Josef Kammhuber (am 19. August 1896 - am 25. Januar 1986) war ein Karriere-Offizier in der deutschen Luftwaffe, und ist als der erste General der Nachtkämpfer in der Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs am besten bekannt. Ihm wird die Aufstellung des ersten aufrichtig erfolgreichen Nachtkämpfer-Verteidigungssystems, der so genannten Linie von Kammhuber zugeschrieben, aber ausführliche Kenntnisse des Systems, das der Königlichen Luftwaffe durch britische ausgewertete Feindnachrichten zur Verfügung gestellt ist, haben ihnen erlaubt, es unwirksam zu machen. Persönliche Kämpfe zwischen sich und Erhard Milch, Direktor des Reich-Luftministeriums, haben schließlich zu seiner Entlassung 1943 geführt. Nach dem Krieg ist er zum Militär in Deutschlands Bundesverteidigungskraft zurückgekehrt.

Lebensbeschreibung

Josef Kammhuber ist in Tüßling, Bayern, dem Sohn eines Bauers geboren gewesen. Als Erster Weltkrieg angefangen hat, war er 18 Jahre alt und hat sich einem bayerischen Ingenieur-Bataillon angeschlossen. Er hat den Kampf von Verdun 1916 erfahren, und wurde dem Unterleutnanten 1917 gefördert. Ihm wurde erlaubt, in der winzigen Nachkriegsarmee von Deutschem zu bleiben, und 1925 wurde dem Oberleutnant gefördert. Zwischen Oktober 1926 und September 1928 hat er Abteilungsniveau-Führungsausbildung erhalten und wurde dem Kapitän gefördert. Dem wurde von der Versuchsausbildung den ganzen dem September 1929 gefolgt, und während 1930 wurde er in die UDSSR für die heimliche Versuchsausbildung gesandt. Auf seiner Rückkehr hat er sich dem Personal von General Walter Wever, Generalstabschef der Luftwaffe angeschlossen. Wever war im Prozess des Versuchens, einen strategischen Bomber-Befehl aufzustellen; diese Anstrengung ist jedoch im Juni 1936 gestorben, als Wever in einem Flugzeugabsturz getötet wurde. Kammhuber hatte fortgesetzt, sich in den Reihen zu erheben, die dem größeren, Oberstleutnant, und dann Obersten 1938 gefördert sind.

Nachdem es klar geworden ist, dass die Königliche Luftwaffe ein massives Flugzeugsbauprogramm anfing, hat sich Adolf Hitler dafür entschieden, ihre Vergrößerung zu vergleichen, und hat ein Programm im Betrag von ungefähr 60 Milliarden Reichsmarks (RM) vorgeschlagen. Die deutsche Luftfahrtindustrie war unfähig, diese Sorte der Bitte, sowohl wegen des Aufbaus als auch wegen der materiellen Knappheit zu vergleichen, und die Führung innerhalb der Luftwaffe hat begriffen, dass es unmöglich war. Die Generalstabschefs, Jeschonnek, Kammhuber und Stumpff, stellen dann hervor den eigenen Plan von Kammhuber für ungefähr 20 Milliarden RM, Produktionsniveaus, die sie gefunden haben, dass sie sich treffen konnten. Milch-hat eine Sitzung zwischen ihnen und Hermann Göring, Leiter der Luftwaffe organisiert, in der Göring gesagt hat, dass das Programm von Hitler, wie geplant, ausgeführt, überzeugt werden sollte, dass "irgendwie" sie seine Quoten entsprechen konnten.

Zweiter Weltkrieg

Kammhuber, begreifend, was, gestellt in einer Bitte im Februar 1939 um die aktive Aufgabe weiterging. Gefördert dem Generalmajor (die niedrigste allgemeine Offizier-Reihe) wurde er als Generalstabschef von Luftflotte 2 zugeteilt, und war in dieser Position am Anfang des Krieges im September. Am 11. Januar 1940 wurde er von Hitler persönlich wegen des Mechelen Ereignisses entlassen. Er wurde der Westvorderseite übertragen, wo er Geschwaderkommodore des KG 51, eine taktische Bomber-Einheit geworden ist. Während der französischen Kampagne wurde er niedergeschossen und festgenommen, und in einem französischen POW Lager im Alter von 44 Jahren interniert. Er wurde am Ende des Kampfs Frankreichs im Juli 1940 befreit, und ist nach Deutschland zurückgekehrt.

