Der IAV Stryker ist eine Familie von achträdrigen, 4-Radlaufwerke-(8x4), gepanzerte kämpfende Fahrzeuge sind auf den kanadischen LAV III zurückzuführen gewesen und haben durch Allgemeine Dynamik-Landsysteme im Gebrauch durch die USA-Armee erzeugt. Das Fahrzeug wird für zwei amerikanische Militärs genannt, die postum die Tapferkeitsmedaille erhalten haben: Privater Stuart S. Stryker der Ersten Klasse, der im Zweiten Weltkrieg und Fachmann Vier Robert F. Stryker gestorben ist, der im Krieg von Vietnam gestorben ist.

Entwicklungsgeschichte

Hintergrund

Im Oktober 1999 hat General Eric Shinseki, dann der amerikanische Armeegeneralstabschef, einen Transformationsplan für die Armee entworfen, die ihm erlauben würde, sich an Bedingungen des postkalten Kriegs anzupassen. Der Plan, synchronisierte "Objektive Kraft", würde die Armee eine flexible Doktrin annehmen lassen, die ihm erlauben würde, sich schnell, und ausgestattet für eine Vielfalt von Operationen aufzustellen. Eine frühe Phase des Plans hat nach der Einführung eines 'Zwischenpanzers' verlangt, der beabsichtigt war, um die Fähigkeitslücke zwischen schwerem und tödlichem, aber nicht leicht deployable Fahrzeuge (wie der M2 Bradley) und leicht aufmarschierte aber leicht bewaffnete und geschützte Fahrzeuge (wie Humvee) zu schließen. Eine Variante des kanadischen LAV III angeboten durch die Allgemeine Verteidigung von General Motors der Dynamik Mannschaft von Kanada wurde dem Vertrag im November 2000 schließlich zuerkannt.

Produktion

Die MG von Stryker sind in Initiale-Produktion des niedrigen Zinssatzes 2005 für die Einschätzung umgezogen. Allgemeines Dynamik-Land Systemkanada versammelt den Stryker für die amerikanische Armee in einem Werk in London, Ontario.

Das Fahrzeug wird in Brigade-Kampfmannschaften von Stryker, leichte und bewegliche Einheiten verwendet, die auf der Brigade-Kampfmannschaft-Doktrin gestützt sind, die sich auf durch C4I militärische Netze verbundene Fahrzeuge verlässt.

Der Stryker ist unter der intensiven genauen Untersuchung aus militärischen Experten seit seiner Einführung in der US-Armee gekommen; das ist auch das Thema des Meldens in den Massenmedien gewesen.

Die Robotic Systemabteilung der allgemeinen Dynamik entwickelte autonome Navigation für den Stryker und mehrere andere Fahrzeuge mit einem Vertrag von $ 237 Millionen, bis das Programm im Juli 2011 geschnitten wurde. TARDEC hat auch einen aktiven Magnetzünder Rheological Suspendierung geprüft, die von MillenWorks für den Stryker, am Yuma Beweis des Bodens entwickelt ist, der auf größere Fahrzeugstabilität hinausgelaufen ist.

Steigungen

Die US-Armee plant, seine Flotte von Fahrzeugen von Stryker mit der Einführung der verbesserten halbaktiven Suspendierung, Modifizierungen zu verbessern, die den Rumpf in eine seichte V-shaped Struktur neu formen, um gegen improvisierte Sprengvorrichtungen zu schützen. Auch eingeschlossen sind zusätzliche Rüstung für die Seiten, neu entworfene Luken, um Lücken in der Rüstung, Druckwelle fesselnde Mine das widerstandsfähige Platznehmen, die nicht entzündbaren Reifen zu minimieren, eine Steigung zur entfernten Waffenstation, die ihm erlaubt, auf dem Gehen zu schießen, hat 500-Ampere-Energieerzeugung, ein neues Macht-Verteilersystem des festen Zustands und Datenbus, und das selbstfahrende und die Kraftwerk-Systemverbesserungen vergrößert, um eine Grobe 25-%-Fahrzeuggewicht-Zunahme zu unterstützen. Der beförderte V-Rumpf wird ein Teil neuen StrykShield Situationsbewusstsein-Bastelsatz sein, der viele dieser Steigungen richten wird. Der ATI 500-MIL Rüstungsstahl von Allegheny Technologies wurde der primäre gepanzerte Überzug für das Paket von StrykShield 2008 benannt.

Die aus Afghanistan gelernten Steigungsverbinden-Lektionen werden benannt LAV-H und Allgemeine Dynamik haben einen Technologiedemonstranten an der 2007-Vereinigung der USA-Armee (AUSA) Ausstellung zeigen lassen. Im März 2010 wurde es berichtet, dass Allgemeine Dynamik und Armee arbeiteten, um einen doppelten V-Rumpf ins Design von Stryker zu vereinigen. Im Juli 2010 hat die Armee einen Vertrag von $ 30 Millionen GDLS zuerkannt, um Produktion des neuen Rumpfs anzufangen.

