Die Gyeongin Linie (Gyeonginseon) ist eine Eisenbahnhauptstrecke in Südkorea, zurzeit Guro Station in Seoul und Incheon verbindend. Die Personenbeförderung entlang der Linie wird in die Seouler U-Bahn-Linie 1 integriert.

Geschichte

Die Gyeongin Linie war die erste Eisenbahnstrecke hat auf die koreanische Halbinsel gebaut. Es wurde zwischen Noryangjin, an der Küste des Flusses von Han über von Seoul, Geumchon in Incheon am 18. September 1899 geöffnet. Bald danach wurde die Linie über den Fluss von Han in die Seouler Station, und außer Geumchon zum Hafen von Incheon erweitert. Als der Aufbau der Gyeongbu Linie von Busan bis Guro am 1. Januar 1905 vollendet wurde, ist die Abteilung des Seouls-Guro der Gyeongin Linie ein Teil der Gyeongbu Linie geworden. Die restliche Gyeongin Linie von Guro bis Incheon ist lang.

Im Anschluss an den 1961-Staatsstreich hat der Höchste Rat für die Nationale Rekonstruktion Südkoreas ersten fünfjährigen Plan angefangen, der ein Bauprogramm eingeschlossen hat, um das Eisenbahnnetz zu vollenden, Wirtschaftswachstum zu fördern. Als ein Teil des Programms, vom November 1963, wurden zwei zusätzliche Spuren nach Norden der vorhandenen Spuren von der Yeongdeungpo Station auf der Gyeongbu Linie zur Dongincheon Station gelegt. Neuer Spuren, auch genannt Gyeonginbuk Linie, ist in Dienst am 18. September 1965 eingegangen.

Die Linie war unter dem ersten in Südkorea, das mit dem 25 kV/60 Hz AC Kettensystem zu elektrisieren ist, als zwei Spuren über zwischen Seoul und Iksan in Dienst am 15. August 1974, für die Seouler U-Bahn-Linie 1 eingegangen sind. Die Elektrifizierung der zweiten zwei Spuren hat mit von Guro bis Bupyeong angefangen, der in Dienst am 29. Januar 1999 eingetreten ist. Bis ist Juan am 15. März 2002, und das Finale am 21. Dezember 2005 gefolgt.

Operation

Korail hat regelmäßigen Personendienst entlang der Gyeongin Linie bis zur Elektrifizierung der Linie am Anfang der 1970er Jahre operiert, als Personendienst in die Seouler U-Bahn-Linie 1 integriert wurde. Linie 1 Züge mit der Gyeongin Linie stellt bis zu zehn Züge pro Stunde pro Richtung, mit Dienstleistungen zu Guro, Cheongnyangni, Dongmyo, Seongbuk, Chang-Pimmel, Uijeongbu, Yangju, Dongducheon und Soyosan zur Verfügung.

Siehe auch

• Transport in Südkorea

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