Heiliger Helena hat eine bekannte Geschichte von mehr als 500 Jahren seit seiner registrierten Entdeckung durch die Portugiesen 1502. Behauptend, Großbritanniens zweite älteste Kolonie zu sein, ist das eine der isoliertesten Inseln in der Welt und war seit mehreren Jahrhunderten der strategischen Lebenswichtigkeit zu Schiffen, die nach Europa von Asien und Südafrika segeln. Seit mehreren Jahrhunderten haben die Briten die Insel als ein Platz des Exils, am meisten namentlich für Napoleon Bonaparte, Dinuzulu kaCetshwayo und mehr als 5,000 Buren-Gefangene verwendet.

Entdeckung und frühe Jahre, 1502-1658

Die meisten historischen Rechnungen stellen fest, dass die Insel am 21. Mai 1502 vom Navigator von Galician João da Nova entdeckt wurde, der am Dienst der portugiesischen Krone auf seiner Reise nach Hause von Indien segelt, und dass er es "Santa Helena" nach Helena von Constantinople genannt hat. In Anbetracht dessen ist der von der griechischen Orthodoxen Kirche verwendete Festtag, es ist behauptet worden, dass die Entdeckung wahrscheinlich am 18. August, der von der Römisch-katholischen Kirche verwendete Festtag gemacht wurde.

Es ist auch darauf hingewiesen worden, dass die Insel bis zum 30. Juli 1503 durch eine Staffel unter dem Befehl von Estêvão da Gama nicht entdeckt worden sein darf, und dass da Nova wirklich Tristan da Cunha am Festtag St. Helena entdeckt hat.

Die Portugiesen haben es unbewohnt, mit einem Überfluss an Bäumen und Süßwasser gefunden. Sie haben Viehbestand (hauptsächlich Ziegen), Obstbäume und Gemüsepflanzen importiert, haben eine Kapelle und ein oder zwei Häuser gebaut, und haben ihr krankes verlassen, unter dem Skorbut und den anderen Beschwerden leidend, um nach Hause genommen zu werden, wenn sie durch das folgende Schiff gegenesen sind, aber sie haben keine dauerhafte Ansiedlung gebildet. Die Insel ist dadurch entscheidend wichtig für die Sammlung des Essens und als ein Rendezvous-Punkt für homebound Reisen von Asien geworden. Die Insel hat direkt mit den Passatwinden übereingestimmt, die Schiffe genommen haben, die Kap der guten Hoffnung in den Südlichen Atlantik rund machen. St. Helena wurde viel weniger oft durch von Asien gebundene Schiffe, die nördlichen Passatwinde besucht, die Schiffe zum südamerikanischen Kontinent aber nicht der Insel nehmen.

Es ist ein populärer Glaube, dass die Portugiesen geschafft haben, die Position dieser entfernten Insel ein Geheimnis bis fast das Ende des 16. Jahrhunderts zu halten. Jedoch wurden sowohl die Position der Insel als auch sein Name in einem holländischen Buch 1508 angesetzt, das eine 1505 portugiesische Entdeckungsreise beschrieben hat, die von Francisco de Almeida vom Östlichen Indies geführt ist: "[o] n der einundzwanzigste Tag des Julis haben wir Land gesehen, und es war eine Insel lyng sechshundertfünfzig Meilen vom Kap, und hat Heiligen Helena genannt, howbeit konnten wir nicht dort landen. [...] Und nachdem wir die Insel des Heiligen Helena verlassen haben, haben wir eine andere Insel zweihundert Meilen von dort gesehen, der Besteigung genannt wird".

Außerdem hat Lopo Homem-Reineis den "Atlas Universal" 1519 veröffentlicht, der klar die Positionen St. Helena und Besteigung gezeigt hat. Die ersten Einwohner sind alle in portugiesische Behälter angekommen. Sein erster bekannter dauerhafter Einwohner, war Fernão Lopez Portugiese, der Verräter in Indien gedreht hatte und durch die Ordnung von Albuquerque, dem Gouverneur von Goa verstümmelt worden war. Fernando Lopez hat es vorgezogen, marooned zum Zurückbringen nach Portugal in seiner verstümmelten Bedingung zu sein, und hat vom Heiligen Helena ungefähr von 1516 gelebt. Durch den königlichen Befehl ist Lopez nach Portugal 1526 zurückgekehrt und ist dann nach Rom gereist, wo Papst Clement VII ihm ein Publikum gewährt hat. Lopez ist zum Heiligen Helena zurückgekehrt, wo er 1545 gestorben ist.

Als die Insel entdeckt wurde, wurde sie mit der einzigartigen einheimischen Vegetation bedeckt. Ansprüche, dass auf der Entdeckung die Insel "mit Wäldern völlig bedeckt wurde, die Bäume, die über die enormen Abgründe herunterhängen, die über das Meer überhängen", sind infrage gestellt worden. Es wird behauptet, dass die Anwesenheit eines endemischen Goldregenpfeifers und mehrerer endemischer an die unfruchtbaren und trockenen Küstenteile der Insel angepasster Kerbtiere starke Anzeigen ist, dass diese Bedingungen bestanden haben, bevor die Insel entdeckt wurde. Dennoch hatte St. Helena sicher einmal einen reichen und dichten Binnenwald. Der Verlust von endemischer Vegetation, Vögeln und anderer Fauna, viel davon innerhalb der ersten 50 Jahre der Entdeckung, kann dem Einfluss von Menschen und ihrer Einführung von Ziegen, Schweinen, Hunden, Katzen, Ratten sowie der Einführung von nichtendemischen Vögeln und Vegetation in die Insel zugeschrieben werden.

Einmal vor 1557 haben zwei Sklaven von Mozambique, ein von Java, und zwei Frauen, einem Schiff entflogen und sind verborgen auf der Insel viele Jahre lang lange genug für ihre Zahlen geblieben, um sich zu zwanzig zu erheben. Bermudez, der Patriarch Abessiniens ist an St. Helena 1557 auf einer Reise nach Portugal gelandet, auf der Insel seit einem Jahr bleibend. Drei japanische Botschafter auf einer Botschaft dem Papst haben auch St. Helena 1583 besucht.

Starker Indizienbeweis unterstützt die Idee, dass Herr Francis Drake die Insel auf der Endrunde seiner Umschiffung der Welt (1577-1580) ausfindig gemacht hat. Es wird vermutet, dass das erklärt, wie die Position der Insel sicher den Engländern nur ein paar Jahre später, zum Beispiel, William Barrett bekannt war (wer 1584 als der englische Konsul an Aleppo gestorben ist, Syrien) hat festgestellt, dass die Insel "sixteene Grade nach Süden" war, der genau die richtige Breite ist. Wieder ist es auch klar, dass der elisabethanische Abenteurer Edward Fenton zumindest die ungefähre Position der Insel 1582 gewusst hat.

Es scheint deshalb unwahrscheinlich, dass, als Thomas Cavendish 1588 während seines ersten Versuchs angekommen ist, die Welt umzuschiffen, er der erste Engländer war, um an der Insel zu landen. Er ist seit 12 Tagen geblieben und hat das Tal beschrieben (am Anfang genanntes Kapelle-Tal), wo Jamestown als "ein erstaunliches schönes und angenehmes Tal gelegen ist, worin etliche ansehnliche Gebäude und Häuser, und besonders dasjenige aufgestellt wurden, das eine Kirche war, die mit Ziegeln gedeckt wurde, und auf der Außenseite sehr schön weiß geworden ist, und mit einer Vorhalle gemacht hat, und innerhalb der Kirche am oberen Ende ein Verändern gesetzt wurde.... Dieses Tal ist der schönste und größte niedrige Anschlag in der ganzen Insel, und es ist erstaunliche Süße und angenehm, und gepflanzt in jedem Platz mit Obstbäumen oder mit dem Kraut.... Es gibt auf dieser Insel Tausende von Ziegen, die die Spanier cabritos nennen, die sehr wild sind: Sie sollen manchmal hundert oder zweihundert von ihnen zusammen sehen, und manchmal können Sie sie anschauen, in eine fast eine Meile lange Herde hineingehend."

Ein anderer englischer Matrose, Kapitän Abraham Kendall, hat Heiligen Helena 1591 besucht, und 1593 hat Herr James Lancaster an der Insel auf seinem Heimweg aus dem Osten angehalten. Sobald die Position von St. Helena weiter bekannt war, haben englische Schiffe des Krieges begonnen, darin zu liegen, warten im Gebiet, um das portugiesische Indien carracks auf ihrem Heimweg anzugreifen. Infolgedessen 1592 Philip II aus Spanien und habe ich Portugals (1527-1598) der jährlichen Flotte befohlen, die von Goa auf keiner Rechnung zurückkehrt, in St. Helena anzulegen. Im Entwickeln ihres fernöstlichen Handels haben die Holländer auch zum häufigen die Insel begonnen. Einer ihrer ersten Besuche war 1598, als eine Entdeckungsreise von zwei Behältern, die von John Davis (englischer Forscher) geführt sind, eine große spanische Karavelle angegriffen hat, um nur abgeschlagen und gezwungen zu werden, sich zur Besteigungsinsel für Reparaturen zurückzuziehen. Der italienische Großhändler Francesco Carletti, der in seiner Autobiografie gefordert ist, wurde er von den Holländern ausgeraubt, als er auf einem portugiesischen Schiff 1602 gesegelt ist.

