Hawaiian Airlines, Inc. ist das Haupttransportunternehmen und die größte Luftfahrtgesellschaft der Hawaiiinseln. Es ist die 11. größte kommerzielle Luftfahrtgesellschaft im Land, das in Honolulu, Honolulu County, die Hawaiiinseln gestützt ist. Die Luftfahrtgesellschaft operiert seinen Hauptmittelpunkt am Honolulu Internationalen Flughafen und einen sekundären Mittelpunkt aus dem Kahului Flughafen auf der Insel Maui. Hawaiische Luftfahrtgesellschaften sind von Hawaiian Holdings, Inc. im Besitz. Mark Dunkerley ist der Präsident und Geschäftsführer von Hawaiian Holdings.

Hawaiisch hat einen tödlichen Unfall in seiner kompletten Geschichte nie gehabt und ist das älteste US-Transportunternehmen mit solch einer Unterscheidung. Hawaiische Luftfahrtgesellschaften waren die Nummer ein rechtzeitig Transportunternehmen in den Vereinigten Staaten vom November 2003 bis November 2006, als konkurrierende Aloha Luftfahrtgesellschaften den Punkt Nummer eins genommen haben, hawaiisch zu einem zweiten Ende stoßend. Die Luftfahrtgesellschaft ist auch oft Nummer ein in wenigsten Annullierungen, dem Gepäck-Berühren und wenigsten Überverkäufen gewesen. Hawaiische Luftfahrtgesellschaften sind das beste Transportunternehmen abgeschätzt worden, das den Hawaiiinseln durch das Reisen + Freizeit, Zagat und Condé Nast Reisender dient.

Geschichte

Frühe Jahre (1929-1966)

Zwischeninselwetterstrecken, das Vorzeichen der Luftfahrtgesellschaft, die jetzt als hawaiische Luftfahrtgesellschaften bekannt ist, wurden am 30. Januar 1929 vereinigt. Zwischeninselwetterstrecken, eine Tochtergesellschaft von Inter-Island Steam Navigation Company, haben Operationen am 6. Oktober 1929 mit einem Bellanca CH-300 Pacemaker begonnen, kurze Besichtigungsflüge über Oahu zur Verfügung stellend. Vorgesehener Dienst hat einen Monat später am 11. November mit Sikorsky S-38 mit einem Flug von Honolulu zu Hilo, über den intermediären Halt auf Molokai und Maui begonnen.

Am 1. Oktober 1941 wurde der Name ausser hawaiischen Luftfahrtgesellschaften geändert, als die Gesellschaft den älteren Sikorsky S-38 und Sikorsky S-43 Flugboote stufenweise eingestellt hat.

Düsenzeitalter und Weg-Vergrößerung (1966-1994)

1966 hat Strahlreisen mit dem Erwerb von Douglas DC 9 Flugzeuge angefangen, die Fahrzeiten entzwei auf den meisten Wegen schneiden. 1984 hat die Gesellschaft begonnen, Charter-Dienstleistungen in den Südlichen Pazifik mit Douglas DC 8 Flugzeuge zu operieren, und hat bald Lockheed L-1011 Flugzeug zur Flotte für Westküste-Dienstleistungen hinzugefügt. Da der Westküste-Markt, der Pazifische Südmarkt zusammenschrumpfen gelassen gewachsen ist, und Dienst reduziert wurde, als der Gleichstrom-8s der Gesellschaft 1993 pensioniert war; und als die L-1011 vom McDonnell Douglas DC 10 1994 ersetzt wurden.

Flugzeugsausrüstungsänderung (1994-2003)

Die 10er Jahre des Gleichstromes wurden bei amerikanischen Luftfahrtgesellschaften erhalten, die fortgesetzt haben, Wartung auf dem Flugzeug zur Verfügung zu stellen. Eine Abmachung mit dem Amerikaner hat auch das Umwandeln zum SÄBEL-Bedenken-System des Amerikaners und die Teilnahme im AAdvantage häufigen Pilot-Programm der amerikanischen Luftfahrtgesellschaften eingeschlossen. Die 10er Jahre des Gleichstromes waren zwischen 2002 und 2003 pensioniert. Die Gesellschaft hat diese gepachteten 10er Jahre des Gleichstromes durch 14 gepachtete Flugzeuge von Boeing 767 während der Flottemodernisierung ersetzt, und hat den Gleichstrom-9s durch das Flugzeug von Boeing 717 ersetzt.

