George Brydges Rodney, 1. Baron Rodney, KILOBYTE (weiches Brötchen. Am 13. Februar 1718 - am 24. Mai 1792) war ein britischer Marineoffizier. Er ist für seine Befehle im amerikanischen Krieg der Unabhängigkeit, besonders sein Sieg über die Franzosen in der Schlacht von Saintes 1782 am besten bekannt. Es wird häufig gefordert, dass er der Kommandant war, um für die Taktik den Weg gebahnt zu haben, "die Linie zu brechen".

Rodney ist aus einem ausgezeichneten, aber schlechten Hintergrund gekommen, und ist zum Meer im Alter von vierzehn Jahren gegangen. Seine erste Haupthandlung war der Zweite Kampf Kaps Finisterre 1747. Er hat einen großen Betrag des Geldpreises während der 1740er Jahre gemacht, ihm erlaubend, einen großen Landstand und einen Sitz im Unterhaus Großbritanniens zu kaufen. Während des Krieges der Sieben Jahre wurde Rodney an mehreren amphibischen Operationen wie die Überfälle auf Rochefort und Le Havre und der Belagerung von Louisbourg beteiligt. Er ist weithin bekannt für seine Rolle in der Festnahme Martiniques 1762 geworden. Im Anschluss an den Frieden Paris hat die Finanzsituation von Rodney stagniert. Er hat große Geldbeträge ausgegeben, die seine politischen Bestrebungen verfolgen. Vor 1774 hatte er große Schulden geführt und wurde gezwungen, aus Großbritannien zu fliehen, um seine Gläubiger zu vermeiden. Er hat eingesperrt in einem französischen Gefängnis geendet, wo er war, als Krieg 1778 erklärt wurde. Dank eines Wohltäters ist Rodney im Stande gewesen, seine Ausgabe zu sichern, und ist nach Großbritannien zurückgekehrt, wo er zu einem neuen Befehl ernannt wurde.

Rodney hat erfolgreich Gibraltar während der Großen Belagerung erleichtert und hat eine spanische Flotte während des 1780-Kampfs Kaps St. Vincent vereitelt, der als der "Mondlicht-Kampf" bekannt ist, weil es nachts stattgefunden hat. Er wurde dann in die Westindische Inseln angeschlagen, wo er beteiligt an der umstrittenen 1781-Festnahme von Sint Eustatius geworden ist. Später in diesem Jahr hat er kurz nach Hause das Leiden von der kranken Gesundheit zurückgegeben. Während seiner Abwesenheit haben die Briten den entscheidenden Kampf von Chesapeake verloren, der zur Übergabe an Yorktown führt.

Einem Rodney war eine umstrittene Zahl, die wegen einer Obsession mit dem Geldpreis und Nepotismus angeklagt ist. Das wurde zu einem Kopf im Gefolge seiner Einnahme von Sint Eustatius gebracht, für den er in Großbritannien schwer kritisiert wurde. Ordnungen für seinen Rückruf waren gesandt worden, als Rodney einen entscheidenden Sieg in der Schlacht von Saintes im April 1782 gewonnen hat, die französische Drohung nach Jamaika beendend. Auf seiner Rückkehr nach Großbritannien wurde Rodney ein Gleicher gemacht und wurde einer jährlichen Pension von 2,000 £ zuerkannt. Er hat im Ruhestand bis zu seinem Tod 1792 gelebt.

Der Gebrauch von Rodney als ein Vorname entsteht mit dem Admiral. Es ist ein populärer Name für Jungen am Ende des achtzehnten Jahrhunderts geworden.

Frühes Leben

George Brydges Rodney ist entweder in Walton-On-Thames oder in London geboren gewesen, obwohl der Familiensitz Rodney Stoke, Somerset war. Er ist am wahrscheinlichsten einmal im Januar 1718 geboren gewesen. Er wurde in Ägidius von St. Gilles in den Feldern am 13. Februar 1718 getauft. Er war von vier überlebenden Kindern von Henry Rodney und Mary Rodney (geborene Mary Newton) dritt. Sein Vater hatte in Spanien unter dem Grafen von Peterborough während des Krieges der spanischen Folge, und auf dem Verlassen der Armee gedient, die als Kapitän in einem Marineinfanteriekorps gedient ist, das 1713 entlassen wurde. Eine Hauptinvestition in South Sea Company hat Henry Rodney und verarmt die Familie zerstört. Trotz ihres Mangels am Geld war die Familie durch die Ehe mit guten Beziehungen. Es wird manchmal gefordert, dass Henry Rodney als Kommandant der Königlichen Jacht von George I gedient hatte und es nach ihm war, den George genannt wurde, aber das war mehr kürzlich rabattiert worden.

