Das CSS Arkansas war ein Gepanzertes Bundesschlachtschiff, das während des amerikanischen Bürgerkriegs im Westtheater gedient hat. Arkansas hat eine amerikanische Marineflotte an Vicksburg, die Mississippi am 15. Juli 1862 in einer berühmten Handlung durchbohrt, in der sie mehr Schaden zugefügt hat, als sie erhalten hat. Sie wurde später von ihrer Mannschaft zerstört, um Festnahme durch Vereinigungskräfte zu verhindern.

Geschichte

Aufbau

Ihr Kiel wurde an Memphis, Tennessee von J.T. Shirley im Oktober 1861 aufgestellt. Im April 1862 wurde Arkansas zum Belaubten Wald, die Mississippi auf dem Fluss Yazoo entfernt, um ihre Festnahme zu verhindern, als Memphis zur Vereinigungsmarine gefallen ist. Ihr Schwester-Schiff, CSS Tennessee, wurde auf den Lagern verbrannt, weil sie nicht in der Nähe von genug zur zu startenden Vollziehung war.

Im Mai 1862 Capt. Isaac N. Brown der Bundesstaatsmarine hat Ordnungen an Vicksburg vom Marineministerium in Richmond, Virginia erhalten, um zum Belaubten Wald weiterzugehen, und dort Befehl Arkansas anzunehmen. Seine Ordnungen waren, den Behälter zu beenden und auszustatten. Als Kapitän Brown angekommen ist, hat er einen bloßen Rumpf, ohne Rüstung, Motoren in Stücken und Pistolen ohne Wagen gefunden. Der Bedarf von Gleise-Eisen, das als Rüstung für das Schiff beabsichtigt ist, lag an der Unterseite vom Fluss. Eine Wiederherstellungsmission wurde bestellt, und die Rüstung wurde aus dem Schlamm hochgezogen. Kapitän Brown hat dann Arkansas zu Yazoo City abschleppen lassen, wo er in den Dienst lokale Handwerker gedrückt hat, und auch die Hilfe von 200 Soldaten von der Bundesarmee als Baumannschaften bekommen hat. Nach fünf anstrengenden Wochen der Arbeit unter der heißen Sommersonne musste das Schiff wegen fallender Flussniveaus abreisen. Sie war abgesehen von der gekrümmten Rüstung völlig ausgerüstet worden, die beabsichtigt ist, um ihr strenges und Versuchshaus zu umgeben. Boiler-Teller wurde auf diesen Gebieten "für den sake des Anscheins" durchstochen.

Das Durchbrechen Vicksburg

Während dieser Zeit hatte die Bundesmarine Vicksburg mit einer großen Kraft angegriffen, die aus einer Staffel von Schiffen unter dem Flaggoffizier David G. Farragut zusammengesetzt ist, der vom Golf Mexikos und einer Flottille von USA-Armeekanonenbooten und Widdern, unter dem Flaggoffizier Charles H. Davis, von stromaufwärts heraufgekommen war.

Bald danach hat General Earl Van Dorn, den Bundesarmeekräften an Vicksburg, und als solcher in der Kontrolle Arkansas befehlend, Kapitän Brown befohlen, sein Schiff zur Stadt herunterzubringen. Brown hat die Mannschaft Arkansas mit mehr als 100 Matrosen von Behältern auf der Mississippi plus ungefähr 60 Soldaten von Missouri ausgefüllt. Diese Soldaten hatten großen Pistolen nie gedient, und die meisten von ihnen hatten wahrscheinlich an Bord eines Schiffs vorher sogar nie gedient. Brown hat festgesetzt, "Die einzigen Schwierigkeiten, die sie mir jemals gegeben haben, sollten sie davon abhalten, Arkansas in die Vereinigungsflotte zu führen, bevor wir zum Kampf bereit waren." Er hat dann Segel für Vicksburg und die Vereinigungsflotte gesetzt.

