gepflegt hat, Fahrzeuge betrachtet berechtigt für den CCCA zu beschreiben. Wie man betrachten kann, bedeutet das analog zum richtigen Gebrauch der 'klassischen Musik' nur von einer spezifischen historischen Periode, wenn auch viele Menschen den Begriff gebrauchen, um jede Orchesterarbeit zu bedeuten.

Um Zweideutigkeit zu vermeiden, werden klassische Autos, die für den CCCA berechtigt sind, allgemein 'CCCA Volle Klassiker genannt, ', 'CCCA Klassiker', 'Volle Klassiker', oder gerade als 'Klassiker' Kapital angehäuft hat.

Der CCCA hat einen zugegebenermaßen schmalen Fokus, dazu neigend, sich nur für die teuren in einer befristeten Periode verfügbaren Autos zu interessieren. Rennautos und ernste Sportwagen werden durch den CCCA auch nicht bedeckt.

Berechtigte Fahrzeuge

Der Klassische Autoklub Amerikas veröffentlicht eine offiziell sanktionierte Liste dadurch macht und Modelle von Genehmigten CCCA Klassischen Autos. Es sollte bemerkt werden, dass einige machen, die im Klub nicht sehr gut vertreten werden, werden auf "Überlegt durch die Anwendung" Basis akzeptiert. Ein Klub-Mitglied kann eine Bittschrift einreichen, um ein Fahrzeug zu haben, das nicht in der Genehmigten CCCA Klassischen Autobilligung verzeichnet ist und akzeptiert ist. Solche Billigung kann gegeben werden, wenn das Auto einer eines ähnlichen Standards zu in den Klub bereits akzeptierten Fahrzeugen ist.

Autos, die älter sind als 1925, können akzeptiert werden, wenn sie fast identisch sind oder im Wesentlichen dasselbe als berechtigte Fahrzeuge gebaut 1925 oder neuer. Autos gebaut nach 1942 und herauf bis 1948 werden nur akzeptiert, wenn sie fast identisch sind oder im Wesentlichen dasselbe als die Vorkriegsfahrzeuge; der Fokus des Klubs ist auf dem Vorkriegs-, aber das akzeptiert, dass viele Autos sofort Nachkriegs-gebaut haben, waren wirklich dieselben Fahrzeuge, wie sofort verfügbar waren, bevor Feindschaften begonnen haben.

Der Klassische Autoklub Amerikas veröffentlicht eine Liste von Genehmigten CCCA Klassischen Autos, die CCCA Klassiker auf seiner Website anerkannt werden.

Großartige Klassiker

Die Autoshows des CCCA und beurteilte Meisterschaften sind als Großartige Klassiker bekannt und werden an verschiedenen Punkten überall in den Vereinigten Staaten im Laufe der Sommermonate gehalten. Ungefähr ein halbes Dutzend Großartigen Klassiker werden jährlich gehalten. Während weder so groß noch so bezaubernd wie der größte Concours d'Elegance wie Kieselstein-Strand sie am meisten sicher renommierte Ereignisse in ihrem eigenen Recht sind.

Während viele Autos gehen, um in die Konkurrenz eingegangen zu werden, ermuntert der Klub seine Mitglieder dazu, ihre Autos zu bringen, selbst wenn sie in keiner Bedingung sind, auf der Show zu gewinnen.

Das Beurteilen von Concours basiert auf einem Vergleich des Autos zu seiner Bedingung, wenn neu. Wenn das Auto jetzt zu seinem als - neue Bedingung (oder tatsächlich besser, in Anbetracht der Qualität der modernen Wiederherstellung) dann identisch ist, werden 100 Punkte zuerkannt. An diesen Tagen, ziemlich viele Fahrzeugrate 100 Punkte auf der Show.