Am 9. März 2011 hat der Direktor des Verteidigungsministeriums des betrieblichen Tests und der Einschätzungen bezeugt, dass das neue V-Rumpf-Design" für lange Missionen in Afghanistans Terrain "nicht passend war. Die Probleme sind wegen der Abteilung des dichten Fahrers und Schwierigkeit, die den Sitz veröffentlicht, um einen arbeitsunfähigen Fahrer herauszuziehen. Allgemeine Dynamik hat festgestellt, dass diese Probleme korrigiert würden, bevor sich die neue Version von Stryker aufstellt. Die Steigung fügt auch bedeutendes Gewicht zum Fahrzeug hinzu, das es veranlassen kann, in den weichen Boden zu sinken.

Im Juli 2011, 450 Varianten von Double V-Hull (DVH) des Fahrzeugs von Stryker wurde bestellt; die Summe wurde zu 742 ein paar Monate später und dann zu 760 2012 vergrößert. DVH Strykers schließen eine neue Rumpf-Konfiguration, vergrößerte Rüstung ein, hat Suspendierungs- und Bremsen-Systeme, breitere Reifen, Druckwelle - verdünnende Sitze und ein Höhe-Verwaltungssystem befördert.

Zukunft

Die amerikanische Armee sucht Ersatz des M113 APC und der Ableitungen durch Stryker, MRAP und Fahrzeuge von Bradley Fighting Vehicle, die 2017 anfangen. Auf lange Sicht verfolgt die Armee Ersatz mit den 50 + Tonne-Boden-Kampf Familie von Vehicle des Fahrzeugkonzepts versuchsweise.

Design

Der Stryker basiert auf dem LAV III leichter Panzer, der der Reihe nach auf dem schweizerischen MOWAG Piranha III 8x8 basiert hat.

Das Fahrzeug kommt in mehreren Varianten mit einem allgemeinen Motor, Übertragung, Hydraulik, Rädern, Reifen, Differenzialen und Übertragungsfall. Das M1130-Befehl-Fahrzeug und M1133 Medizinische Evakuieren-Fahrzeug ließen eine Klimatisierungseinheit auf dem Rücken besteigen. Das medizinische Fahrzeug hat auch einen Generator der höheren Kapazität. Ein neues Steigungsprogramm hat ein Feld retrofit Bastelsatz zur Verfügung gestellt, um Klimatisierungseinheiten zu allen Varianten hinzuzufügen, und Produktion hat 2005 auf dem Beweglichen Pistole-System angefangen, das eine automatische GDLS Ober-105-Mm-Pistole besteigt.

Motor und mechanische Eigenschaften

Für seinen powerpack verwendet der Stryker einen in amerikanischen Armeelastwagen des mittleren Hebens üblichen Raupe-Dieselmotor, zusätzliche Ausbildung für Wartungsmannschaften beseitigend und den Gebrauch von allgemeinen Teilen erlaubend. Wegen Veralten-Sorgen die Raupe wurde 3126 Motor kürzlich von einer Raupe C7 Motor und die Allison 3200SP Übertragung ersetzt.

Pneumatische oder hydraulische Systeme steuern fast alle mechanischen Eigenschaften des Fahrzeugs; zum Beispiel schaltet ein pneumatisches System zwischen 8X4 und 8X8 Laufwerk um.

Entwerfer haben sich gemüht, den Job des maintainer zu erleichtern, die meisten Kabel, Schläuche und mechanische Systeme mit schnell trennenden Mechanismen ausstattend. Der Motor und die Übertragung können entfernt und in etwa zwei Stunden wiederinstalliert werden, Reparaturen zum Turbolader und vielen anderen Bestandteilen erlaubend, außerhalb des Fahrzeugs getan zu werden.

Befehl, Kontrolle und das Zielen

Umfassende Computerunterstützung hilft Soldaten, mit dem Feind zu kämpfen, während sie freundliche Feuerereignisse reduziert. Jedes Fahrzeug kann freundliche Fahrzeuge im Feld sowie den entdeckten Feinden verfolgen. Der Fahrer und der Fahrzeugkommandant (wer auch als der Kanonier dient) haben Periskope, die ihnen erlauben, außerhalb des Fahrzeugs zu sehen, ohne sich zu Außengefahren auszustellen. Der Fahrzeugkommandant hat auch Zugang zu einer Tagesnachtthermalbildaufbereitungskamera, die dem Fahrzeugkommandanten erlaubt zu sehen, was der Fahrer sieht. Der Fahrzeugkommandant hat fast ein 360-Grade-Blickfeld; der Fahrer, wenig mehr als 90 Grade.

Soldaten können Ausbildung mit den Fahrzeugen von Computerlehrmodulen innerhalb des Fahrzeugs üben.

Allgemeine Dynamik-Landsysteme entwickeln eine neue Macht- und Datenverwaltungsarchitektur, um Computersteigungen zu behandeln.