Wieder ein Offizier des Generalstab der Luftwaffe im Juli 1940 wurde er in den Befehl gelegt, Luftabwehr, Suchscheinwerfer und Radareinheiten zu koordinieren. Zurzeit waren sie alle unter dem getrennten Befehl und hatten keine einzelne berichtende Kette, so viel von der Erfahrung der verschiedenen Einheiten wurde nicht geteilt. Das Ergebnis war die XII. Fliegerkorps, ein neuer hingebungsvoller nachtkämpfender Befehl. In dieser Zeit wurde Kammhuber dem Allgemeinen Leutnant gefördert.

Er hat die Nachtkämpfen-Einheiten in eine Kette organisiert, die den Briten als die Kammhuber Linie bekannt ist, in der eine Reihe von Radarstationen mit dem überlappenden Einschluss Schicht drei tief von Dänemark zur Mitte Frankreichs, jeder waren, eine Zone ungefähr 32 km lang (nordsüdlich) und 20 km breit (ostwestlich) bedeckend. Jedes Kontrollzentrum war als Himmelbett (4-Poster-Bett) Zone bekannt, aus einem Radar von Freya mit einer Reihe von ungefähr 100 km, mehrere Suchscheinwerfer Ausbreitung durch die Zelle, und ein primärer und ein der Zelle zugeteilter Aushilfsnachtjäger bestehend. RAF Bomber, die in Deutschland oder Frankreich fliegen, würden die Linie an einem Punkt durchqueren müssen, und der Radar würde einen Suchscheinwerfer leiten, um das Flugzeug zu illuminieren. Sobald das geschehen war, würden andere manuell kontrollierte Suchscheinwerfer auch das Flugzeug aufnehmen, und der Nachtkämpfer würde zum Abschnitt des jetzt angezündeten Bombers geleitet. Jedoch haben Anforderungen durch die Bürgermeister (Bürgermeister) in Deutschland zum Rückruf der Suchscheinwerfer zu den Hauptstädten geführt.

Spätere Versionen von Himmelbett haben zwei Radare von Würzburg, mit einer Reihe von ungefähr 30 km hinzugefügt. Verschieden von der Frühwarnung Radar von Freya waren Würzburgs (und Komplex) Verfolgungsradare genau. Einer würde auf den Nachtkämpfer geschlossen, sobald es in die Zelle eingegangen ist. Nachdem Freya ein Ziel aufgenommen hat, das zweiter Würzburg darauf schließen würde, dadurch Kontrolleuren im Zentrum von Himmelbett erlaubend, dauernde Lesungen auf den Positionen von beiden Flugzeugen zu bekommen, sie zu einem Sehauffangen kontrollierend. Um darin zu helfen, wurden mehrere Nachtkämpfer mit einem als Schraubenschlüssel bekannten Infrarotgerät für kurze Strecken ausgerüstet, aber diese haben sich fast nutzlos in der Praxis erwiesen.

Eine andere Taktik, die sich wirksam erwiesen hat, sollte ihre eigenen Flugzeuge nach England senden, während sich die Überfälle entfernten oder landeten. Bordfunker, die den RAF Bomber-Frequenzen zuhören, sind im Stande gewesen, den Anfang eines Überfalls anzuerkennen, und die Beutezug-Kraft von ungefähr 30 Nachtkämpfern würde über die RAF Flugstützpunkte gesandt, um die Bomber niederzuschießen, als sie sich entfernt haben oder gelandet sind. Am Anfang des Oktobers hatte die Nachteinbrecher-Kraft behauptet, dass hundert tötet, aber am 13. Oktober hat Hitler die Kraft bestellt, die nach Mittelmeer trotz ihres Erfolgs gesandt ist.

