Das Dearne Tal ist ein Gebiet Südlicher Yorkshire entlang dem Fluss Dearne. Es umfasst die Städte von Wombwell, Wath-upon-Dearne, Swinton, Conisbrough und Mexborough, die großen Dörfer von Ardsley, Bolton auf Dearne, Goldthorpe, Thurnscoe, Darfield, Stairfoot und Brampton Bierlow, und vielen anderen kleineren Dörfern und kleinen Dörfern.

1995 ist das Gebiet ein Regenerationsgebiet geworden, wie es viel unter dem plötzlichen Niedergang der tiefen Kohlenbergbau-Industrie in den 1980er Jahren ertragen hatte. In der 2001-Volkszählung das ONS-identifizierte Dearne Tal hatte städtisches Gebiet eine Bevölkerung 207,726, jedoch schließt dieses Gebiet Barnsley und bestimmte andere kleinere Städte und Dörfer ein, die sich als einen Teil des Dearne Tales nicht historisch betrachtet haben könnten.

Geschichte

Viele hochwertige Kohlenflöze, einschließlich der fruchtbaren Naht von Barnsley, liegen in der Nähe von der Oberfläche in diesem Gebiet. Das hat bedeutet, dass bei weitem die am meisten überwiegende Industrie im Gebiet tiefer Kohlenbergbau war, tatsächlich wurde viel von der Wirtschaftstätigkeit des Gebiets entweder damit direkt verbunden, oder auf dieser Industrie vertrauensvoll. Es hat den Eiche-Viadukt, die größte künstliche Schiene-Brücke in Großbritannien bis zu seinem Abbruch 1965 beherbergt.

In der letzten Hälfte des 20. Jahrhunderts neigte sich die Industrie und wurde tief unrentabel, aber wurde durch die Regierungssubvention bewahrt. Schon in den 1960er Jahren haben lokale Politiker Sorgen über das hohe Niveau des Vertrauens der Wirtschaft des Gebiets auf einer einzelner Industrie geäußert. In den 1980er Jahren gab es eine gekennzeichnete Änderung der Regierungswirtschaftspolitik: Unrentable Schwerindustrie sollte nicht mehr subventioniert werden. Das hat den Zusammenbruch des Bergbaus mit einer Anstoßwirkung in vielen anderen lokalen Industrien verursacht, zu viel lokaler Elend führend.

Das Tal heute

Ansiedlungen im Gebiet werden mehr Schlafsaal in der Natur, als diejenigen, die geblieben sind, haben das Bedürfnis gefunden, weiter abgelegen zu den größeren Städten und Städten im Gebiet zu pendeln, um zu arbeiten.

Außerhalb der Ansiedlungen ist primärer Landgebrauch landwirtschaftlich: Ein Nebenprodukt des Endes des Bergbaus ist, dass das Gebiet ländlicher und grün aussieht, als es einmal getan hat. Gewerbegebiete im Gebiet sind auf dem vom Bergbau einmal verwendeten Braun-Feldland geschaffen worden, das bemerkenswerteste und größte sind an Manvers.

Obwohl viel von der mit dem Bergbau verbundenen Infrastruktur in den 1980er Jahren und Anfang der 1990er Jahre und des zu anderem Gebrauch geänderten Landes abgerissen wurde, bleiben Reste des Kohlenbergbau-Erbes: Groß verderben Haufen schmücken die Dörfer von Großem Houghton und Thurnscoe sehr namentlich; obwohl gärtnerisch zu gestalten, versucht worden ist, kann keine kosmetische Modifizierung ihre Größe verkleiden.

Die Straße und Schiene-Verbindungen zu den Dörfern des Gebiets wurden auch größtenteils zu Fährkohle aus Kohlengruben durchgeführt, und obwohl die Schienen entfernt worden sind, bleiben die Deiche, Ausschnitte und Brücken. Mehrere dieser ehemaligen Eisenbahnen sind jetzt ein Teil der Spur der Trans Pennine zwischen Southport und Hornsea. Das Dearne Tal ist am Zentrum der Spur mit den Nördlichen/südlichen und Westlichen/östlichen im Gebiet hinübergehenden Hauptwegen.

Siehe auch

Liste von Gruben von Yorkshire

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