Kritische Masse ist ein Rad fahrendes Ereignis, das normalerweise am letzten Freitag jedes Monats in mehr als 300 Städten um die Welt gehalten ist. Die Fahrt wurde 1992 in San Francisco ursprünglich gegründet. Der Zweck der Kritischen Masse wird außer der direkten Handlung des Treffens an einer Satz-Position und Zeit und das Reisen als eine Gruppe durch Stadt- oder Stadtstraßen auf Rädern nicht gewöhnlich formalisiert. Einige größere Skala-Ereignisse als in Budapest, Ungarn, ließen eine Aktivist-Gruppe darum bilden, die Fahrten organisierend und die Wünsche und Probleme der Radfahrer zum Stadtrat mitteilend.

Kritische Massenfahrten sind als Protest und Einschüchterungstätigkeiten wahrgenommen worden. Ein 2006-New-Yorker-Zeitschrift-Artikel hat die Tätigkeit der kritischen Masse in New York City beschrieben, als "monatlicher politischer Protest reitet", und Kritische Masse als ein Teil einer sozialen Bewegung charakterisiert hat; und das Vereinigte Königreich e-zine Urban75, der ankündigt sowie Fotographien des Kritischen Massenereignisses in London veröffentlicht, beschreibt das als "der Monatsprotest durch Radfahrer, die die Straßen Londons zurückfordern." Kritische Massenteilnehmer haben darauf bestanden, dass diese Ereignisse als "Feiern" und spontane Sammlungen, und nicht als Proteste oder organisierte Demonstrationen angesehen werden sollten. Diese Positur erlaubt Kritischer Masse, eine gesetzliche Position zu diskutieren, dass seine Ereignisse ohne Fortschritt-Ankündigung der lokalen Polizei vorkommen können.

Geschichte

Kritische massenähnliche Rad-Touren mit Hunderten von Teilnehmern haben in Stockholm, Schweden am Anfang der 1970er Jahre stattgefunden. Aber die erste Fahrt innerhalb der gegenwärtigen Welle hat am Freitag, dem 25. September 1992 um 18:00 Uhr in San Francisco stattgefunden. Damals war das Ereignis bekannt, wie Klumpen Eintauschen und aus einigen Dutzenden Radfahrern zusammengesetzt wurde, die Piloten auf der Market Street empfangen hatten.

Kurz danach sind einige Teilnehmer in dieser Fahrt zu einem lokalen Rad-Geschäft für eine Abschirmung der Dokumentarrückkehr von Ted White des Sehr heißen Tags über die Rad-Kultur in Übersee gegangen. In diesem Film hat amerikanischer Mensch Fahrzeug angetrieben, und pedicabs Entwerfer George Bliss hat bemerkt, dass, in China, sowohl Fahrer als auch Radfahrer eine verstandene Methode hatten, Kreuzungen ohne Signale zu verhandeln. Verkehr würde sich" an diesen Kreuzungen "bauschen, bis der Rückstand eine "kritische Masse" erreicht hat, an dem Punkt dass sich Masse durch die Kreuzung bewegen würde. Dieser Begriff aus dem Film wurde auf die Fahrt angewandt, und der Name hat Anklang gefunden, das Ersetzen "Tauschen Klumpen" zurzeit des zweiten Ereignisses Ein.

Zurzeit der vierten Fahrt hatte die Zahl von Radfahrern zu ungefähr 100 zugenommen, und Teilnahme hat fortgesetzt, drastisch zu wachsen, ungefähr 1,000 Reiter durchschnittlich erreichend.

Der Name wurde bald als ein allgemeines Etikett von Teilnehmern in ähnlichen, aber unabhängigen Massenfahrten angenommen, die entweder in verschiedenen Positionen um die Welt um dieselbe Zeit begonnen wurden, oder bereits vor 1992 unter anderen Namen bestanden hatten. Es wird geschätzt, dass es Kritische Massentyp-Fahrten in mehr als 325 Städten bis heute gibt. Der Begriff "masser" wird manchmal auf einen häufigen Teilnehmer angewandt.

Organisation und Taktik

Struktur

Kritische Masse hat einen dezentralisierten (aber nicht hierarchisch) Struktur. Kritische Masse wird manchmal einen "organisierten Zufall", ohne Führung oder Mitgliedschaft genannt. Die Wege von einigen Fahrten werden spontan davon entschieden, wer auch immer zurzeit an der Front der Fahrt ist, während andere vor der Fahrt durch eine populäre Stimme von angedeuteten auf fotokopierten Fliegern häufig aufgerichteten Wegen entschieden werden. Der Begriff xerocracy wurde ins Leben gerufen, um einen Prozess zu beschreiben, durch den der Weg für eine Kritische Masse entschieden werden kann: Jeder, der eine Meinung hat, macht ihre eigene Karte und verteilt sie den Radfahrern, die an der Masse teilnehmen. Dennoch entscheiden andere Fahrten den Weg durch die Einigkeit. Die desorganisierte Natur des Ereignisses erlaubt ihm, scharfem Vorgehen durch Behörden größtenteils zu entkommen, die die Fahrten als Formen von Paraden oder organisiertem Protest ansehen können. Zusätzlich ist die Bewegung von den mit einer zentralisierten, hierarchischen Organisation vereinigten Strukturkosten frei. In der Größenordnung vom Ereignis, um zu fungieren, ist die einzige Voraussetzung eine genügend Wahlbeteiligung, um eine "kritische Masse" von Reitern zu schaffen, die dicht genug sind, um ein Stück der Straße zum Ausschluss von Fahrern von motorisierten Fahrzeugen zu besetzen. Behörden in New York, Kalifornien und Oregon haben Sorge mit der Schwierigkeit ausgedrückt, mit den Reitern wegen des Mangels an der Führung zu koordinieren.