Nach etwa 15 Meilen (24 km) wurde es entdeckt, dass der Dampf von den Boilern in die Vorwärtszeitschrift geleckt und das Schießpulver nass und nutzlos gemacht hatte. Kapitän Brown und seine Männer haben eine Reinigung entlang der Bank des Flusses Yazoo gefunden, sind das nasse Puder gelandet und haben es auf Planen an der Sonne ausgedehnt, um zu trocknen. Mit dem unveränderlichen Rühren und Schütteln vom Puder war trocken genug, um sich durch den Sonnenuntergang zu entzünden. Arkansas ist auf ihrem Weg weitergegangen.

Kurz nach dem Sonnenaufgang am 15. Juli 1862 wurden drei Bundesbehälter gesichtet, zu Arkansas - gepanzerter Carondelet, das Holzkanonenboot Tyler und die Widder-Königin des Westens dämpfend. Die Bundesbehälter sind flussabwärts gelegen geworden, und ein laufendes Gefecht hat gefolgt. Carondelet war mit einem Schuss durch ihren steuernden Mechanismus schnell arbeitsunfähig, sie veranlassend, auf Grund zu laufen. Aufmerksamkeit wurde Tyler und dem Widder gelenkt, der für ihre Flotte mit dem Arkansas Verfolgen gelaufen ist. Bald ist die Bundesflotte in Ansicht um die Flusskurve über Vicksburg, "ein Wald von Masten und Schornsteinen eingetreten." Kapitän Brown hat beschlossen, so in der Nähe von den feindlichen Behältern zu dämpfen, wie möglich, um seinen Behälter zu verhindern, der wird rammt und Verwirrung zu säen. Die Bundesschiffe waren größtenteils unbeweglich, weil sie ihren Dampf nicht hatten. Sie und Arkansas haben Schüsse an der nahen Reihe ausgetauscht, aber sie ist bald zur Sicherheit außer ihnen gegangen. Arkansas hat Vicksburg zum Ton des begeisterten Zujubelns von den Bürgern und innerhalb des Anblicks der niedrigeren Bundesflotte erreicht.

In dieser Nacht ist die Flotte von Farragut vorbei an den Batterien an Vicksburg gelaufen und hat versucht, Arkansas zu zerstören, während sie so getan hat. Sie haben sich bis so gegen Ende des Tages jedoch nicht bewegt, dass sie ihr Ziel nicht sehen konnten. Nur eine Schale hat nach Hause geschlagen, zwei Männer tötend und drei verwundend.

Obwohl Arkansas keine feindlichen Behälter zerstört hat, hat sie strenge Verluste unter dem Personal der Bundesflotten zugefügt. In der Verpflichtung auf Yazoo und ihrem Durchgang der Flotte an Vicksburg war ihr Gesamtverlust 18 getötet, 50 verwundete und zusätzliche 10 Vermisste (wahrscheinlich ertränkt). Die Flotte von Farragut hat weitere 5 getötet und 9 verwundete verloren, als sie vorbei an den Batterien von Vicksburg gelaufen sind. Die Kosten nach Arkansas für die Handlung des kompletten Tages waren 12 getötet und 18 verwundete.

Unter den Täuschungen von Vicksburg

Nach Reparaturen ist Arkansas wieder geschienen, ihren Feinden zu drohen, sie zwingend, Dampf 24 Stunden pro Tag im heißesten Teil des Sommers aufrechtzuerhalten. Um das Problem zu entfernen, hat die Vereinigungsflotte wieder versucht, das gepanzerte bei ihrem Festmachen zu zerstören. In dieser Zeit konnte die streng reduzierte Mannschaft Arkansas nur drei Pistolen besetzen, so hat sie für den Schutz von den Küstenbatterien abgehangen. Am Morgen vom 22. Juli hat Vereinigte Staaten Schiff Essex, Königin des Westens und Sumter einen schlecht-koordinierten Angriff organisiert. Erstes Essex hat versucht zu rammen, aber weil sie sich genähert hat, die Arkansas Mannschaft sind zum Frühling sie fähig gewesen. Infolgedessen hat Essex ihr Ziel verfehlt und ist statt dessen auf Grund gelaufen, wo seit zehn Minuten sie unter dem Feuer sowohl von Arkansas als auch von den Küstenbatterien geblieben ist. Die Rüstung auf Essex hat ihre Mannschaft jedoch geschützt, so hat sie nur einen Mann getötet und drei verwundete verloren. Andererseits ist einer ihrer Schüsse in den Eisenüberzug auf Arkansas, die Tötung sechs und das Verwunden sechs eingedrungen. Als Essex von der Bank gearbeitet hat, hat sie stromabwärts weitergemacht, wo sie sich der Staffel von Farragut angeschlossen hat.

