Experimentelle Flugzeugsvereinigung

Experimental Aircraft Association (EAA) ist eine internationale Organisation von Fluganhängern, die in Oshkosh, Wisconsin gestützt sind. Seit seinem Beginn ist es international mit mehr als 160,000 Mitgliedern und ungefähr 1,000 Kapiteln weltweit gewachsen.

Organisatorische Struktur

Die Organisation wird von einem Vorsitzenden, einem Präsidenten, einem CEO und einem Verwaltungsrat beaufsichtigt. Paul Poberezny hat die Aufgaben des Präsidenten und CEO in 1953 angenommen gründend. 1989 hat er die (neuerschaffene) Position des Vorsitzenden des Ausschusses angenommen, und sein Sohn Tom Poberezny ist Präsident/CEO geworden. Im März 2009 hat Paul Poberezny zurückgetreten und der Ausschuss, der gewählt ist, um Tom Poberezny dem Vorsitzenden des Ausschusses zu erheben. An AirVenture 2010 wurde es bekannt gegeben, dass Rod Hightower Tom Poberezny als Präsident der Organisation, wirksamer September 2010 nachfolgen würde.

Lokale Kapitel können gebildet werden, wann auch immer zehn oder mehr EAA Mitglieder in einem gegebenen Gebiet wohnen. Kapitel werden dazu ermuntert, sich monatlich zu treffen. Die erste Kapitel-Sitzung ist am Flabob Flughafen in Kalifornien, mit dem bekannten Flugzeugsentwerfer und Baumeister Ray Stits vorgekommen, der den Vorsitz hat.

Geschichte

Der EAA wurde 1953 vom Veteranflieger Paul Poberezny zusammen mit anderen Fluganhängern gegründet. Die Organisation hat als mehr oder weniger ein fliegender Klub begonnen. Paul Poberenzy erklärt die Natur des Namens der Organisation, "Weil die Flugzeuge, die wir geflogen sind, modifiziert oder von Kratzer gebaut wurden, waren sie erforderlich, einen EXPERIMENTELLEN Anschlag zu zeigen, wo es auf der Tür oder dem Cockpit gesehen werden konnte, so war es ziemlich natürlich, dass wir uns die "Experimentelle Flugzeugsvereinigung" nennen. Homebuilding ist noch ein großer Teil von EAA, aber die Organisation ist im Laufe der Jahre gewachsen, um fast jeden Aspekt der Luftfahrt und Luftfahrt einzuschließen.

2010 wurde die aeromodeling nationale USA-Organisation, die Akademie der Musterluftfahrt, an Verhandlungen mit dem EAA homebuilt Flugorganisation beteiligt, die auf einen "Vermerk hinausgelaufen ist zu verstehen, dass" das beabsichtigt ist, um Kollaboration zwischen den zwei amerikanischen Sport-Flugorganisationen im Entwickeln in den Wörtern von Dann-Präsidenten des AMA DAVE MATHEWSON zu fördern, "die Entwicklung von neuen Konzepten, die Luftfahrt, sowohl umfassend als auch das Modellieren, als eine vollkommene Familie Erholungs- und Bildungstätigkeit fördern werden".

Museum von AirVenture

Gelegen neben dem Hauptquartier von EAA in Oshkosh, Wisconsin, ist das EAA Museum von AirVenture eine umfassende Sammlung des Flugzeuges und Fluganzeigen. Das Museum beherbergt die Sammlung von EAA von mehr als 200 Flugzeugen, von denen mehr als 90 auf der Anzeige innerhalb des Museums jederzeit sind. Der Pionierflughafen des Museums ist eine Unterhaltung eines Weinleseflughafens mit mehr als 40 zusätzlichen Flugzeugen auf der Anzeige. Vom Mai durch die Mitte Oktober (täglicher Gedächtnistag im Laufe des Tages der Arbeit) werden Flüge im Weinleseflugzeug angeboten.

Programme und Tätigkeiten

Technisches Berater-Programm

Um zu helfen, sicherzustellen, dass alle amateurgebauten Flugzeuge, sicheres Flugzeug gut gebaut werden, organisiert der EAA eine Gruppe von Freiwilligen, die als Technische Berater bekannt sind, die das Bauprojekt besuchen werden, irgendwelche Gebiete der Sorge zu identifizieren. Technische Berater sind EAA Mitglieder, die ihre Zeit freiwillig anbieten, und die mindestens einem der folgenden Kriterien entsprochen haben:

  • Haben ein experimentelles Kategorie-Flugzeug gebaut
  • Haben ein antikes/klassisches Flugzeug wieder hergestellt
  • Halten Sie A&P, IA, DAR, DER oder Raumfahrtingenieur, der in den Vereinigten Staaten, einer gleichwertigen internationalen Schätzung gilt, oder haben Sie die Qualifikationen für jene Einschaltquoten.