Die Portugiesen und Spanier haben bald regelmäßig aufgegeben, die Insel teilweise zu besuchen, weil sie Häfen entlang der westafrikanischen Küste, sondern auch wegen Angriffe auf ihr Verschiffen, Entweihung zu ihrer Kapelle und Images, Zerstörung ihres Viehbestands und Zerstörung von Plantagen durch holländische und englische Matrosen verwendet haben. 1603 hat Lancaster wieder Heiligen Helena auf seiner Rückkehr von der ersten von British East India Company ausgestatteten Reise besucht. 1610, durch die Zeit die meisten holländischen und englischen Schiffe die Insel auf ihrer Hausreise besucht haben, hat François Pyrard de Laval den Verfall seit seinem letzten Besuch 1601 beklagt, Schaden an der Kapelle und Zerstörung von Obstbäumen beschreibend, indem er Bäume gekürzt hat, um die Frucht aufzupicken. Während Thomas Best, der Kommandant der zehnten Entdeckungsreise von British East India Company reichlichen Bedarf von Zitronen 1614 gemeldet hat, wurden nur 40 Zitronebäume vom Reisenden Peter Mundy 1634 beobachtet.

Die holländische Republik hat formell Anspruch in St. Helena 1633 erhoben, obwohl es keine Beweise gibt, dass sie jemals besetzt haben, kolonisiert haben oder es gekräftigt haben. Ein holländischer Landstein, undatiert, aber sicher später als 1633, wird jetzt im Archiv-Büro der Insel behalten. Vor 1651 hatten die Holländer die Insel zu Gunsten von ihrer an Kap der guten Hoffnung gegründeten Kolonie hauptsächlich aufgegeben.

East India Company, 1658-1815

Die Idee für die Engländer, Anspruch auf die Insel zu erheben, wurde zuerst in einer 1644-Druckschrift von Richard Boothby gemacht. Vor 1649 hat East India Company allen geheimbundenen Behältern befohlen, auf einander an St. Helena zu warten, und 1656 vorwärts hat die Gesellschaft die Regierung ersucht, ein Kriegsschiff zu senden, um die Flotte nach Hause von dort zu eskortieren. Eine Urkunde gewährt, um die Insel durch den Herrn Protector aus Commonwealth Oliver Cromwell 1657 im nächsten Jahr zu regeln, hat sich die Gesellschaft dafür entschieden, St. Helena mit Pflanzern zu kräftigen und zu kolonisieren. Eine Flotte, die von Kapitän John Dutton (der erste Gouverneur, 1659-1661) in Marmaduke befohlen ist, hat St. Helena 1659 erreicht. Es ist von diesem Datum, dass St. Helena behauptet, Großbritanniens zweite älteste Kolonie (nach Bermuda) zu sein. Ein Fort, ursprünglich genannt das Schloss von St John, wurde innerhalb eines Monats vollendet, und weitere Häuser wurden weiter das Tal gebaut. Es ist bald offensichtlich geworden, dass die Insel unabhängig und Anfang 1658 nicht gemacht werden konnte, hat East India Company allen Heimkehr-Schiffen befohlen, eine Tonne Reis nach ihrer Ankunft an der Insel zur Verfügung zu stellen.

Mit der Wiederherstellung der Monarchie 1660 war das Fort das umbenannte Fort James, die Stadt Jamestown und Tal James Tal, alle zu Ehren vom Herzog Yorks, später James II aus England. East India Company hat sofort eine Königliche Urkunde gesucht, um vielleicht ihren Beruf der Gesetzmäßigkeit von St. Helena zu geben. Das wurde 1661 ausgegeben und hat der Gesellschaft das alleinige Recht gegeben, die Insel "auf solche gesetzliche und angemessene Weise zu kräftigen und zu kolonisieren, die vorerwähnter Gouverneur und Gesellschaft passend sehen sollten". Jeder Pflanzer wurde eines von 130 Grundstücken zugeteilt, aber die Gesellschaft hatte große Schwierigkeit, neue Einwanderer, die Bevölkerung anziehend, die zu nur 66 einschließlich 18 Sklaven vor 1670 fällt. Die Nachfolger von John Dutton als Gouverneur, Robert Stringer (1661-1670) und Richard Coney (1671-1672), haben wiederholt die Gesellschaft der Unruhe unter den Einwohnern, Coney gewarnt, der sich beklagt, dass die Einwohner drunks und ne'er-do-wells waren. 1672 wurde Coney von rebellischen Mitgliedern des Rats der Insel gegriffen und hat sich zurück nach England eingeschifft. Zusammenfallend hatte die Gesellschaft bereits einen Ersatzgouverneur, Anthony Beale (1672-1673) gesandt.

Das Finden, dass das Kap nicht der ideale Hafen sie ursprünglich war, hat sich vorgestellt, Dutch East India Company hat eine bewaffnete Invasion St. Helena von der Kap-Kolonie über Weihnachten 1672 gestartet. Gouverneur Beale wurde gezwungen, die Insel in einem Firmenschiff aufzugeben, nach Brasilien segelnd, wo er ein schnelles Schiff gemietet hat. Das hat er gepflegt, eine Flottille von East India Company ausfindig zu machen, die gesandt ist, um St. Helena mit frischen Truppen zu verstärken. Die Insel wurde im Mai 1673 ohne Verlust des Lebens wieder eingenommen und mit 250 Truppen verstärkt. Dasselbe Jahr die Gesellschaft hat eine neue Urkunde von Charles II aus England ersucht und hat das der Insel freien Titel gewährt, als ob es ein Teil Englands "auf dieselbe Weise wie Östliches Greenwich in der Grafschaft von Kent" war. Das Zugeben, dass St. Helena ein Platz war, wo es keinen Handel, die Gesellschaft gab, wurde erlaubt, von England irgendwelche Bestimmungen frei vom Zoll zu senden und so vielen Kolonisten, wie erforderlich, zu befördern.

1674 wurde Richard Keigwin (1673-1674), der folgende stellvertretende Gouverneur, von unzufriedenen Kolonisten und Truppen gegriffen und wurde nur durch die glückliche Ankunft einer Flotte von East India Company unter dem Befehl von Kapitän William Basse gerettet. Vor 1675 hat die Teilzeiteinberufung von Kolonisten in einer Miliz der dauerhaften Garnison ermöglicht, auf 50 Truppen reduziert zu werden. Edmund Halley war ein Besucher im nächsten Jahr, die Positionen von 341 Sternen in der Südlichen Halbkugel beobachtend. Unter den bedeutendsten Importen auferlegten Steuern war eine Voraussetzung für alle Schiffe, die mit Madagaskar handeln, um einem Sklaven zu liefern. Sklaven wurden auch von Asien durch das eingehende Verschiffen gebracht. So sind die meisten Sklaven aus Madagaskar und Asien aber nicht dem afrikanischen Festland gekommen. Vor 1679 hatte sich die Zahl von Sklaven zu ungefähr 80 erhoben. Ein Aufstand durch Soldaten und Pflanzer 1684 während des Gouverneursamtes von John Blackmore (1678-1689) hat zum Tod von drei Meuterern in einem Angriff auf das Fort James und der späteren Ausführung vier andere geführt. Die Bildung der Großartigen Verbindung und der Ausbruch des Krieges gegen Frankreich 1689 haben bedeutet, dass seit mehreren Jahren Schiffe von Asien die Insel aus Angst vor dem angreifen durch französische Männer des Krieges vermieden haben. Soldaten am Ende ihres Dienstes hatten dadurch Gelegenheiten eingeschränkt, einen Durchgang zurück nach Großbritannien zu erhalten. Gouverneur Joshua Johnson (1690-1693) hat auch Soldaten verhindert, die sich an Bord von Schiffen schmuggeln, indem er allen aus dem Amt scheiden Schiffen befohlen hat, nur während Tageslicht-Stunden abzureisen. Das hat zu einer Meuterei 1693 geführt, in der eine Gruppe von Meuterer-Soldaten ein Schiff gegriffen hat und ihre Flucht gemacht hat, während deren Kurses Gouverneur Johnson getötet wurde. Inzwischen wurde wilde Strafe Sklaven während dieser Periode, einige zugemessen, lebendig verbrannt werden, und andere haben zu Tode gehungert. Gerüchte eines Aufstandes durch Sklaven 1694 haben zur grauenhaften Ausführung von drei Sklaven und grausamen Strafe von vielen anderen geführt.

Die Universität Oxfords 1676 verlassend, hat Edmond Halley Heiligen Helena besucht und hat eine Sternwarte mit einem Luftfernrohr mit der Absicht aufgestellt, Sterne von der Südlichen Halbkugel zu studieren. Die Seite dieses Fernrohrs ist in der Nähe von St. Mathews Kirche im Tor von Hutt im Bezirk Longwood. Der 680-M-Hochhügel dort wird für ihn genannt und wird das Gestell von Halley genannt.