Schutz

Der Rumpf von Stryker wird von Stahl der hohen Härte gebaut, der ein grundlegendes Niveau des Schutzes gegen 14.5-Mm-Runden auf dem frontalen Kreisbogen und vielseitigen Schutzes gegen 7.62-Mm-Ball-Munition anbietet. Zusätzlich dazu werden Strykers auch mit dem Bolzen - auf der keramischen Rüstung ausgestattet, die vielseitigen Schutz gegen 14.5 Mm, panzerbrechende Munition und Artillerie-Bruchstücke von 152-Mm-Runden anbietet. Auf Probleme wurde mit der anfänglichen Gruppe der keramischen Rüstung gestoßen, als es gefunden wurde, dass mehrere Tafeln in Tests gegen 14.5-Mm-Munition gescheitert haben. Armeebeamte haben beschlossen, dass das wegen Änderungen in der Zusammensetzung und Größe der Tafeln war, die von ihrem Hersteller, IBD Deisenroth eingeführt sind. Eine Notlösung, zusätzliche 3 Mm der Stahlrüstung hinzuzufügen, wurde eingeführt, bis eine dauerhafte Lösung gefunden werden konnte. Das Problem wurde schließlich später 2003 aufgelöst, als TAU-Technik als der neue, exklusive Lieferant für die keramische Rüstung ausgewählt wurde.

Zusätzlich zur integrierten keramischen Rüstung sind fakultative Pakete entwickelt worden. Diese schließen Jalousiebrettchen-Rüstung ein, und der Stryker Reaktiven Rüstungsziegel (SRAT) für den Schutz gegen die Rakete hat Handgranaten und andere Kugeln, den Rumpf-Schutzbastelsatz (HPK), die gepanzerten Röcke für den zusätzlichen Schutz gegen improvisierte Sprengvorrichtungen und ein ballistisches Schild angetrieben, um die Luke des Kommandanten zu schützen.

Der Stryker vereinigt auch ein automatisches feuerauslöschendes System mit Sensoren im Motor und den Truppe-Abteilungen, die eine oder mehr Halon-Feuerflaschen aktivieren, die auch vom Fahrer, den äußerlich bestiegenen Kraftstofftanks und einem CBRN (Chemisch, Biologisch, Radiologisch, Kern-) Krieg-System aktiviert werden können, das die Mannschaft-Abteilung luftdicht und positiv unter Druck gesetzt halten wird.

Es gibt Pläne hinzuzufügen, dass das Bumerang-Antischarfschütze-System und Raytheon Schnell anti-RPG System Tötet.

Berichte vom militärischen Personal und den Analytikern stellen fest, dass der Stryker als andere leichte militärische Fahrzeuge bezüglich der Überlebensfähigkeit gegen IEDs (improvisierte Sprengvorrichtungen) vorgesetzt ist.

Bewaffnung

Mit Ausnahme von einigen Spezialvarianten ist die primäre Bewaffnung des Strykers ein Beschützer M151 Entfernte Waffenstation mit dem.50-cal M2 Maschinengewehr, dem M240 7.62-Mm-Maschinengewehr oder der Mk-19 automatischen Handgranate-Abschussvorrichtung. Die Wahl der Bewaffnung wurde durch viele Faktoren gesteuert. Die US-Armee hat ein Fahrzeug gewollt, das schnell transportieren und Infanterie zu und um Schlachtfelder schützen konnte.

Beweglichkeit

Strategisch und betrieblich

Eines der als ein Teil des Armeetransformationsplans entworfenen Schlüsselziele war die Fähigkeit, eine Brigade überall in der Welt innerhalb von 96 Stunden, einer Abteilung in 120 Stunden und fünf Abteilungen innerhalb von 30 Tagen einzusetzen. Betriebliche Beweglichkeitsvoraussetzungen haben diktiert, dass das Fahrzeug durch das C-130 Flugzeug transportfähig war. Während schließlich die Fähigkeit von Stryker, durch C-130 transportiert zu werden, unter Beweis gestellt worden ist, hat es Kritik über die Eignung von Stryker für den C-130-Transport gegeben, weil die Reihe des Flugzeuges seine 1,000-Meile-Absicht nicht entsprechen kann. Das wird durch viele Variablen wie die besondere C-130 Variante und Bedingungen am Abfahrtsflughafen betroffen. Der Stryker ist (19-26 Tonnen, abhängig von der Variante und den Erweiterungseigenschaften) zu schwer, um durch vorhandene Hubschrauber gehoben zu werden.

Im August 2004 hat die US-Luftwaffe erfolgreich Luft ein belastetes Technikunterstützungsfahrzeug von Stryker von einem C-17 fallen lassen. Dieser Test sollte die Durchführbarkeit von Luft bestimmen, die einen Stryker MG fallen lässt. Wenn auch dieser Test ein Erfolg war, ist keine der Varianten von Stryker für die Luftlandung bescheinigt worden.

Taktisch

Der Stryker kann den Druck in allen acht Reifen verändern, um Terrain-Bedingungen anzupassen: Autobahn, Gelände-, Schlamm/Sand/Schnee und Notfall. Das System warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug die empfohlene Geschwindigkeit für seinen Reifenluftdruck überschreitet, dann automatisch bläst die Reifen zur folgenden höheren Druck-Einstellung auf. Das System kann auch den Fahrer einer Reifenpanne warnen, obwohl der Stryker mit Einsätzen der Lauf-Reifenpanne ausgestattet wird, die auch als Perlenschlösser dienen, dem Fahrzeug erlaubend, mehrere Meilen zu bewegen, bevor sich der Reifen völlig verschlechtert.