George wurde gesandt, um Schule Zu eggen, auf dem Verlassen durch die Befugnis ernannt zu werden, hat am 21. Juni 1732, ein Freiwilliger Sunderland an Bord datiert.

Frühe Karriere

Nach der Portion mit Sunderland hat Rodney auf den Dreadnought umgeschaltet, wo er von 1734 bis 1737 unter Kapitän Henry Medley gedient hat, der als ein Mentor zu ihm gehandelt hat. Um diese Zeit hat er achtzehn Monate ausgegeben, die in Lissabon, eine Stadt aufgestellt sind, zu der er später mehrere Male zurückkehren würde. Er hat dann Schiffe mehrere Male geändert, an der jährlichen Reise der Marine teilnehmend, um die britische Fischereiflotte vom Neufundland 1738 zu schützen.

Er hat sich schnell durch die Reihen der Marine erhoben, die durch eine Kombination seiner eigenen Talente und die Schirmherrschaft vom Herzog von Chandos geholfen ist.

er auf der mittelmeerischen Station gedient hat, wurde er Leutnant im Delfin, seine Promotion gemacht, die am 15. Februar 1739 datiert. Er hat dann auf Namur, dem Flaggschiff des Oberbefehlshabers Herr Thomas Mathews gedient.

Kapitän

Der Krieg der österreichischen Folge war durch diesen Punkt ausgebrochen, und im August 1742 hatte Rodney seinen ersten Geschmack der Handlung, als ihm von Matthews befohlen wurde, einen kleineren Behälter zu nehmen und einen Überfall auf Ventimiglia zu starten, wo die spanische Armee Bedarf und Läden aufgestapelt hatte, die zu einer geplanten Invasion von Großbritanniens Verbündetem die Republik Genuas bereit sind, das er erfolgreich vollbracht hat. Kurz danach hat er die Reihe des Postkapitäns erreicht, durch Matthews nach Plymouth am 9. November ernannt worden sein. Er hat mehrere britische Handelsschiffe in Lissabon aufgenommen, um sie nach Hause, aber verlorenen Kontakt mit ihnen in schweren Stürmen zu eskortieren. Sobald er Großbritannien erreicht hat, das seine Promotion bestätigt wurde, ihn einen der jüngsten Kapitäne in der Marine machend.

Nach der Portion in Hauswasser, das über den Konvoi-Schutz erfährt, wurde er zum kürzlich gebauten Schloss Ludlow ernannt, das er gepflegt hat, die schottische Küste während des Jakobit-Aufruhrs 1745 zu blockieren. Zwei des Seekadetten von Rodney an Bord des Schlosses Ludlow waren Samuel Hood, um später ein ausgezeichneter Matrose und der jüngere Bruder von Rodney James Rodney zu werden. 1746 hat er Befehl des 60-Pistolen-Adlers erhalten. Nachdem eine Zeit das Blockieren von von den Franzosen besetztem Ostend und Kreuzen um die Westannäherungen ausgegeben hat, wo am 24. Mai er seinen ersten Preis ein spanischer 16-Pistolen-Seeräuber genommen hat, wurde der Adler gesandt, um sich der Weststaffel anzuschließen.

Kampf Kaps Finisterre

Die Weststaffel war eine neue Strategie von Großbritanniens Marineplanern, ein wirksameres Blockade-System Frankreichs durch das Stationieren der Hausflotte in den Westannäherungen zu bedienen, wo sie sowohl den Englischen Kanal als auch die französische Atlantische Küste schützen konnten.