Die Abfertigung des einheimischen Waldes für die Destillation von Geistern, Gerben und landwirtschaftlicher Entwicklung hat begonnen, zu Knappheit an Holz vor den 1680er Jahren zu führen. Die Zahlen von Ratten und Ziegen hatten Plage-Verhältnisse vor den 1690er Jahren erreicht, zur Zerstörung von Nahrungsmittelgetreide und jungen Baumschüssen führend. Weder eine Zunahme im Dienst auf dem lokal erzeugten Arrak noch eine Aufgabe auf dem ganzen Brennholz haben geholfen, die Abholzung zu reduzieren, während Versuchen zum Wiederwald die Insel durch Gouverneur John Roberts (1708-1711) von seinen unmittelbaren Nachfolgern nicht gefolgt wurde. Das Große Holz, das sich einmal von der Ebene des Toten Holzes bis Wohlhabende Kastanienbraune Ebene ausgestreckt hat, wurde 1710 als das nicht stehen Lassen eines einzelnen Baums berichtet. Eine frühe Erwähnung der Probleme der Boden-Erosion wurde 1718 gemacht, als eine Wasserhose über die Sandige Bucht auf der südlichen Küste gebrochen hat. Vor dem Hintergrund dieser Erosion, mehrere Jahre des Wassermangels und die allgemeine Abhängigkeit St. Helena, 1715 hat Gouverneur Isaac Pyke (1714-1719) den ernsten Vorschlag zur Gesellschaft gemacht, dass merkliche Ersparnisse durch das Bewegen der Bevölkerung nach Mauritius gemacht werden konnten, das von den Franzosen 1710 ausgeleert ist. Jedoch, mit dem Ausbruch des Krieges mit anderen europäischen Ländern, hat die Gesellschaft fortgesetzt, die Insel wegen seiner strategischen Position zu subventionieren. Eine Verordnung wurde 1731 passiert, um die Waldländer durch die Verminderung der Ziege-Bevölkerung zu bewahren. Trotz der klaren Verbindung zwischen der Abholzung und der steigenden Zahl von Überschwemmungen (1732, 1734, 1736, 1747, 1756 und 1787) hat das Gericht von East India Company von Direktoren zu Anstrengungen durch Gouverneure unterstützt, das Ziege-Problem auszurotten. Ratten wurden 1731 beobachtet, Nester in Bäumen zwei Fuß über, ein Besucher bauend, 1717 kommentierend, dass die riesengroße Zahl von wilden Katzen es vorgezogen hat, von jungen Rebhühnern zu leben, als die Ratten. Ein Ausbruch der Plage 1743 wurde der Ausgabe von angesteckten Ratten von Schiffen zugeschrieben, die von Indien ankommen. Vor 1757 wurden Soldaten in der Tötung der wilden Katzen angestellt.

William Dampier hat in St. Helena 1691 am Ende seiner ersten von drei Umschiffungen der Welt gerufen und hat festgestellt, dass Jamestown 20-30 kleine Häuser umfasst hat, die mit rauen mit Mittelmöbeln ausgestatteten Steinen gebaut sind. Diese Häuser wurden nur besetzt, als Schiffe die Insel besucht haben, weil ihre Eigentümer alle auf ihren Plantagen weiter in der Insel angestellt wurden. Er hat beschrieben, wie Frauen bezogen die Insel "sehr ernsthaft gewünscht haben, von diesem Gefängnis befreit zu werden, keine andere Weise habend, das zu erreichen, aber indem sie Matrosen von Passagieren diese Berührung hier geheiratet haben".

Im Anschluss an kommerzielle Konkurrenzen zwischen ursprünglicher English East India Company und 1698 geschaffener New East India Company wurde eine neue Gesellschaft 1708 durch die Fusion gebildet, und hat "United Company von Großhändlern Englands berechtigt, zum Östlichen Indies handelnd". St. Helena wurde dann dieser neuen United East India Company übertragen. Dasselbe Jahr hat umfassende Arbeit begonnen, das gegenwärtige Schloss zu bauen. Wegen eines Mangels an Zement wurde Schlamm als der Mörser für viele Gebäude verwendet, von denen die meisten sich in einen Staat der Ruine verschlechtert hatten. In einer Suche nach Limone auf der Insel hat ein Soldat 1709 behauptet, Gold- und Silberablagerungen im Halsbrecherischen Tal entdeckt zu haben. Seit einer kurzen Periode wird es geglaubt, dass fast jeder kräftige Mann im Untersuchen nach diesen Edelmetallen angestellt wurde. Der kurzlebige Halsbrecherische Talgoldsturm hat mit den Ergebnissen einer Feinprobe der Ablagerungen in London geendet, zeigend, dass sie Eisenpyrit waren.

Eine Volkszählung 1723 hat gezeigt, dass aus einer Gesamtbevölkerung 1,110 ungefähr 610 Sklaven waren. 1731 hat eine Mehrheit von Mieter-Pflanzern erfolgreich Gouverneur Edward Byfield (1727-1731) für die Verminderung der Ziege-Bevölkerung ersucht. Der folgende Gouverneur, Isaac Pyke (1731-1738), hatte einen tyrannischen Ruf, aber hat erfolgreich Baumplantagen, verbesserte Befestigungen erweitert und hat die Garnison und Miliz in eine zuverlässige Kraft zum ersten Mal umgestaltet. 1733 wurden Grüne Geneigte Bourbon-Kaffee-Samen vom Kaffee-Hafen des Mokkas im Jemen gebracht, auf einer Gesellschaft verladen Den Houghton und wurden an verschiedenen Positionen um die Insel gepflanzt, wo die Werke trotz der allgemeinen Vernachlässigung gediehen sind.

Robert Jenkins, der "Jenkins Ohrs" Berühmtheit (Gouverneur 1740-1742) hat ein Programm unternommen, Bestechung zu beseitigen und die Verteidigungen zu verbessern. Auf das erste Krankenhaus der Insel wurde auf seiner gegenwärtigen Seite 1742 gebaut. Gouverneur Charles Hutchinson (1747-1764) hat die Vernachlässigung von Getreide und Viehbestand angepackt und hat auch die Gesetze der Insel gebracht, die an denjenigen in England näher ist. Dennoch hat Rassenurteilsvermögen weitergegangen und erst als 1787, dass der schwarzen Bevölkerung erlaubt wurde, gegen Weiße auszusagen. 1758 wurden drei französische Schlachtschiffe gesehen, von der Insel darin liegend, warten auf die Flotte von Indien der Gesellschaft. In einem nicht überzeugenden Kampf sind diese durch Schlachtschiffe von der chinesischen Flotte der Gesellschaft beschäftigt gewesen. Nevil Maskelyne und Robert Waddington stellen eine Sternwarte 1761 auf, um die Durchfahrt von Venus im Anschluss an einen von Halley zuerst gemachten Vorschlag zu beobachten. Schließlich wurden Beobachtungen durch die Wolke verdunkelt. Der grösste Teil des Viehs wurde in diesem Jahr durch eine unbekannte Krankheit zerstört.

Versuche durch Gouverneur John Skottowe (1764-1782), um den Verkauf des Arraks und Schlags zu normalisieren, haben zu etwas Feindschaft und Verlassen durch mehrere Truppen geführt, die Boote gestohlen haben und wahrscheinlich größtenteils auf See — jedoch verloren wurden, hat mindestens eine Gruppe von sieben Soldaten und einem Sklaven geschafft, nach Brasilien 1770 zu flüchten. Es war von ganzem diesem Datum, dass die Insel zum ersten Mal begonnen hat, eine anhaltende Periode des Wohlstands zu genießen. Die erste Pfarrkirche in Jamestown hatte Zeichen des Zerfalls viele Jahre lang gezeigt, und schließlich wurde ein neues Gebäude 1774 aufgestellt. St. James ist jetzt die älteste anglikanische Kirche südlich vom Äquator. Kapitän James Cook hat die Insel 1775 auf dem Endbein seiner zweiten Umschiffung der Welt besucht.

Eine Ordnung von Gouverneur Daniel Corneille (1782-1787) verbietende Garnisontruppen und Matrosen von Schlag-Tavernen, nur ihnen erlaubend, an Armeekantinen zu trinken, hat zu einer Meuterei über Weihnachten 1787 wenn ungefähr 200 Truppen skirmished mit loyalen Truppen im Laufe einer dreitägigen Periode geführt. Neunundneunzig Meuterer wurden zu Tode verurteilt und wurden dann dezimiert, wodurch Menge, mit einer in allen zehn gezogen, die schießen werden, und durchgeführt wurde. Wie man glaubt, hat Saul Solomon die Insel 1790 erreicht, wo er schließlich die Gesellschaft von Solomon gebildet hat, die am Anfang an einem Handelszentrum heute gestützt ist, das vom Erheben- und Krone-Geschäft besetzt ist. Kapitän Bligh hat St. Helena 1792 während seines zweiten Versuchs erreicht, eine Ladung von Bäumen der Frucht des Brotbaumes nach Jamaika zu verladen.

