Wildomar ist eine Stadt in der Ufergrafschaft, Kalifornien, den Vereinigten Staaten. Es wurde am 1. Juli 2008 vereinigt. Die Stadt wird in einem schnell wachsenden Gebiet gelegen. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Bevölkerung von Wildomar 32,176, eine Zunahme von 14,064 bei der 2000-Volkszählung, als die Gemeinschaft noch ein uneingetragener Volkszählungsbenannter Platz war.

Geschichte

Im Sommer 1880, wenn, von der Spitze von Mt herabsehend. Glatzkopf, Franklin Heald von Pasadena hat zuerst den See Elsinore, dann bekannt als La Laguna bemerkt. Ein paar Monate später, im Oktober, hat Herr Frank Kimbal aus San Diego einen Vertrag mit dem Atchison, Topeka und Santa Fe Railroad geschlossen, um einen Schienenweg vorbei am See von San Diego Barstow zu bauen, der dann als Fährmann bekannt ist.

Den nächsten Winter ist Heald durch den Buggy gereist, um zu sehen, dass La Laguna (der See Elsinore) zur gleichen Zeit angefangen am Schienenweg von San Diego arbeitet, das den lakeshore säumt. Die neue Linie sollte als Kalifornien Südliche Gleise bekannt sein. Schienen und Spitzen wurden von Antwerpen gebracht, Belgien und Lokomotiven sind aus der Ostküstenlinie gekommen. Die Linie wurde so weit Colton, Kalifornien am 14. August 1882 vollendet. Der neue Zugdienst wurde bestimmt, um Entwicklung zum Gebiet von Wildomar, dann bekannt als gerade Rancho La Laguna zu bringen.

Heald hat gefunden, dass der Rancho La Laguna, mit Ausnahme von einigen gekauft werden konnte, die von der Familie von Machado von der Londoner und San Francisco Bank für 24,000 $ besessen sind. Am 3. Juli 1883 hat Heald eintausend Dollar als eine Barzahlung auf dem Gebiet bezahlt. Er hat dann in William Collier und Donald Graham als Partner gebracht. Am 24. September dieses Jahres haben die drei Männer Rancho La Laguna mit einer zusätzlichen Zahlung von von William Collier vorgebrachten 7,000 $ gekauft. Die restliche Schuld wurde kurz danach ausgezahlt.

Die Gleise hat ein Kasten-Auto gelegt, das als "Auto B" von zur Nordwestseite der Hauptstrecke nahe bekannt ist, was jetzt die Clinton Keith Road am 1. Januar 1884 ist. Seit mehreren Jahren hat das als das Gleise-Depot für das Gebiet gedient, das Wildomar werden sollte.

Starke Regen sind im Winter 1884 so viel abgereist wie die Gleise-Spuren unter Temecula sowie entlang der Felsschlucht von Fluss und Railroad von San Jacinto in der Nähe von der Küste des Sees Elsinore waschend. Hochwasserschaden hat Kalifornien Südlicher Railroad finanziell gebrochen. Der Santa Fe Railroad ist zur Rettung gekommen. Santa Fe hat den Schienenweg übernommen und hat ihn am Anfang von 1885 wieder aufgebaut. Der Schienenweg durch Wildomar ist der Atchinson, Topeka und Santa Fe Railroad geworden.

Im Januar 1885 haben Kohlenarbeiter, Graham, und Heald eine Karte von Blöcken K, L und M des Elsinore Gebiets gemacht, die Karten mit San Diego County im Oktober dieses Jahres registrierend. Im Februar 1885 haben Kohlenarbeiter und Graham ein drittes Interesse von Franklin Heald an des unverkauften Landes südöstlich von der Corydon Road gekauft. Heald hat volles Interesse am unverkauften Land nach Nordwesten der Linie der Corydon Road gehabt.

Collier und Graham haben eine Karte von Wildomar townsite im Dezember 1885 gemacht, es mit San Diego County das folgende am 20. November registrierend. Der Name "Wildomar" wurde durch das Kombinieren der Namen der Gründer der neuen Stadt, "WIL" für William Collier abgeleitet, "TUN SIE" für Donald Graham, und "MRZ" für Margaret Collier Graham, Frau von Donald Graham und Schwester von William Collier.

