Die Bombardierung des Vereinigte Staaten Schiffes Cole war ein Selbstmordangriff gegen den USA-Marinezerstörer am 12. Oktober 2000, während sie beherbergt wurde und im Hafen von Jemen Adens aufgetankt hat. Siebzehn amerikanische Matrosen wurden getötet, und 39 wurden verletzt. Dieses Ereignis war der tödlichste Angriff gegen einen USA-Marinebehälter seit 1987.

Terroristenorganisationsal Qaeda hat sich zum Angriff bekannt. Ein amerikanischer Richter hat den Sudan verantwortlich für den Angriff gehalten, während ein anderer mehr als $ 13 Millionen in sudanischen gesperrten Guthaben den Verwandten von denjenigen veröffentlicht hat, die getötet sind. Die amerikanische Marine hat ihre Regeln der Verpflichtung als Antwort auf diesen Angriff nachgeprüft.

Angriff

Am Morgen Donnerstag, der 12. Oktober 2000 hat Vereinigte Staaten Schiff Cole, unter dem Befehl von Kommandanten Kirk Lippold, zum Adener Hafen für einen alltäglichen Kraftstoffhalt eingesetzt. Kohl hat das Festmachen an 09:30 vollendet. Das Auftanken hat an 10:30 angefangen. Ringsherum 11:18 Ortszeit (08:18 UTC), ein kleines Handwerk hat sich der Hafen-Seite des Zerstörers genähert, und eine Explosion ist vorgekommen, 40 durch klaffende 40-Fuß-Wunde in der Hafen-Seite des Schiffs gemäß dem Gedächtnisteller zu denjenigen stellend, die ihre Leben verloren haben. Gemäß dem ehemaligen CIA Nachrichtenoffizier Robert Finke ist die Druckwelle geschienen, durch Explosivstoffe verursacht zu werden, die in eine geformte Anklage gegen den Rumpf des Bootes geformt sind. Ungefähr 400 bis 700 Pfunde (200-300 Kg) Explosivstoff wurden verwendet. Die Druckwelle hat die Galeere des Schiffs geschlagen, wo sich Mannschaft für das Mittagessen aufstellte.

Die Mannschaft hat mit Überschwemmung in den Technikräumen gekämpft und hatte den Schaden unter der Kontrolle vor dem Abend. Taucher haben den Rumpf untersucht und haben beschlossen, dass der Kiel nicht beschädigt wurde.

17 Matrosen wurden getötet, und 39 wurden in der Druckwelle verletzt. Die verletzten Matrosen wurden ins Landstuhl Medizinische Regionalzentrum der USA-Armee in der Nähe von Ramstein, Deutschland, und später zurück in die Vereinigten Staaten gebracht. Der Angriff war gegen die Vereinigten Staaten am tödlichsten. Der Marinebehälter seit dem irakischen Angriff auf das Vereinigte Staaten Schiff Stark on May 17, 1987.

Der asymmetrische Krieg-Angriff wurde organisiert und von Terroristenorganisationsal Qaeda geleitet. Im Juni 2001 ein Einberufungsvideo der Al Qaeda hat Aufmachung von Osama bin Laden über den Angriff geprahlt und hat ähnliche Angriffe gefördert.

Al Qaeda hatte vorher einen ähnlichen, aber weniger veröffentlichten Angriff auf den amerikanischen Marinezerstörer versucht, während im Hafen an Aden, der Jemen, am 3. Januar 2000, als ein Teil des 2000-Millenniums greifen Anschläge an. Der Plan war, ein Boot zu laden, das mit Explosivstoffen voll ist und in der Nähe vom Sullivans zu explodieren. Jedoch war das Boot so überladen, dass es gesunken ist, den Angriff zwingend, aufgegeben zu werden.