1795 wurde Gouverneur Robert Brooke (1787-1801) alarmiert, dass die Franzosen die Niederlande überflutet hatten, die Holländer zwingend, ihre Verbündeten zu werden. Ungefähr 411 Truppen wurden von der Garnison gesandt, um Allgemeinen Herrn James Craig in seiner erfolgreichen Festnahme der holländischen Kolonie an Kap der guten Hoffnung zu unterstützen. Infolge einer Politik, zeitungültige Soldaten zu rekrutieren, die die Insel auf ihrer Reise nach Hause von Indien besuchen, wurde das Regiment von St. Helena bis zu 1,000 Männer vor 1800 gebaut. Zur gleichen Zeit hat sich jeder kräftige Mann der Miliz der Insel angeschlossen. Befestigungen wurden verbessert, und ein neues System der Sehnachrichtenübermittlung eingeführt. Die Einfuhr von Sklaven wurde ungesetzlich 1792 gemacht. Ein Ausbruch von Masern wurde durch die Ankunft einer Flotte von Schiffen im Januar 1807 verursacht, zum Tod von 102 "Schwarzen" (wahrscheinlich unter führend - hat in Kirchaufzeichnungen berichtet), und 58 "Weiße" in den zwei Monaten bis Mai, Seitdem die meisten Sklaven von den wohlhabenderen Stadtbewohnern im Besitz gewesen sind, hat Gouverneur Robert Patton (1802-1807) empfohlen, dass Gesellschaft chinesische Arbeit importiert, um die ländliche Belegschaft zu ergänzen. Diese sind 1810, ihre Zahlen angekommen, die sich zu ungefähr 600 vor 1818 erheben, vielen wurde erlaubt, nach 1836 länger zu bleiben, und ihre Nachkommen haben in die Bevölkerung integriert.

Handlung, die von Gouverneur Alexander Beatson (1808-1813) genommen ist, um Betrunkenheit durch das Verbieten des öffentlichen Verkaufs von Geistern und der Einfuhr von preiswerten Indianergeistern zu reduzieren, ist auf eine Meuterei durch ungefähr 250 Truppen im Dezember 1811 hinausgelaufen. Nach dem Übergeben zu loyalen Truppen wurden neun Hauptmeuterer hingerichtet. Unter der Ägide Gouverneurs Mark Wilks (1813-1816) wurden Landwirtschaft-Methoden, ein Wiederaufbau-Programm begonnen und die erste öffentliche geöffnete Bibliothek verbessert. Eine Volkszählung 1814 hat gezeigt, dass die Zahl von Einwohnern 3,507 war.

Britische Regel 1815-1821 und das Exil von Napoleon

:Main-Text: Napoleon I aus Frankreich: Exil auf dem Heiligen Helena

1815 hat die britische Regierung Heiligen Helena als der Platz der Haft von Napoleon Bonaparte ausgewählt. Er wurde zur Insel im Oktober 1815 gebracht und hat an Longwood logiert, wo er am 5. Mai 1821 gestorben ist.

Während dieser Periode war die Insel stark garrisoned durch regelmäßige britische Regimentstruppen und durch das lokale Regiment von St. Helena mit dem Marineverschiffen, das die Insel umkreist. Vereinbarung wurde getroffen, dass St. Helena im Besitz von East India Company mit der britischen Regierung bleiben würde, die zusätzliche Kosten entspricht, die daraus entstehen, Napoleon zu schützen. Der Gouverneur von East India Company, Herr Hudson Lowe (1816-1821), wurde dadurch ernannt und hat direkt Herrn Bathurst, dem Sekretär für den Krieg und die Kolonien in London berichtet. Reges Geschäft wurde genossen, die zusätzlichen 2,000 Truppen und das Personal auf der Insel im Laufe der sechsjährigen Periode befriedigend, obwohl Beschränkungen, die gegen Schiffe gelegt sind, die während dieser Periode landen, eine Herausforderung für lokale Händler aufgestellt haben, die notwendigen Waren zu importieren.

Die 1817-Volkszählung hat 821 weiße Einwohner, eine Garnison von 820 Männern, 618 chinesischen indentured Arbeitern, 500 freien Schwarzen und 1,540 Sklaven registriert. 1818, während das Zugeben, das nirgends in der Welt Sklaverei getan hat, in einer milderen Form besteht als auf St. Helena, hat Lowe das erste begonnen treten ein, die Sklaven emanzipierend, indem es Sklaveneigentümer überzeugt wird, allen Sklavenkindern geboren nach Weihnachten dieses Jahres ihre Freiheit zu geben, sobald sie ihr verstorbenes Teenageralter erreicht hatten. Solomon Dickson & Taylor hat £ ausgegeben, der von Kupferhalbpenny-Jetons einmal vor 1821 147-Werte-ist, um lokalen Handel zu erhöhen.

British East India Company, 1821-1834

Nach dem Tod von Napoleon wurden die Tausende von vorläufigen Besuchern bald zurückgezogen. East India Company hat volle Kontrolle des Heiligen Helena fortgesetzt, und Leben ist zu den vor1815 Standards, dem Fall in der Bevölkerung zurückgekehrt, die eine scharfe Änderung in der Wirtschaft verursacht. Die folgenden Gouverneure, Thomas Brooke (der vorläufige Gouverneur, 1821-1823) und Alexander Walker (1823-1828), haben erfolgreich die Insel im Laufe dieser postnapoleonischen Periode mit der Öffnung eines Marktes eines neuen Bauers in Jamestown, dem Fundament einer Landwirtschaftlichen und Gartenbaugesellschaft und Verbesserungen in der Ausbildung gebracht. Die Einfuhr von Sklaven wurde 1792 verboten, aber die aufeinander abgestimmte Emanzipation von mehr als 800 Residentsklaven hat bis 1827 ungefähr sechs Jahre nicht stattgefunden, bevor Gesetzgebung, um Sklaverei in den Kolonien zu verbieten, vom britischen Parlament passiert wurde. Ein vorzeitiger Versuch wurde gemacht, eine Walfangindustrie 1830 (auch 1875) aufzustellen. Folgendes Lob von Kaffee von St. Helena, der von Napoleon während seines Exils auf der Insel gegeben ist, das Produkt hat eine kurze Beliebtheit in Paris während der Jahre nach seinem Tod genossen.

Britische Regel, eine Krone-Kolonie, 1834-1981

Das Parlament des Vereinigten Königreichs hat das Gesetz von Indien 1833, eine Bestimmung der übertragene Kontrolle St. Helena von East India Company bis die Krone mit der Wirkung vom 2. April 1834 passiert. In der Praxis hat die Übertragung bis zum 24. Februar 1836 nicht gewirkt, als Generalmajor George Middlemore (1836-1842), der erste von der britischen Regierung ernannte Gouverneur, mit 91. Regiment-Truppen angekommen ist. Er hat summarisch Regiment von St. Helena und im Anschluss an Ordnungen von London abgewiesen, hat einen wilden Laufwerk unternommen, um Verwaltungskosten zu kürzen, das Entlassen der meisten Offiziere vorher in der Gesellschaft verwendet. Das hat den Anfang eines langfristigen Musters ausgelöst, wodurch diejenigen, die sich leisten konnten, so zu tun, dazu geneigt haben, die Insel für das Glück und die Gelegenheiten anderswohin zu verlassen. Die Bevölkerung sollte allmählich von 6,150 1817 zu weniger als 4,000 vor 1890 fallen. Charles Darwin hat sechs Tage der Beobachtung auf der Insel 1836 während seiner Rückfahrt auf dem HMS Beagle ausgegeben. Umstrittene Zahl, Dr. James Barry, ist auch in diesem Jahr als Hauptamtsarzt (1836-1837) angekommen. Zusätzlich zur Reorganisation des Krankenhauses hat Barry das schwere Vorkommen von venerischen Krankheiten in der Zivilbevölkerung hervorgehoben, die Regierung für die Eliminierung des Regiments von St. Helena verantwortlich machend, das auf mittellose Frauen hinausgelaufen ist, die die Prostitution aufsuchen.

1838 wurde Vereinbarung mit dem Sultan von Lahej getroffen, um eine bunkernde Station an Aden zu erlauben, dadurch der Reise-Zeit in den Fernen Osten (über Mittelmeer, Alexandria nach Kairo erlaubend, das sich über Land trifft und Rotem Meer), im Vergleich zum traditionellen Atlantischen Südweg grob halbiert zu werden. Dieser Vorgänger zu den Effekten des Suez Kanals (1869), verbunden mit dem Advent des Dampfs, der sich einschifft, der auf Passatwinden nicht vertrauensvoll war, hat zur allmählichen Verminderung der Zahl von Schiffen geführt, die St. Helena und zu einem Niedergang in seiner strategischen Wichtigkeit nach Großbritannien und Wirtschaftsglücken besuchen. Die Zahl von Schiffen, die die Insel besuchen, ist von 1,100 1855 gefallen; zu 853 1869; zu 603 1879 und zu nur 288 1889.

