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Trainer (Bus)

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Ein Trainer (auch Motortrainer) ist ein großes Kraftfahrzeug, ein Typ des Busses, verwendet, um Passagieren auf Ausflügen und auf der längeren Entfernung zu befördern, drücken Reisebus vorgesehener Transport zwischen Städten - oder sogar zwischen Ländern aus. Verschieden von für die kürzere Reise entworfenen Bussen haben Trainer häufig ein Gepäck halten getrennt vom Personenjagdhaus und werden normalerweise mit Möglichkeiten ausgestattet, die für längere Reisen einschließlich bequemer Sitze und manchmal einer Toilette erforderlich sind.

Der Begriff 'Trainer' wurde vorher für einen Pferdewagen gebraucht, der für die Beförderung von mehr als einem Passagier, dem Gepäck der Passagiere und Post entworfen ist, die für den Schutz vor den Elementen bedeckt wird. Der Begriff wurde auf Eisenbahnwagen im 19. Jahrhundert, und später zu Motortrainern (Busse) angewandt.

Geschichte

Pferd wurden gezogene Kampfwagen und Wagen ('Trainer') vom Reichen verwendet und stark, wo die Straßen von einem genug hohen Standard von vielleicht 3000BC waren. In Ungarn während der Regierung von König Matthias Corvinus im 15. Jahrhundert haben die Stellmacher von Kocs begonnen, ein von Pferden gezogenes Fahrzeug mit der Stahlfrühlingssuspendierung zu bauen. Dieser "Karren von Kocs" als die Ungarn hat gerufen es (kocsi szekér) ist bald populär überall in Europa geworden. Der Reichspostdienst, verwendet die ersten von Pferden gezogenen Posttrainer in Europa seit römischen Zeiten 1650, - als sie in der Stadt Kocs den Gebrauch dieser Posttrainer angefangen haben, hat den Begriff "Trainer" verursacht. Postkutschen (gezogen von Pferden) wurden für den Transport zwischen Städten ungefähr von 1500 im Vereinigten Königreich, bis versetzt, durch die Ankunft der Eisenbahnen verwendet.

Eines der frühsten motorisierten Fahrzeuge war die Kremser, der für die kurze Reise und Ausflüge bis zu den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts verwendet wurde. Die ersten 'Motorreisebusse' wurden von Maschinenbedienern jener von Pferden gezogenen Fahrzeuge am Anfang der 1900er Jahre von Maschinenbedienern wie Royal Blue Coach Services gekauft, die ihren ersten Kremser 1913 gekauft hat und lief, führten 72 Trainer vor 1926.

Eigenschaften

Trainer ändern sich beträchtlich qualitativ von Land zu Land und sogar innerhalb von Grafschaften. Höhere Spezifizierungsfahrzeuge schließen lehnenseitige gepolsterte Sitze, Klimaanlage, Obergepäckräume und personenkontrollierte flugzeugsartige PSU Einheiten ein. Andere Personenannehmlichkeiten schließen kleine Tische für kleine Imbisse, kleine Videoschirme ein, um TV-Shows, Videos, und/oder Kino und sogar eine Getränk-Station zu zeigen. Größere Sachen des Gepäcks werden unter dem Fußboden in den Fahrgestell-Gepäckräumen versorgt, und sind von der Außenseite Tafeln zugänglich. Eine Toilette wird normalerweise eingeschlossen. Trainer haben normalerweise eine einzelne Tür und vielleicht auch einen Zugang des Rollstuhl-Hebens.

Fertigung

Haupthersteller schließen Plaxton, Neoplan, Marcopolo, Irizar, Scania und viele andere ein. Es ist für einen Hersteller vernünftig üblich, ein Fahrgestell und für einen anderen zu bauen und zu liefern, um dann die 'Karosserie' (die Personenabteilung) auf dieses Fahrgestell zu bauen.

Galerie

Moderne Trainer

Eine vertretende Auswahl an Fahrzeugen zurzeit im Gebrauch in verschiedenen Teilen der Welt.

File:Cropped 1500 Reihen jpg|A 56 personen Prevosttrainer

File:Quad hat Achse-Trainer-Canberra.jpg|An der Südliche Pazifik 14.5-M-Viererkabelachse-Trainer von Scania K113TRBL in Canberra, Australien verkörpert

Luxustrainer von File:Adobus.jpg|Marcopolo S.A. an Valladolid, Mexiko

File:Hispano_Divo_01.JPG|Divo Karosserie von Hispano Carrocera (Motoren von Tata) auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz

File:Victory Liner Incorporated - MANN-Diesel 16-290 - 1633.jpg|Victory Liner Inc. Provinzieller Trainer (gemacht von Del Monte Motor Works, Inc. auf einem MANN 16.290 HOCL Fahrgestelle) (die Philippinen)

File:Wright Schlafwagen-Kojen des Busses 14 der Gebr. jpg|Van Hool, Halle-Gebiet und Galeere

File:Cropped riesiger jpg|A Doppeldecker Neoplan Jumbocruiser

File:Superbus.jpg|The 23 seater 250 kph Prototyp-Superbus

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Weinlesetrainer

Eine Auswahl an Fahrzeugen im Gebrauch in verschiedenen Teilen der Welt in der Vergangenheit.

File:Southdown 649. JPG|A Leyland Tiger, der von Southdown Motor Services in England verwendet ist

File:1961_Restored_Bedford.jpg|Bedford 1961-Reisebus, der durch den Bus von MacBraynes besessen ist

File:Bedford VAL zweifacher Vizekönig jpg|Bedford VAL

File:JR-Bus-Kanto-H654-84452-P-MS735SA.jpg|An Anfang der 1980er Jahre Trainer von Mitsubishi Fuso mit dem FHI Körper

File:King_Alfred_1931_Short_bodied_Dennis_30cwt.jpg|Short der gebaute 1931-König von Dennis Alfred

File:MCI Festordner 6 MH.jpg|Greyhound Reisebus, der durch Motortrainer-Industrien gebaut ist