Die Planung für den Angriff wurde an Kuala Lumpur Al Qaeda Gipfel kurz nach dem Versuch besprochen, der vom 5. Januar bis zum 8. Januar 2000 gehalten wurde. Zusammen mit anderen Verschwörern wurde ihm durch die Zukunft am 11. September Luftpirat Khalid al-Mihdhar beigewohnt, der dann nach San Diego gereist ist, wo er eine nahe Beziehung mit "9/11 Imam" Anwar al-Awlaki hergestellt hat, der später mit zahlreichen Anschlägen und Angriffen, einschließlich des Schießens des Forts Hood und des "Unterkleidungsbombers" von 2009 verbunden und eine ins Visier genommene tödliche Liste von Präsidenten Obama als eine Terroristendrohung angezogen wurde. Am 10. Juni 2000 hat Mihdhar San Diego verlassen, um seine Frau im Jemen in einem Haus zu besuchen, das auch als ein Kommunikationsmittelpunkt für Al Qaeda verwendet ist. Nach der Bombardierung hat der Yemeni Premierminister Abdul Karim al-Iryani berichtet, dass Mihdhar einer der Schlüsselplaner des Angriffs gewesen war und im Land zur Zeit der Angriffe gewesen war. Er würde später in die Vereinigten Staaten zurückkehren, um an 9/11 auf dem amerikanischen Luftfahrtgesellschaft-Flug 77 teilzunehmen, der ins Pentagon geflogen ist, 184 Opfer tötend.

Rettung

Das erste Marineschiff auf der Szene, um dem geschlagenen Cole zu helfen, war die Fregatte des Typs 23 von Royal Navy, unter dem Befehl von Capt Anthony Rix, RN. Sie war auf dem Durchgang nach dem Vereinigten Königreich nach einer sechsmonatigen Aufstellung im Golf. Marlborough hatte voll medizinisch und Schaden-Kontrollmannschaften an Bord, und als ihr Angebot der Hilfe akzeptiert wurde, hat sie sofort nach Aden abgelenkt. Elf der am schlechtesten verletzten Matrosen wurden über MEDEVAC an ein französisches militärisches Krankenhaus in Djibouti gesandt und haben Chirurgie erlebt, bevor sie nach Deutschland gesandt werden.

Die erste amerikanische militärische Unterstützung, um anzukommen, war eine Schnelle Ansprechkraft von den USA-Luftwaffensicherheitskräften, die durch C-130 transportiert sind. Ihnen wurde von einer anderen kleinen Gruppe von USA-Marinesoldaten von Interim Marine Corps Security Force Company, Bahrain gefolgt, das in durch p-3 geweht ist. Beide Kräfte sind innerhalb von ein paar Stunden gelandet, nachdem das Schiff geschlagen wurde und von einem US-amerikanischen Seezug mit 2. Fleet Antiterrorism Security Team Company (SCHNELL) verstärkt, aus Yorktown, Virginia gestützt wurde. Die Marinesoldaten vom 4. Zug, 2. SCHNELL sind in den 13. von einer Sicherheitsmission in Doha, Qatar angekommen. Der SCHNELLE Zug hat das Vereinigte Staaten Schiff Cole und ein nahe gelegenes Hotel gesichert, das Unterkunft der amerikanische Botschafter in den Jemen war.

und gemachte beste Geschwindigkeit, um in der Nähe von Aden anzukommen, an diesem Nachmittag Reparatur und logistische Unterstützung zur Verfügung stellend., und ist in Aden einige Tage später angekommen, Bewachungsentlastungsmannschaften, Hafen-Sicherheit, Schaden-Kontrollausrüstung, Einquartierung, und Nahrungsmitteldienst für die Mannschaft des Kohls zur Verfügung stellend. LCU 1666 hat tägliche Läufe von Tarawa mit dem heißen Essen und Bedarf und übersetzenden Personal zu und von allen anderen Marinebehältern zur Verfügung gestellt, die Vereinigte Staaten Schiff Cole unterstützen. In den restlichen Tagen haben sich LCU 1632 und verschiedenes Personal von LCU 1666 zusammengetan, um den Kohl zu patrouillieren, während sich vorbereitete, Station aufzunehmen, um den Kohl zu erhalten.

Untersuchung

In einer Form des Transports den Weg gebahnt 1988 durch an Bord des Mächtigen Dieners 2 wurde Cole von Aden an Bord des norwegischen halbversenkbaren schweren Hebens gezogen bergen Schiff. Sie ist in Pascagoula, die Mississippi am 24. Dezember 2000 angekommen, wo sie wieder aufgebaut wurde.

