John Jellicoe, 1. Earl Jellicoe

Der Admiral der Flotte John Rushworth Jellicoe, 1. Earl Jellicoe, GCB, OM, GCVO SGM (am 5. Dezember 1859 - am 20. November 1935) waren ein britischer Admiral von Royal Navy, der der Großartigen Flotte in der Schlacht von Jutland im Ersten Weltkrieg befohlen hat. Sein Berühren der Flotte in dieser Schlacht war umstritten: Er hat keine ernsten Fehler gemacht, und die deutsche Meere-Flotte hat sich zurückgezogen, um nach Backbord zu halten - als Misserfolg für Großbritannien katastrophal gewesen wäre - aber zurzeit war das Publikum enttäuscht, dass er mehr Schiffe (hauptsächlich wegen gefährlicher Munition behandelnder Verfahren auf britischem battlecruisers) verloren hatte und keinen Sieg so vernichtend gewonnen hatte wie Trafalgar.

Jellicoe hat später als das Erste Meer Herrn gedient (Berufskopf der Royal Navy), aber er wurde am Ende 1917 wegen Unterschiede über die Politik bezüglich des Krieges gegen die U-Boote und seinen wahrgenommenen Pessimismus über Großbritanniens Fähigkeit entfernt, den Krieg fortzusetzen.

Burggraf Jellicoe hat als der Generalgouverneur Neuseelands in den 1920er Jahren gedient.

Frühe Karriere

Geboren in Southampton in eine seemännische Familie hat sich Jellicoe der Royal Navy als ein Kadett 1872 angeschlossen und wurde nach dem HMS Britannien angeschlagen. Er wurde ein Seekadett auf dem hölzernen, Dampf, völlig aufgetakelte Fregatte HMS Newcastle im September 1874 gemacht. Er hat sich HMS Agincourt, Flaggschiff der Kanalstaffel im Juli 1877 angeschlossen.

Er hat dann sechs Monate für HMS Alexandra, Flaggschiff der mittelmeerischen Flotte ausgegeben, wie Leutnant zur See Zeichen geben. Er wurde dem Leutnant am 23. September 1880 gefördert. Er hat sich auf die Artilleriewissenschaft spezialisiert und ist zu HMS Agincourt im Februar 1881 zurückgekehrt. Als ein Leutnant von HMS Agincourt während des ägyptischen Krieges hat er einer Gewehr-Gesellschaft in der Marinebrigade an Ismailia befohlen und hat die ägyptische Medaille und den Bronzestern von Khedive für diese Handlung verdient.

Er wurde zum Personal der Artilleriewissenschaft-Schule, HMS Ausgezeichnet als ein Artilleriewissenschaft-Leutnant im Mai 1884 ernannt. Er wurde dann dem Handelsministerium Silbermedaille im Mai 1886 zuerkannt, für die Mannschaft eines zum Kentern gebrachten Steamers in der Nähe von Gibraltar wenn auf dem HMS Monarchen als ein Artilleriewissenschaft-Leutnant zu retten. Er hat sich HMS Koloss im April 1886 angeschlossen und hat dann die HMS Ausgezeichnete experimentelle Abteilung vom 6. Dezember 1886 bis zum 10. Mai 1888 geleitet. Er wurde zu Helfer zum Direktor der Marineartillerie später in diesem Jahr ernannt.

Gefördert dem Kommandanten im Juni 1891 hat er sich der mittelmeerischen Flotte an Malta auf HMS Ohne Pareil im März 1892 angeschlossen. Jedoch wurde er auf HMS Viktoria zerstört, als es mit HMS Camperdown (das Flaggschiff des Oberbefehlshabers der mittelmeerischen Flotte, Vizeadmirals Herr George Tryon) von Tripoli am 22. Juni 1893 kollidiert hat; der Admiral, die 21 Offiziere und die 350 Männer haben ertrunken. Jellicoe wurde dann zu Kommandanten des neuen Flaggschiffs, HMS Ramilies im Oktober 1893 ernannt.

Gefördert der Reihe des Kapitäns im Januar 1897 ist er ein Mitglied des Artillerie-Komitees des Admiralsamtes geworden.

Jellicoe hat als Generalstabschef dem Vizeadmiral Herr E. H. Seymour während der Entdeckungsreise von Seymour gedient, um die Gesandtschaften an Peking im Juni 1900 zu erleichtern. Er war schwer verwundet und hat gesagt, dass er sterben würde, aber den sich kümmernden Arzt und Geistlichen verwechselt hat, indem er lebt. Im November 1900 wurde er zu C.B. für während der Pekinger Entdeckungsreise erwiesene Dienste ernannt.