Der Adler hat fortgesetzt, Preise, während aufgestellt, mit der Staffel zu nehmen, die direkt, oder indirekt in der Festnahme von sechzehn feindlichen Schiffen wird beteiligt. Nach dem Bringen von einem der gewonnenen Preise zu Kinsale in Irland ist der Adler in der Ersten Schlacht Kaps Finisterre nicht anwesend gewesen, als die von Herrn Anson befohlene Weststaffel einen bedeutenden Sieg über die Franzosen gewonnen hat. Während er von Irland zurückgekehrt ist, ist der Adler auf eine kleine Staffel unter dem Kommodore Thomas Fox gestoßen, der einen französischen Handelskonvoi gesichtet hat, der auf die Bucht von Biscay zugeht. Insgesamt wurden ungefähr 48 Handelsschiffe von der Staffel genommen, obwohl Rodney eine Ordnung von Fox ignoriert hat, indem er mehrere Schiffe verfolgt hat, die sich vom Rest in einem Versuch losgerissen hatten, dem Schaffen zu entkommen, sechs von ihnen zu gewinnen. Später hat sich der Adler an die Weststaffel jetzt unter dem Befehl von Edward Hawke wieder angeschlossen.

Am 14. Oktober 1747 hat das Schiff am Zweiten Kampf Kaps Finisterre ein Sieg von Ushant über die französische Flotte teilgenommen. Die Franzosen versuchten, einen aus dem Amt scheiden Konvoi von Frankreich in die Westindische Inseln zu eskortieren, und hatten acht große Schiffe der Linie, während die Briten vierzehn kleinere Schiffe hatten. Rodney war an der Hinterseite der britischen Linie, und der Adler war eines der letzten britischen Schiffe, um in Handlung einzutreten, die die Franzosen kurz nach dem Mittag verpflichtet. Am Anfang ist der Adler mit zwei französischen Schiffen beschäftigt gewesen, aber ein weggeschobener und seit nächsten zwei Stunden kämpft Rodney hat die siebzig Pistole Neptun verpflichtet, bis sein Steuerrad durch einen glücklichen Schuss geschlagen wurde, und sein Schiff schwer zu handhabend geworden ist. Rodney hat sich später beklagt, dass Thomas Fox im Kent gescheitert hatte, ihn zu unterstützen, und am Kriegsgericht von Fox ausgesagt hat. Die Briten haben sechs der acht französischen Schiffe genommen, aber waren unfähig, den grössten Teil des Handelskonvoi-Entgehens zu verhindern, obwohl viel davon später in den Westindischen Inseln genommen wurde.

Die zwei Kämpfe Kaps Finisterre hatten eine Verteidigung der Weststaffel-Strategie bewiesen. Rodney hat sich später häufig auf "die gute alte Disziplin" der Weststaffel, damit als ein Beispiel für seine eigenen Ansichten auf der Disziplin bezogen. Für den Rest des Krieges hat Rodney an weiteren Vergnügungsreisen teilgenommen, und hat noch mehrere Preise genommen. Im Anschluss an den Kongress von Breda wurde ein Vertrag am Vertrag von Aix-la-Chapelle geschlossen, der den Krieg beendet. Rodney hat sein Schiff zurück nach Plymouth gebracht, wo es am 13. August 1748 stillgelegt wurde. Der Gesamtanteil von Rodney des Geldpreises während seiner Zeit mit dem Adler war 15,000 £, ihm Finanzsicherheit zum ersten Mal in seinem Leben gebend.

Kommandant

Am 9. Mai 1749 wurde er zu Gouverneur und Oberbefehlshaber des Neufundlands, mit der Reihe des Kommodores, es ernannt, damals üblich seiend, um einen Marineoffizier hauptsächlich wegen der Fischerei-Interessen zu ernennen. Ihm wurde Befehl des Regenbogens gegeben und hatten zwei kleinere Schiffe unter seinem gesamten Befehl. Es war für Marineoffiziere äußerst schwierig, Befehle in der Friedenszeit zu sichern, und die Ernennung von Rodney weist darauf hin, dass er von seinen Vorgesetzten gut betrachtet wurde. Die Rolle von Rodney als Gouverneur wurde eher beschränkt. Jeden Sommer ist eine große britische Fischereiflotte für das Neufundland gesegelt, wo es am wertvollen Kabeljau-Handel teilgenommen hat. Die Flotte ist dann nach Hause während des Winters zurückgekehrt. Rodney hat drei solche Reisen zum Neufundland zwischen 1749 und 1751 beaufsichtigt.

