Das Austauschen ist regelmäßiges Reisen zwischen jemandes Platz des Wohnsitzes und Platz der Arbeitszeit oder ganztägigen Studie. Es bezieht sich manchmal auf jeden Stammkunden, oder häufig arbeitet das wiederholte Reisen zwischen Positionen wenn nicht verbunden.

Geschichte

Der Wortpendler ist auf frühe Tage des Bahnreisens in US-Städten wie New York, Philadelphia, Boston und Chicago zurückzuführen, wo, in den 1840er Jahren, die Eisenbahnen Vorstädte von der Reisende erzeugt haben, die ein reduziertes oder 'eingetauschtes' Fahrgeld in die Stadt bezahlen. Später "pendeln" die Zurückbildungen, und "Pendler" wurden daher ins Leben gerufen. Eingetauschte Karten würden gewöhnlich dem Reisenden erlauben, dieselbe Reise so häufig zu wiederholen, wie sie während der Periode der Gültigkeit gemocht haben: Normalerweise, das längere die Periode das preiswertere die Kosten pro Tag.

Vor dem 19. Jahrhundert haben die meisten Arbeiter Spaziergang der weniger als einer Stunde von ihrer Arbeit gelebt. Heute reisen viele Menschen täglich, um ein langer Weg von ihren eigenen Städten, Städten und Dörfern besonders in industrialisierten Gesellschaften zu arbeiten. Abhängig von Faktoren wie die hohen Kosten der Unterkunft in Stadtzentren, fehlen Sie öffentlicher Verkehrsmittel und Verkehrsstauung, Weisen des Reisens können Automobile, Motorräder, Züge, Busse und Räder einschließen.

Vorstädte

Das Austauschen hat einen großen Einfluss auf modernes Leben gehabt. Es hat Städten erlaubt, zu Größen zu wachsen, die vorher nicht praktisch waren, und es zur Proliferation von Vorstädten geführt hat. Viele Großstädte oder Ballungsräume werden durch Einzugsgebiete, auch bekannt als Metropolitangebiete, Pendlerstädte, Schlafsaal-Städte oder Schlafzimmer-Gemeinschaften umgeben. Der archetypische Pendler lebt in einem dieser Gebiete und Reisens täglich, um zu arbeiten, oder zur Schule in der Kernstadt.

Da städtische Zersiedelung weiter und weiter weg von Hauptgeschäftsbezirken stößt, können neue Geschäfte in abgelegenen Städten erscheinen, zur Existenz des Rückpendlers führend, der in einer Kernstadt lebt, aber in den Vorstädten, und zu einem Typ des sekundären Pendlers arbeitet, der in einem entfernteren exurb und Arbeiten in der abgelegenen Stadt oder Industrievorstadt lebt.

Ausbildung

Einrichtungen, die wenige Schlafsäle oder niedrige Studentenunterkunft-Bevölkerungen haben, werden Pendlerschulen in den Vereinigten Staaten genannt.

Verkehr

Die meisten Pendler reisen zur gleichen Zeit des Tages, in den Morgen- und Abendstoßzeiten, mit der Verkehrsstauung auf Straßen und Systemen der öffentlichen Verkehrsmittel nicht entworfen oder aufrechterhalten ganz gut resultierend, um mit dem Spitzenbedarf fertig zu werden. Weil ein Beispiel, Zwischenstaatliche im Südlichen Kalifornien gelegene 405, eine der beschäftigtesten Schnellstraßen in den Vereinigten Staaten ist. Pendler können bis zu zwei Stunden im Verkehr während der Stoßzeit sitzen. Aufbau oder Unfälle auf der Schnellstraße lenken ab und verlangsamen Pendler, zu noch längeren Verzögerungen beitragend.

Verschmutzung

Die Vorstädte in den Vereinigten Staaten und anderswohin neigen dazu, weniger Luftverschmutzung zu haben, als ihre benachbarten Innenstädte, wenn auch mehr Arbeiter in den Innenstädten öffentliche Verkehrsmittel verwenden. Einige Regierungen und Arbeitgeber haben Mitarbeiterreiseverminderungsprogramme eingeführt, die solche Alternativen fördern wie, das Auto zu teilen, und Telearbeit. Einige teilen auch mit Internetseiten das Auto, um Geld zu sparen. Alternativen wie persönlicher Nahschnellverkehr sind auch vorgeschlagen worden, um die Energieeffizienz-Vorteile eines Massentransitsystems zu ernten, während man die Geschwindigkeit und Bequemlichkeit des individuellen Transports aufrechterhält.

Autos, die nicht Passagiere tragen, verwenden Brennstoff und Straßen weniger effizient als geteilte Autos oder öffentliche Verkehrsmittel und Zunahme-Verkehrsstauung. Jedoch, allein ist mit dem Auto häufig eine effizientere Methode für Leute, die so tun, weil ihre Fahrzeiten dazu neigen, niedriger zu sein. Das Austauschen ist mit dem Auto ein Hauptfaktor, der zu Luftverschmutzung beiträgt. Fuhrpark-Gassen helfen Pendlern, ihre Bestimmungsörter schneller zu erreichen, Leute dazu zu ermuntern, zusammen zu fahren, und Luftverschmutzung zu reduzieren.

Siehe auch

• Kurz tauschen Fahrzeug ein

Links

• Pendelnde US-Durchschnitte (2002)
• Einige Pendler reisen von Frankreich nach London
• Plattform 11 - Irlands National Rail Commuter Group
• Das Identifizieren der 12 Typen von Fahrern während einer Arbeit tauscht ein