Das erste Vereinigte Staaten Schiff Housatonic war eine Schraube-Korvette des Krieges der USA-Marine, die für den Fluss Housatonic Neuenglands genannt ist, das sich in Berkshire County, Massachusetts erhebt, und südwärts in Connecticut vor dem Leeren in den Ton der Langen Insel einen kleinen Osten von Bridgeport, Connecticut überflutet. Housatonic war das erste Schiff in der durch ein Unterseeboot zu versenkenden Geschichte.

Housatonic wurde am 20. November 1861, durch den Bostoner Marinehof an Charlestown, Massachusetts gestartet, das von Fräulein Jane Coffin Colby und Fräulein Susan Paters Hudson gesponsert ist; und beauftragt dort am 29. August 1862, mit Kommandanten William Rogers Taylor im Befehl. Housatonic war eines von vier Schwester-Schiffen, die eingeschlossen haben, und.

Dienstgeschichte

Das Blockieren des Charlestons

Housatonic ist von Boston am 11. September weggegangen und hat den Charleston am 19. September erreicht, um sich dem Südlichen Atlantik anzuschließen, der Staffel Blockiert. Sie hat Station außerhalb der Bar genommen.

Festnahme der Prinzessin Royal

Am 29. Januar 1863 haben ihre Boote, die von denjenigen, und Vereinigte Staaten Schiff Amerika geholfen sind, gewohnt und schwimmen wiederassen der Eisensteamer. Das Kanonenboot hatte den Blockade-Läufer am Land gesteuert, als sie versucht hat, in den Charleston von England mit einer Ladung zu gleiten, die aus zwei Seemotoren besteht, die für Verbündeten ironclads und eine große Menge der Artillerie und Munition bestimmt sind. Diese Importe sind von solcher großer potenzieller Wichtigkeit nach Süden gewesen, dass sie "die wichtigste einzelne Ladung des Krieges der Schmuggelware genannt worden sind."

Bundesgegenangriff

Es war vielleicht in der Hoffnung darauf, diesen unschätzbaren Preis wieder zu erlangen, den die gepanzerten Bundeswidder und aus dem Hauptschiff-Kanal des Charlestoner Hafens gleiten lassen haben, um die Vereinigung anzugreifen, die Flotte früh am Morgennebel zwei Tage später blockiert. Sie haben gerammt, sie zwingend, ihre Farben "in einem Sinken und vollkommen wehrloser Bedingung" zu schlagen, und sind weitergegangen, um zu verkrüppeln. Das Geschützfeuer von den Widdern auch beschädigt und vor den Bundesschiffen hat sich unter dem Feuer von Housatonic bis den Schutz von Küstenbatterien zurückgezogen.

Festnahme der Georgianas

Am 19. März 1863 hat Housatonic und antwortend, um durch Amerika in die Höhe getriebenen Aufflackern Zeichen zu geben, den 407 Tonnen, Eisen hulled, Blockade-Läufer am Land auf der Langen Insel, South Carolina gejagt. Die Ladung von Georgiana der Munition, Medizin und Waren wurde dann auf mehr als 1,000,000 $ geschätzt. Die Georgiana wurde in zeitgenössischen Absendungen und Zeitungsrechnungen als mächtiger beschrieben als die Bundeskreuzer, und. Das war ein ernster und sehr wichtiger Schlag zum Bündnis. Das Wrack der Georgianas wurde vom Pionier Unterwasserarchäologe Lee Spence 1965 entdeckt.

Weitere Festnahmen und Angriffe auf den Charleston

Housatonic hat die Korvette Neptun am 19. April gewonnen, als sie versucht hat, am Charleston mit einer Ladung von Baumwolle und Terpentinöl knapp zu werden. Ihr wurde die Unterstützung bei der Festnahme des Steamers Seesh am 15. Mai zugeschrieben. In Booten von Housatonics bestiegene Haubitzen haben sich dem Angriff auf das Fort Wagner am 10. Juli angeschlossen, das die ständige Beschießung der Südlichen Arbeiten am Charleston begonnen hat. In folgenden Monaten hat ihre Mannschaft wiederholt Boote besetzt, die die Uferlinie, abpatrouilliert nahe am Land sich versammelnde wertvolle Information geschält haben, und Truppen für Überfälle gegen die Außenverteidigung des Charlestons gelandet sind.

Versenkt im ersten Unterseebootangriff

Inzwischen hat Housatonic, der von Charles Pickering befohlen ist, ihre Station in der Blockade außerhalb der Bar bis kurz bevor 21:00 Uhr am 17. Februar 1864 aufrechterhalten. Ihr Offizier des Decks hat einen Gegenstand im Wasser 100 Yards gesichtet von, sich dem Schiff nähernd." Es hatte das Äußere eines Brettes, das sich im Wasser bewegt," hat er später berichtet. Obwohl die Kette, der Motor unterstützt geschoben wurde, und alle Hände zu Vierteln es war zu spät genannt wurden. Innerhalb von zwei Minuten des ersten Zielens das Bundesunterseeboot hat H.L. Hunley ihren Spiere-Torpedo in die Steuerbord-Seite von Housatonics vorwärts des mizzenmast im ersten erfolgreichen Unterseebootangriff der Geschichte auf ein Schlachtschiff gerammt. Bevor das schnell sinkende Schiff hinuntergegangen ist, hat die Mannschaft geschafft, zwei Boote zu senken, die alle Männer genommen haben, die sie halten konnten; die meisten, den andere selbst durch das Klettern in die Takelage gespart haben, die über Wasser nach dem geschlagenen Schiff geblieben ist, hat sich auf dem Boden niedergelassen. Zwei Offiziere und drei Männer in Housatonic sind gestorben. Das Bundesunterseeboot ist geflüchtet, aber wurde mit allen Händen nicht lange nach dieser Handlung verloren.

Das Wrack von Housatonic wurde in den 1890er Jahren der 1870er Jahre größtenteils ausrangiert, und ihre Position wurde schließlich von Küstennavigationskarten entfernt und hat gegen die Geschichte verloren. Der Anker von Housatonic kann am Büro von Wilden Dünen auf der Insel von Palmen gefunden werden.