Amerikanische Agenten von FBI haben in den Jemen gesandt, um nachzuforschen, die Bombardierung in den Tagen im Anschluss an die Druckwelle hat in einer äußerst feindlichen Umgebung gearbeitet. Sie wurden am Flughafen von Sondereinheiten von Jemen, "jeder Soldat getroffen, der einen AK-47 am Flugzeug anspitzt." Sprecher im Yemeni Parlament "Verlangen jihad gegen Amerika," wurden im lokalen Fernsehen jede Nacht übertragen. Nach einer Verzögerung hat Yemenis ein CCTV Video von einer harborside Sicherheitskamera, aber mit dem entscheidenden Moment der gelöschten Explosion erzeugt. "Es gab so viele wahrgenommene Drohungen, dass die Agenten häufig in ihrer Kleidung und mit ihren Waffen an ihren Seiten geschlafen haben." Einmal wurde das Hotel, wo die Agenten geblieben sind, "mit Männern im traditionellen Kleid, einigen in Jeeps, allen tragenden Pistolen umgeben." Schließlich haben die Agenten ihr Hotel verlassen, um an einem Marinebehälter in der Bucht Adens, aber sogar zu bleiben, der nicht sicher war. "In Erlaubnis von der Regierung von Yemeni gewährt zu werden, zurück zur Küste zu fliegen," wurde ihr Hubschrauber "durch eine SA-7 Rakete" gemalt und, "musste ausweichende Manöver nehmen".

Verantwortung

Am 14. März 2007 hat ein Bundesrichter in den Vereinigten Staaten, Robert G. Doumar, entschieden, dass die sudanische Regierung für die Bombardierung verantwortlich war.

Die Entscheidung wurde als Antwort auf eine Klage ausgegeben, die gegen die sudanische Regierung von Verwandten der Opfer eingereicht ist, die behaupten, dass Al Qaeda die Angriffe ohne die Unterstützung von sudanischen Beamten nicht ausgeführt haben könnte. Der Richter hat festgestellt, dass "Es wesentlichen durch das erfahrene Zeugnis in diesem Fall gelieferten Beweis gibt, dass die Regierung des Sudans die besondere Bombardierung des Kohls auf Grund von vorherigen Handlungen der Regierung des Sudans veranlasst hat."

Am 25. Juli 2007 hat Doumar der sudanischen Regierung befohlen, $ 8 Millionen den Familien der 17 Matrosen zu bezahlen, die gestorben sind. Er hat den Betrag berechnet, den sie erhalten sollten, indem sie das Gehalt der Matrosen durch die Zahl von Jahren multiplizieren, hätten sie fortgesetzt zu arbeiten. Sudans Justizminister Mohammed al-Mard hat festgestellt, dass der Sudan vorhat, die Entscheidung zu appellieren.

Vor dem Mai 2008 haben alle Angeklagten im Angriff verurteilt war entflohen oder von Beamten von Yemeni befreit worden.

Jedoch, am 30. Juni 2008, hat Brigadegeneral Thomas W. Hartmann, Rechtsberater zum amerikanischen Kriegsgericht-System, bekannt gegeben, dass Anklagen gegen Abd al-Rahim al-Nashiri, einen Saudiaraber-Bürger des Abstiegs von Yemeni geschworen werden, der am militärischen Gefängnis in der Guantanamo Bucht, Kuba seit 2006 gehalten worden ist. Gemäß dem Pentagon sind die Anklagen als das "Organisieren und die Richtung" der Bombardierung des Vereinigte Staaten Schiffes Cole definiert worden. Die Anklagen müssen noch von einem Verteidigungsministerium-Beamten genehmigt werden, der militärische für Terrorismus-Verdächtige aufgestellte Kommissionen beaufsichtigt. Das Pentagon wird die Todesstrafe suchen.

Angebliches Genie

Mehrere Personen sind als das Bombardierungsgenie des Vereinigte Staaten Schiffes Cole beschrieben worden.

Unter den Behauptungen, die gegen Abd al-Rahim al-Nashiri geebnet sind, festgenommen gegen Ende 2002, war, dass er das Genie der Bombardierung des Vereinigte Staaten Schiffes Cole war.

