Jack Brooks Regionalflughafen

Jack Brooks Regional Airport (das früher Südöstliche Texas Regional Airport), ist ein öffentlicher Flughafen, der in der Nähe vom Hafen Arthur, Texas, den Vereinigten Staaten, neun Meilen (14 km) südöstlich vom Hauptgeschäftsbezirk von Beaumont und nordöstlich vom Hafen Arthur gelegen ist. Es war auch früher bekannt als die Grafschaft von Jefferson Airport, aber sein Name wurde geändert; zuerst in einem Versuch, seinen Gebrauch zu fördern, und wieder ehemaligen amerikanischen Vertreter Jack Brooks (D - Beaumont) zu ehren. Der Flughafen, südwestlich von der Stadt Nederland in der uneingetragenen Grafschaft von Jefferson, wird größtenteils für die allgemeine Luftfahrt verwendet, aber wird auch von einer kommerzieller Luftfahrtgesellschaft gedient. Jack Brooks Regional Airport hat die Unterscheidung, der einzige Bestimmungsort zu sein, dass Südwestluftfahrtgesellschaften vorgesehenen täglichen Dienst zu (1980) beendet haben und nie zurückgekehrt sind.

Möglichkeiten und Flugzeug

Jack Brooks Regional Airport bedeckt ein Gebiet, dessen zwei gepflasterte Startbahnen enthält: 12/30, der 6,750 x 150 ft (2,057 x 46 m) und 16/34 misst, der 5,070 x 150 ft (1,545 x 46 m) misst.

Für die 12-monatige Periode, die am 31. Januar 2007 endet, hatte der Flughafen 59,010 Flugzeugsoperationen, einen Durchschnitt 161 pro Tag: Allgemeine 82-%-Luftfahrt, 11-%-Lufttaxi, 7-%-Militär und

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Orkan Rita

Am 24. September 2005 hat Orkan Rita den Beaumont-Hafen Gebiet von Arthur geschlagen. Dann genannt, das Südöstliche Texas musste Regionalflughafenterminal geschlossen werden, so musste die Flughafenautorität den alten provisorisch verwenden. Das renovierte Terminal wiedereröffnet im Mai 2008 nach mehreren Verzögerungen. Jedoch wegen der Verminderung des Luftfahrtanbieters hat der Flughafen seit 2000 erfahren, nur ein Teil des Terminals wurde wiedereröffnet. Viel vom Abfertigungsgebäude wurde davon ummauert, und Renovierungen zu diesem Teil wurden unfertig verlassen. Die Endmöglichkeiten können zurück in diesen Raum in der Zukunft ausgebreitet werden sollte die Nachfrage bestehen, für die geschlossenen Tor-Gebiete wiederzueröffnen.

Außenverbindungen


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