Britische Intelligenz hat bald die Natur der Kammhuber Linie entdeckt und hat angefangen, Weisen zu studieren, es zu vereiteln. Zurzeit hat RAF Bomber-Befehl ihre Flugzeuge einer nach dem anderen eingesendet, um die Verteidigung zu zwingen, so weit einzeln ausgebreitet zu werden wie möglich, meinend, dass sich irgendwelches Flugzeug mit wenig konzentrierter Luftabwehr würde befassen müssen. Jedoch hat das auch bedeutet, dass sich die Zentren von Himmelbett nur vielleicht mit einem oder zwei Flugzeugen auf einmal befassten, ihren Job viel leichter machend. Beim Drängen von R.V. Jones hat Bomber-Befehl ihre Angriffe gegen ein einzelnes Ziel auf einmal reorganisiert, alle Bomber in einem einzelnen "Strom", sorgfältig eingestellt sendend, um Recht unten die Mitte einer Zelle zu fliegen. Jetzt standen die Zentren von Himmelbett Hunderten von Bombern gegenüber, mit nur einigen Flugzeugen ihres eigenen entgegnend. So erfolgreich war diese Taktik dass die Erfolg-Rate der Nachtkämpfer fallen gelassen fast zur Null.

Kammhuber hat angefangen, nach Lösungen zu suchen, und das Ergebnis war das Zwei-Zacken-Konzept von Wilde Sau (Wildschwein), und Zahme Sau (Zähmen Sie Eber). Im ersteren würden Tageskämpfer in die Höhe getrieben und nach den Bombern vom Licht von Aufflackern suchen, die von leichten Bombern, Suchscheinwerfer-Satz zu einem breiten Balken oder niedrigeren Leuchtwolken oder den Feuern auf dem Boden unten fallen gelassen sind. Die Kraft von Wilde Sau hat ihren bemerkenswertesten Erfolg während der britischen Operation gegen das V-Waffenzentrum Peenemünde am 17. August 1943 eingekerbt. Moskito-Bomber von de Havilland hatten Zielanschreiber-Aufflackern über Berlin fallen lassen, und den größten Teil der Nacht wurde Kämpfer-Kraft dorthin gesandt. Als es begriffen wurde, was wirklich geschah, waren die meisten dieser Flugzeuge zu weit weg und zu langsam, um den Überfall abzufangen. Der Focke-Wulf Fw 190s durch die Kräfte von Wilde Sau geweht zu werden, ist jedoch im Stande gewesen, sie zu erreichen, und ungefähr 30 Flugzeuge sind in die dritte und letzte Welle des Stroms eingegangen und haben 29 der 40 Bomber von Avro Lancaster niedergeschossen hat diesen Überfall verloren.

Zahme Sau hat sich das Freigeben der Nachtkämpfer (jetzt ausgestattet mit dem Radar für die Endstufen des Auffangens) von den Zellen von Himmelbett und dem Erlauben von sie vorgestellt, selbstständig anzugreifen. Das war nicht alles, was leicht, in Anbetracht der aktuellen Generation von Radaren, aber neueren Systeme, die entwickeln werden, die Entdeckungsreihe und Winkel außerordentlich vergrößern würde. In dieser Rolle haben die vorhandenen Zellen geschaffen, weil ein Teil der ursprünglichen Kammhuber Linie in erster Linie für die Frühwarnung verwendet würde und die Flugzeuge zum Strom leitend.

Zur gleichen Zeit hat Kammhuber fortgesetzt, ein neues gewidmetes nightfighter Design zu fordern, schließlich den Heinkel He 219 Uhu nach dem Sehen auswählend, dass er 1942 demonstriert hat. Jedoch Milch-hatte sich dafür entschieden, Uhu zu annullieren, und das Kämpfen ist zwischen den zwei ausgebrochen. Infolgedessen 1943 wurde Kammhuber Luftflotte 5 in Norwegen im Befehl einer Hand voll überholte Flugzeuge übertragen. Nach der Reorganisation der Luftwaffe in Skandinavien und der Auflösung von Luftflotte 5 ist er kommandierender General der Luftwaffe in Norwegen (September-Oktober 1944) geworden. 1945 wurde er zum Befehl der Nachtkämpfer, an diesem Punkt eine größtenteils feierliche Position wieder ernannt, den Staat des Dritten Reichs damals denkend.

