Die Niagara-Halbinsel ist der Teil des Südlichen Ontarios, Kanada, das zwischen der Südküste des Sees Ontario und der Nordküste des Sees Erie liegt. Es streckt sich vom Fluss Niagara im Osten Hamilton, Ontario im Westen. Die Bevölkerung der Halbinsel ist ungefähr 1,000,000 Menschen. Das Gebiet direkt über den Fluss Niagara und den See Erie im Staat New York ist als die Niagara Grenze bekannt. Gelegen im Westlichen New York bildet das Gebiet einen Teil des breiteren Büffels Niagara Gebiet.

Regierung

Der größere Teil der Halbinsel wird als der Regionalstadtbezirk von Niagara vereinigt. Städte im Gebiet schließen St. Catharines, die Niagarafälle, Thorold, Port Colborne und Welland ein. Städte schließen Niagara auf dem See, Lincoln, Pelham, Grimsby und dem Fort Erie, sowie den Stadtgemeinden Wainfleet und West Lincoln ein. Der Rest der Halbinsel umfasst Teile der Stadt der Grafschaft von Hamilton und Haldimand.

Geschichte

Das Gebiet wurde durch ursprünglich bewohnt die Ersten Nationsleute haben den "Neutrals" genannt, der so für ihre Praxis von Handelswaren genannt ist wie Zündstein-Pfeilspitze-Formblätter mit beiden der sich befehdenden Regionalmächte, Wyandot und Iroquois. Die Neutrals wurden von Iroquois c weggewischt. 1650 als die Letzteren hat sich bemüht, ihr Pelz fangendes Territorium als ein Teil der Biber-Kriege auszubreiten. Von diesem Punkt bis zur Ankunft von Vereinigten Reich-Treugesinnten im Anschluss an den amerikanischen Krieg der Unabhängigkeit wurde das Gebiet nur sporadisch bewohnt, weil Iroquois dauerhafte Ansiedlungen im Gebiet nicht gegründet hat.

Die Niagara-Halbinsel ist dann eines der ersten Gebiete geworden, die im Oberen Kanada durch britische Treugesinnte gegen Ende des 18. Jahrhunderts gesetzt sind. Die Hauptstadt der neuen Kolonie wurde mit der Gründung von Niagara auf dem See, dann genannt Newark gegründet. Viele englische und irische Einwanderer haben sich in der Halbinsel niedergelassen, aber vor den 1800er Jahren haben italienische und deutsche Einwanderer schwer die Halbinsel bevölkert und waren die Hauptquellen von Einwanderern, die von Französisch, Polen und anderen Osteuropäern gefolgt sind.

Im Anschluss an die landwirtschaftliche Periode der europäischen Ansiedlung ist das Gebiet von Niagara ein wichtiges Industriezentrum, mit wasserangetriebenen Mühlen angeschlossen später durch die hydroelektrische Energieerzeugung in den Niagarafällen und mit der Elektrizität intensive Industrie in den beiden Niagarafällen und St. Catharines geworden. Während Landwirtschaft - besonders die Fruchtlandwirtschaft entlang der Küste des Sees Ontario - wichtig bis jetzt bleibt, wurde ihm im 19. Jahrhundert durch Industrieentwicklungen angeschlossen. Eine Folge von Kanälen wurde gebaut, um die Märkte und Bodenschätze der oberen Großen Seen mit der Fahrt von St Lawrence zu verbinden (Siehe auch Welland Kanal). General Motors haben eine beträchtliche Anwesenheit in St. Catharines mit Auto-Werken und einer Gießerei und mehreren Autoteilen manafucturers gefolgt gebaut. Trockendocks wurden auch am Hafen Weller auf dem See Ontario gebaut.

Das 21. Jahrhundert

Schwerindustrie hat sich für das letzte Jahrzehnt oder mehr in erster Linie wegen der Verlangsamung der nordamerikanischen Automobilhersteller vermindert. Tausende von Jobs sind an langfristigen Bereichsarbeitgebern wie General Motors, Deere & Company, Dana Canada Corp., Hafen Trockendocks von Weller, Domtar Papiere und Papier von Gallagher Thorold verloren worden. Wegen dessen sind lokale Stadtbezirke gezwungen worden, auf neue und variierte Gelegenheiten zu schauen, einen Exodus des gut erzogenen Personals zu verhindern.