1839 haben Londoner Kaffee-Großhändler Wm Burnie & Co Kaffee von St. Helena beschrieben als, "von sehr höherer Qualität und Geschmack" zu sein. 1840 hat die britische Regierung eine Marinestation eingesetzt, um den afrikanischen Sklavenhandel zu unterdrücken. Die Staffel hat an St. Helena basiert, und ein Vizeadmiralsamt-Gericht hat an Jamestown basiert, um die Mannschaften der Sklavenschiffe abzuurteilen. Die meisten von diesen wurden zerbrochen und für die Bergung verwendet. Zwischen 1840 und 1849 wurden 15,076 befreite Sklaven, die als "Befreite Afrikaner" bekannt sind, in der Bucht von Rupert auf der Insel gelandet, an der Zahl mehr als 5,000 tot waren oder dort gestorben sind. Die Endzahl bis zu den 1870er Jahren, als das Depot schließlich geschlossen wurde, ist noch nicht genau bestimmt worden, aber würde mehr als 20,000 sein. Das Überleben von befreiten Sklaven hat am Zitronetal - ursprünglich das Quarantänegebiet, später für Frauen und Kinder, die und Hohe Kuppe von Rupert, und nur gelebt, als Zahlen zu groß geworden sind, waren sie gesandt nach Kapstadt und den britischen Westindischen Inseln als Arbeiter. Ungefähr 500 sind auf St. Helena geblieben, wo sie angestellt wurden. In späteren Jahren wurden einige nach Sierra Leone gesandt.

Es war auch 1840, dass die britische Regierung einer französischen Bitte um den Körper von Napoleon beigetreten hat, der nach Frankreich darin zurückzugeben ist, was bekannt als die Wiedertour des cendres geworden ist. Der Körper, im ausgezeichneten Staat der Bewahrung, wurde am 15. Oktober 1840 exhumiert und feierlich dem Prinzen de Joinville im französischen Schiff La Belle Poule übergeben.

Ein europäisches Regiment, genannt das Regiment von St. Helena, das Enthalten von fünf Gesellschaften wurde 1842 zum Zweck von garrisoning die Insel gebildet. William A Thorpe, der Gründer des Geschäfts von Thorpe, ist auf der Insel dasselbe Jahr geboren gewesen. Es gab einen anderen Ausbruch von Masern 1843, und es wurde bemerkt, dass keiner von denjenigen, die den 1807-Ausbruch überlebt haben, die Krankheit ein zweites Mal zusammengezogen hat. Der erste Baptistminister ist von Kapstadt 1845 angekommen. Dasselbe Jahr wurde Kaffee von St. Helena in London an 1d pro Pfund verkauft, es das teuerste und exklusive in der Welt machend. 1846 wurde Kirche von St. James, ein Kirchturm beträchtlich repariert, der den alten Turm ersetzt. Dasselbe Jahr, riesige Wellen, oder "Rollen", hat die Insel geschlagen, die 13 von der Bucht von Jamestown verankerte Schiffe verursacht, zerstört zu werden. Der Grundstein für die Landkirche der Paulskathedrale, auch bekannt als "Die Kathedrale", wurden 1850 gelegt. Folgende Instruktionen von London, um Wirtschaften zu erreichen, hat Gouverneur Thomas Gore Brown (1851-1856) weiter die Zivilerrichtung reduziert. Er hat auch die Probleme der Überbevölkerung von durch die Beschränkungen des Talterrains aufgestelltem Jamestown angepackt, indem er ein Dorf in der Bucht von Rupert eingesetzt hat. Eine Volkszählung 1851 hat insgesamt 6,914 Einwohnern gezeigt, die von der Insel leben. 1859 wurde die anglikanische Diözese St. Helena für St. Helena, einschließlich der Besteigungsinsel und Tristan da Cunhas (am Anfang auch einschließlich der Falklandinseln, Rio de Janeiros und anderen Städte entlang der Ostküste Südamerikas), der erste Bischof St. Helena aufgestellt, die in die Insel in diesem Jahr ankommt. Inselbewohner haben sich später beklagt, dass folgende Gouverneure ältere militärische Offiziere mit einer undynamischen Annäherung an den Job hauptsächlich pensioniert waren. Die Kirche von St John wurde in oberem Jamestown 1857, eine Motivation gebaut zu sein, um die Niveaus des Lasters und der Prostitution an diesem Ende der Stadt zu entgegnen.

Im nächsten Jahr wurden die Länder, die die Seiten des Begräbnisses von Napoleon und seines Hauses im Longwood Haus bilden, in Napoleon III und seinen Erben und einem französischen Vertreter bekleidet, oder Konsul hat von der Insel seitdem, die französische Fahne gelebt, die jetzt über diese Gebiete fliegt. Die Titelakte des Dornstrauch-Pavillons, wo Napoleon während seiner frühsten Periode des Exils gelebt hat, wurden viel später der französischen Regierung 1959 gegeben.

Kaffee von St. Helena, der auf dem Bambus-Hecke-Stand in der Sandigen Bucht angebaut ist, hat einen Hauptpreis auf der Großen Ausstellung am Kristallpalast 1851 gewonnen. Saul Solomon wurde an St. Helena 1853 begraben. Die erste Briefmarke wurde für die Insel 1856, das blaue Sixpencestück ausgegeben, den Anfang vom beträchtlichen Briefmarkeninteresse an der Insel kennzeichnend.

Vor den 1860er Jahren war es offenbar, dass Holz sourced von einigen verurteilten Sklavenschiffen (vielleicht ein brasilianisches Schiff) von den 1840er Jahren durch Termiten ("Termiten") verseucht war. Als sie ihren Weg durch Hausbauhölzer (auch Dokumente) gegessen haben, haben die Termiten den Zusammenbruch mehrerer Gebäude und beträchtlichen Wirtschaftsschadens im Laufe mehrerer Jahrzehnte verursacht. Umfassende Rekonstruktion, die von Eisenschienen und Bauhölzern des Termite-Beweises Gebrauch gemacht ist. Das Termite-Problem dauert bis zu den heutigen Tag an. Der Eckstein für St. Matthews Kirche am Tor von Hutt wurde 1861 gelegt.

Der Abzug der britischen Marinestation 1864 und Verschluss der Befreiten afrikanischen Station zehn Jahre später (wurden mehrere hundert Afrikaner zu Lagos und anderen Plätzen auf der westafrikanischen Küste deportiert), sind auf einen weiteren Verfall auf die Wirtschaft hinausgelaufen. Ein kleines Erdbeben wurde dasselbe Jahr registriert. Das Gefängnis in der Bucht von Rupert wurde zerstört, und das Schloss und Oberste Gericht wurden 1867 wieder aufgebaut. Chinarindenbaum-Werke wurden 1868 von Charles Elliot (1863-1870) eingeführt, in der Absicht Chinin zu exportieren, aber das Experiment wurde von seinem Nachfolger Gouverneur C. G. E. Patey (1870-1873) aufgegeben, wer auch ein Programm unternommen hat, die Zivilerrichtung zu reduzieren. Die letzte Handlung hat zu einer anderen Phase der Auswanderung von der Insel geführt. Ein Experiment 1874, um Flachs von Phomium Tenax (Flachs von Neuseeland) zu erzeugen, hat gescheitert (die Kultivierung des 1907 wieder begonnenen Flachses, und ist schließlich der größte Export der Insel geworden). 1871 haben die Königlichen Ingenieure die Leiter von Jacob die steile Seite des Tales von Jamestown bis das Fort Knoll Mount, mit 700 Schritten, ein Schritt gebaut, der in späteren Reparaturen wird überdeckt. Eine Volkszählung 1881 hat gezeigt, dass 5,059 Einwohner von der Insel gelebt haben. Wie man denkt, ist Jonathan, behauptet, die älteste Schildkröte in der Welt zu sein, in die Insel 1882 angekommen.

Ein Ausbruch von Masern 1886 ist auf 113 Fälle und 8 Todesfälle hinausgelaufen. Jamestown wurde zum ersten Mal 1888, die anfänglichen Kosten angezündet, die von den Einwohnern geboren sind. Dinuzulu kaCetshwayo, Sohn von Zulukönig Cetshwayo, wurde an St. Helena zwischen 1890 und 1897 verbannt. Diphtherie ist 1887 und auch 1893 ausgebrochen, der, mit einem zusätzlichen Ausbruch des Keuchhustens, zum Tod von 31 unter 10 Kindern geführt hat. 1890 hat ein großer Fall des Felsens neun Menschen in Jamestown, ein Brunnen getötet, der in der Main Street in ihrem Gedächtnis wird aufstellt. Eine Volkszählung 1891 hat gezeigt, dass 4,116 Einwohner von der Insel gelebt haben. Ein Seekabel en route nach Großbritannien von Kapstadt wurde im November 1899 gelandet und hat sich bis zu die Besteigung vor dem Dezember ausgestreckt und wurde von Eastern Telegraph Company bedient. Seit den nächsten zwei Jahren wurden mehr als sechstausend Buren-Gefangene an Deadwood und Broadbottom eingesperrt. Die Bevölkerung hat seine Aufzeichnung aller Zeiten 9,850 1901 erreicht. Obwohl mehrere Gefangene gestorben sind, an Knollcombes begraben, haben die Inselbewohner und Buren eine Beziehung der gegenseitigen Rücksicht und des Vertrauens, einige Buren entwickelt, die beschließen, auf der Insel zu bleiben, als der Krieg 1902 geendet hat. Ein strenger Ausbruch der Grippe 1900 hat zum Tod von 3.3 % der Bevölkerung geführt, obwohl es weder die Buren-Gefangenen noch die Truppen betroffen hat, die sie schützen. Ein Ausbruch des Keuchhustens 1903 hat die meisten Kinder auf der Insel angesteckt, obwohl nur ein infolgedessen gestorben sind.