Um diese Zeit hat Rodney begonnen, politische Bestrebungen zu beherbergen, und hat die Unterstützung des mächtigen Herzogs von Bedford und Herrn Sandwich gewonnen. Er hat erfolglos in einer 1750-Nachwahl in Launceston gestanden. Er wurde zu Abgeordnetem für Saltash, ein sicherer Sitz gewählt, der vom Admiralsamt 1751 kontrolliert ist. Nach seiner dritten und endgültigen Reise zum Neufundland im Sommer 1751 ist Rodney nach Hause über Spanien und Portugal gesegelt, einige Handelsschiffe eskortierend. Sobald nach Hause er krank geworden ist, und dann seit ungefähr zehn Monaten arbeitslos war. Während dieser Zeit hat er die Entwicklung eines Stands an Altem Alresford in Hampshire beaufsichtigt, das er mit dem Erlös seines Geldpreises gekauft hatte. 1753 hat er seine erste Frau, Jane Compton (1730-1757), Schwester von Charles Compton, dem 7. Grafen von Northampton geheiratet. Er war am Anfang unentschieden gewesen, ob man Jane oder ihre jüngere Schwester Kitty heiratet, die er in Lissabon getroffen hatte, wo ihr Vater Charles Compton Konsul während seiner verschiedenen Besuche in der Stadt war. Die Ehe hat sich glücklich erwiesen, und sie hatten drei Kinder zusammen, bevor sie im Januar 1757 gestorben ist. Von 1753 hat Rodney einer Reihe von Wächter-Schiffen von Portsmouth befohlen, ohne wirklich zum Meer vor dem Anfall des Krieges von Sieben Jahren gehen zu müssen.

Der Krieg von sieben Jahren

Das erste Kämpfen ist in Nordamerika 1754 mit konkurrierenden britischen und französischen Kräften ausgebrochen, die sich im Ohio Land streiten. Trotz dieses kämpfenden formellen Krieges wurde in Europa bis 1756 nicht erklärt und mit einem französischen Angriff auf Minorca geöffnet, dessen Verlust für Admiral John Byng verantwortlich gemacht wurde, der vor ein Kriegsgericht gestellt und hingerichtet wurde. Er wurde auf dem Achterdeck des Monarchen geschossen, dem bis neulich von Rodney befohlen worden war. Rodney hat davon entschuldigt, auf dem Kriegsgericht durch flehende Krankheit zu dienen. Während Rodney das Verhalten von Byng missbilligt hat, hat er das Todesurteil übermäßig und erfolglos bearbeitet dafür vorgehabt, eingetauscht zu werden.

Louisbourg

Rodney hatte 1755 und 1756, der an vorbeugenden Vergnügungsreisen unter Hawke und Edward Boscawen teilgenommen ist. 1757 hat er an der Entdeckungsreise gegen Rochefort teilgenommen, dem 74-Pistolen-Kriegsschiff Dublin befehlend. Nach einem anfänglichen Erfolg hat die Entdeckungsreise keinen ernsten Versuch auf Rochefort gemacht und ist für das Haus gesegelt. Im nächsten Jahr, in demselben Schiff, wurde ihm befohlen, unter Boscawen als ein Teil eines Versuchs zu dienen, die strategische französische Festung von Louisbourg in Nordamerika zu gewinnen. Ihm wurde die Aufgabe gegeben, Generalmajor Jeffrey Amherst, den Kommandanten der Entdeckungsreise zu Louisbourg zu tragen. Unterwegs hat Rodney einen französischen Östlichen Indiamen gewonnen, und hat ihn in Vigo genommen. Diese Handlung hat den Anfang der Kritik von Rodney gesehen, dass er mit dem Geldpreis vor der strategischen Wichtigkeit mit etwas Behauptung gequält wurde, dass er zwei Wochen oder mehr in Vigo ausgegeben hat, der sich von seinem Geldpreis überzeugt, anstatt Amherst zu Louisbourg zu tragen. Das scheint, untreu zu sein, als Rodney innerhalb von vier Tagen von Vigo gesegelt ist.

Rodney und sein Schiff haben eine geringe Rolle in der Einnahme von Louisburg gespielt, der den Weg gelegt hat, der für eine britische Kampagne der Sankt-Lorenz-Strom im nächsten Jahr und der Fall Quebecs offen ist. Im August 1758 ist Rodney für das Haus gesegelt, das für sechs Schlachtschiffe und zehn Transporte verantwortlich ist, die die festgenommene Garnison von Louisbourg tragen, die nach Großbritannien als Kriegsgefangene gebracht wurden.