Reorganisation (2003-2005)

Hawaiische Luftfahrtgesellschaften, die für den Bankrott-Schutz des Kapitels 11 am 21. März 2003 mit Operationen abgelegt sind, die noch weitergehen, und waren zurzeit für den US-Dollar-Wert von $ 4.5 Millionen von Zahlungen an den Altersversorgungsplan der Piloten überfällig. Innerhalb der Gesellschaft wurde es darauf hingewiesen, dass der Plan begrenzt wird. Bezüglich des Mais 2005 hatten hawaiische Luftfahrtgesellschaften Gerichtsbilligung seines Reorganisationsplans erhalten. Die Gesellschaft ist aus dem Bankrott-Schutz am 2. Juni 2005 mit reduzierten Betriebskosten durch neu ausgehandelte Verträge mit seinen Vereinigungsarbeitsgruppen erschienen; umstrukturierte Flugzeugsmieten; und die Investition von der RC-Luftfahrt, einer Einheit der San Diego Ranch-Hauptstadt, die einen Majoritätsanteil in der Muttergesellschaft Hawaiian Holdings Inc 2004 gekauft hat.

Weitere (2005-Gegenwart-) Vergrößerung

Am 1. Oktober 2005 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften ohne Unterbrechung tägliche Flüge von Honolulu nach San Jose, Kalifornien begonnen. Das hat San Jose die fünfte Tor-Stadt in vom Hawaiianer zu bedienendem Kalifornien gemacht; andere waren Los Angeles, San Diego, Sacramento und San Francisco.

Am 4. Mai 2006 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften ausgebreiteten Dienst zwischen dem amerikanischen Festland und den Hawaiiinseln vor der Induktion von vier zusätzlichen Flugzeugen von Boeing 767-300 bekannt gegeben, in erster Linie hat sich darauf konzentriert, pausenlosen Dienst zum Kahului Flughafen von San Diego, Seattle und Portland auszubreiten. Zusätzliche Flüge wurden auch zwischen Honolulu und den Städten Sacramentos, Seattles und Los Angeles hinzugefügt.

Am 24. Juli 2007 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften und Luft Neuseeland einen Vertrag von $ 45 Millionen für Luft Neuseeland unterzeichnet, um schwere Wartung auf dem Flugzeug von Boeing 767 des Hawaiianers durchzuführen. Der Vertrag soll seit fünf Jahren dauern. Luftneuseeland hat festgestellt, dass diese Gelegenheit auch eine Chance für sie geben wird, ihr Gutachten zu bauen, das an 767s arbeitet.

Am 27. August 2007 hat die Luftfahrtgesellschaft Pläne bekannt gegeben, Flüge nach Manila in den Philippinen zu starten. Hawaiische Luftfahrtgesellschaften haben gesagt, dass es pausenlosen Dienst in die Philippinen im März 2008 in der ersten internationalen Hauptvergrößerung beginnen wird, seitdem es aus dem Bankrott-Schutz im Juni 2005 erschienen ist. Als Antwort auf den Verschluss von ATA Luftfahrtgesellschaften und Aloha Luftfahrtgesellschaften hat die Luftfahrtgesellschaft neue Flüge nach Oakland bekannt gegeben, das am 1. Mai 2008 beginnt.

Im August 2007 hat der Seattler Seahawks bekannt gegeben, dass sie auf hawaiischen Luftfahrtgesellschaften seit den kommenden Nationalen Fußballliga-Jahreszeiten fliegen würden. Das kennzeichnet die zweite Mannschaft, dass hawaiische Luftfahrtgesellschaften fliegen werden. Oakland Raiders des NFL ist auch hawaiische Luftfahrtgesellschaften seit den 1990er Jahren geflogen. Die zwei Mannschaften fliegen auf dem Boeing 767s des Hawaiianers zu und von allen ihren Spielen. Zwei der Flugzeuge von Boeing 767 des Hawaiianers sind mit Abziehbildern von Firmenzeichen vom Seahawks und Raiders ausgerüstet worden.