Er ist der Marinehelfer für den Kontrolleur der Marine im Februar 1902 geworden. Auch 1902 wurde er vom deutschen Kaiser mit dem Roten Adler, der 2. Klasse mit Durchquerten Schwertern geschmückt. Er ist Kapitän des HMS Enterichs, ein Teil der Kreuzer-Staffel im August 1903 geworden.

Direktor der Marineartillerie

Unter Admiral John Fisher, 1. Baron Fisher, wurde Jellicoe Direktor der Marineartillerie 1905 gemacht. Er wurde zu K.C.V.O. anlässlich der Rezension der Hausflotte in Solent vom HM König Edward VII am 3. August 1907 ernannt. Er war auch Adjutant dem König vom 8. März 1906 bis zum 8. Februar 1907.

Jellicoe wurde dem Konteradmiral im Februar 1907 während seiner Amtszeit als Direktor der Marineartillerie gefördert. Er hat hart für das Kapital gestoßen, um die Marine zu modernisieren, den Aufbau von neuen Klassen von furchtlosen Kriegsschiffen unterstützend. Jellicoe ist sehr kenntnisreich über seinen Beruf viel mehr geworden als die meisten seiner Zeitgenossen, besonders die starken Punkte des Kaiserliche Marinesoldaten (deutsche Marine) schätzend. Er hat die Verbesserungen von F. C. Dreyer in Artilleriewissenschaft-Feuerregelsystemen unterstützt, und hat die Adoption der "Feuersteuertabelle von Dreyer", einer Form des mechanischen Computers bevorzugt, um Zündungslösungen für Schlachtschiffe zu berechnen.

Er wurde stellvertretend der Atlantischen Flotte im August 1907 ernannt und hat seine Fahne in HMS Albemarle hochgezogen. Er hat fortgesetzt, ein Herr Beauftragter des Admiralsamtes und des Dritten Meeres Herr und Kontrolleur der Marine im Oktober 1908 zu sein. Er wurde zu Vizeadmiral ernannt, der der Atlantischen Flotte am 20. Dezember 1910 befiehlt, und hat seine Fahne im HMS Prinzen Wales hochgezogen. Er ist zu K.C.B. auf der Krönung von König George V am 19. Juni 1911 vorwärts gegangen.

Erster Weltkrieg

Am Anfang des Ersten Weltkriegs, am 4. August 1914, wurde Admiral George Callaghan, Oberbefehlshaber der Hausflotte, vom Ersten Herrn des Admiralsamtes Winston Churchill entfernt. Vizeadmiral Jellicoe wurde dem Admiral und zugeteilten Befehl der umbenannten Großartigen Flotte im Platz von Admiral Callaghan gefördert, obwohl er durch die Behandlung seines Vorgängers erschrocken wurde. Churchill - sich auf die Tatsache beziehend, dass ein deutscher Marinesieg es unmöglich für Großbritannien gemacht hätte, ihre Armee in Frankreich zu versorgen, oder sogar Essen zu importieren - hat Jellicoe später als 'der einzige Mann auf beiden Seiten beschrieben, der den Krieg an einem Nachmittag verlieren konnte'.

Jellicoe war im Befehl der britischen Großartigen Flotte in der Schlacht von Jutland (1916), Geschichte am größten (und nur größer) Konflikt von Dreadnoughts, obgleich ein unentscheidender. Sein Berühren der Großartigen Flotte während des Kampfs bleibt umstritten, mit einigen Historikern faulting der battlecruiser Kommandant, Admiral David Beatty. Jedoch hat Jellicoe sicher keine bedeutenden Fehler während des Kampfs gemacht: Gestützt auf der beschränkten Intelligenz hat er richtig die Großartige Flotte mit einer Umdrehung eingesetzt nach Backbord zu halten, um den T" der deutschen Meere-Flotte "zu durchqueren, wie es erschienen ist. Nach dem Leiden schweren Schale-Schadens hat die deutsche Flotte 180 Grade gedreht und ist weg vom Kampf gegangen. Einige Kritiker haben behauptet, dass er die Meere-Flotte nicht verfolgt hat, weil er einen Torpedo-Angriff gefürchtet hat und die Gefahr von einem massierten Angriff durch feindliche Zerstörer überschätzt hat. Zurzeit war das britische Publikum enttäuscht, dass die Royal Navy keinen Sieg auf der Skala von Trafalgar gewonnen hatte.