Nachkriegs-

Nach dem Fall des Reichs im Mai 1945 wurde Kammhuber durch die Vereinigten Staaten gehalten, aber er wurde im April 1948 ohne Anklagen befreit, die gegen ihn bringen werden. Er hat eine Reihe von Monografien für das amerikanische Verteidigungsministerium auf dem Verhalten der deutschen Verteidigungen gegen den RAF und USAAF geschrieben. Diese wurden später in die Buchform (verzeichnet unter Verweisungen) gesammelt. 1953 hat er eine endgültige Arbeit daran veröffentlicht, was er während des Krieges als Probleme im Verhalten eines Tages und Nachtverteidigungsluftkrieges erfahren hat. Er hat später Zeit in Argentinien verbracht, das hilft, die Luftwaffe unter Juan Perón zu erziehen.

Josef Kammhuber ist nach Deutschland zurückgekehrt und hat sich der Luftwaffe angeschlossen, während es sich besserte. Er wurde Inspekteur der Bundesluftwaffe gefördert, in dieser Rolle zwischen 1956 und 1962 dienend. Nach 1961 F-84 Thunderstreak Ereignis, als die zwei westdeutsche Republik F-84F Thunderstreaks in den ostdeutschen Luftraum gestreunt ist und nach Westberlin, Kammhuber und sein Vorgesetzter geflogen ist, hat der westdeutsche Minister der Verteidigung, Franz-Josef Strauß, Oberstleutnant Siegfried Barth, Kommandanten der Versuchseinheit von seinem Befehl entfernt. Nach Protesten, drei offiziellen Untersuchungen und einer formellen Beschwerde durch Barth gegen Strauß, wurde der erstere in seiner Position wieder eingesetzt.

Er ist am 25. Januar 1986 mit 89 in München gestorben und wird dort begraben.

Preise

• Eisernes Kreuz {1914} 2. und 1. Klasse
• Militärische Verdienst-Ordnung (Bayern) IV Klasse mit Schwertern
• Ehre-Kreuz für Kämpfer
• Dienstpreis 1. Klasse für 4 (Silbermedaille)
• Spange mit dem Eisernes Kreuz II und mir Klasse
• Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (am 9. Juli 1941)
• Fliegender Vorderhaken der Luftwaffe-Luft, um Unterstützungskämpfer niederzulegen
• Italienische Ordnungen des Verdiensts am 10. März 1958
• Legion des Verdienst-Kommandanten am 2. August 1961
• Bundesverdienstkreuz am 21. August 1962
• Erwähnt dreimal in Wehrmachtbericht am 10. April 1941, am 27. März 1942 und am 31. März 1942

Verweisungen in Wehrmachtbericht

ZitateBibliografie

• Fellgiebel, Walther-Gleicher (2000). Sterben Sie Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Podzun-Pallas. Internationale Standardbuchnummer 3-7909-0284-5
• Wolfgang Schmidt, "Schlagnetze Wertes bewusst"! General Josef Kammhuber, in: Helmut R. Hammerich / Rudolf J. Schlaffer (Hgg). Militärische Aufbaugenerationen der Bundeswehr 1955 bis 1970. Ausgewählte Biografien, München, Oldenbourg Wissenschaftsverlag 2011, Seiten 351-381.
• Kammhuber, Joseph und David C. Isby (Hrsg.).; das Kämpfen mit den Bombern: Der Kampf der Luftwaffe Gegen den Verbündeten Bomber Beleidigend, Greenhill Bücher, 2003. Internationale Standardbuchnummer 1-85367-532-6
• Sterben Sie Wehrmachtberichte 1939-1945 Band 2, 1. Januar 1942 bis 31. Dezember 1943 (in Deutsch). München: Kg von Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co, 1985. Internationale Standardbuchnummer 3-423-05944-3.

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