Am 16. Februar 2010 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften bekannt gegeben, dass sie Billigung von der amerikanischen Abteilung des Transports suchen werden, um pausenlose Flüge von seinem Mittelpunkt an Honolulu dem Tokio-Haneda einmal 2010 zu beginnen. Die Luftfahrtgesellschaft ist eines der 5 US-Transportunternehmen (andere, die Delta, Continental, United und Amerikaner sind) das Suchen der Billigung, Haneda als ein Teil der Vereinigten-Staaten-Japans Abmachung von OpenSkies zu dienen. Billigung wurde von USDOT anerkannt, pausenlosen Dienst zu Haneda, Japan zu beginnen. Der Flug hat Dienst am 18. November 2010 begonnen. Außerdem plant die Luftfahrtgesellschaft, eine codeshare Abmachung mit Allen Nippon Wetterstrecken zu gründen.

Am 30. Juni 2010 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften bekannt gegeben, dass sie pausenlosen Dienst dem Seoul-Incheon, Südkorea beginnen würden. Flüge haben am 12. Januar 2011 begonnen.

Am 14. Februar 2011, hawaiisch hat bekannt gegeben, dass es Osaka, Japan zu seinem Netz mit Flügen hinzufügen wird, die am 12. Juli 2011 beginnen.

Am 31. März 2011 hawaiisch hat bekannt gegeben, dass sie das Check-In der Vorhalle des Zwischeninselterminals am Honolulu Internationalen Flughafen (der Hauptmittelpunkt des Hawaiianers) renovieren werden. Hawaiisch, der einzige Bewohner des Zwischeninselterminals, wird das traditionelle Check-In des Schalters entfernen, um sechs kreisförmiges Check-In von Inseln in der Mitte der Vorhallen zu installieren. Diejenigen checken Inseln ein kann für die Zwischeninsel, das Festland und die internationalen Flüge verwendet werden.

Am 13. September 2011 hawaiisch hat bekannt gegeben, dass es seine Vergrößerung in Asien durch das Hinzufügen von Fukuoka, Japan zu seinem Netz mit Flügen fortsetzen wird, die am 16. April 2012 während der Billigung von der japanischen Regierung beginnen.

Am 16. November 2011 hawaiisch hat bekannt gegeben, dass es sich zur Ostküste mit täglichen Flügen zu New Yorks Internationalem Flughafen von John F. Kennedy ausbreiten wird, der am 4. Juni 2012 beginnt.

Am 17. November 2011 haben Airbus und Hawaiianer bekannt gegeben, dass sie eine feste Ordnung für fünf zusätzlichen Airbus A330-200 unterzeichnet hatten.

Korporative Angelegenheiten

Hawaiian Holdings, Inc. (NASDAQ: HA) ist die Muttergesellschaft von Hawaiian Airlines, Inc.

Bestimmungsörter

Hawaiische Luftfahrtgesellschaften dienen Bestimmungsörtern in mehreren Ländern des Asiens-Pazifiks und Territorien. Die Luftfahrtgesellschaft hat seinen sechsten internationalen Bestimmungsort, Incheon Internationalen Flughafen in der Nähe von Seoul, Südkorea am 12. Januar 2011 hinzugefügt. Es hat auch tägliche und wöchentliche direkte, pausenlose internationale Flüge von Honolulu zu Tahiti, Australien, den Philippinen und Japan.

Flotte

Bezüglich des Novembers 2010 besteht die hawaiische Luftfahrtgesellschaft-Flotte aus dem folgenden Flugzeug mit einem durchschnittlichen Alter von 12.5 Jahren:

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3 Miete-Ordnungen.

Pensionierte Flotte

Überall in seiner Geschichte haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften eine verschiedene Reihe des Flugzeuges einschließlich des folgenden Flugzeuges operiert:

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Ziehen Sie lange Flotteerneuerung

Am 27. November 2007 haben hawaiische Luftfahrtgesellschaften einen MOU (Vermerk des Verstehens) mit dem Airbus für 24 an $ 4.4 Milliarden bewertete Langstreckenstrahlen unterzeichnet. Die Ordnung schließt sechs Airbus A330-200s mit weiter sechs Kauf-Rechten ein; und sechs Airbus A350-800s mit weiter sechs Kauf-Rechten. Übergaben für den A330s beginnen 2010, während der erste A350 2017 geliefert wird. Mark Dunkerley, Präsident und CEO der Luftfahrtgesellschaft hat festgestellt, dass die Hinzufügung des A330 Flugzeuges schließlich pausenlose Flüge zur amerikanischen Ostküste wirtschaftlich ausführbar als die aktuellen Gesichtsgewicht-Strafen von Boeing 767s während Teile des Jahres machen wird.

