Amerikanischer Weg 22 (die Vereinigten Staaten 22) ist ein Westostweg und ist eine der ursprünglichen USA-Autobahnen von 1926, von Cincinnati, Ohio, an den Vereinigten Staaten 27, die Vereinigten Staaten 42, die Vereinigten Staaten 127 und die Vereinigten Staaten 52 zu Newark, New Jersey, am amerikanischen Weg 1/9 in der Nähe vom Newark Internationalen Freiheitsflughafen laufend.

Die Vereinigten Staaten 22 tragen auch die Namen der Autobahn von William Penn überall im grössten Teil Pennsylvaniens. Im südwestlichen Ohio überlappt es mit dem Weg des Staates Ohio 3 und ist als 3C Autobahn, "22 und 3", und die Montgomery Road vertraut bekannt.

Eine Abteilung der Vereinigten Staaten 22 zwischen dem Neuen Alexandria am amerikanischen Weg 119 und Harrisburg an Zwischenstaatlichen 81 ist ein Teil des Gangs M des Appalachian Entwicklungsautobahn-Systems benannt worden.

Weg-Beschreibung

Ohio

| -|OH

|243.35

|391.63

| -|WV

|5.97

|9.60

| -

|PA

|337.60

|543.31

| -

|NJ

|60.53

|97.41

| -|Total

|647.45

|1041.97

| }\

In Ohio, den Vereinigten Staaten 22 zwischen Zanesville und Lancaster folgt grob dem Weg der Spur von Zane, eine frühe Pionierstraße hat durch Obersten Ebenezer Zane aufgeflammt, der 1796 beginnt. Von Cincinnati bis Washingtoner Gerichtsgebäude folgen die Vereinigten Staaten 22 grob dem historischen 3C Autobahn, die Cincinnati, Columbus und Cleveland verbunden hat. Diese Abteilung ist auch mit dem Weg des Staates Ohio 3 aneinander grenzend. Sowohl die Vereinigten Staaten 22 als auch der Staatsweg 3 Ende in der Innenstadt Cincinnati; offiziell, die Vereinigten Staaten, die 22 In Richtung Osten auf der Central Avenue (amerikanische Wege 27 Nordwärts gerichtete/52 Nach Westen gehende/127 Nordwärts gerichtete) auf der 5. Straße beginnen, geht dann Norden weiter, Osten auf die 7. Straße drehend, während die Vereinigten Staaten 22 Nach Westen gehende der 9. Straße folgen und an der Central Avenue enden (Beschilderung, die das Ende benennt, kommt viel eher vor, sich der Elm Street, amerikanischer Weg 42 Nordwärts gerichtete nähernd).

West Virginia

Bekannt als die Autobahn von Robert C. Byrd geht die Autobahn für etwa fünf Meilen innerhalb des Staates West Virginia, durch oder Angrenzens der Stadt Weirton für seine komplette Länge, von der Linie des Staates Pennsylvanien auf dem Osten zu Ohio River und Steubenville, Ohio auf dem Westen.

Vor der Autobahn von Byrd ist West Virginias Segment der Vereinigten Staaten 22 von der Pennsylvania Ave an der PA/WV-Zustandlinie in die Main St gelaufen, die dann auf der Main St durch die Innenstadt Weirton verlassen ist (die Vereinigten Staaten 22 mit dem Weg von West Virginia 2 ausrichtend), und direkt auf der Freiheit Weg zum Fluss von Brücke und Ohio des Forts Steuben zu Steubenville, Ohio. Die "Abwechselnden Vereinigten Staaten 22" Weg sind entlang der Cove Rd von der Pennsylvania Ave bis die Kreuzung der Harmon Creek Rd (Biegung nach links) und die Verlängerung der Cove Rd (Biegung nach rechts) gelaufen.

Mit der Öffnung des ersten Segmentes der Autobahn von Byrd Mitte der 1970er Jahre wurden die Vereinigten Staaten 22 wiederzugeteilt, auf der neuen Straße von der PA/WV-Zustandlinie anfangend, die Cove Rd fortsetzend, wo die Autobahn beendet und das Verbinden dem Rest des ursprünglichen Wegs an der Main St Das Segment der Pennsylvania Ave der Vereinigten Staaten 22 von Kohlenarbeitern Weg in die Main St als WV Weg 105 und Alt wiederzugeteilt wurde. Die Vereinigten Staaten 22 wurden als WV Weg 507 wiederzugeteilt. 2003 wurde WV 507 entlang den vorherigen Vereinigten Staaten 22 Anordnung von der Cove Rd bis die Brücke des Forts Steuben erweitert und wurde als Grafschaftweg 507 wiederzugeteilt. Die Brücke des Forts Steuben, die ursprünglich die Vereinigten Staaten 22 über den Ohio Fluss bis zum Aufbau der Veterans Memorial Bridge getragen hat, wurde am 8. Januar 2009 dauerhaft geschlossen, und durch die Detonation am 21. Februar 2012 abgerissen.

