Donald Bradley Duncan (1896-1975) war ein Admiral in der USA-Marine, der eine wichtige Rolle in Flugzeugträger-Operationen während des Zweiten Weltkriegs gespielt hat.

Duncan hat die USA-Marine-Akademie 1917 absolviert, und wurde dem Vereinigte Staaten Schiff Oklahoma (BB-37) zugeteilt. Er hat einen Master-Grad in der Funktechnik von der Universität von Harvard 1925 erhalten.

1941 war er der erste Kommandant des Vereinigte Staaten Schiffes die Lange Insel, der erste Eskorte-Flugzeugträger der Marine.

Als der Luftoperationsoffizier Admiral Ernest J. King hat Duncan mit der Planung für den Doolittle-Überfall geholfen, und war derjenige, der den Gebrauch sowohl der B-25 Bomber von Mitchell als auch der Hornisse vorgeschlagen hat (LEBENSLAUF-8) für den Überfall. Er wurde dann ernannt, der erste befehlshabende Offizier des Transportunternehmens Essex (LEBENSLAUF 9) zu sein.

Duncan hat mehreren wichtigen Personal und betriebliche Positionen im Anschluss an den Krieg gehalten. Er hat als Vizepolizeipräsident von Marineoperationen (Luft) vom 6. März 1947 bis zum 20. Januar 1948 gedient. Er hat der 2. Aufgabe-Flotte nach 1948 befohlen, und war der Vizechef von Marineoperationen von 1951 bis 1956.

Im Anschluss an seinen Ruhestand von der Marine am 1. März 1957 hat er als Gouverneur des Marinehauses bis Mai 1962 gedient. Er ist am 8. September 1975 gestorben.

Siehe auch

Eine mündliche 1964 registrierte Geschichte ist in der Butler-Bibliothek an der Universität von Columbia.