Al-Nashiri war einer der drei "hochwertigen Häftlinge" die Präsidentschaft von George W. Bush sollte anerkennen war waterboarding und anderen "verlängerten Befragungstechniken" unterworfen worden.

Abu Ali al-Harithi war einer der ersten verdächtigten von der bewaffneten Raubfisch-Drohne einer Rakete ins Visier zu nehmenden Terroristen.

Er wurde auch als das Genie der Bombardierung des Vereinigte Staaten Schiffes Cole beschrieben. 2003 hat das US-Justizministerium zwei Menschen angeklagt, denen zum gewesenen die letzten Hauptco-Verschwörer geglaubt wurde, die noch auf freiem Fuß, waren

Jamal Mohammad Ahmad Al Badawi und Fahd Mohammed Ahmed al-Quso.

Jamal Mohammad Ahmad Al Badawi wurde im Jemen verurteilt, und zu Tode verurteilt.

Fox News genannt Al-Badawi ein "Genie" der Bombardierung von Cole.

Al-Badawi war einer von siebzehn Gefangenen, die durch einen Tunnel aus einem Gefängnis von Yemeni 2006 geflüchtet sind.

Gemäß CNN Tawfiq Behälter wurde Attash als das Genie" der Bombardierung "betrachtet. Ein Kommandant der Al Qaeda im Jemen hat auch bestätigt, dass ein anderer Co-Verschwörer in der Bombardierung, Abdul Mun'im Salim al-Fatahani, in einem US-Drohne-Schlag am 31. Januar 2012 getötet wurde.

Nachwirkungen

Regeln der Verpflichtung

Die Regierungen des Zerstörers der Verpflichtung, wie genehmigt, durch das Pentagon, haben seine Wächter davon abgehalten, auf das kleine Boot zu schießen (unbewusst geladen mit Explosivstoffen), weil es sich sie ohne die erste vorherrschende Erlaubnis vom Kapitän von Coles oder einem anderen Offizier genähert hat.

Obermaat John Washak hat gesagt, dass direkt nach der Druckwelle ein älterer Hauptobermaat ihm befohlen hat, eine M 60 Maschinengewehr auf dem Kohl fantail weg von einem zweiten kleinen sich nähernden Boot zu drehen. "Mit dem Blut noch auf meinem Gesicht," hat er gesagt, wurde ihm erzählt: "Es ist die Regeln der Verpflichtung: Kein Schießen, wenn nach uns nicht geschossen wird." Er hat beigetragen, "Im Militär ist es ähnlich, werden wir trainiert, jetzt zu zögern. Wenn jemand etwas Falsches und Schuss gesehen hätte, würde er wahrscheinlich vor ein Kriegsgericht gestellt worden sein." Obermaat Jennifer Kudrick hat gesagt, dass, wenn die Wachtposten auf dem Selbstmordhandwerk geschossen hatten, "wir in mehr Schwierigkeiten gekommen wären, zwei Ausländer zu schießen, als das Verlieren siebzehn amerikanischer Matrosen."

Folgen

Präsident Bill Clinton hat erklärt, "Wenn weil es jetzt erscheint, war das ein Terrorakt, es war eine schändliche und feige Tat. Wir werden herausfinden, wer verantwortlich war und halten Sie sie verantwortlich".

Einige Kritiker haben darauf hingewiesen, dass, nach dem amerikanischen Gesetz, ein Angriff gegen ein militärisches Ziel die gesetzliche Definition des Terrorismus nicht entspricht

(sieh: 22 USC § 2656f (d) (2)).

Am 19. Januar 2001 hat die amerikanische Marine vollendet und veröffentlicht sein Richter-Verfechter Allgemeines Handbuch (JAGMAN) Untersuchung des Ereignisses, beschließend, dass befehlshabender Offizier von Coles Kommandant Kirk Lippold "vernünftig in der Anpassung seiner Kraft-Schutzhaltung gehandelt hat, die auf seiner Bewertung der Situation gestützt ist, die sich vorgestellt hat", als Cole in Aden angekommen ist, um aufzutanken. Der JAGMAN hat auch beschlossen, dass "der befehlshabende Offizier von Cole die spezifische Intelligenz, eingestellte Ausbildung, passende Ausrüstung oder Sicherheitsunterstützung auf der Szene nicht hatte, um solch einen entschlossenen, vorgeplanten Angriff auf sein Schiff effektiv zu verhindern oder abzuschrecken", und bedeutende Änderungen in Marineverfahren empfohlen hat. Trotz dieser Entdeckung wurde Lippold nachher Promotion bestritten und hat sich an derselben Reihe des Kommandanten 2007 zurückgezogen.