1886 wurde eine neue Schule, zusammen mit einer Post und Gleise-Depot gebaut. Vor 1887 konnte sich Wildomar eines großen Hotels, Pferdevermietung, Schmied-Geschäftes, zahlreicher Läden, eines Gerümpel-Hofs und eines Parks rühmen. Eine mit dem Methodisten zur Episkopalkirche gehörige Kirche wurde 1888 über von der neuen Schule gerade nordwestlich von der Central Avenue gebaut. Im Oktober 1887 haben Kohlenarbeiter und Graham eine Karte der Hinzufügung von Santa Rosa zu Wildomar, einer Hinzufügung ungefähr gekauften in Parker Deer gemacht. Diese neue Karte wurde am 10. Februar 1892 in den Aufzeichnungen des San Diego County registriert.

Der Jahrhundertwende hatte Wildomar sogar seine eigene Zeitung, Die Abschrift. Die Gleise, jedoch fortgesetzt, um dadurch geplagt zu werden, wäscht outs und innerhalb von ein paar Jahren, die Schienen nach Süden von Temecula bis San Diego wurden aufgegeben. Mit weniger Zügen hat sich die Entwicklung von Wildomar verlangsamt. Dann, 1935, wurde der Schiene-Dienst zu Wildomar aufgegeben, und die Schienen wurden durch das Gebiet hochgezogen. Wildomar war fast eine vergessene Gemeinschaft. Dann, 1985, wurde die Zwischenstaatliche 15 Temecula Schnellstraße vollendet, damit eine neue Welle von Interesse im Gebiet bringend. Wieder hatte Wildomar begonnen, neuen Wohlstand anzubauen und zu erfahren.

Die Bürger von Wildomar haben am 5. Februar 2008 gestimmt, um sich zu vereinigen. Wildomar ist die 25. Stadt in der Ufergrafschaft am 1. Juli 2008 geworden.

Erdkunde

Wildomar wird an (33.607460,-117.260193) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Gemeinschaft ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Demographische Daten

2010

Die 2010-Volkszählung der Vereinigten Staaten hat berichtet, dass Wildomar eine Bevölkerung 32,176 hatte. Die Bevölkerungsdichte war 1,358.3 Menschen pro Quadratmeile (524.5/km ²). Das Rassenmake-Up von Wildomar war 22,372 (69.5 %) Weiß, 1,065 (3.3 %) Afroamerikaner, 376 (1.2 %) Indianer, 1,454 (4.5 %) Asiat, 69 (0.2 %) Pazifischer Inselbewohner, 5,124 (15.9 %) von anderen Rassen, und 1,716 (5.3 %) von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 11,363 Personen (35.3 %).

Die Volkszählung hat berichtet, dass 32,134 Menschen (99.9 % der Bevölkerung) in Haushalten gelebt haben, 38 (0.1 %) hat in nichtinstitutionalisierten Gruppenvierteln gelebt, und 4 (0 %) wurden institutionalisiert.

Es gab 9,992 Haushalte, aus denen 4,399 (44.0 %) Kinder im Alter vom 18 Leben in ihnen hatte, 5,982 (59.9 %) waren Entgegengesetzt-Sexualehepaare, die zusammen leben, 1,178 (11.8 %) hatte einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, 645 (6.5 %) hatte einen Wohnungsinhaber männlichen Geschlechts ohne Frau-Gegenwart. Es gab 604 (6.0 %) unverheiratete Entgegengesetzt-Sexualpartnerschaften, und 59 (0.6 %) dasselbe - Sexualehepaare oder Partnerschaften. 1,600 Haushalte (16.0 %) wurden aus Personen zusammengesetzt, und 752 (7.5 %) hatte jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 3.22. Es gab 7,805 Familien (78.1 % aller Haushalte); die durchschnittliche Familiengröße war 3.58.

Die Bevölkerung wurde mit 8,966 Menschen (27.9 %) im Alter von 18, 3,256 Menschen (10.1 %) im Alter von 18 bis 24, 8,346 Menschen (25.9 %) im Alter von 25 bis 44, 8,194 Menschen (25.5 %) im Alter von 45 bis 64 und 3,414 Menschen (10.6 %) ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 34.6 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 97.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 95.9 Männer.