Die Abfahrt der Buren und spätere Eliminierung der restlichen Garnison 1906 (mit der Auflösung der Freiwilligen von St. Helena, das war das erste Mal, als die Insel ohne eine Garnison verlassen wurde), haben beide auf die Inselwirtschaft eingewirkt, die nur durch das Wachsen von Briefmarkenverkäufen ein bisschen ausgeglichen wurde. Die erfolgreiche Wiederherstellung der Flachs-Industrie 1907 hat viel getan, um diese Probleme zu entgegnen, beträchtliches Einkommen während der Kriegsjahre erzeugend. Das Schnürsenkel-Bilden wurde als eine Inselindustrie während der Vorkriegsperiode gefördert, die von Emily Jackson 1890 begonnen ist, und eine Schnürsenkel machende Schule wurde 1908 geöffnet. Zwei Männer, die als die Wohlhabenden Mörder von Bay bekannt sind, wurden 1905 gehängt. Eine Fischkonservenfabrik hat sich 1909 geöffnet, aber hat wegen einer ungewöhnlichen Knappheit am Fisch in diesem Jahr gescheitert. S.S. Papanui, en route von Großbritannien nach Australien mit Emigranten, ist in James Bay 1911 auf dem Feuer angekommen. Das Schiff ist ausgebrannt und ist gesunken, aber seine 364 Passagiere und Mannschaft wurden gerettet und auf der Insel gekümmert. Eine Volkszählung 1911 hat gezeigt, dass die Bevölkerung von seiner Spitze 1901 nur 3,520 Einwohnern gefallen war. Ungefähr 4,800 Ratte-Schwänze wurden der Regierung 1913 präsentiert, die einen Penny pro Schwanz bezahlt hat.

Inselbewohner wurden von ihrer Verwundbarkeit gegenüber dem Marineangriff trotz umfassender Befestigungen im Anschluss an einen Besuch durch eine Flotte von drei deutschen Superdreadnoughts im Januar 1914 zur Kenntnis gebracht. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde die verstorbene Freiwilligentruppe von St. Helena wieder hergestellt. Ungefähr 46 Inselbewohner haben ihre Leben im Ersten Weltkrieg gegeben. Die 1918-Weltpandemie der Grippe hat St. Helena umgangen. Der öffentlich selbstverkündigte Sultan aus Sansibar, Seyyid Khalid Bin Barghash, wurde in St. Helena von 1917 bis 1921 verbannt, bevor er in die Seychellen übertragen wird.

William A. Thorpe wurde bei einem Unfall 1918, sein Geschäft getötet, das fortsetzt, auf der Insel bis zu den heutigen Tag zu funktionieren. 1920 das norwegische Schiff hat Spangereid Feuer gefangen und ist bei ihrem Festmachen an James Bay gesunken, Mengen von Kohle am Strand unter dem Kai ablegend. Eine Volkszählung 1921 hat gezeigt, dass die Inselbevölkerung 3,747 war. Die ersten Inselbewohner sind abgereist, um an der Besteigungsinsel 1921 zu arbeiten, die eine Abhängigkeit St. Helena 1922 gemacht wurde. Thomas R. Bruce (Postmeister 1898-1928) war der erste Inselbewohner, um eine Briefmarke, das 1922-1937 Schiff-Design von George V zu entwerfen — das hat bedeutsam zu Inseleinnahmen seit mehreren Jahren beigetragen. Südafrikanisches Prägen ist gesetzliches Anerbieten 1923 geworden, das hohe Niveau des Handels mit diesem Land widerspiegelnd. Es gab neun Todesfälle durch Keuchhusten zwischen 1920 und 1929 und 2,200 Fällen von Masern 1932. Das erste Auto, ein Austin 7, wurde in die Insel 1929 importiert. Eine Volkszählung 1931 hat eine Bevölkerung 3,995 (und eine Ziege-Bevölkerung von fast 1,500) gezeigt. Kabel und Radio haben Eastern Telegraph Company 1934 absorbiert. Tristan da Cunha wurde eine Abhängigkeit St. Helena 1938 gemacht.

Ungefähr sechs Inselbewohner haben ihre Leben während des Zweiten Weltkriegs gegeben. Der deutsche Kampfkreuzer-Admiral Graf Spee wurde beobachtet, die Insel 1939 und den britischen Öltanker passierend, Darkdale wurde von der Bucht von Jamestown torpediert. Als ein Teil der Leihen-Miete-Abmachung hat Amerika Hellwachen Flughafen auf der Besteigung 1942 gebaut, aber kein militärischer Gebrauch wurde aus St. Helena gemacht. Als im vorherigen Krieg hat die Insel vergrößerte Einnahmen durch den Verkauf des Flachses genossen.

Es gab 217 Fälle der Kinderlähmung einschließlich 11 Todesfälle 1945. Eine Volkszählung 1946 hat gezeigt, dass 4,748 Einwohner von der Insel gelebt haben. 1948 gab es sieben Todesfälle durch Keuchhusten und 77 Krankenhaus-Bekenntnisse von akuter Nierenentzündung. 1951 hat Mumps 90 % der Bevölkerung angegriffen. Solomon ist eine Aktiengesellschaft dasselbe Jahr geworden. Flachs-Preise haben fortgesetzt, sich nach dem Krieg zu erheben, sich zu ihrem Zenit 1951 erhebend. Jedoch ist diese Stapelindustrie von St. Helena in den Niedergang wegen der Konkurrenz von synthetischen Fasern und auch gefallen, weil der gelieferte Preis des Flachses der Insel wesentlich höher war als Weltpreise. Die Entscheidung von einem Hauptkäufer, der britischen Post, um synthetische Fasern für ihre Postbeutel zu verwenden, war ein Hauptschlag, von dem alles sich beigetragen im Verschluss des Flachses der Insel 1965 prügelt. Viele Acres des Landes werden noch mit Flachs-Werken bedeckt. Eine Volkszählung 1956 hat gezeigt, dass die Bevölkerung nur ein bisschen, zu 4,642 gefallen war. 1957 hat die Ankunft von drei Prinzen von Bahrain als Gefangene Großbritanniens bezeugt, die, bis veröffentlicht, durch eine Gerichtsurkunde der Habeas-Corpus-Akte 1960 geblieben sind. Ein anderer Versuch, eine Fischkonservenfabrik zusammenzuarbeiten, hat zu Verschluss 1957 geführt. Von 1958 ist die Schifffahrtsgesellschaft des Schlosses Union allmählich abgenommen ihr Dienst ruft der Insel zu. Dasselbe Jahr gab es 36 Fälle der Kinderlähmung. Eine Volkszählung 1966 hat eine relativ unveränderte Bevölkerung von 4,649 Einwohnern gezeigt.

Eine südafrikanische Gesellschaft (South Atlantic Trading and Investment Corporation, SATIC) hat einen Majoritätsanteil in Solomon und Gesellschaft 1968 gekauft. Folgende mehrere Jahre von Verlusten und die Wirtschaftseffekten eines Verschlusses der Gesellschaft zu vermeiden, hat die Regierung von St. Helena schließlich einen Majoritätsanteil in der Gesellschaft 1974 gekauft. 1969 wurden die ersten Wahlen laut der neuen Verfassung für den Gesetzgebenden Zwölf-Mitglieder-Rat gehalten. Vor 1976 war die Bevölkerung ein bisschen 5,147 Einwohnern gewachsen. Gestützt von Avonmouth hat das Verschiffen von Curnow das Vereinigungsschloss Line mailship Dienst 1977, mit der RMS St. Helena, einem Küstenpassagier und dem Ladungsbehälter ersetzt, der zwischen Vancouver und Alaska verwendet worden war. Wegen der Strukturschwäche wurde die Spitze der Kirche von St. James 1980 abgerissen. Der endemische Blütenbusch, das Ebenholz von St. Helena, geglaubt, seit mehr als einem Jahrhundert erloschen gewesen zu sein, wurde auf der Insel 1981 entdeckt.

1981, um zu präsentieren

Das britische Staatsbürgerschaft-Gesetz 1981 hat St. Helena und die anderen Krone-Kolonien als britische Nebengebiete wiederklassifiziert. Die Inselbewohner haben ihren Status als 'Bürger des Vereinigten Königreichs und der Kolonien' (wie definiert, im britischen Staatsbürgerschaft-Gesetz 1948) verloren und wurden ihres Rechts auf erwartete in Großbritannien beraubt. Seit den nächsten 20 Jahren konnten viele nur Niedriglohnarbeit mit der Inselregierung finden, und die einzige verfügbare Beschäftigung in Übersee für die Inselbewohner wurde in die Falklandinseln und Besteigungsinsel, eine Periode eingeschränkt, während deren die Insel häufig den "Südlichen Atlantischen Alcatraz" genannt geworden ist.