Etwas Kritik des Strykers setzt eine Jahrzehnt-lange andauernde Debatte bezüglich fort, entweder verfolgte oder umgedrehte Fahrzeuge sind wirksamer. Herkömmliche Spuren haben höhere Offroadbeweglichkeit, können ein Fahrzeug im Platz drehbar lagern, und sind gegen den Gefechtsschaden widerstandsfähiger. Rädrige Fahrzeuge sind leichter, höhere Straßengeschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, und zu haben. Die US-Armee hat den Stryker über Kettenfahrzeuge wegen dieser Vorteile gewählt.

Ein zusätzliches Problem ist, dass überlappende Eingabe eine größere Gefahr mit dem Stryker hinsichtlich anderer Transportfahrzeuge wegen ihres höheren Zentrums des Ernstes ist. Die hohe Boden-Abfertigung wird wahrscheinlich jedoch den Schaden reduzieren, der durch Flatterminen und improvisierte Sprengvorrichtungen auf dem Fahrzeug verursacht ist.

Während nicht amphibisch die wasserdichten Kampfluke-Siegel von Stryker es Furt-Wasser bis zu den Spitzen seiner Räder erlauben.

Kosten

Die Einheitskosten, um die Initiale Stryker zu kaufen, war ICVs (ohne Erweiterungen, einschließlich der Jalousiebrettchen-Rüstung) US$ 3 Millionen im April 2002. Vor dem Mai 2003 waren die regelmäßigen Produktionskosten pro Fahrzeug US$ 1.42 Millionen.

Mission

Die Familie von Stryker von Fahrzeugen füllt eine Rolle in der USA-Armee, die weder schwer noch, aber eher ein Versuch leicht ist, eine Kraft zu schaffen, die Infanterie zum Schlachtfeld schnell und in der Verhältnissicherheit bewegen kann. Brigaden, die zu Strykers umgewandelt worden sind, sind in erster Linie, oder, im Fall vom 2. Kavallerie-Regiment, ungepanzerten mit Sitz in Humvee Kavallerie-Pfadfindern leicht gewesen. Für diese Einheiten hat die Hinzufügung von Strykers Kampfmacht durch die Versorgung des Rüstungsschutzes, ein fahrzeuggeborenes Waffensystem vergrößert, um jeden abgeworfenen Trupp, und die Geschwindigkeit und Reihe zu unterstützen, um von der Betriebsbasis weite Missionen zu führen.

Einheiten von Stryker scheinen, in städtischen Gebieten besonders wirksam zu sein, wo Fahrzeuge anfängliche Sicherheitspositionen in der Nähe von einem Gebäude gründen und Trupps auf einer Eingangsstufe abwerfen können.

Der Stryker verlässt sich auf seine Geschwindigkeit und Kommunikationen für die Mehrheit seiner Verteidigung gegen schwere Waffensysteme. Es ist dazu nicht fähig, schwer gepanzerte Einheiten zu verpflichten, sich auf die Kommunikation und anderen Einheiten verlassend, um Drohungen außerhalb seiner Klassifikation zu kontrollieren. Eine Variante wird mit Panzerabwehrraketen bewaffnet.

Diese Situation ist etwas, was Kommandanten am wahrscheinlichsten wegen einer höheren Unfall-Rate vermeiden würden.

Mit dem Stryker ausgestattete Brigaden sind beabsichtigt, um strategisch beweglich (d. h., dazu fähig zu sein, über lange Entfernungen schnell aufmarschiert zu werden). Als solcher wurde der Stryker mit einer niedrigeren Ebene des Schutzes im Vergleich zu Kettenfahrzeugen wie der M2 Bradley, aber mit viel niedrigeren logistischen Voraussetzungen absichtlich entworfen.

Dienstgeschichte

Aufstellungen

Krieg von Irak, 2003-2011:

• Die ersten Brigaden von Stryker wurden in den Irak im Oktober 2003 aufmarschiert. 3. Brigade, die 2. Infanterie-Abteilung vom Fort Lewis war erst, um das Fahrzeug von Stryker aufs Feld zu schicken und einzusetzen, um im Irak vom November 2003 bis November 2004 zu kämpfen.
• 3. Brigade wurde von der 1. Brigade, 25. Infanterie-Abteilung (SBCT) entlastet. 1. Brigade hat im Irak vom Oktober 2004 bis Oktober 2005 gedient. Einheiten von dieser Brigade haben am Kampf von Mosul (2004) teilgenommen und waren für die ersten erfolgreichen Wahlen im Januar 2005 verantwortlich. Die Brigade wurde dem Tapferen Einheitspreis für ihre Tour im Irak zuerkannt.
• Die 172. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker von Fairbanks, Alaskas Fort Wainwright hat seine anfängliche Aufstellung im August 2005 zum Sommer 2006 begonnen. Ihr Aufenthalt wurde nachher seit bis zu vier Monaten erweitert, und sie wurden nach Bagdad wiederzugeteilt. Die Brigade wurde dem Tapferen Einheitspreis für ihre Tour im Irak zuerkannt.
• Die 3. Brigade, 2. Infanterie-Abteilung hat sich in den Irak späten Frühling 2006 wiederaufgestellt und ist nach Hause im September 2007 zurückgekehrt. Wie seine Schwester-Brigaden wurde es auch dem Tapferen Einheitspreis für Operationen in Baqubah, der Irak zuerkannt.
• Als ein Teil eines drei Weges hat Bewegung, nach der Umgruppierung vom Irak, der 1. Brigade von Stryker, 25. Infanterie-Abteilung und dem 2. Gepanzerten Kavallerie-Regiment beide ihre Farben umgeben. Der ehemalige 1. SBCT, 25. Personalausweis wurde als das neue 2. Kavallerie-Regiment von Stryker in Vilseck wiederbenannt, Deutschland und der ehemalige 2. ACR wurden als die neue 4. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker, 2. Infanterie-Abteilung am Fort Lewis, Washington wiederbenannt. Während derselben Zeitspanne, nach der Umgruppierung vom Irak, wurde die 172. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker ausgeschaltet und als die 1. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker, 25. Infanterie-Abteilung, im Fort Wainwright, Alaska reaktiviert.
• Im Mai 2007 hat sich die 4. Brigade 2. Infanterie-Abteilung als ein Teil der "Woge" im Irak aufgestellt. Diese Aufstellung hat das erste Mal den Stryker gekennzeichnet Bewegliches Pistole-System wurde im Irak aufmarschiert. Außerdem hat das 4. Bataillon, 9. Infanterie-Regiment (MANCHU), Landkrieger zum ersten Mal im Kampf eingesetzt.
• Im August 2007 hat sich das 2. Kavallerie-Regiment von Stryker nach Bagdad für eine 15-monatige Tour aufgestellt, 3. BDE, 2ID erleichternd.
• Im Dezember 2007 hat sich die 2. Brigade 25. Infanterie-Abteilung in den Irak aufgestellt.
• Im September 2008 hat 125. Infanterie im Fort Wainwright gestützt, Alaska wurde in den Irak aufmarschiert.
• Im Januar 2009 wurde die 56. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker, 28. Infanterie-Abteilung, von der Armeenationalgarde von Pennsylvanien, in den Irak aufmarschiert. Der 56. SBCT ist die einzige Nationalgarde-Einheit in der amerikanischen Armee nach Feld Strykers.
• Im August 2009 wurde 3. Brigade 2. Infanterie-Abteilung wieder in den Irak für eine dritte Tour aufmarschiert.
• Im Juli 2010 hat sich 2. Brigade 25. Infanterie-Abteilung wieder in den Irak aufgestellt, 3. Brigade, 2. Personalausweis entlastend. 2. Brigade, das erste werdend, "Empfiehlt und Hilft" Brigade von Stryker.

Krieg in (2001-Gegenwart-) Afghanistan:

• Die 5. Brigade 2. Infanterie-Abteilung war die erste Einheit von Stryker, die nach Afghanistan gesandt ist, aufmarschiert im Sommer 2009, als ein Teil einer Truppe-Niveau-Zunahme. Das 1. Bataillon der Brigade, 17. Infanterie-Regiment hat die schwersten Verluste jedes Bataillons von Stryker bis heute ertragen.
• Im Juni 2010 hat sich das 2. Kavallerie-Regiment von Stryker nach Afghanistan aufgestellt, das 5. Brigade 2. Infanterie-Abteilung entlastet.
• Im April 2011, 1. Brigade, hat sich 25. Infanterie-Abteilung nach Afghanistan aufgestellt, um das 2. Kavallerie-Regiment von Stryker zu erleichtern.

Feldberichte

Ein Artikel durch die Verteidigungsindustrie richtet Täglich sowohl einen negativen Artikel Washington Post als auch die Überraschung von Project On Government Oversight (POGO) an den positiven Rezensionen Stryker, der von Soldaten bekommen ist, die es im Kampf verwendet hatten. Es schließt umfassende zusätzliche Notierungen und Erfahrungen von Soldaten und Reportern ein, die mit Strykers im Irak und sogar einer russischen Analytiker-Rezension gedient haben. Es hört durch das Besprechen der breiteren Lehren von diesen Erfahrungen auf, die außer dem Stryker selbst gelten.

Soldaten und Offiziere, die Strykers verwenden, verteidigen sie als sehr wirksame Fahrzeuge; ein Artikel in den Staaten von Washington Post:

In demselben Artikel, Obersten Robert B. Brown, hat der Kommandant der 1. Brigade, 25. Infanterie-Abteilung (Brigade-Kampfmannschaft von Stryker), gesagt, dass Strykers die Leben von mindestens 100 im nördlichen Irak aufmarschierten Soldaten gespart hat.

Der Artikel stellt auch fest, dass der Bolzen - auf der Jalousiebrettchen-Rüstung wirksamer ballistischer Schutz ist, der, zur Zeit des Artikels, der von Kritikern zitierte Hauptfehler war. Ein 2003 GAO-Bericht beim Kongress gibt zu, dass die Suspendierung eine Beweglichkeitsbeschränkung in nassen Bedingungen besonders mit dem zusätzlichen Gewicht der Jalousiebrettchen-Rüstung ist.

Berichte vom militärischen Personal und den Analytikern zeigen an, dass der Stryker als andere leichte militärische Fahrzeuge bezüglich der Überlebensfähigkeit gegen IEDs (improvisierte Sprengvorrichtungen) vorgesetzt ist. Obwohl sich Soldaten auf Strykers als "Kevlar Särge anekdotisch bezogen haben," glaubt blogger James Hasik, dass dieser Spitzname schlecht über den Schutz des Fahrzeugs nicht nachdenkt.