Diese neuer Airbus A330s werden mit dem neuen eX2 von Panasonic Avionics Corporation audio/video-on-demand Flugunterhaltungssystem im Sitz ausgestattet.

Am 27. Oktober 2008, hawaiisch hat bekannt gegeben, dass vor der Ankunft seines neuen A330s es zwei zusätzlichen Airbus A330-200 Flugzeug von AWAS pachten würde, der 2011 zur gleichen Zeit beginnt, die Mieten von zwei Boeing 767-300ER Flugzeug von AWAS bis 2011 erweiternd (um vom Dienst zurückgezogen zu werden, der mit der Übergabe des A330s zusammenfallend ist). Zwei Wochen später hat die Luftfahrtgesellschaft die Miete eines zusätzlichen A330-200 vom CIT Weltraum für die Übergabe 2010 bekannt gegeben, und dass einer der A330s, die aus AWAS kommen, auch 2010 geliefert würde. Am 9. März 2010 hat die Luftfahrtgesellschaft bekannt gegeben, dass sie eines seiner Kauf-Rechte in eine Ordnung umgewandelt hatte, die für die Übergabe im zweiten Viertel von 2011 vorgesehen ist.

Im Dezember 2010 hawaiisch hat zusätzliche sechs A330-200 Flugzeuge zu den sechs A330-200 bereits bestellt und drei bereits im Betrieb bestellt.

Flotteanpassungen im Anschluss an Aloha Luftfahrtgesellschaften und ATA Stilllegungen

Kurz nach der Aloha Luftfahrtgesellschaft-Stilllegung, hawaiischen verwendeten seiner Boeing 767-300ER Flugzeug des breiten Körpers (normalerweise verwendet für Flüge jenseits des Pazifik), für mehrere Zwischeninselflüge (der hawaiisch normalerweise seinen schmalen Körper Boeing 717 verwendet), wegen der Vielzahl von gestrandeten Passagieren von Aloha, die Flüge zu den anderen hawaiischen Inseln brauchen.

Am 30. April 2008 haben der Präsident und CEO des Hawaiianers während eines vierteljährlichen Konferenzgespräches kommentiert, dass hawaiische Luftfahrtgesellschaften in Gesprächen waren, um zusätzliches Flugzeug zu erwerben, um Nachfrage wegen der Stilllegung der Personenoperationen von Aloha Luftfahrtgesellschaften und des Schließens von ATA Luftfahrtgesellschaften zu befriedigen. Keine festen Verträge waren geschlossen worden, aber zwei Optionen wurden für die Zwischeninselflotte gegeben: Das Mieten zusätzlich 717s von vorhandenen Vermietern oder dem Mieten von McDonnell Douglas MD 80 Flugzeuge auf Kurzzeitmieten. Wenn der Doktor der Medizin 80 gewählt worden wäre, wäre es das zweite Mal gewesen, als hawaiische Luftfahrtgesellschaften dieses Flugzeug in seiner Geschichte verwendet haben. Hawaiisch ist vorher eine kleine Zahl vom Doktor der Medizin 80 Flugzeuge während der 1980er Jahre geflogen. Auch erwähnt war eine schriftliche Absichtserklärung für den Erwerb einer zusätzlichen Boeing, die 767-300ER ist, um sich der Flotte anzuschließen.

Am 4. Juni 2008 hat die Luftfahrtgesellschaft bekannt gegeben, dass sie bereit gewesen war, zusätzliche vier 717s vom Kapital von Boeing, mit Übergaben zwischen dem September und dem Ende von 2008 zu pachten.