Skala

Kritische Massenfahrten ändern sich außerordentlich in vieler Hinsicht, einschließlich der Frequenz und Zahl von Teilnehmern. Zum Beispiel haben viele kleine Städte Kritische Monatsmassenfahrten mit weniger als zwanzig Reitern, die Sicherheit in Zahlen Radfahrern in jenen Schauplätzen anbieten, während auf dem Gegenteil äußerst darin, was die größten Ereignisse mit dem Namen Kritische Masse, Radfahrer in Budapest gewesen ist, Ungarn nur zwei Fahrten jedes Jahr am 22. April (Erdtag) und am 22. September (Internationales Auto Freier Tag) hält. Der "Budapester Stil" zieht Zehntausende von Reitern an. Die Budapester Fahrt-Teilnahme am 20. April 2008 wurde auf 80,000 Reiter geschätzt. In Wien, in der Nähe von Budapest, ist eine Kritische Massenfahrt jeden Monat seit 2006 gehalten worden und zieht bis zu 1,000 oder mehr Reiter an.

Das Verkorken

Weil Kritische Masse ohne einen offiziellen Weg oder Sanktion stattfindet, haben Teilnehmer in einigen Städten manchmal eine als "das Verkorken" bekannte Taktik geübt, um die Kohäsion der Gruppe aufrechtzuerhalten. Diese Taktik besteht aus einigen Reitern, die Verkehr von Nebenstraßen blockieren, so dass die Masse durch rote Lichter ohne Unterbrechung frei weitergehen kann. Das Verkorken erlaubt der Masse, sich mit einer Vielfalt von Tätigkeiten, wie das Formen eines Zyklons zu beschäftigen, ihre Räder in einer als ein "Rad-Heben bekannten Tradition" hebend (in Chicago das wird eine Chikagoer Stockung genannt), oder zu leisten, "sterben - in", wo Reiter auf dem Boden mit ihren Rädern lügen, um Radfahrer-Todesfälle und Verletzungen zu symbolisieren, die durch Automobile verursacht sind, die in Montreal sehr populär sind. Der "Kork" nutzt manchmal ihre Zeit aus verkorkend, um Flieger zu verteilen.

Die Praxis von tollen Straßen, um rote Lichter als eine Gruppe durchzuführen, ist entgegen Verkehrsgesetzen, die Radfahrer-Verkehr regeln und gegen den Anspruch der kritischen Masse ist, dass "wir Verkehr sind", da gewöhnlicher Verkehr (einschließlich des Rad-Verkehrs) das Recht nicht hat, Kreuzungen durchzugehen, sobald sich das Verkehrssignal zum Rot geändert hat. Das Verkorken hat manchmal zu Feindschaft zwischen Fahrern und Reitern geführt, sogar in die Gewalt und Verhaftungen von Fahrern und Radfahrern gleich während Kritischer Massenfahrten ausbrechend.

Andere radelnde Gruppen

Ähnliche Organisationen und Bewegungen

Die Kritischen Massenfahrten haben mehrere andere Rad-Bewegungen, diese Reihe von politischen Bewegungen bis die "Kritischen Meisen" Fahrt während des jährlichen Brennenden Mann-Festes begeistert.

In Chicago ist eine Bewegung aus der Kritischen Massengemeinschaft gewachsen, um Winter zu fördern, über die bikewinter Kampagne Rad fahrend. Der umfassende Nachrichteneinschluss von San Franciscos Fahrt im Juli 1997 hat ein internationales Feiern des Radelns, genannt Rad-Sommer erzeugt. Kidical Masse, die in Oregon hervorgebracht ist, und fördert Rad, das für Kinder und Familien reitet. Kritische Frechheit ist die ganze weibliche Version der Fahrt im Keule-Rouge, Louisiana, das der zweite Freitag jedes Monats stattfindet. Tweedlauf ist eine gut angekleidete Masse, die jährlich in mehreren Städten überall in der Welt stattfindet. Beispiele von Kritischen Massenfahrten für politische Bewegungen schließen die Freien Fahrten von Tibet (Mai 2008) ein: Das Freie Tibet Kritische Masse in Columbia, Missouri, "tibetanische Versammlung Freedom Bike" in San Francisco (Aug 2008), und in der "Rad-Fahrt für Tibet" in London (Aug 2008).

