HMS Silberreiher (L75) war eine Korvette der britischen Royal Navy, das Leitungsschiff ihrer Klasse. Sie wurde von J. Samuel White an Cowes, Insel der Kreatur gebaut und wurde am 31. Mai 1938 gestartet.

Silberreiher war das erste durch einen ferngelenkten Geschoss jemals zu versenkende Schiff. Die Deutschen hatten Henschel Hs 293 Segelflugzeug-Bombe zum ersten Mal am 25. August 1943 gegen 40. Support Group in der Bucht von Biscay verwendet. Landguard wurde von einem nahen Fräulein ein bisschen beschädigt. Bideford wurde geschlagen und mit einem getötetem Matrosen beschädigt, obwohl ernsterer Schaden vermieden wurde, weil die explosive Anklage der Bombe nicht völlig explodiert hat.

Am 27. August 1943 wurde 40. Support Group von 1. Support Group entlastet, aus dem Silberreiher zusammen mit dem Korvette-Pelikan und den Fregatten Jed, Rother, Spey und Evenlode bestehend. Die Gruppe wurde durch eine Staffel von 18 Dornier angegriffen Tun 217 tragende Segelflugzeug-Bomben von Henschel. Der Bedeckungszerstörer HMCS Athabaskan wurde durch eine Bombe schwer beschädigt, und Silberreiher wurde mit dem Verlust von 194 ihrer Mannschaft versenkt. Zurzeit gab es vier RAF Y-Dienstelektronik-Fachmänner an Bord, von denen alle auch im Angriff gestorben sind, so zur Summe bringend, die zu 198 getötet ist. (Diese vier RAF Personal werden normalerweise von veröffentlichten Unfall-Zahlen ausgeschlossen.) War Silberreiher mit der elektronischen Kontrolle-Ausrüstung ausgerüstet worden, die entworfen ist, um Luftwaffe-Bomber-Kommunikationen zu kontrollieren, und diese Y-Monteure waren an Bord, um diese Ausrüstung zu bedienen.

Am 16. August 2009 ist einer der letzten Überlebenden - wenn nicht das letzte - des HMS Silberreihers im Alter von 88 Jahren gestorben.

Das Sinken des Silberreihers hat zu den Anti-U-Boat-Patrouillen in der Bucht von Biscay geführt, der wird aufhebt.

Referenzen