Besuch

Gastfreundschaft und Tourismus haben zahlreiche Besucher des Gebiets seit mehr als 150 Jahren in erster Linie dank der Niagarafälle angezogen. Neue Entwicklung, die während der Mitte der 1990er Jahre beginnt, hat von einem exklusiven Gastfreundschaft-Boom überall in der ganzen Niagara-Halbinsel gesponnen.

Heute besuchen mehr als 10 Millionen Gäste die Halbinsel jährlich, um die Schönheit der Fälle und der Niagara Parks zu sehen. Ecotourism ist populärer bei mehr Menschen geworden, die finden und aus dem Weg Plätze wie die Niagara Steile Böschung, genannt eine Weltbiosphäre-Reserve durch die UNESCO 1990 erforschen.

Ein anderes Gebiet des Haupttourismus-Wachstums in den letzten dreißig Jahren ist die Vergrößerung der Traube und Wein-Industrie gewesen. Die Niagara-Halbinsel ist einer vier hat viticultural Gebiete durch den VQA in der Wein-Industrie von Ontario anerkannt. Die vielen europäischen Stil-Weinkellereien und Weingärten haben eine Hauptrolle im Anziehen von Besuchern gespielt, die eine einzigartige kulturelle Erfahrung suchen. Die meisten lokalen Weinkellereien bieten volle Touren ihrer Möglichkeiten mit einigen an, sich vor Ort bietend, speisend, einzigartige kanadische mit ihren eigenen VQA Weinlesen paarweise angeordnete Kochkunst zeigend. Es ist für viele Weltklasse-Chefs dieser Weinkellereien üblich, frische Zutaten zu verwenden, die angebaut oder von lokalen Farmen in der Jahreszeit erworben werden. Einige Weinkellereien zeigen auch lebende Musik und Theaterleistungen im Weingarten während der Sommermonate. Besucher kommen während der kältesten Monate des Jahres (gewöhnlich Dezember bis Februar), um einige Varianten von Trauben zu beobachten, die ernten werden und gedrückt draußen im Weingarten als ein Teil des Prozesses, das süßeste, und unter dem teuersten, Wein auf der Erde - Eiswein zu schaffen. Einige Weinkellereien der Niagara-Halbinsel haben die renommiertsten internationalen Preise für ihre Eiswein-Produkte gewonnen, von denen viele nur vom Weinhändler verfügbar sind.

Es gibt einen Beamten http://www.winesofontario.org Wein-Weg-Führer für diejenigen, die selbstfahren möchten, während Transport-Gesellschaften, die Wein-Touren anbieten, aus dem Haupthotel und den Errichtungen des Zimmers mit Frühstück in den Niagarafällen, Niagara auf dem See und Toronto funktionieren. (Aus der Innenstadt vertreibend, ist Toronto zum Wein-Gebiet von Niagara ungefähr zwei Stunden).

Eine andere Hauptanziehungskraft dafür ist gut gereist, nach kulturellen Tätigkeiten suchend, ist das berühmte Festtheater von Shaw (genannt für den Dramatiker George Bernard Shaw) gelegen in der Stadt von Niagara auf dem See. Ein Residentrepertoiretheater von Schauspielern verwendet drei Theater während einer sechsmonatigen Jahreszeit. Niagara auf dem See ist auch die Position des Forts George, Ontarios, eines britischen gebauten und besetzten Forts während des Krieges von 1812. Es wurde für das Publikum während der 1960er Jahre wieder aufgebaut und ist während der Sommermonate offen. Anderer Schlüssel historische Positionen schließt in der Nähe ein: Das Denkmal von Brock, das Denkmal von Laura Secord und die Schlachtfeld-Seiten des Kampfs von Queenston Höhen, Kampfs der Gasse von Lundy und Kampfs von Chippawa.

Das Leben

Das gemäßigte ganzjährige Klima des Gebiets, zusätzlich zu seiner nächsten Nähe in die Vereinigten Staaten für die leichte Straße und den Luftzugang in die südlichen Vereinigten Staaten, macht es einen populären Ruhestandsbestimmungsort. Tatsächlich hat die Niagara-Halbinsel sowohl die höchste Dichte als auch Wachstumsrate von Ältesten für jedes Gebiet innerhalb Ontarios. Der höchste Prozentsatz von Ältesten zur Gesamtbevölkerung wird innerhalb der Stadt des Hafens Colborne, Ontario gelegen.