San Jose ist das Haus zur San Jose Rad-Partei. Rad-Partei reitet am dritten Freitag des Monats mit einem verschiedenen Startpunkt und Weg jedes Mal. Fahrten sind normalerweise 20 - 25 Meilen in der Länge und haben gewöhnlich 2,500 - 3,500 Reiter, mit einer Spitze 4,300 im Oktober 2009. Die Fahrt hat zum Ziel, eine Gemeinschaft von Radfahrern zu bauen und zu beweisen, dass Räder mit Autos koexistieren können. Es ist verschieden als Kritische Masse, in der es nach der Stoßzeit reitet und allen Verkehrsgesetzen folgt und einen vorher bestimmten Weg hat.

Im Portland Oregon hat eine Taktik gerufen ein "Rad-Schwarm" ist dadurch verwendet worden Besetzen Protestierende von Wall Street, um marschierende Protestierende von der Polizei zu trennen.

Kritische Manieren

In San Francisco wurde ein als "Kritische Manieren bekanntes Ereignis" als eine Antwort auf die Kritische Masse geschaffen. Kritische Manieren reiten durch die Stadt am zweiten Freitag des Monats mit Reitern, die dazu ermuntert sind, allen Verkehrsgesetzen wie das Aufhören an roten Lichtern und die Nachrichtenübermittlung zu folgen. Tucson, Arizona hält die Dienstagsnachtgemeinschaftsrad-Fahrt als ihre Alternative zur Kritischen Masse. Die wöchentliche Fahrt fördert das Rad-Austauschen und Kraftfahrzeug-Bewusstsein auf eine friedliche und freundliche Weise.

2007 gab es Gespräche über das Starten Kritischer Manieren in Portland, Oregon. Gemäß dem Kritischen Massenbuch, einem ähnlichen bekannten Projekt weil wird Höfliche Masse als "eine Alternative zur Kritischen Masse beschrieben."

Eine alternative Fahrt genannt RideCivil hat sich in Seattle gegen Ende 2007 geformt. Fahrten sind am zweiten Freitag jedes Monats und konzentrieren sich darauf, Zuvorkommenheit zwischen Fahrern, Fußgängern und Radfahrern zu fördern.

Am 12. Juni 2009 Indianapolis wurde Kritische Manieren-Fahrt gestartet und bleibt aktiv.

Am 14. August 2009 gab es eine Kritische Manieren-Fahrt in Vancouver, das britische Columbia. Die Fahrt hat aus zwischen 70-100 Radfahrern bestanden, die durch den Innenstadt-Kern reiten, alle Versuche machend, den Regeln der Straße zu folgen (an roten Lichtern / Stoppschilder mit Handsignalen anhaltend, sich, mit der niedrigstwertigen Gasse oder Rad-Gasse wenn anwendbar zu drehen). Das Ereignis hat etwas Einschluss in den lokalen Medien erzeugt und wurde allgemein ein Erfolg von den Teilnehmern gehalten, obwohl es einige Kritiken gab. Die Fahrt hat nur einen Ausflug überlebt.

Konflikte, die Kritische Masse einschließen

Kritische Massenfahrten haben Meinungsverschiedenheit und öffentliche Opposition erzeugt. Einige Kritiker behaupten, dass Kritische Masse ein absichtlicher Versuch ist, Verkehr zu versperren und normale Stadtfunktionen zu stören, behauptend, dass sich Personen, die teilnehmen, weigern, Verkehrsgesetzen zu folgen. Streite mit der Polizei und den Fahrern sind vorgekommen. Obwohl ungewöhnlich, sind Protestierende manchmal an Kritischen Massenereignissen anwesend, um den Methoden der Gruppe entgegenzusetzen.

Einige radelnde Befürwortungsgruppen haben Sorge ausgedrückt, dass die Natur der Kritischen Masse und Streite mit Fahrern öffentliche Unterstützung für Radfahrer schwächen konnte. Obwohl es Ereignisse der Gewalt und Grobheit nicht verzeiht, schreibt die San Francisco Rad-Koalition Kritischer Masse zu, auf Rad-Probleme und das Helfen ihren Anstrengungen im Befürworten für Radfahrer Aufmerksamkeit zu lenken.

Siehe auch

• Mit der Kleidung fakultative Rad-Fahrten einschließlich der Nackten Weltrad-Fahrt
• Gehen Sie Skateboarding Tag
• Fordern Sie die Straßen zurück
• Zeit!
• Carfree Weltnetz
• Blitz-Menge
• Freitagsnachtschlittschuh

Links

• http://www.greenprophet.com/2011/02/cairo-cycling/ sehnen sich Radfahrer in Kairo nach Kritischem Massenereignis
• Kritisch-Mass.info: Ein Verzeichnis der Kritischen Masse reitet weltweit (nicht mehr regelmäßig aktualisiert)
• Kritische Masse wiki