Es gab 10,806 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 456.2 pro Quadratmeile (176.1/km ²), von denen 7,329 (73.3 %) eigentümerbesetzt wurden, und 2,663 (26.7 %) von Pächtern besetzt wurden. Die Hausbesitzer-Rate der freien Stelle war 2.7 %; die Mietrate der freien Stelle war 5.1 %. 23,369 Menschen (72.6 % der Bevölkerung) haben in eigentümerbesetzten Unterkunft-Einheiten gelebt, und 8,765 Menschen (27.2 %) haben in Mietunterkunft-Einheiten gelebt.

2000

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 14,064 Menschen, 4,572 Haushalte und 3,694 Familien, die in der Gemeinschaft wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,063.1 Menschen pro Quadratmeile (410.4/km ²). Es gab 4,772 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 360.7 pro Quadratmeile (139.3/km ²). Das Rassenmake-Up der Gemeinschaft war Weißer 82.1-%-, 1.8-%-Afroamerikaner, 0.9-%-Indianer, 1.8-%-Asiat, Pazifischer 0.3-%-Inselbewohner, 9.1 % von anderen Rassen und 4.0 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 21.6 % der Bevölkerung.

Es gab 4,572 Haushalte, aus denen 40.3 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 67.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 9.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 19.2 % waren Nichtfamilien. 14.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 7.3 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 3.06, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.38.

Die Bevölkerung wird mit 30.2 % im Alter von 18, 6.8 % von 18 bis 24, 28.7 % von 25 bis 44, 20.6 % von 45 bis 64 und 13.8 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 36 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 98.2 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 94.8 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Gemeinschaft war 49,081 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 51,964 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 42,549 $ gegen 30,262 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Gemeinschaft war 20,190 $. Ungefähr 6.3 % von Familien und 8.2 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 10.3 % jener minderjährigen 18, und 2.8 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Politik

In der staatlichen gesetzgebenden Körperschaft wird Wildomar im 36. Senat-Bezirk gelegen, der vom Republikaner Dennis Hollingsworth, und in den 64. und 66. Zusammenbau-Bezirken vertreten ist, die von Republikanern John J. Benoit und Kevin Jeffries beziehungsweise vertreten sind. Föderalistisch wird Wildomar in Kaliforniens 49. Kongressbezirk gelegen, der einen Koch PVI von R +10 hat und vom Republikaner Darrell Issa vertreten wird.

Dienstleistungen

Krankenhäuser

Südwestgesundheitsfürsorge-System ist ein Allgemeines Akutes Sorge-Krankenhaus in Wildomar mit Grundlegenden Notdiensten und einem Trauma-Zentrum des Niveaus III.

Friedhof

Der Bezirk des Friedhofs Wildomar erhält einen Friedhof in der Stadt aufrecht. 2011 hat die Stadt Wildomar vorgehabt, Management des Friedhof-Bezirks zu übernehmen.

Öffentliche Sicherheit

Die Ufergrafschaftpolizei Tal von See Elsinore Regionalstation zieht Polizeidienstleistungen für die Stadt zusammen. Die Stadt Wildomar zieht sich für den Feuerschutz und die Notarztdienstleistungen mit der Ufergrafschaftfeuerwehr durch eine kooperative Abmachung mit der Abteilung von Kalifornien der Forstwirtschaft und den Feuerschutz (Cal Fire) zusammen. Wildomar ließ eine Feuerwache mit einer Motorgesellschaft der medizinischen Hilfskraft besetzen. Ufergrafschaftfeuerwehr-Bärenbach-Feuerwache bedeckt die südlichen Gebiete der Stadt.

Flora

Wildomar hat eine Vielfalt von geborenen Werken. Hügel werden mit dem Küstenweiser-Gestrüpp zusammen mit der Mohnblume von Kalifornien bedeckt. Verschiedene Eichenbäume von Kalifornien können gesehen werden. Platane von Kalifornien wächst entlang Flussbetten, die Schatten für Farne und Moose zur Verfügung stellen.

Links

• Die Stadt Wildomar
• Wildomar Gemeinschaftsrat