Es gibt kostenlos für diese Vor-Ort-Rezension. Das Programm ist ausschließlich freiwillig. Die Empfehlungen vom Technischen Berater sind nur beratend. Der EAA empfiehlt ein Minimum von drei Technischen Berater-Besuchen über den Kurs des Aufbaus.

Flugberater Programm

Das Flugberater-Programm wird entworfen, um homebuilt Flugzeugssicherheit durch das Entwickeln eines Korps von Freiwilligen zu vergrößern, die Gutachten in spezifischen Gebieten des Fliegens und Bereitstellens von ihnen EAA Mitgliedern demonstriert haben, die sich vorbereiten können, ein fremdes Flugzeug zu fliegen. Ein Flugberater hilft dem Piloten, selbst Einschätzung zu führen sowie die fliegenden Eigenschaften des Flugzeuges zu bewerten. Der Pilot verwendet dann diese Einschätzung, um zu entscheiden, ob er oder sie zum Fliegen dieses Flugzeuges fähig ist. Wenn nicht fähig erklärt der Flugberater, wo und wie er oder sie die richtige Instruktion bekommen kann, oder wechselweise finden, dass jemand die anfänglichen Flüge macht.

Unter dem EAA Flugberater Programm fliegt der Berater nicht oder entscheidet, ob der Pilot dazu fähig ist, das zu prüfende Flugzeug zu fliegen. Der Berater versorgt den Piloten mit dem Pro und Kontra, weil sie sich auf diese spezifische Kombination des Piloten und Flugzeuges beziehen. Der Pilot trifft die Endentscheidung darüber, wie man mit dem Flugtestprogramm fortfährt.

EAA AirVenture Oshkosh

Jeden Sommer präsentiert EAA das größte jährliche allgemeine Flugereignis in der Welt, 'EAA AirVenture Oshkosh', auch allgemein bekannt als "Oshkosh Airshow". Während des Ereignisses ist der Flughafen der Stadt, Wittman Regionalflughafen, der am meisten belebte Flughafen in der Welt (in Bezug auf Verkehrsbewegungen). Das einwöchige Ereignis zieht jährlich ungefähr 10.000-12.000 Flugzeuge und eine Gesamtbedienung von mehr als 500,000 an. Das Ereignis zieht auch mehr als 800 Aussteller an, veranstaltet fast 1,000 Foren, Seminare und Werkstätten, und begrüßt mehr als 700 Journalisten jedes Jahr.

Die jährliche Fliege - darin wurde zuerst an Rockford, Flughafen von Illinois gehalten. Die Bedienung bei der Fliege - im fortlaufenden, um zu wachsen, bis der Flughafen von Rockford zu klein war, um die Mengen unterzubringen, und so wurde es zu Oshkosh 1970 bewegt. Eine Studie geführt 2008 von der Universität von Wisconsin-Oshkosh hat beschlossen, dass die 500,000 jährliche Fliege Dienst habend $ 110 Millionen des Reiseeinkommens für die drei Grafschaften erzeugt, die den Flughafen umgeben.

Junge Adler

Der EAA sponsert auch das Junge Adler-Programm, das 1992 mit dem Ziel angefangen wurde, einer Million Kindern eine Flugzeug-Fahrt vor dem 17. Dezember 2003, die Hundertjahrfeier des Flugs zu geben (sieh Brüder von Wright). Das Programm hat diese Absicht erreicht und hat weitergegangen, sich 1.5 Millionen Fahrten bis zum Ende 2009 nähernd.

Das Junge Adler-Programm ist durch eine Reihe von national berühmten Vorsitzenden beaufsichtigt worden:

Sonne 'N lustiger Airshow

Der andere größere jährliche airshow, der von EAA Mitgliedern und Personal beigewohnt ist, ist Sonne 'n Spaß, gehalten jeden April in Lakeland, Florida. Sonne 'n Spaß ist eine unabhängige Organisation vom EAA seit seiner ersten Show 1975 gewesen, obwohl das Ereignis immer bedeutende EAA Teilnahme eingeschlossen hat.

Die zwei Organisationen haben einen Vertrag geschlossen, im Januar 1989 ihre Unabhängigkeit anerkennend. Am 30. März 2005 hat Sonne 'n Spaß eine Presseinformation ausgegeben, die Unabhängigkeit der zwei Organisationen versichernd, aber das Flugpublikum versichernd, dass sie fortsetzen würden zusammenzuarbeiten. Da solche Sonne 'n Spaß eine Show mit der Teilnahme aus EAA Kapiteln und einer Anwesenheit vom nationalen EAA Personal bleibt, aber es ist nicht ein EAA Ereignis.

Siehe auch

Links


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