HawaiianMiles

HawaiianMiles ist das Programm des häufigen Piloten der hawaiischen Luftfahrtgesellschaften. Im Programm angesammelte Meilen erlauben Mitgliedern, Karten, Steigungsdienstklasse einzulösen, oder freie oder rabattierte Automieten zu erhalten, Hotel, bleibt Waren, oder andere Produkte und Dienstleistungen durch Partner. Die energischsten Mitglieder, die auf dem Betrag und Preis des vorbestellten Reisens gestützt sind, werden Pualani Gold und Pualani Platin, mit Vorzügen wie getrenntes Check-In, Vorzugssteigung und Hilfsverarbeitung oder schmeichelhafte Steigungen benannt.

Einige Kunden haben den Reinen Atlantik und die Jungfrau australische Meilen des häufigen Piloten für hawaiische Luftfahrtgesellschaft-Flüge jenseits des Pazifik verdient. Anderen Kunden ist gesagt worden, dass hawaiische Luftfahrtgesellschaft-Flüge jenseits des Pazifik nur "HawaiianMiles"-Konten gutschreiben können.

Luftmeilen mit den restlichen Luftfahrtgesellschaften werden nur für die Zwischeninsel hawaiische Luftfahrtgesellschaft-Flüge angeboten:

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Hawaiisches Luftfahrtgesellschaft-Lager

Hawaiische Luftfahrtgesellschaften tauschen unter der Muttergesellschaft Hawaiian Holdings unter dem NASDAQ Globales Marktaktiensymbol HA. Vorher verzeichnet auf der amerikanischen Börse hat sich die Gesellschaft zu NASDAQ am 2. Juni 2008 bewegt. Hawaiian Holdings, Inc. ist eine Holdingsgesellschaft, deren primärer Aktivposten das alleinige Eigentumsrecht aller ausgegebenen und hervorragenden Stammaktien von Hawaiian Airlines, Inc ist. Am 30. Juni 2008 hat die Gesellschaft bekannt gegeben, dass sie zum Russell 3000 Index hinzugefügt worden war.

Flugdienstleistungen

Hawaiisch stellt schmeichelhaften und bezahlten Getränk-Dienst auf allen seinen Flügen zur Verfügung. Mahlzeiten werden auf Zwischeninselflügen wegen ihrer kurzen Länge (30-40 Minuten) nicht zur Verfügung gestellt. Auf seinem amerikanischen Festland und internationalen Flügen, hawaiisch ist eine der einzigen amerikanischen Hauptluftfahrtgesellschaften, um noch schmeichelhafte Mahlzeiten in seinem Hauptjagdhaus (Trainer-Klasse) zur Verfügung zu stellen; jede Mahlzeit wird ohne Konservierungsmittel, vollnatürliche Zutaten gemacht und mit wiederverwertbaren Materialien paketiert. 2009, hawaiische eingeführte erstklassige Mahlzeiten in seinem Hauptjagdhaus, Passagieren die Auswahl gebend, die schmeichelhafte Mahlzeit zu haben oder zur Steigung zu einer erstklassigen Mahlzeit zu zahlen. Die erstklassigen Mahlzeiten bestehen aus einer Vielfalt der hohen asiatischen Endkochkunst, unter anderen.

Im März 2007, hawaiisch hat ein "Kosten-Menü" oder "tapas Menü" für seine Passagiere der ersten Klasse auf seinem amerikanischen Festland und internationalen Flügen eingeführt. Das Menü besteht aus zwanzig Zutritt-Satz auf einer Folge mit fünf verfügbaren auf jedem gegebenen Flug. Passagiere sind gegebene Auskunft über die verfügbaren Zutritte für ihren Flug, wenn sie, oder kurz nach dem Take-Off wohnen, und bis zu drei Zutritte als ein Teil ihrer Flugmahlzeit wählen können.

Auf dem Flugzeug von Boeing 767, hawaiische Angebote Spieler von DigE tragbare Videoplayer für die Miete, zusätzlich zum auf Oberprojektionswänden gezeigten Kino. Airbus A330 Flugzeug wird mit auf Verlangen zu jedem seatback eingebauten Einheiten ausgestattet.

Siehe auch

• Luftfahrtgesellschaften, die in den Hawaiiinseln basiert

sind

• Hawaiische Luftfahrtgesellschaften Flugzeitschrift, Hana Hou!
• Lufttransport im USA-
• Liste von Gesellschaften des USA-
• Liste von Luftfahrtgesellschaften des USA-
• Liste von Flughäfen im USA-
• Transport im USA-

Außenverbindungen

• Hawaiische offizielle Website Airlines