Admiral Jellicoe wurde zum Ersten Meer zu Herrn im November 1916 ernannt und hat Befehl der Großartigen Flotte Admiral David Beatty umgesetzt. Sein Begriff des Büros 1917 hat Großbritannien gesehen, das innerhalb der Gefahr des Verhungerns durch den deutschen uneingeschränkten U-Bootskrieg gebracht ist. Jellicoe hat eine pessimistische Ansicht vertreten, erklärend, dass nichts getan werden konnte, um die U-Boote zu vereiteln.

Am Weihnachtsabend 1917 wurde Admiral Jellicoe als das Erste Meer Herr vom neuen Ersten Herrn des Admiralsamtes, Herrn Eric Campbell Geddes eher plötzlich entlassen, und wurde von Admiral Rosslyn Wemyss nachgefolgt.

Jellicoe wurde ein Burggraf 1918 gemacht und wurde dem Admiral der Flotte im April 1919 zusammen mit David Beatty gefördert. Der Admiral der Flotte der Burggraf Jellicoe hat als Generalgouverneur Neuseelands vom September 1920 bis November 1924 gedient. Auf seiner Rückkehr nach England 1925 wurde er ein Graf gemacht.

Familie

Herr Jellicoe hat Gwendoline Cayzer in London im Juli 1902 geheiratet. Er ist im November 1935 gestorben, und sein Stand wurde an 13,370-Pfund-Sterling bestätigt. Er wurde an Paulskathedrale begraben. Ihm wurde in der Grafenwürde von seinem einzigen Sohn George nachgefolgt, hat dann Burggrafen Brocas entworfen. Eine Büste von Jellicoe ruht auf dem Trafalgar Square in London, neben denjenigen von Beatty und Andrew Cunningham, Admiral der Flotte im Zweiten Weltkrieg. Ein blauer Fleck steht auf der Wand seines Hauses in der Blacklands Terrasse (25 Draycott-Platz), Chelsea, London. Die jüngere Pension in der Kreuzdorn-Universität, Winnersh, das Vereinigte Königreich, wird nach Jellicoe genannt.

Herkunft, Arme, Wohnsitze

Vorfahren

Arme

Wohnsitze

Einige von den Londoner Wohnsitzen von Jellicoe:

:*14, Highbury Platz, Islington, N.1.

:

:*67, die Talgarth Road, Fulham, der W.14. (Besucher, 1891 Volkszählung);

:*33, Herrenhäuser von Hans, Halbmond von Hans, S.W.1. (über Harrods), (c1903);

:*25, Draycott Platz, Gärten von Cadogan, S.W.3. (C1905-1907);

:*29, der Sussex Square, der Hyde Park, W.2. (c1914,1916, 1919);

:*80, Portland Platz, W.1. (C1926-1929);

:*19, Prinz-Gärten, S.W.7. (c1930);

:*39, Egerton Gardens, Chelsea, S.W. (stirbt dort am 20. November 1935).

Insel der Kreatur:

:* Saal von St Lawrence, Ventnor, Insel der Kreatur (1924-1935)

Zwei der Kindheitshäuser von Jellicoe in Southampton:

:*39, Anglesea Platz, Alle Heiligen, Southampton (1861, Volkszählung);

:*1, Park-Terrasse von Essex, St. Maria, Southampton (1871, Volkszählung);

:*12, Portland Terrasse, Southampton (1909, eine Tante, Fräulein Jellicoe).

  • Hochmut-Messe, am 26. Dezember 1906. (MXLVI). (Männer des Tages: 'Marineartillerie', Kapitän John Rushworth Jellicoe, RN).
  • Das Leben von John Rushworth, Earl Jellicoe, G.C.B. O.M. G.C.V.O, L.L.D. D.C.L. durch den Admiral Herr R. H. Bacon, K.C.B. K.C.V.O. D.S.O. Cassell, London, Toronto, Melbourne & Sydney, 1936.
  • Geoffrey Callender im Dictionarys der Nationalen Lebensbeschreibung, OUP, 1949.
  • Jellicoe, durch John Winton, Michael Joseph, London, 1981.
  • Andrew Lambert im Wörterbuch von Oxford der Nationalen Lebensbeschreibung, OUP, 2004-7.
  • Das Erste Meer Herren vom Fischer Mountbatten durch Malcolm H. Murfett. Westport. Internationale Standardbuchnummer 0-275-94231-7
  • Die britischen Admiräle der Flotte 1734-1995. Internationale Standardbuchnummer von Heathcote T. A. Pen & Sword Ltd 0 85052 835 6

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