Le Havre

Am 19. Mai 1759 ist er ein Konteradmiral geworden, und kurz später wurde ihm Befehl einer kleinen Staffel gegeben. Das Admiralsamt hatte Intelligenz erhalten, die die Franzosen an Le Havre, am Mund des Flussschlagnetzes, einer Vielzahl von flachen Booten und Läden gesammelt hatten, die dort für eine Invasion der britischen Inseln gesammelt wurden. Nach dem Entwerfen von Plänen für einen Angriff auf Le Havre hat Herr Anson Rodney persönlich eingewiesen. Die Operation war beabsichtigt, um ein Geheimnis damit zu sein, einbezogen werden, dass der wirkliche Bestimmungsort von Rodney Gibraltar war. Das ist bald unmöglich geworden aufrechtzuerhalten, weil Rodney versucht hat, Piloten zu erwerben, die die Küste von Normandie gewusst haben.

Rodney hat seine Endordnungen am 26. Juni erhalten, und vor dem 4. Juli war er von Le Havre. Seine Kraft schließt sechs Bombe-Behälter ein, die an einer sehr hohen Schussbahn schießen konnten. Worin bekannt als der Überfall auf Le Havre wird, hat er die Stadt seit zwei Tagen und Nächten bombardiert, und hat großen Verlust des Kriegsmaterials auf dem Feind zugefügt. Die Bombe-Schiffe haben unaufhörlich seit zweiundfünfzig Stunden geschossen, große Feuer legend. Rodney hat sich dann zu Spithead zurückgezogen, mehrere Schiffe verlassend, um den Mund des Schlagnetzes zu blockieren. Obwohl der Angriff französische Pläne nicht bedeutsam betroffen hatte, hat es eine Moralzunahme in Großbritannien bewiesen. Im August wurde Rodney wieder in Le Havre mit ähnlichen Ordnungen, aber durch eine Kombination des Wetters gesandt und hat französische Verteidigungen verbessert er war unfähig, seine Bombe-Behälter in die Position zu bekommen, und das Admiralsamt hat sein Urteil akzeptiert, dass ein weiterer Angriff unmöglich war. Die Invasion wurde wegen französischer Marineniederlagen in der Schlacht von Lagos und Battle der Quiberon Bucht schließlich annulliert.

Von 1759 und hat sich 1761 Rodney auf seine Blockade der französischen Küste besonders um Le Havre konzentriert. Im Juli 1760, mit einer anderen kleinen Staffel, hat er geschafft, noch viele flache Boote des Feinds und im Blockieren der Küste so weit Dieppe zu nehmen.

Martinique

Rodney wurde zu Abgeordnetem für Penryn 1761 gewählt. Herr Anson hat ihn dann ausgewählt, um dem Marineelement auf einem geplanten amphibischen Angriff auf die lukrative und strategisch wichtige französische Kolonie Martiniques in den Westindischen Inseln zu befehlen, ihn über die Köpfe mehrerer Leitenderer Angestellter fördernd. Ein vorheriger britischer Angriff auf Martinique hatte 1759 gescheitert. Im Oktober dieses Jahres wurde er zu Oberbefehlshaber der Leeinselstation formell ernannt. Die Landstreitkräfte für den Angriff auf Martinique sollten eine Kombination von Truppen von verschiedenen Positionen einschließlich einiger sein, die aus Europa und Verstärkungen von New York gesandt sind, die folgend der Eroberung Kanadas verfügbar waren, das 1760 vollendet worden war. Während 1761 wurde Martinique von Herrn James Douglas blockiert, um Verstärkungen oder Bedarf davon abzuhalten, es zu erreichen.

Innerhalb der ersten drei Monate 1762 hatte die wichtige Insel Martinique reduziert, während sich sowohl St. Lucia als auch Grenada seiner Staffel ergeben hatten. Während der Belagerung des Forts Royal (später Fort de France) haben seine Matrosen und Marinesoldaten herrlichen Dienst an der Küste erwiesen. Später hat sich die Staffel von Rodney, sich auf 8 Schiffe der Linie belaufend, der britischen Entdeckungsreise nach Kuba angeschlossen, das die Gesamtzahl von Schiffen der Linie zu 15 am Ende des Aprils 1762 bringt. Jedoch wurde er später dafür kritisiert, seine Schiffe zu bewegen, um Jamaika vor dem Angriff durch eine große Franco-spanische Kraft zu schützen, die sich im Gebiet versammelt hatte, anstatt zu warten, um die Entdeckungsreise zu unterstützen, weil ihm befohlen worden war.