Pennsylvanien

Die Vereinigten Staaten 22 gehen in Pennsylvanien als ein Autobahn-Anschließen des beschränkten Zugangs Weirton, West Virginia und Steubenville, Ohio mit Pittsburgh ein. Durch viel vom Pittsburger Gebiet sendet es mit Zwischenstaatlichen 376 und den Vereinigten Staaten 30 gleichzeitig. Die Vereinigten Staaten 30 Verflechtungen mit den Vereinigten Staaten 22 Nähe Kaiserlich und Pittsburger Internationaler Flughafen und beide Autobahnen verschmelzen sich dann mit Zwischenstaatlichen 376 mit Robinson Township. Zusammen bilden diese drei Autobahnen einen beschäftigten, durch die Stadt Pittsburgh Mehrfach-beschränkter Zugang. Die Vereinigten Staaten 30 dann Spalte von Zwischenstaatlichen 376 und den Vereinigten Staaten 22 in Nördlichem Braddock, und Zwischenstaatliche 376 Enden am Schlagbaum von Pennsylvanien (Zwischenstaatliche 76) in Monroeville. Östlich vom Schlagbaum von Pennsylvanien setzen die Vereinigten Staaten 22 Osten als eine primäre arterielle Autobahn zwischen Pittsburgh und Hauptbevölkerungszentren im zentralen Pennsylvanien, wie Johnstown, Altoona, Staatsuniversität, Huntingdon und Lewistown fort. Die komplette Länge zwischen Pittsburgh und Zwischenstaatlichen 99 gerade westlich von Altoona wurde zu mindestens vier Gassen vor dem Sommer 2011 breiter gemacht.

Die Vereinigten Staaten 22 zwischen acht Meilen (13 km) östlich von Zwischenstaatlichen 81 zu Allentown sind mit Zwischenstaatlichen 78 gleichzeitig. Ehemalige Autobahn-Anordnungen der Vereinigten Staaten 22, die dieser Abteilung anpassen, sind als die "Hexe-Autobahn" insgesamt bekannt, wegen des Trottels holländische Grafschaftfamilien von Pennsylvanien so genannt, die hängen, verpflichtet Hexe ihre Scheunen.

Die Vereinigten Staaten 22 im östlichen Pennsylvanien sind eine vier Gasse-Autobahn des beschränkten Zugangs zwischen Easton und Interstate 78 nach Westen; es wird mit der Lehigh Talautobahn in Allentown Doppel-benannt. Die ursprüngliche Benennung für diese Autobahn sollte 78 sein Zwischenstaatlich, aber die lokale Opposition gegen eine Schnellstraße in Phillipsburg, zusammen mit Kleinbedingungen an Easton, hat Bundesautobahn-Beamte gezwungen, Zwischenstaatlichen 78 Süden von Allentown, Bethlehem, Easton und Phillipsburg umzusiedeln. Die Vereinigten Staaten 22 dann Kreuze der Delaware Fluss auf der Easton-Phillipsburg Toll Bridge.

New Jersey

Amerikanischer Weg 22 in New Jersey datiert zurück, und wurde durch, Zwischenstaatliche 78 größtenteils ersetzt, weil es zwischen 1956 und 1989 und Aktienbenennung mit I-78 vom Ausgang 3 gebaut wurde, um 18 abzugehen. Die Vereinigten Staaten 22 waren eine Autobahn in einigen Segmenten, einschließlich des Gebiets um Perryville und Clinton. Es verbindet Phillipsburg mit Newark in New Jersey.

Die Vereinigten Staaten 22 haben einen Hauptaustausch außer I-78, dieser, Zwischenstaatliche 287 seiend, obwohl es nicht ein voller Austausch, mit zwei fehlenden Bewegungen, die Vereinigten Staaten 22 in Richtung Osten zum I-287 nordwärts gerichtet und I-287 nach Süden gehend in die Vereinigten Staaten 22 nach Westen gehende ist.

Der einzige Bahnübergang der Autobahn geschieht in der Vereinigungsgrafschaft in der Vereinigungsstadtgemeinde-Abteilung der Autobahn. Es hat einmal der Rahway Talgleise gehört; die Überfahrt wurde 1992 geschlossen, als der Dienst auf der Gleise beendet wurde.

Geschichte

Die Vereinigten Staaten 22 sind einer der ursprünglichen amerikanischen Wege, obwohl im 1925-Plan es in Cleveland, Ohio enden sollte, in Ohio auf dem modernen amerikanischen Weg 422 eingehend. Im beendeten 1926-Plan ist es dem aktuellen Kurs zum amerikanischen Weg 40 gefolgt, wo es geendet hat. 1932 war es zu Cincinnati erweitert worden, wie es zurzeit ist, Weg des Staates Ohio 10 und im Anschluss an den vorher existierenden Staatsweg 3 ersetzend.

Siehe auch

Zusammenhängende amerikanische Wege

• Amerikanischer Weg 122
• Amerikanischer Weg 222
• Amerikanischer Weg 322
• Amerikanischer Weg 422
• Amerikanischer Weg 522
• Amerikanischer Weg 622

Links

• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 22
• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 22 Alt