Einige Modifizierungen zu Sicherheitszwecken werden erlaubt und kosten Beurteilen-Punkte nicht. Glas muss Sicherheitsglas außer in Klassen rein für den wieder unhergestellten, als - ursprüngliche Autos sein. Viele ursprüngliche Fahrzeuge von früh in der Periode hatten nur ein Rücklicht und Halt-Licht; die Anprobe einer zweiten ist in Ordnung, so lange sie in Ordnung scheint. Das Ausrüsten eines Autos, das mit nur Bremsen auf zwei Rädern mit Bremsen auf den anderen zwei Rädern gebaut ist, wird auch erlaubt, weil lange es in Übereinstimmung mit der Periode des Autos getan wird.

Wohnwagen

Der CCCA organisiert lange Entfernungsfahrtouren unter diesem Namen. Bedeckte Entfernungen sind häufig gut über eintausend Meilen, und die Ereignisse finden im Laufe mehrerer Wochen statt. Während Autos einiger CCCA Mitglieder ausschließlich 'für die Show' sind, nehmen andere großes Vergnügen im Fahren von ihnen, sogar langer Entfernung.

Ganze Autoliste

Alle Fahrzeuge, die zwischen 1925 und 1948 gebaut sind, werden wenn nicht angegeben, sonst akzeptiert.