Varianten

Strykers Moduldesign der Fahrgestelle unterstützt eine breite Reihe von Varianten. Das Hauptfahrgestell ist Infantry Carrier Vehicle (ICV). Es hat keine Vorschläge noch für eine Luftverteidigungsvariante entlang den Linien von LAV-25 LAV-n.Chr. Blazer-Türmchen, M6 Linebacker oder AN/TWQ-1 Rächer-Fahrzeuge gegeben.

Die Fahrzeuge von Stryker haben die folgenden Konfigurationen:

• M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV): Gepanzerte Personaltransportunternehmen-Version, die geschützten Transport für 2 Mannschaft und einen 9 Mann-Infanterie-Trupp zur Verfügung stellt, und abgeworfene Infanterie unterstützen kann. Wiegt 19 Tonnen, Kommunikationen schließen Text und ein Karte-Netz zwischen Fahrzeugen ein. Es kann mit M2 0.50-Zoll-Bräunen-Maschinengewehr, MK19 40-Mm-Handgranate-Abschussvorrichtung oder M240 7.62-Mm-Maschinengewehr bewaffnet werden.
• M1127 Reconnaissance Vehicle (RV), das durch RSTA Staffeln und Bataillon-Pfadfinder verwendet ist, sich überall im Schlachtfeld bewegend, um Echtzeitintelligenz/Kontrolle für das Situationsbewusstsein sich zu versammeln und zu übersenden. Der Zweck des RV ist, Drohungen vorauszusehen und abzuwenden, die Entschlossenheit der Brigade und Freiheit des Manövers verbessernd.
• M1128 Mobile Gun System (MGS): Version hat sich mit einer 105-Mm-Kanone von M68A1 rifled (M68A1E4) (eine Leichtgewichtsversion des Pistole-Systems bewaffnet, das auf dem ursprünglichen M1 Abrams Hauptkampfzisternen und der M60 Patton Hauptkampfzisterne verwendet ist), ein Maschinengewehr eines M2 0.50-Kaliber-Kommandanten und zwei M6-Rauch-Handgranate-Abschussvorrichtungen. Der M68A1E4 zeigt auch eine Maul-Bremse, um mit dem Rückstoß und einem Selbstladeprogramm, einer seltenen Eigenschaft auf US-Zisterne-Pistolen zu helfen. Die Hauptpistole stellt direkte Feuer zur Unterstutzung der Infanterie zur Verfügung, stationäre und bewegliche feindliche Ziele wie Bunker verpflichtend, eine vereinigte Waffenwirkung der überverglichenen Feuerkraft zu schaffen, die Überlebensfähigkeit der Kampfmannschaft verbessert. Die MG können eine seiner 18 bereiten 105-Mm-Schalen alle 6 Sekunden anzünden, und tragen 400 Runden von 0.50 Kalibern und 3,400 Runden von 7.62 Mm, und dieselben C4ISR Kommunikationen und die Vision des Fahrers als der ICV. Das MG-Fahrzeug ist eine gestärkte Variante des LAV III im Vergleich zur Standardvariante, auf der andere Fahrzeuge von Stryker basieren, aber behält Allgemeinheit über alle Fahrzeuge in der Familie.
• M1129, den Mortar Carrier (MC) mit dem 120-Mm-Mörser von Soltam bewaffnet hat, unterstützt Infanterie mit Abschirmungsobskuranten, unterdrückenden Kräften und auf Abruf unterstützenden Feuern (ER, Beleuchtung, IR Beleuchtung, Rauch, Präzision geführte und DPICM Traube-Bomben). Precision Guided Mortar Munition (PGMM) greift Punkt-Ziele an verlängerten Reihen mit der GPS Leitung an. Organische Mörser stellen antwortende Feuerunterstützung dem Manöver-Kommandanten zur Verfügung und sind ein ideales System für das indirekte Feuer im komplizierten Terrain. Fahrzeuge am Bataillon-Niveau tragen auch den 81-Mm-Mörser für den abgeworfenen Gebrauch, während Firmenmörser-Fahrzeuge den 60-Mm-Mörser tragen.
• M1130 Command Vehicle (CV) versorgt Kommandanten mit der Kommunikation, den Daten und den Kontrollfunktionen, Information auf Kampfmissionen zu analysieren und vorzubereiten; kann sich auch zur Flugzeugsantenne/Macht verbinden, um Missionen während enroute an Bord des Flugzeuges zu planen. Situationsbewusstsein hilft Kommandanten, weit verstreute bewegliche Einheiten gegen entscheidende feindliche Punkte zu koordinieren. Aufmarschiert als 3 Fahrzeuge pro Brigade HQ, 2 pro Bataillon HQ und 2 pro Infanterie-Gesellschaft.
• M1131 ist Fire Support Vehicle (FSV) organisch, um Gesellschaften zu manövrieren, und stellt Kontrolle und Kommunikationen (4 sichere Kampfradionetze), mit dem Ziel acquisition/identification/tracking/designation zur Verfügung, automatisch den schießenden Einheiten übersandt werden.
• M1132 stellt Engineer Squad Vehicle (ESV) Beweglichkeit zur Verfügung und hat Gegenbeweglichkeitsunterstützung beschränkt. Integriert in den ESV sind Hindernis-Neutralisierung und Gasse-Markierungssysteme und Mine-Entdeckungsgeräte. Der ESV mit seinen Verhaftungen stellt eine teilweise Lösung der Hindernis-Abfertigungsrolle in erster Linie für die Abfertigung eilig in Stellung gebrachter Gruben auf harten Oberflächen zur Verfügung, und Trümmer, plus werden dem Ingenieur-Trupp ermöglichen, Zukunft robotic gestützte Systeme zu kontrollieren.
• M1133 Medical Evacuation Vehicle (MEV) ist die Bataillon-Hilfsstation für Brigade-Einheiten, Behandlung für ernste Verletzung und fortgeschrittenes Trauma als ein einheitlicher Teil der zwischenvernetzten Kampfvorwärtsbildung zur Verfügung stellend. der Sitz des Begleiters, der dem Begleiter erlauben wird, Position zu ändern und visuell alle Patienten zu kontrollieren, während das Fahrzeug in der Bewegung ist. Medizinisches Personal muss für die Sicherheit gesetzt werden, während das Fahrzeug in der Bewegung, aber fähig ist, Patienten visuell zu kontrollieren. Markierungen der Genfer Konvention, können wie erforderlich, maskiert/entfernt werden.
• M1134 Panzerabwehrfahrzeug des Ferngelenkten Geschosses (ATGM) ist ein mit der SCHLEPPEN-Rakete bewaffnetes Raketenfahrzeug, um die Infanterie und Aufklärung der Brigade zu verstärken, Langstreckenpanzerabwehrfeuer gegen die Rüstung außer der Zisterne-Pistole wirksame Reihe zur Verfügung stellend. Die getrennte Panzerabwehrgesellschaft kann auch verwendet werden, um das Schlachtfeld zu gestalten, die Infanterie-Bataillone und Aufklärungsstaffel (z.B Gegenaufklärung) zu verstärken, als eine Reserve zu dienen, und kann natürlich einen Gegenangriff machen. Fahrzeugkommandant macht unabhängig sekundäre Ziele ausfindig, während Kanonier die Vorwahl verpflichtet. Nachdem bereite Runden angezündet werden, wird crewman die Abschussvorrichtung wieder bewaffnen müssen. Ein Fahrzeugkommandant, Kanonier, Lader und Treiber operieren den ATGM in einer taktischen Umgebung und Ausrüstung zu tragen, wenn die Raketenabschussvorrichtung in einer abgeworfenen Weise verwendet wird.
• M1135 Kern-, Biologisch, Chemisch, Aufklärungsfahrzeug (NBC RV) integriert automatisch Verunreinigungsinformation von Entdeckern mit dem Eingang von meteorologischen und Navigationssystemen und übersendet digitalen NBC Warnung von Nachrichten, um später folgende Kräfte zu warnen. Der Kern des NBC RV ist sein an Bord hat NBC Sensorgefolge integriert und hat meteorologisches System integriert. Ein NBC positives Überdruck-System, das Quer-Verunreinigung von Proben und Entdeckungsinstrumenten minimiert, stellt Mannschaft-Schutz zur Verfügung, und erlaubt erweiterte Operationen an MOPP 0.
• Mxxxx Self-Propelled Howitzer (SPH) war Das ein Prototyp-Fahrzeug mit dem Türmchen und der durch Denel-Landsysteme entwickelten Munition. Arbeit hat nach der erfolgreichen Demonstration im November 2005 des Prototyps angehalten.

