Charles Williams Nash (am 28. Januar 1864 — am 6. Juni 1948) war ein USA-Kraftfahrzeugunternehmer und hat als ein Manager in der Automobilindustrie gedient.

Frühes Leben

Nash ist zu einer Landwirtschaft-Familie in Cortland, Illinois darauf geboren gewesen, was jetzt Weg 38 — Lincoln Highway ist. Seine Mutter war Anna E. "Annie" Cadwell (b. 1829 NY - d. 1909 MI), wer David L. Nash geheiratet hat. Andere Geschwister von Nash haben Mazovia eingeschlossen (b. 1862), George C. (b. 1866) und Laura W. (b. 1868). Nach der Trennung des Elternteils von Charles, mit 6, hat Charles als ein Landarbeiter in Michigan als ein indentured Diener gearbeitet. Er ist später ein Hirte für den Eigentümer der Heu ausschöpfenden Maschinerie geworden. Er hat sich dann zum Zündstein, Michigan bewegt, wo er von William C. Durant von Flint Road Cart Company bemerkt wurde. Durant hat ihn 1890 angestellt, und Nash ist ein Oberaufseher geworden.

1897 hatte Nash eine Chance, ein frühes Automobil zu steuern, und ist sehr interessiert für das kommerzielle Potenzial dieses kürzlich entwickelten Apparats geworden.

Kraftfahrzeugindustrie

Nash co-founded Buick Motor Company mit David D. Buick und William C. Durant, und 1908 ist der Präsident von Buick und Generaldirektor geworden.

1910 wurde er als Generaldirektor von General Motors (GM) angestellt. Er hat eine schuldgerittene Gesellschaft übernommen, Verluste ertragend, und hat Gewinne zu 800,000 US$ schon in 1911 zu mehr als $ 12 Millionen vor 1914 vergrößert, sowie hat die Unternehmen Finanzstand gesichert. Jedoch ist sein Widerwille, Dividenden Aktionären zu bezahlen, auf Nash hinausgelaufen, der aus seiner Position 1915 wird wählt.

Nash, der Kontrolle von General Motors 1910 von William Durant genommen hat, wurde jetzt von ihm entlassen, als Durant Kontrolle 1916 wiedergewonnen hat.

Nash hat sich dann nie wieder entschlossen, für jemanden anderen zu arbeiten. Er hat Jeffery Motor Company im August 1916 ausgezahlt. 1917, umbenannt es als Nash Motors. Das 1917-Modell 671 von Nash war das erste Fahrzeug, das erzeugt ist, um den Namen des Gründers der neuen Gesellschaft zu tragen. Die neue Gesellschaft war mit Verkäufen erfolgreich, die sich auf 31,008 Lastwagen und Autos vor 1919 belaufen.

Zusätzlich zum Führen von Nash Motors war Charles Nash auch Präsident der Luxusautogesellschaft LaFayette Motors, bis diese Gesellschaft von Nash Motors 1924 ausgezahlt wurde.

Ruhestand

Charles W. Nash hat sich 1936 zurückgezogen. Sein Nachfolger an der Gesellschaft war George W. Mason, der von Walter Chrysler empfohlen wurde.

Er hat im Ruhestand für zwölf Jahre später gelebt und ist im Alter von 84 Jahren in Beverly Hills, Kalifornien gestorben. Seine Gesundheit hat am Tod seiner Frau 1947 gescheitert. Er ist 1948 gestorben, und wurde im Friedhof Forest Lawn Memorial Park in Glendale beerdigt.

Vermächtnis

Nash ist am besten bekannt, um auf die öffentliche Nachfrage zu antworten, indem er kleinere, mehr wirtschaftliche und erschwingliche Autos baut. Nash Motors war sehr erfolgreiche Marktautos zu Nordamerikas Mittelstand. Er wird auch für magere Operationen im Geschäft anerkannt, das Terminplanungsproduktion und materielle Ordnungen nah, das Tragen eines kleinen Warenbestands eingeschlossen hat, und Flexibilität im Decken des sich ändernden Marktbedarfs während des Wirtschaftsaufruhrs der 1920er Jahre und der 1930er Jahre zu haben. Nash, wird auch das Entwickeln des linearen Förderband-Zusammenbau-Systems zugeschrieben, das er zuerst an der Fabrik von Durant-Dort Carriage Company eingeführt hat.

Die Ergebnisse von Charles W. Nash sind im Wort "Erfolg" zusammengefasst worden:

Außenverbindungen

• Archivierte Lebensbeschreibung von Nash, die an kenoshacounty.com war
• Lebensbeschreibung von Nash am Pazifischen Nordwestgebiet des Autoklubs von Nash Amerikas

Zeitachse

• 1910 — Charles Nash nimmt Kontrolle von General Motors von William Durant.
• 1916 — William Durant gewinnt Kontrolle von General Motors wieder und entlässt Charles Nash.
• 1916 — Charles Nash kauft Thomas B. Jeffery Company.
• 1917 — Thomas B. Jeffery Company ist umbenannter Nash Motors.