Während des Anfangs der 1990er Jahre wurde eine Hauptfernmeldeautobahn zwischen dem hauptstädtischen Toronto und den Vereinigten Staaten befördert, um eines von Nordamerikas schnellstem Faser-Rückgrat zu werden. Es führt das Herz der Niagara-Halbinsel durch und geht in die Vereinigten Staaten an Büffel, New York ein. Das hat Niagara den Vorteil gegeben, direkten Zugang zum Rückgrat zu haben und viele neue Berufsanruf-Zentren anzuziehen.

Im Vergleich zu den Städten Torontos, Ontarios, Hamilton, Ontarios und der meisten Stadtbezirke von Ontario mit Bevölkerungen, die in der Größe zum ganzen die Niagara-Halbinsel ähnlich sind, sind die durchschnittlichen Lebenshaltungskosten sehr angemessen. Die Kosten der Unterkunft, beide gehörig und vermietet, sind niedriger. Die drei Hauptstädte, St. Catharines, Ontario, die Niagarafälle, Ontario und Welland, ist Ontario mit erforderlichsten Dienstleistungen verfügbar lokal größtenteils städtisch. Der Rest der Halbinsel, besonders nach weitem Westen und Süden, ist entweder teilweise städtisch oder fast völlig ländlich.

Zentren der Hochschulbildung sind Universität von Brock und Niagara Universität, sowohl Angebot des Studenten als auch Aufbaustudium in vielen Disziplinen.

Transport

Die Hauptstraße, die die Halbinsel halbiert, ist Queen Elizabeth Way (QEW). Diese Schnellstraße verbindet Toronto und die Vereinigten Staaten über den Staat New York. Es ist eine der Hauptlandstraßen für die nordamerikanische handelnde Industrie und ist dafür verantwortlich, den Wagen von fast einem Drittel aller Waren importiert und exportiert zu unterstützen. Die zweite Hauptstraße ist Autobahn 406, der am QEW in westlichem St. Catharines beginnt und etwa 30 km Süden in der Stadt Welland beendet. Eine andere kürzere Schnellstraße ist Autobahn 405, genannt die Parkanlage von General Isaac Brock 2006. Es beginnt am QEW in Niagara auf dem See gerade östlich von St. Catharines, und beendet ungefähr 15 km weg an Queenston, Ontario, wo es zu einer internationalen Brücke in Verbindung steht, die sich in die Vereinigten Staaten an Lewiston, New York trifft. Das ist auch eine Hauptreisezone für Kanada/Vereinigte Staaten, das Industrie austauscht.

Alle Städte und einige Städte in der Halbinsel haben Taxi-Dienstleistungen, während St. Catharines die Niagarafälle und Welland alle eine lokale Transitkommission haben. Es gibt auch eine Hauptairbus-Gesellschaft dass Dienstleistungen Toronto, Hamilton und Flughäfen von Büffel exklusiv. Die meisten Städte und einige Städte haben auch Intercitybusdienstleistungen bedient größtenteils vom Windhund und Trainer Kanada sehr beschränkt. Ein Spezialintercityregionalbusdienst, der besessen und von der Regionalregierung bedient ist, hat Operation gegen Ende 2006 begonnen, aber wird auf diejenigen eingeschränkt, die Transport zu medizinischen Ernennungen überall im Gebiet verlangen, und haben Sie keine anderen Mittel des Transports. (Andere Beschränkungen gelten). Das Gebiet hofft, ein völlig einheitliches Transitsystem des Gebiet-Niveaus am Ende des Jahrzehnts zu haben.

Die Niagarafälle, St. Catharines und Grimsby werden alle mit der CN Eisenbahnstrecke verbunden. Über die Schiene haben Angebote täglichen Pendler und Wochenenddienst zwischen diesen drei Halbinsel-Stadtbezirken und Toronto und vielen Punkten dazwischen beschränkt. Über Rail und Amtrak bieten auch täglichen nach Süden gehenden Dienst von Toronto nach New York City mit dem Halt an denselben Stationen an.

Siehe auch

• Niagara, St. Catharines und Toronto Eisenbahn

Links

• Der Regionalstadtbezirk von Niagara