Inzwischen machte die Königin des Westens ihren Lauf. Ihr Kapitän hat ihre Geschwindigkeit falsch geurteilt, so hat sie das vorige Arkansas geführt und musste zurückkommen und Widder stromaufwärts. Obwohl sie ziemlich geschlagen hat, hat ihr reduzierter Schwung bedeutet, dass die Kollision geringen Schaden getan hat. Sie ist dann zur Flottille über der Stadt zurückgekehrt. Sie war durch den Schuss von den Batterien enträtselt worden, aber hat überraschend keine ernsten Unfälle ertragen.

Farragut hatte bereits das Marineministerium für die Erlaubnis gedrückt, Vicksburg zu verlassen. Es war klar, dass er Hilfe von der Armee brauchen würde, um die Stadt, Hilfe zu gewinnen, die nicht bevorstehend war. Die Krankheit unter seinen Matrosen, die zur Hitze des Sommers in der Mississippi unakklimatisiert sind, hat ihre Kampfkraft um nicht weniger als ein Drittel reduziert. Außerdem hat der jährliche Fall im Niveau des Flusses gedroht, seine Schiffe des tiefen Entwurfs stranden zu lassen. Die unveränderliche Wachsamkeit, die jetzt durch die Anwesenheit Arkansas schließlich nötig gemacht ist, hat das Gleichgewicht geneigt. Er hat Erlaubnis bekommen, zur Umgebung New Orleans, und am 24. Juni seiner verlassenen Flotte zurückzukehren.

Mit nichts konnte seine Flottille tun, Davis hat sich auch zurückgezogen. Er hat seine Behälter zurück Helena, Arkansas gebracht, wo er noch den Fluss nördlich von Vicksburg beobachten konnte.

Endkampf am Keule-Rouge

Mit der gegangenen Bundesflotte hat Kapitän Brown gebeten und wurde vier Tage der Erlaubnis gewährt, die er in Grenada, der Mississippi genommen hat. Vor dem Verlassen hat er General Van Dorn darauf hingewiesen, dass die Motoren seines Schiffs Reparaturen gebraucht haben, bevor sie verwendet werden konnte. Er hat auch positive Ordnungen seinem Verwaltungsbeamten, Leutnant Henry K. Stevens gegeben, um sie nicht zu bewegen, bis er zurückgekehrt ist.

Leider für das Schiff hat Van Dorn seinen Untergebenen ignoriert. Er hat Leutnant Stevens befohlen, Arkansas zum Keule-Rouge abzunehmen, wo sie einen Angriff auf die Vereinigungsposition dort durch eine von General John C. Breckinridge geführte Bundesarmeekraft unterstützen würde. Stevens demurred, seine Ordnungen von Brown, und verwiesen die Frage an "einen Rangältesten der Bundesmarine zitierend." Der "Rangälteste" hat beschlossen nicht dazwischenzuliegen. Stevens, jetzt laut der Ordnungen von zwei vorgesetzten Offizieren, musste das Schiff stromabwärts treiben.