RMS St. Helena wurde 1982 vom Verteidigungsministerium beschlagnahmt, um zur Unterstutzung des Konflikts von Falklandinseln zu helfen, und ist nach Süden mit der kompletten Mannschaft gesegelt, die für die Aufgabe als Freiwilliger dient. Das Schiff wurde am Unterstützen von Minensuchboot-Operationen beteiligt, aber den Freiwilligen wurde Atlantische Südmedaillen verweigert. Der Prinz Andrew hat seine Beziehung mit St. Helena 1984 mit einem Besuch in der Insel als ein Mitglied der Streitkräfte begonnen.

Die 1987-Volkszählung hat gezeigt, dass sich die Inselbevölkerung auf 5,644 belaufen hat. Die Entwicklungs-& Wirtschaftsplanungsabteilung, die noch funktioniert, wurde 1988 gebildet, um zu Aufhebung der Lebensstandards der Leute St. Helena durch die Planung und das Handhaben nachhaltiger Wirtschaftsentwicklung durch die Ausbildung, Teilnahme und Planung beizutragen, das Entscheidungsbilden durch das Geben statistischer Auskunft und durch die Besserung der Sicherheit und Operation der Kai- und Hafen-Operationen verbessernd. Nach Jahrzehnten der Planung hat die Realisierung des Drei-Reihen-Schulsystems 1988 unter der Ägide des Leiters der Ausbildung, Basil Georges begonnen, als die Schule von Prinzen Andrew für alle Schüler von 12 Jahren vorwärts geöffnet wurde. Grundschulen würden die 8-12-jährigen Kindern und den Ersten Schulen von 5-Jährigen bringen.

Der Prinz Andrew hat den Ersatz RMS St. Helena 1989 an Aberdeen gestartet. Der Behälter wurde besonders für den Cardiff-Kapstadter Weg gebaut, und hat ein Mischlay-Out der Ladung/Passagiers gezeigt. Zur gleichen Zeit wurde ein Pendelverkehr zwischen St. Helena und Besteigung, für die vielen Heiliger Helenians geplant, der dort und auf den Falklandinseln arbeitet. 1995 wurde die Entscheidung getroffen, um das Schiff von Kapstadt zu stützen und die Zahl von Reisen nach dem Vereinigten Königreich zu gerade vier pro Jahr zu beschränken.

Die 1988-Verfassung von St. Helena hat 1989 gewirkt, und vorausgesetzt, dass die Insel von einem Gouverneur und Oberbefehlshaber und einem Ausübenden und Gesetzgebenden Rat geregelt würde. Die Exekutivratsmitglieder würden für die Nominierung von den gewählten Mitgliedern des Gesetzgebenden Rats gewählt, und nachher vom Gouverneur ernannt und konnten nur vom Büro durch die Stimmen einer Mehrheit der fünf Mitglieder des Gesetzgebenden Rats entfernt werden. Die Gesetzgebenden Ratsmitglieder würden von den Stimmberechtigten alle vier Jahre wiedergewählt. Mit wenigen Ausnahmen wäre der Gouverneur verpflichtet, beim Rat zu bleiben, der ihm durch den Exekutivrat gegeben ist. Fünf Ratskomitees würden von der Mitgliedschaft des Gesetzgebenden Rats und der Staatsbeamten zusammengesetzt, so dass jederzeit es immer eine Mehrheit von gewählten Mitgliedern geben würde. Die fünf Vorsitzenden dieser Komitees würden die gewählte Mitgliedschaft des Exekutivrats umfassen.

Die Kommission des Bischofs auf der Staatsbürgerschaft wurde auf der Fünfzehnten Sitzung der Diözesansynode 1992 mit dem Ziel gegründet, volle Staatsbürgerschaft der Inselbewohner wieder herzustellen, und stellen Sie das Recht auf erwartete im Vereinigten Königreich wieder her. Forschung hat (Prof. T. Charlton) 1993 zwei Jahre vor seiner Einführung auf der Insel und fünf Jahre danach begonnen, um den Einfluss zu messen, den Fernsehen auf dem Verhalten von Kindern in Klassenzimmern und Schulhöfen hat. Das hat beschlossen, dass die Inselkinder fortgesetzt haben hart zu arbeiten und sich sehr gut benommen haben, und dass Familie und Gemeinschaft soziale Steuerungen im Formen des Verhaltens von Kindern wichtiger waren als Aussetzung vom Fernsehen. Die Insel von St Helena Coffee Company wurde 1994 von David Henry gegründet. Das Verwenden Grüner Geneigter Bourbon-Kaffee-Werke hat 1733 importiert, Getreide wurden auf mehreren Seiten einschließlich des Bucht-Stands von Bamboo Hedge Estate Sandy angebaut, der für 1851 Großer Ausstellungszugang verwendet ist. 1997 wurde das akute Arbeitsproblem an St. Helena zur Aufmerksamkeit des britischen Publikums im Anschluss an Berichte in der Boulevardblatt-Presse eines "Aufruhrs" im Anschluss an einen Artikel in der Financial Times gebracht, die beschreibt, wie der Gouverneur, David Smallman (1995-1999), von einer kleinen Menge angerempelt wurde, die geglaubt hat, dass er und das Außenministerium Pläne zurückgewiesen hatten, einen Flughafen auf der Insel zu bauen.

Hongkong wurde nach China 1997, und dasselbe Jahr zurückgegeben die britische Regierung hat eine Rezension der Nebengebiete veröffentlicht. Das hat ein Engagement eingeschlossen, den vor1981 Status für die Staatsbürgerschaft wieder herzustellen. Das wurde durch das britische Überseeische Territorium-Gesetz 2002 bewirkt, das volle Pässe den Inselbewohnern wieder hergestellt hat, und die Nebengebiete die britischen Überseeischen Territorien umbenannt hat. St. Helena Nationales Vertrauen wurde auch dasselbe Jahr mit dem Ziel gebildet, die Insel einzigartig Umwelt- und Kulturerbe zu fördern. Eine volle Volkszählung hat im Februar 1998 gezeigt, dass die Gesamtbevölkerung (einschließlich des RMS) 5,157 Personen war.

In einer Stimme gehalten im Januar 2002 hat eine Mehrheit von Inselbewohnern (zuhause und auswärts) begünstigt für einen zu bauenden Flughafen gestimmt. Das zweistöckige Museum der Insel, das in einem Gebäude in der Nähe von der Basis der Leiter von Jacob gelegen ist, wurde dasselbe Jahr geöffnet und wird von der Erbe-Gesellschaft von St. Helena bedient. Die Bank St. Helena, die neben der Post gelegen ist, hat Operationen 2004 angefangen, das Vermögen und die Rechnungen der ehemaligen Regierungsersparnisse von St. Helena und der Besteigungsinselsparkassen erbend, von denen beide dann aufgehört haben zu bestehen. Im April 2005 hat die britische Regierung Pläne bekannt gegeben, einen Flughafen auf dem Heiligen Helena zu bauen, um die Wirtschaft der Insel auszupolstern, und die Abhängigkeit von Booten zu reduzieren, um die Insel zu liefern. Impregilo S.p. A. Mailands sind als das bevorzugte Anerbieten ausgewählt worden, um den Flughafen zu entwerfen, zu bauen und zu bedienen, der, wie man zurzeit erwartet, in 2012/13 offen ist, obwohl das endgültige Vereinigte Königreich ministerielle Billigung noch immer nicht gegeben gewesen wurde. Im nächsten Dezember hat DfID bekannt gegeben, dass sie und das "Finanzministerium in ständigen Diskussionen über Probleme der Sorge bezüglich des Zugangs in St. Helena sind. Infolgedessen wird es eine Pause in Verhandlungen über den Flughafenvertrag von St. Helena geben". Das wird als das Meinen weit interpretiert, dass das Projekt in der Schwebe wahrscheinlich seit mehreren Jahren ist, bis Vereinigten Königreichs Wirtschaft genest. Im März 2009 hat DfID den Start einer neuen Beratung über Optionen für den Zugang zur Insel bekannt gegeben. In einer parlamentarischen Debatte, in der DfID wegen der sich verspätenden Taktik angeklagt wurden, hat das Ministerium den Beschluss in ihrem 2005-Zugriffsdokument akzeptiert, aber hat behauptet, dass gutes fiskalisches Management verlangt hat, dass das wiedernachgeprüft wurde. Im Dezember 2008 hat sich die britische Regierung dafür entschieden, mit dem lange versprochenen Flughafen nicht weiterzumachen.

Wenn und wenn der Flughafen schließlich vorangeht, wird das Königliche Postschiff Operationen aufhören, wenn Flüge beginnen.

Eine Volkszählung gehalten hat im Februar 2008 gezeigt, dass die Bevölkerung (einschließlich des RMS) zu 4,255 gefallen war. In der ersten Hälfte von 2008 wurden Gebiete der Klippe über dem Kai von Felsen-Fällen mit dem Netz zu einem Selbstkostenpreis von etwa £ 3 Millionen stabilisiert. Am 14. August sind ungefähr 200 Tonnen des Felsens von der Westseite von Jamestown gefallen, der streng die Baptistkapelle und Umgebungsgebäude beschädigt. Pläne sind in der Hand zum Netz die gefährlichsten Abteilungen der Berge jede Seite von Jamestown im Laufe der Periode bis 2015 an geschätzten Kosten von ungefähr £ 15 Millionen.