In Afghanistan war die Bombardierung ein "großer Sieg für bin Laden. Lager der Al Qaeda, die... mit neuen Rekruten und Mitwirkenden von den Golfstaaten gefüllt sind, sind... mit Öldollars angekommen."

Sowohl die Regierung von Clinton als auch die Regierung von Bush sind dafür kritisiert worden zu scheitern, militärisch auf den Angriff auf das Vereinigte Staaten Schiff Cole before September 11, 2001 zu antworten. Der 9/11 Kommissionsbericht zitiert eine Quelle, die im Februar 2001 gesagt hat, "hat sich [bin Laden] oft beklagt, dass die Vereinigten Staaten [als Antwort auf den Kohl] noch nicht angegriffen hatten... Bin Laden hat gewollt, dass die Vereinigten Staaten angegriffen haben, und wenn sie nicht täten, würde er etwas Größeres starten."

Beweise der Beteiligung von Al Qaeda waren seit Monaten nach dem Angriff nicht überzeugend. Der Personal der 9/11 Kommission hat gefunden, dass die Richtung von Al Qaeda der Bombardierung unter der Untersuchung, aber "immer klarer" am 11. November 2000 war. Es war eine "unbewiesene Annahme" gegen Ende November. Vor dem 21. Dezember hatte der CIA ein "einleitendes Urteil" gemacht, dass "Al Qaeda geschienen ist, den Angriff," ohne "endgültigen Beschluss unterstützt zu haben."

Rechnungen werden danach geändert und etwas widersprechend. Dann-Staatssicherheitsberater Condoleezza Rice hat der Kommission dass gesagt, als die Regierung am 20. Januar 2001 ein Amt angetreten hat, "Haben wir gewusst, dass es Spekulation gab, dass der 2000-Angriff von Cole Al Qaeda war... Wir haben erhalten, ich, denke am 25. Januar dieselbe Bewertung [der Verantwortung der Al Qaeda]. Es war einleitend. Es war nicht klar."

Die Washington Post hat berichtet, dass, am 9. Februar, Vizepräsident Dick Cheney auf der Verantwortung von bin Laden "ohne Hecke eingewiesen wurde."

Newsweek hat berichtet, dass am folgenden Tag, "sechs Tage nachdem hat Bush ein Amt angetreten," hat das FBI "geglaubt, dass sie klare Beweise hatten, die die Bomber an Al Qaeda binden."

Diesen Beschlüssen wird durch das Zeugnis von Schlüsselfiguren vor der 9/11 Kommission gegenübergestellt, die im 9/11 Kommissionsbericht zusammengefasst ist. Der ehemalige CIA Direktor George Tenet hat (Seite 196) ausgesagt, dass er "geglaubt hat, dass er angelegt hat, was früh in der Untersuchung kenntlich war, und dass sich diese Beweise nie wirklich bis 9/11 geändert haben."

Der Bericht deutet (Seiten 201-202) an, dass die offizielle Bewertung bis mindestens März 2001 ähnlich vage war:

Am 25. Januar hat Doktrin den Präsidenten auf der Kohl-Untersuchung eingewiesen. Die schriftliche Anweisung hat für Spitzenbeamte der neuen Regierung wiederholt, was der CIA dem Clinton Weißes Haus im November erzählt hatte. Das hat das "einleitende Urteil" eingeschlossen, dass Al Qaeda mit der Verwahrung verantwortlich war, dass keine Beweise noch gefunden worden waren, dass Bin Ladin selbst den Angriff... im März 2001 bestellt hat, beschrieb das kurzfassende Gleiten des CIA für Rice noch das "einleitende Urteil des CIA", dass "starke ausführliche Argumente" gegen Al Qaeda vorgebracht werden konnten, aber bemerkend, dass der CIA fortgesetzt hat, "an abschließender Information über den Außenbefehl und die Kontrolle" des Angriffs Mangel zu haben.