• AC
• Adler (durch die Anwendung)
• Alfa Romeo
• Alvis (Geschwindigkeit 20, Geschwindigkeit 25, und 4.3 L)
• Amilcar (durch die Anwendung)
• Armstrong Siddeley (durch die Anwendung)
• Aston Martin (alle 1927-39)
• Kastanienbraun (alle 8- und 12-Zylinder-)
• Austro-Daimler
• Stimmzettel (durch die Anwendung)
• Bentley
• Benz
• Blackhawk
• BMW (327/318, 327, 328, und 335)
• Brewster (die ganze Herzvorderseite)
• Brough-höher (durch die Anwendung)
• Bucciali (TAV 8, TAV 30, TAV 12 und Doppelter Huit)
• Bugatti (Alle außer dem Typ 52)
• Buick (1931-42 — 90 Reihen und 80 Beschränkte)
• Cadillac (Der ganze V-12 und V-16; alle 1925-35; 1936-48 — Alle 63, 65, 67, Cadillac Reihe 70, 72, 75, 80, 85, 90 Reihen; 1938-47 — 60 Spezielle; 1940-47 — die Ganze Reihe 62)
• Chenard-Walcker (durch die Anwendung)
• Chrysler (1926-30 — Kaiserliche 80, 1929 Kaiserliche L; 1931-37 — Reichsreihe-CG, CH, KL., und CW Newports und Blitzstrahlen; 1934 — CX; 1935 — c-3; 1936 — C-11; 1937-48 — Gewohnheit Kaiserlich, Krone Reichsreihe C-15, C-20, C-24, C-27, C-33, C-37, C-40)
• Schnur
• Cunningham (Reihe V6, V7, V8 und V9 Rennwagen, die von Briggs Cunningham gebaut sind)
• Dagmar (6-80)
• Daimler (Alle 8- und 12-Zylinder-)
• Darracq (8-Zylinder- und 4 Liter 6-Zylinder-)
• Delage (Modell D-8)
• Delahaye (Reihe 135, 145, 165)
• Delaunay Belleville (6-Zylinder-)
• Doble
• Dorris
• Duesenberg
• DuPont
• Excelsior (durch die Anwendung)
• Farman
• Gerichtsbeschluss (durch die Anwendung)
• FN (durch die Anwendung)
• Franklin (Alle Modelle außer 1933-34 Olympischen)
• Frazer-Nash (durch die Anwendung)
• Georges Irat
• Graham (1930-31 — Reihe 137)
• Graham-Paige (1929-30 — Reihe 837)
• Hispano-Suiza (Alle französischen Modelle; spanische Modelle T56, T56BIS, T64)
• Horch
• Hotchkiss (durch die Anwendung)
• Die Hudson (1929 — Reihe L)
• Humber (durch die Anwendung)
• Invicta
• Isotta-Fraschini
• Itala
• Jaguar (1946-48 — L, L (IV Zeichen))
• Jensen (durch die Anwendung)
• Der Jordan (Autobahn-Reihe Z, sowie der 1929-31 Jordan 8, verschiedene Musterbenennungen von G, 90 und Große Linie 90)
• Julian
• Kissel (1925-26; 1927 — 8-75; 1928 — 8-90 und 8-90 Weißer Adler; 1929-31 8-126)
• Lagonda (Alle Modelle außer 1933-40 Rapier)
• Lanchester (durch die Anwendung)
• Lancia (durch die Anwendung)
• LaSalle (1927-33)
• Lincoln (Der ganze L, Kansas, KILOBYTE und K; 1941 — 168 H; 1942 — 268 H; der ganze Lincoln Continentals)
• Festländer von Lincoln
• Locomobile (Alle Modelle 48 und 90; 1927-29 — Modell 8-80; 1929 — 8-88)
• Marmon (alle 16-Zylinder-; 1925-26 — 74; 1927 — 75; 1928 — E75; 1930 — Große 8; 1931 — 88 und Groß 8)
• Maserati (durch die Anwendung)
• Maybach
• McFarlan (TV6 und 8)
• Mercedes
• Mercedes-Benz (Alle 230 und, sowie Modelle von Benz, die vor der Fusion, 1926-26 10/30 h.p gebaut sind. 16/50 h.p. und 16/50 h.p. Sport.; K., S., S.S. S.S.K. S.S.K.L.; Grosser und Mannheim)
• Mercer
• MG (1935-39 SA; 1938-39 WA)
• Minerva (Alle außer dem 4-Zylinder-)
• N.A.G. (durch die Anwendung)
• Nash (1930 Reihen 490; 1931 Reihen 8-90; 1932 Reihen 9-90, Vorgebracht 8 und Botschafter 8; 1933-34 Botschafter 8)
• Packard (Alle 12cyl; 1925-34 Alle 6- und 8-Zylinder-; 1935 Modelle 1200-1205, 1207&1208; 1936 Modelle 1400-1405, 1407&1408; 1937 Modelle 1500-1502, 1506-1508; 1938 Modelle 1603-1605, 1607&1608; 1939 Modelle 1703/5/7/8; 1940 Modelle 1803-1808; 1941 Modelle 1903-1908; 1942 Modelle 2023, 2003-2008, 2055; 1946-47 Modelle 2103, 2106 und 2126; alle Darrin-gebaut)
• Unvergleichlich (1925 Reihen 67; 1926 — 1928 Reihen 69; 1930-1 Kundenspezifische 8; 1932 Luxusgewohnheit 8)
• Peugeot (durch die Anwendung)
• Durchstoßen-Pfeil
• Railton (durch die Anwendung)
• Raymond Mays (durch die Anwendung)
• Renault (45 hp)
• REO (1931-4, ganzer Royale 8-Zylinder-)
• ReVere
• Vagabund (1925 8-88, 6-54e, 4-75 und 4-85e; 1926 4-75e, 4-85e und 8-88; 1927-29 8-88; 1929-30 8-120)
• Rochet-Schneider (durch die Anwendung)
• Rohr (durch die Anwendung)
• Rolls-Royce
• Ruxton
• Landjunker
• S.S. Jaguar (1932-40 S.S. 1, S.S. 90, SS Jaguar und SS Jaguar 100)
• Stearns-Knight
• Stevens-Duryea
• Steyr (durch die Anwendung)
• Studebaker (1928 — 8, FA und der FB Präsident, 1929-33 Präsident außer dem Modell 82)
• Stutz
• Sonnenstrahl (8-Zylinder- und 3 L Zwillingsnocken)
• Talbot (105C und 110C)
• Talbot-Lago (150C)
• Tatra (durch die Anwendung)
• Triumph (Dolomit 8 und Gloria 6)
• Vauxhall (25-70 und 30-98)
• Voisin
• Volvo
• Testamente Sainte Claire
• Willys-Knight (Gewohnheit verkörpert nur, betrachtet durch die Anwendung)

Links

Offizielle Website

• Liste von genehmigten CCCA Klassikern

Andere klassische Autoklubs

• Liste von klassischen Autoklubs