Eine vergleichende Rezension der verschiedenen Quellen für die Geschichte St. Helena ist auf der Institutwebsite von St. Helena veröffentlicht worden.

Geschichte von Briten und anderen Besuchern von Royal

Ein Kommentator hat bemerkt, dass, trotz der hohen Arbeitslosigkeit, die sich aus dem Verlust von vollen Pässen während 1981-2002 ergibt, das Niveau der Loyalität zur britischen Monarchie durch die Bevölkerung von St. Helena wahrscheinlich in keinem anderen Teil der Welt überschritten wird.

Der erste königliche Besuch wird nachgesonnen, um durch Prinzen Rupert des Rheins (1619-1682), wahrscheinlich auf seiner Reise nach Hause in Indien gewesen zu sein. Keine zeitgenössischen Dokumente bestehen, aber um keine andere Erklärung ist gegeben worden, die Bucht von Rupert neben Jamestown zu nennen.

Der Prinz de Joinville ist 1840 angekommen, um den Körper von Napoleon I nach Frankreich zurückzugeben. Der Prinz Alfred hat die Insel 1860 en route Tristan Da Cunha besucht. Kaiserin Eugénie (Witwe von Napoleon III) ist 1880 angekommen, und derselbe Jahr-Prinz Henry aus Preußen ist in eine deutsche Fregatte angekommen. Der Herzog von Connaught ist 1911 in seine Reise zurück von Kapstadt angekommen. Der Prinz Wales (später Edward VIII) besucht 1925.

George VI ist der einzige regierende Monarch, um die Insel zu besuchen. Das war 1947, als der König, der von Königin Elizabeth (später Königin Elizabeth Die Königinmutter), Prinzessin Elizabeth (später Elizabeth II) und Prinzessin Margaret begleitet ist, nach Südafrika reiste.

Der Herzog Edinburghs hat St. Helena 1957 und dann seinen Sohn Der Prinz Andrew besucht als ein Mitglied der Streitkräfte 1984 und seine Schwester erreicht Die Prinzessin Royal ist 2002 angekommen.

Der letzte dienende britische Ministerielle Besuch war 1699.

Geschichte der Medien in St. Helena

Die Presse von St. Helena wurde von Saul Soloman 1806 aufgestellt und hat mehrere Veröffentlichungen einschließlich der Regierungszeitung (von 1807) und St. Helena Monatsregister (von 1809) erzeugt, beide Regierung hat Veröffentlichungen finanziell unterstützt. Die Presse wurde nach der Abfahrt von Gouverneur Alexander Beatson (1808 - 1813) übernommen, und wurde für Regierungsbenachrichtigungen und Regulierungen hauptsächlich verwendet. Die erste von einer gelegentlichen Reihe St Helena Almanack und Jährliche Register wurde mit der Presse 1842 (die letzte und umfassendste Ausgabe veröffentlicht, die 1913 wird veröffentlicht).

Der Verfechter von St. Helena und die Wöchentliche Zeitschrift von Nachrichten, veröffentlicht 1851, waren die erste Inselzeitung, aber haben zwei Jahre später hauptsächlich wegen der Konkurrenz von der regierungsgeförderten Chronik von St. Helena (1852) geschlossen. Diese kurze Veröffentlichungsperiode war ein durch die meisten Inselzeitungen ertragenes Schicksal. The St Helena Herald wurde von 1853 veröffentlicht, aber aufgehörte Veröffentlichung 1860, als der Redakteur eine neue Zeitung, die Aufzeichnung von St. Helena gestartet hat. Das hat 1861 geschlossen und wurde vom längsten laufenden Papier, der Wächter von St. Helena (wöchentlich, 1861-1925) sofort ersetzt. Der Besitzer der Letzteren, Benjamin Grants, hat auch den Inserenten von St. Helena (1865-1866) veröffentlicht.

Zwei andere Zeitungen haben ungefähr um diese Zeit, der Inserent von St. Helena, der Stern von St. Helena (1866-1867) und Zuschauer von St. Helena (1866-1868) veröffentlicht beide haben wegen des Mangels an Druckmöglichkeiten geschlossen. Zwei humorvolle Papiere, Der Programmfehler (1888) und der Moskito (1888) waren ähnlich kurzlebig. Mehrere kurzlebige Papiere sind auch ein paar Jahre später - St Helena Times (1889), Monthly Critic und Flashman (1895) und der Beobachter von St. Helena erschienen. De Krisgsgevangenewas, eine zensierte holländische Zeitung, wurde für Buren-Gefangene von 1901 veröffentlicht.

Die Kirche von St. Helena Nachrichten wurde von 1888, die Kirchspiel-Zeitschrift von 1889, die Diözesanzeitschrift von 1901 und der Jamestown Monatlich von 1912 veröffentlicht Der Letztere wurde die Kirche von St. Helena Zeitschrift umbenannt und wurde bis 1945 durch den Kanon Wallcot veröffentlicht, wer Nachrichteneinschluss von Kirchsachen erweitert hat, um auch Inselnachrichten nach dem Verschluss des Wächters von St. Helena einzuschließen. Die regierungsgeförderte St Helena Wirebird wurde am Anfang der 1960er Jahre veröffentlicht, 1965 schließend. Die regierungsgeförderte Nachrichtenübersicht von St. Helena und die Nachrichten von St. Helena sind dem gefolgt. Zwischen 1990 und 1991 wurde die Neue Wirebird unabhängig veröffentlicht.

Radio St. Helena hat Operationen am Ersten Weihnachtsfeiertag 1967, Übertragungen angefangen, die auf die Insel abgesondert von gelegentlichen Kurzwellensendungen beschränken werden. Die Station präsentiert Nachrichten, Eigenschaften und Musik in der Kollaboration mit seiner Schwester-Zeitung, St Helena Herald, der von teilweise öffentlich geförderter St Helena News Media Services (SHNMS) seit 2000 veröffentlicht ist. Die Nichtregierung hat Heilig-FM-Radio offiziell gestartet im Januar 2005 finanziell unterstützt. Die Station überträgt zurzeit Nachrichten, Eigenschaften und Musik über die Insel, Besteigung, die Falklandinseln und weltweit über das Internet in der Kollaboration mit seiner Schwester-Zeitung, St. Helena Unabhängig (veröffentlicht seit dem November 2005). Sowohl der Herold als auch Unabhängig ist kann weltweit über das Internet gelesen werden. Kabel und Radio zurzeit Wiederholungssendungsfernsehen überall in der Insel über drei DStv Kanäle der Unterhaltung.

Im Oktober 2008 hat die Regierung von St. Helena bekannt gegeben, dass die Medien der Insel wählen müssen, ob sie Einnahmen von Regierungssubventionen oder von der Werbung erhalten haben. Sie konnten beide nicht tun. Auf dieser Basis würde teilweise öffentlich subventionierter Media Services, die St Helena Herald und Sendung im Radio St. Helena veröffentlichen, nicht mehr erlaubt, Anzeigen zu führen. Gleichzeitig, St. Helena Unabhängiges und Heilig-FM hat bekannt gegeben, dass sie Anzeigentarife würden vergrößern müssen, die kaum die Kosten bedeckt haben, Ankündigungen zu erzeugen.

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• George, Barbara B. St Helena - die chinesische internationale Verbindungsstandardbuchnummer 1-899489-22
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• Eriksen, Ronnie, St Helena Lifeline, Mallet & Bell Publications, Norfolk, 1994, internationale Standardbuchnummer 0-620-15055-6
• Denholm, Kenntnis, Atlantischer Südhafen, eine Seegeschichte für die Insel St. Helena, die veröffentlicht und von der Ausbildungsabteilung der Regierung St. Helena gedruckt ist
• Evans, Dorothy, Erziehung in den Atlantischen Südinseln 1661-1992, Anthony Nelson, 1994, internationale Standardbuchnummer 0-904614-51-4
• Hibbert, Edward, St. Helena Postgeschichte und Marken", Robson Lowe Limited, London, 1979
• Weider, Ben & Hapgood, David Der Mord an Napoleon (1999) internationale Standardbuchnummer 1-58348-150-8 enthalten Beschreibungen der Insel und seiner Einwohner zur Zeit der Haft von Napoleon. Eine viel umfassendere Liste von Einwohnern zwischen 1815-1821 wird von Chaplin, Arnold, einem "Who is Who" von St. Helena oder einem Verzeichnis der Insel Während der Gefangenschaft von Napoleon zur Verfügung gestellt, der vom Autor 1914 veröffentlicht ist. Das ist kürzlich unter der Titelgefangenschaft von Napoleon auf St. Helena 1815-1821, Savanne-Paperback-Klassikern, 2002, internationale Standardbuchnummer 1-902366-12-3 neu veröffentlicht worden
• Dieser Artikel kann einen Text von Encyclopædia Britannica, die Elfte Ausgabe, eine Veröffentlichung jetzt im öffentlichen Gebiet vereinigen.

Links

• Der Heilige Helena virtuelle Bibliothek und Archiv
• St. Helena - Von der 1910-Version der katholischen Enzyklopädie.
• Geschichte des Heiligen Helena