Gemäß Dr Rice war die Entscheidung, militärisch auf die Bombardierung von Cole nicht zu antworten, Präsident Bush. Sie hat gesagt, dass er "zu uns verständlich gemacht hat, dass er auf Al Qaeda ein Angriff auf einmal hat nicht antworten wollen. Er hat mir gesagt, dass er 'müde war, Fliegen zu schlagen.'" Die Regierung hat stattdessen Arbeit an einer neuen Strategie begonnen, Al Qaeda zu beseitigen.

Infolge der Bombardierung des Vereinigte Staaten Schiffes Cole hat die amerikanische Marine begonnen, seinen Antiterrorismus und Kraft-Schutzmethoden sowohl zuhause als auch auswärts neu einzuschätzen. Die Marine hat Zufällige Antiterrorismus-Maßnahmen (RAM) gesteigert, die gemeint werden, um die Planung eines Terroristen zu komplizieren, der über einen Angriff durch das Bilden davon schwierig nachdenkt, ein voraussagbares Muster zur Sicherheitshaltung wahrzunehmen.

Im November 2001 hat die Marine ein Antiterrorismus- und Kraft-Schutzkrieg-Zentrum an Naval Amphibious Base (NAB) Wenig Bach, in Virginia Beach, Virginia, mit dem Ziel der sich entwickelnden Taktik, Ausrüstung und Ausbildung geöffnet, Terroristen zu bekämpfen.

Am 3. November 2002 hat der CIA eine AGM-114 Höllenfeuer-Rakete von einem Raubfisch UAV an einem Fahrzeug angezündet, das Abu Ali al-Harithi, einen verdächtigten Planer des Bombardierungsanschlags trägt. Auch im Fahrzeug war Ahmed Hijazi, ein amerikanischer Bürger. Beide wurden getötet. Diese Operation wurde auf Boden von Yemeni ausgeführt.

Am 29. September 2004 hat ein Richter von Yemeni Abd al-Rahim al-Nashiri und Jamal al-Badawi zu Tode für ihre Rollen in der Bombardierung verurteilt. Al-Nashiri, geglaubt, das Genie der Operation zu sein, wird zurzeit durch die Vereinigten Staaten am Guantanamo Kastanienbraunen Haft-Lager gehalten. Al-Badawi, in der Aufsicht von Yemeni, hat das Urteil als "ein amerikanisches verurteilt." Vier wurden andere zu Gefängnisstrafen fünf zu 10 Jahren für ihre Beteiligung einschließlich eines Yemeni verurteilt, der den Angriff aufgenommen hatte.

Dann im Oktober 2004 hat die Marine die Kräfte konsolidiert, die sie für den Antiterrorismus einsetzt und Kraft-Schutz unter einem einzelnen Befehl daran Wenig Bach SCHNAPPEN. Der neue Seekraft-Schutzbefehl (MARFPCOM) wurde aktiviert, um die Verwaltung und Ausbildung der Expeditionseinheiten zu beaufsichtigen, die die Marine in Übersee einsetzt, um Schiffe, Flugzeug und Basen vom Terroristenangriff zu schützen. MARFPCOM hat vier vorhandene Bestandteile ausgerichtet: Die Beweglichen Sicherheitskräfte, der Marineküstenkrieg, Explosive Ordnance Disposal (EOD) und das Bewegliche Expeditionstauchen und Bergen Kräfte.

Am 3. Februar 2006 haben 23 verdächtigte oder verurteilte Mitglieder der Al Qaeda Gefängnis im Jemen entflogen. Diese Zahl hat 13 eingeschlossen, die wegen der Bombardierungen des Vereinigte Staaten Schiffes Cole und der Bombardierung des französischen Tankschiffes Limburg 2002 verurteilt wurden. Unter denjenigen, die wie verlautet geflüchtet ist, war Al-Badawi. Die Yemeni Nummer zwei von Al Qaeda Abu Assem al-Ahdal kann auch unter denjenigen jetzt auf dem losen sein.