Im Anschluss an den Vertrag Paris 1763 hat Admiral Rodney zurückgegeben nach Hause während seiner Abwesenheit der gemachte Vizeadmiral des Blaus zu sein und den Dank von beiden Häusern des Parlaments erhalten. In den Friedensbegriffen wurde Martinique nach Frankreich zurückgegeben.

Jahre des Friedens

1764 wurde Rodney ein Baronet, und dasselbe Jahr geschaffen er hat Henrietta, Tochter von John Clies aus Lissabon geheiratet. Von 1765 bis 1770 war er Gouverneur des Greenwicher Krankenhauses, und auf der Auflösung des Parlaments 1768 hat er erfolgreich um Northampton an ruinösen Kosten gekämpft. Als ernannt zu Oberbefehlshaber der Station von Jamaika 1771, er seinen Greenwicher Posten verloren hat, aber ein paar Monate später das Büro des Konteradmirals Großbritanniens erhalten hat. Bis 1774 hat er den Befehl von Jamaika, und während einer Periode von ruhigen gehalten, war in der Besserung der Marinehöfe auf seiner Station energisch. Herr George hat seine Fahne mit einem Gefühl der Enttäuschung beim nicht Erreichen des Gouverneursamtes Jamaikas geschlagen und wurde kurz danach gezwungen, sich in Paris niederzulassen. Wahlausgaben und Verluste beim Spiel in modischen Kreisen hatten sein Glück zerschmettert, und er konnte Zahlung des Gehaltes als Konteradmiral Großbritanniens nicht sichern. Im Februar 1778, gerade der geförderte Admiral des Weißes gewesen, hat er jede mögliche Anstrengung verwendet, um einen Befehl zu erhalten, sich von seinen Geldschwierigkeiten zu befreien. Vor dem Mai hatte er, durch die herrliche Wohltat seines Pariser Freunds Marshal Biron, die letzte Aufgabe bewirkt, und entsprechend ist er nach London mit seinen Kindern zurückgekehrt. Die Schuld wurde aus den Rückständen wegen seiner auf seiner Rückkehr zurückgezahlt. Die Geschichte, dass er ein französischer Befehl angeboten wurde, ist Fiktion.

In London hat er Herrn George Germain vorgeschlagen, dass George Washington "ceirtainly gekonnt hat gekauft werden - werden Ehren es tun".

Amerikanischer Krieg der Unabhängigkeit

Mondlicht-Kampf

Herr George wurde noch einmal zu Oberbefehlshaber der Leeinseln gegen Ende 1779 ernannt. Seine Ordnungen waren, Gibraltar auf seinem Weg in die Westindische Inseln zu erleichtern. Er hat einen spanischen Konvoi von Kap Finisterre am 8. Januar 1780 festgenommen, und acht Tage später in der Schlacht Kaps St. hat Vincent den spanischen Admiral Don Juan de Lángara vereitelt, nehmend oder sieben Schiffe zerstörend. Er hat dann eine Erleichterung nach Gibraltar gebracht, indem er Verstärkungen geliefert hat, und liefert

Kampf Martiniques

Am 17. April wurde mit einer Handlung, die, infolge der Achtlosigkeit von einigen von den Kapitänen von Rodney, nicht entscheidend war, von Martinique mit dem französischen Admiral Guichen gekämpft.

Festnahme von St. Eustatius

Im Anschluss an den Ausbruch des Vierten anglo-holländischen Krieges zwischen Großbritannien und der holländischen Republik Rodney, laut Ordnungen von London handelnd, hat die wertvolle holländische Insel von St. Eustatius am 3. Februar 1781 gewonnen. Es war eine große Lagerhalle des neutralen Handels gewesen, und war mit der Beute voll, die Rodney beschlagnahmt hat. Da große Mengen englischen Großhändlern gehört haben, wurde er in eine Reihe von kostspieligen Rechtssachen verfangen. Rodney hat befohlen, dass alle jüdischen Großhändler männlichen Geschlechts nach England ohne ihre Frauen oder Kinder deportiert werden. Er ist sogar gegangen, so weit man seinen Männern befiehlt, das Futter ihrer Mäntel zu berauben, um sie davon abzuhalten, irgendwelche Goldmünzen mit ihnen zu nehmen.