Maschinenbediener

Aktuelle Maschinenbediener

• Amerikanische Armee - Sieben Brigaden von Stryker wurden am Anfang gebildet. 2,988 Fahrzeuge sind geliefert worden: 2009 wurde es bekannt gegeben, dass zwei Schwere Brigade-Kampfmannschaften (ausgestattet mit M1 Abrams und M2 Bradleys) zu Brigade-Kampfmannschaften von Stryker vor 2013 umgewandelt werden. Das wird die Gesamtzahl von Brigaden von Stryker zu neun bringen.
• 2. Brigade, 2. Infanterie-Abteilung - Endbrigade von Stryker hat sich, früher 5. Brigade, 2. Infanterie-Abteilung geformt.
• 3. Brigade, 2. Infanterie-Abteilung - die erste Brigade von Stryker hat gebildet
• 4. Brigade, 2. Infanterie-Abteilung - die vierte Brigade hat sich, wiederbeflaggt vom 2. Gepanzerten Kavallerie-Regiment geformt.
• 1. Brigade, 25. Infanterie-Abteilung, Drittel Brigade von Stryker, die von der 172. Infanterie-Brigade wiederbeflaggt ist;
• 2. Brigade, 25. Infanterie-Abteilung, die fünfte Brigade von Stryker;
• 2. Kavallerie-Regiment von Stryker war die zweite Einheit von Stryker gebildet wiederbeflaggt von der 1. Brigade, 25. Infanterie-Abteilung. Obwohl sie als eine Brigade-Kampfmannschaft wegen ihrer einzigartigen Kavallerie-Regiment-Kraft-Struktur nicht offiziell etikettiert werden, sind sie effektiv eine unabhängige Einheitsparallele zum regelmäßigen BCTs.
• 56. Brigade von Stryker der 28. Infanterie-Abteilung, Armeenationalgarde von Pennsylvanien (die einzige Nationalgarde-Einheit, um sie aufs Feld zu schicken).
• 1. Brigade-Kampfmannschaft, 1. Gepanzerte Abteilung ist jetzt die 1. Brigade-Kampfmannschaft von Stryker bezüglich 2012 geworden und wird sich als ein SBCT 2012 aufstellen.
• 3. Gepanzertes Kavallerie-Regiment hat sich zu einer Brigade-Kampfmannschaft von Stryker im April 2012 umgewandelt.