Die Ängste des Brauns bestätigend, sind die Motoren mehrere Male zwischen dem Vicksburg und Keule-Rouge zusammengebrochen. Jedes Mal ist der Ingenieur im Stande gewesen, sie zu bekommen, wieder laufend, aber es war klar, dass sie unzuverlässig waren. Dennoch ist das Schiff im Stande gewesen, den ganzen Weg zum Keule-Rouge zu kommen, wo sie sich auf den Kampf mit einer kleinen Bundesflottille vorbereitet hat, die ihr altes Gegner-Vereinigte Staaten Schiff Essex eingeschlossen hat. Am Morgen vom 6. August ist Essex in Sicht gekommen, und Arkansas ist in den Strom umgezogen, um sie zu treffen. Gerade in dieser Zeit haben Kurbelnadeln auf beiden Motoren fast gleichzeitig gescheitert, und Arkansas hat hilflos zur Küste getrieben.

Stevens hat sich vorbereitet, Schiff aufzugeben. Er hat den Motoren befohlen, die Pistolen zerbrochen zu werden, die zu laden sind und Überschale-Ausbreitung ringsherum, und dann der Schiff-Satz in Flammen. Die Mannschaft ist dann abgereist. Ungefähr um diese Zeit hat sich das Schiff freigemacht und hat begonnen, stromabwärts zu treiben, und Stevens, der letzte Mann, um abzureisen, musste am Land schwimmen. Der brennende Behälter hat unten unter der angreifenden Bundesflotte getrieben, die von einer respektvollen Entfernung zugesehen hat. In ungefähr dem Mittag hat Arkansas explodiert.

Aktuelle Verfügung

Arkansas ruht sich zurzeit aus, hat Norden/Süden tief unter einem Morgenempfang ungefähr 1.4 Meilen der südlich von der Brücke des Autos/Schiene gerade unter dem Freien Negerpunkt ausgerichtet. Das Wrack ist 690 Fuß vorige Flussmeile 233.

Referenzen

• Abkürzungen haben in diesen Zeichen verwendet:

:ORN I (Amtliche Aufzeichnungen, Marinen, Reihe I): Amtliche Aufzeichnungen der Vereinigung und Bundesmarinen im Krieg des Aufruhrs

• Johnson, Robert Underwood und Buel, Clarence Clough, Hrsg.-Kämpfe und Führer des Bürgerkriegs. New York: Jahrhundert, 1887-1888. Drucken Sie Hrsg., Schloss, n.d nach.
• Amtliche Aufzeichnungen der Vereinigung und Bundesmarinen im Krieg des Aufruhrs. Reihe I: 27 Volumina. Reihe II: 3 Volumina. Washington: Regierungsdruckerei, 1894-1922. Sieh besonders Reihe I, Band 19, Seiten 3-75.

Einige der Bundesmarinebehälter haben sich durch das CSS Arkansas an Vicksburg beschäftigt

US-Marine nach Westen Golfblockieren-Staffel (Farragut)

• Vereinigte Staaten Schiff Hartford - schraubt Korvette, Bundesflaggschiff
• Vereinigte Staaten Schiff Iroquois - Dampfkorvette
• Vereinigte Staaten Schiff Sciota - Dampfkanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Richmond - Dampfkorvette
• Vereinigte Staaten Schiff Oneida - Dampfkorvette
• Vereinigte Staaten Schiff Winona - Dampfkanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Wissahickon - Dampfkanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Kineo - Dampfkanonenboot

US-Armeewestkanonenboot-Flottille (Davis)

• Vereinigte Staaten Schiff Essex - gepanzertes Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Benton - gepanzertes Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Carondelet - gepanzertes Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Louisville - gepanzertes Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Cincinnati - gepanzertes Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff Lancaster - rammt
• Vereinigte Staaten Schiff General Bragg - hat Cottonclad-Widder gewonnen
• Das Vereinigte Staaten Schiff Queen des Westens - rammt
• Vereinigte Staaten Schiff Tyler - timberclad Kanonenboot
• Vereinigte Staaten Schiff die Schweiz - rammt
• mit 6 Mörser-Rettungsflößen und 9 Transporten als Hilfsbehälter

(Zeichen: Armeebehälter werden hier mit dem Präfix-Vereinigte Staaten Schiff wegen der Konsistenz benannt).

Links

• Freiwillige von Missouri an Bord des CSS Arkansas
• Historischer US-Marinezentrum-Zugang
• NUMA Flussentdeckungsreise von Mississippi