Kampf von Saintes

Nach ein paar Monaten in England, seine Gesundheit wieder herstellend und sich im Parlament verteidigend, ist Herr George zu seinem Befehl im Februar 1782 und einer laufenden Verpflichtung mit der französischen Flotte zurückgekehrt, die am 9. April bis zu seinem Krönen-Sieg in der Schlacht von Saintes von der Dominica geführt ist, als am 12. April mit fünfunddreißig Segel der Linie er den Comte de Grasse vereitelt hat, wer dreiunddreißig hatte, segeln. Die französische Minderwertigkeit in Zahlen wurde mehr als durch die größere Größe ausgeglichen, und höhere segelnde Qualitäten ihrer Schiffe, noch fünf wurden genommen und ein versenkter nach dem Kämpfen von elf Stunden. Dieser wichtige Kampf hat Jamaika gespart und hat französisches Marineprestige zerstört, während es Rodney ermöglicht hat zu schreiben: "Innerhalb von zwei kleinen Jahren habe ich zwei Spanier, ein Französisch und holländische Admiräle genommen." Eine lange und ermüdende Meinungsverschiedenheit besteht betreffs des Schöpfers des Manövers, "die Linie" in diesem Kampf zu brechen, aber die Verdienste des Siegs sind durch jede Meinungsverschiedenheit auf der Frage nie ernstlich betroffen worden. Eine Verschiebung des Winds hat die französische Kampflinie gebrochen, und die britischen Schiffe haben das durch die Überfahrt in zwei Plätzen ausgenutzt.

Zurückrufen

In einem Brief am 15. April an Herrn Germain, der unbekannt Rodney kürzlich seine Position verloren hatte, hat er geschrieben "Erlauben mir am aufrichtigsten, Ihnen zum wichtigsten Sieg zu gratulieren, den ich jemals gewonnen gegen unsere heimtückischen Feinde, die Franzosen glaube". Die Nachrichten über die Siege von Rodney haben nationale Moral in Großbritannien erhöht und haben die Pro-Kriegs-Partei gestärkt, die den Kampf hat fortsetzen wollen. George III hat dem neuen Premierminister Herr Shelburne bemerkt, dass er "sehen muss, dass der große Erfolg der Verpflichtung von Herrn Rodney bis jetzt die Nation wachgerüttelt hat, dass der Frieden, der in vor drei Monaten gefügt worden sein würde, jetzt eine Sache für die Beschwerde sein würde".

Ruhestand

Rodney ist nach Hause im August angekommen, um unbegrenzte Ehre von seinem Land zu erhalten. Er war bereits geschaffener Baron Rodney von Rodney Stoke, Somerset durch das Patent vom 19. Juni 1782 gewesen, und das Unterhaus hatte ihn zu einer Pension von 2000 £ pro Jahr gewählt. Von dieser Zeit hat er ein ruhiges Landleben bis zu seinem Tod in London geführt. Ihm wurde als 2. Baron von seinem Sohn, George (1753-1802) nachgefolgt.

1782 wurde Rodney die Freiheit der Stadt des Kork, Irland geboten. Der Goldpräsentationskasten wird vom Nationalen Seemuseum, Greenwich, London gehalten.

Vermächtnis

Rodney war unzweifelhaft ein fähigster Offizier, aber er war auch eitel, egoistisch und, sowohl im Suchen des Geldpreises, als auch im Verwenden seiner Position skrupellos, die Glücke seiner Familie zu stoßen, obwohl solcher Nepotismus üblich war (um normal nicht zu sagen), zurzeit. Er hat seinen Sohn einen Postkapitän an fünfzehn gemacht. Er wurde durch sein stellvertretendes, Samuel Hood angeklagt, das Interesse des Dienstes zu seinem eigenen Gewinn, und der Vertretung zu opfern, wollen der Energie in der Verfolgung der Franzosen am 12. April 1782. Es muss nicht vergessen werden, dass er dann vorzeitig alt und durch Krankheit zertrümmert war.