• Kanadier zwingt
• 33 Überschuss LAV TUA Rümpfe wird in LAV ISC (Infanterie-Abteilungstransportunternehmen) Fahrzeuge umgewandelt, die mit Nanuk RWS ausgerüstet sind und dem M1126 ICV ähnlich sind.

Potenzielle Kunden

Kanada hat ursprünglich 66 Stryker Bewegliche Pistole-Systemfahrzeuge 2003 bestellt, die, wie man erwartete, 2010 angekommen sind. Jedoch 2006 haben die kanadischen Kräfte seine Regierung gebeten, den MG-Erwerb zu annullieren. Die MG waren ursprünglich beabsichtigt, um in der "Direkten Feuereinheit" verwendet zu werden, die Schleppen Unter der Rüstung (LAV III) und MMEV (ADATS auf LAV III) einschließen wird. Die MG waren ursprünglich beabsichtigt, um die direkten Pistole-Feuerfähigkeiten zum zurückhaltenden Leoparden C2 Zisternen zur Verfügung zu stellen. Jedoch, mit der neuen demonstrierten Nützlichkeit von Zisternen im Irak und hat Aufstellung des kanadischen Leoparden C2 Zisternen nach Afghanistan schnell befördert, das mit politischen Änderungen in Kanada und dem kanadischen Militär verbunden ist, der Kauf von moderneren Zisternen ist mit der Ansage des Kaufs des Überschussleoparden 2s von den Niederlanden vorgekommen. Das Projekt von MMEV ist auch, und die TUA Voraussetzungskürzung entzwei seitdem annulliert worden.

Israel hat drei Varianten von Stryker für Proben erhalten, von denen die erste Fahrzeuge von der frühen Produktion waren und Erweiterungsrüstung nicht eingeschlossen hat. Ein 2004-Artikel im Jerusalemer Posten hat eine namenlose militärische Quelle zitiert, die gesagt hat, dass das Geschäft für immer "begraben wurde" und nachgesonnen hat, dass der Stryker wegen mehrerer Mängel nicht gewählt wurde. 2008 hat der IDF begonnen, lokal bestimmten und erzeugten Namer schwere gepanzerte Personaltransportunternehmen stattdessen zu empfangen.

Die Regierung des Iraks, hat über das Militärische Auslandsverkaufsprogramm, den möglichen Verkauf von 400 Stryker ICVs für den Gebrauch durch die irakische Nationale Polizei gebeten. Die Ordnung würde auch 8 schwere Wiederherstellungsfahrzeuge für den Gebrauch mit Strykers einschließen.

Die chilenische Marine hat ein Interesse am Verschaffen von mehreren General Dynamics Land Systems (GDLS) Stryker 8x8 gepanzerte Fahrzeuge für seine Marinesoldaten erklärt.

Siehe auch

• ZSL-90/92
• FNSS Durchschnitte
• Infanterie-Beweglichkeitsfahrzeug
• Gepanzertes kämpfendes Fahrzeug
• AMX 10 FERNSTEUERUNG
• Pandur 8X8 APC
• Pandur 6x6 APC
• LAV 600
• ASLAV
• BTR-80
• Patria Pasi auch bekannt als Sisu Pasi
• KTO Rosomak
• Pindad Panser

Links

Offizielle amerikanische Armeewebseiten

• Armee Seite von Stryker
• Brigade-Kampfmannschaft-Projektverwaltungsbüro von Stryker
• 3. Brigade / 2. Infanterie-Abteilung, 5. Brigade / 2. Infanterie-Abteilungsseiten und

Andere Webseiten

• Allgemeine Dynamik-Landsysteme Kanada Seite von Stryker
• Allgemeine Dynamik-Landsysteme Kanada Broschüre von Stryker
• Armeetechnologie - Stryker
• Stryker an howstuffworks.com
• Stryker zerstört VBIED von der Entfernung (Video)
• Fotos von Stryker und Spaziergang arounds am Hauptportal
• Fahrzeug von Stryker auf Armour.ws
• Extrakt aus dem Internationalen Verteidigungsübersichtsartikel über Brigade-Kampfmannschaften von Stryker, April 2006
• Eine nichtmilitärische Website, die den Truppen in den Brigaden von Stryker gewidmet ist
• Information von Stryker und Images
• Ein 2003-Bericht, das Programm von Stryker kritisierend
• Übermensch - Bericht eines Strykers genannt "General Lee", der durch IED im Irak von Michael Yon, Juli 2007 wird bombardiert
• Die Besserung von Strykers auf der Verteidigungsaktualisierung
• Verteidigungsnachrichten verdoppeln V-Rumpf, 03/2010
• Armeezeiten verdoppeln V-Rumpf, 07/2010
• Sterne und Streifen verdoppeln V-Rumpf, 05/2011