Am 17. Oktober 2007 hat sich al-Badawi Behörden von Yemeni als ein Teil einer Abmachung mit Kämpfern der Al Qaeda ergeben. Im Anschluss an seine Übergabe haben Behörden von Yemeni ihn als Gegenleistung für ein Versprechen befreit, sich mit jeder gewaltsamen oder von al Qaeda zusammenhängenden Tätigkeit trotz einer Belohnung von $ 5 Millionen für seine Festnahme nicht zu beschäftigen. Zwei andere Ausbrecher sind auf freiem Fuß geblieben.

Im Juni 2008 haben die Vereinigten Staaten Abd al-Rahim al-Nashiri wegen der Planung und des Leitens des Angriffs angeklagt. Die Vereinigten Staaten haben geplant, die Todesstrafe in seinem Fall zu suchen. Am 5. Februar 2009 haben die Vereinigten Staaten alle Anklagen gegen al-Nashiri "ohne Vorurteil" fallen lassen, um die Ordnung von Präsidenten Obama zu erfüllen, das militärische Gefängnis in der Guantanamo Bucht zu schließen. Die Regierung behält sich das Recht vor, Anklagen zu einem späteren Zeitpunkt abzulegen.

2009 hat der amerikanische föderalistische Richter Kimba Wood $ 13.4 Millionen in gesperrten Guthaben veröffentlicht, die in den Sudan gehören, der 33 Gatten, Eltern und Kindern der im Angriff getöteten Matrosen zuzuerkennen ist. Das Geld wurde gestützt auf dem Terrorismus-Risikoversicherungsgesetz von 2002 zuerkannt. Vorher hatte das Gericht den Sudan schuldig in der Erleichterung des Angriffs auf den Zerstörer gefunden. Said John Coldfelter, Vater von Kenneth Coldfelter, der in der Bombardierung getötet wurde, "ist Es die Zeit, dass etwas getan wurde. Man hat so viel mehr Zeit gebraucht, als wir gedacht haben, dass es nehmen sollte."

Die US-Marine hat eine Simulation der Bombardierung für Lehrbohrmaschinen an der Marinestation Große Seen, Illinois geschaffen.

Denkmal

Ein Denkmal den Opfern des Angriffs wurde an Norfolk Marinestation in Virginia am 12. Oktober 2001 gewidmet. Es wurde entlang der Küste des Flusses von Elizabeth in der Nähe vom Denkmal aufgestellt, und überblickt das Schlafwagenbett des Vereinigte Staaten Schiffes Cole. Siebzehn auf niedriger Stufe Anschreiber treten für die Jugend der Matrosen ein, deren Leben unterbrochen wurden. Drei hohe Granit-Monolithen, jeder tragende Messingflecke, treten für die drei Farben der amerikanischen Fahne ein. Eine Reihe brauner Anschreiber, die das Denkmal umgibt, symbolisiert die Dunkelheit und Verzweiflung, die das Schiff überwunden hat. Außerdem wurden 28 schwarze Kieferbäume gepflanzt, um die 17 Matrosen und die 11 Kinder zu vertreten, die sie zurückgelassen haben.

Das Denkmal wurde durch Beiträge von Tausenden von Privatmännern und Geschäften zur Marinemarineinfanteriekorps-Entlastungsgesellschaft, der begabt das Denkmal zur Marine gefördert. Sein Design ist als eine Vision von Besatzungsmitgliedern des Vereinigte Staaten Schiffes Cole entstanden, die sich dann mit Marinearchitekten und der Gesellschaft zusammengetan haben, um das Projekt zu beenden.

Siehe auch

• Nasir Ahmad Nasir al Bahri

Links

• Ausführliche Information und Zeitachse
• Verteidigungsministerium-Unfall veröffentlicht
• Amerikanische Marine- und Seeunfälle in Kriegen, Konflikten, Terrorakten und anderen Feindlichen Gesetzen
• Die Abschrift des Einschlusses von CNN des Gedächtnisdienstes des Vereinigte Staaten Schiffes Cole hat am 18. Oktober 2000, an Norfolk, Virginia gehalten.