Sieh General Mundy, Leben und Ähnlichkeit von Admiral Herr Rodney (2 vols, 1830); David Hannay, Leben von Rodney; Briefe von Rodney im 9. Bericht der Hist. Manuskript-Münze. pt. iiL; "Lebenserinnerungen", in der Marinechronik, mir. 353-93; und Charnock, Biographia Navalis, v. 204-28. Herr Rodney hat in seiner Lebenszeit (wahrscheinlich 1789) Briefe an die Minister seiner Majestät usw. hinsichtlich St. Eustatius usw. veröffentlicht, von denen es eine Kopie im britischen Museum gibt. Die meisten dieser Briefe werden im Leben von Mundy, vol gedruckt. ii., obwohl mit vielen verschiedenen Lesungen.

Mindestens vier dienende Schlachtschiffe der Royal Navy sind HMS Rodney in seiner Ehre genannt worden.

Eines der fünf Häuser der britischen öffentlichen Schuluniversität von Churcher wird für ihn genannt.

Im Februar 1783 hat die Regierung Jamaikas John Bacon, einen berühmten britischen Bildhauer beauftragt, eine Bildsäule des Admirals Herr Rodney als ein Ausdruck ihrer Anerkennung zu schaffen. Der Zusammenbau hat 5,200 $ für die Bildsäule allein und angebliche 31,000 $ auf dem kompletten Projekt ausgegeben. Bacon sourced der feinste Marmor von Italien, um die Neoklassizistische Skulptur des Admirals zu schaffen, der in eine römische Robe und Brustharnisch angekleidet ist. Auf seiner Vollziehung wurde die Bildsäule mit einer Kanone gegenübergestanden, die vom französischen Flaggschiff im Kampf genommen ist.

Wegen seiner Beliebtheit mit Bürgern des Neufundlands als Gouverneur werden kleine Runde-ergründete Holzboote, die durch Ruder und/oder Segel angetrieben sind, häufig einen "Rodney" bis dato im Neufundland genannt. Auch es gibt eine Bucht von Rodney, die nach ihm auf der karibischen Insel St. Lucia genannt ist. Destillateure von St. Lucia haben auch einen Preis-Gewinnen-Rum genannt 'Admiral Rodney Extra Old'. Die Rodney Street, in Liverpool, wird nach ihm genannt.

Bibliografie

• Charnock, Volumen von John Biographia Navalis, 5 pg 204-228. 1797, London.
• Die Marinechronik, Band 1 1799, J. Gold, London. (neu aufgelegt von der Universität von Cambridge Presse, 2010. Internationale Standardbuchnummer 978-1-108-01840-1
• Mundy, Godfrey Basil Life und Ähnlichkeit des Admirals Herr Rodney, Vols 1 und 2 1830
• Flame, Thomas. Die Risikos des Friedens: Amerikas Kampf um das Überleben Nach Yorktown. Die ersten Smithsonian-Bücher, 2008.
• Hannay, Leben von David von Rodney 1891, Macmillan, London.
• Hibbert, Christopher. Redcoats und Rebels: Die amerikanische Revolution Durch britische Augen. Avon Bücher, 1990.
• Rodger, N. A. M. Command des Ozeans: Eine Marinegeschichte Großbritanniens, 1649-1815. Pinguin-Bücher, 2006.
• Stewart, William. Amirals der Welt: Ein Biografisches Wörterbuch 1500 zur Gegenwart. McFarland, 2009.
• Syrett, David Die Papiere von Rodney: Auswahlen von der Ähnlichkeit von Admiral Herr Rodney 2007, Ashgate Publishing Ltd
• Trew, Peter Rodney und das Brechen der Linie 2006 Pen und Schwert
• Weintraub, Stanley. Eisentränen: Aufruhr in Amerika, 1775-1783. Simon & Schuster, 2005.

Links

• Regierungshaus das Gouverneursamt des Neufundlands und Neufundländers
• Encyclopædia Britannica Online-1911-Artikel
• Finden Sie einen Grave:George Rodney
• "Retribution:Admiral Rodney und die Juden von St. Eustatius", durch Louis Arthur Norton
• Kapitel III, Rodney: Die Form in, durch A. T. Mahan