Die Luftwaffe Simbabwes (AFZ) ist die Luftwaffe der Verteidigungskräfte von Simbabwe. Es war als die rhodesische Luftwaffe bis 1980 bekannt. Die Luftwaffe Simbabwes hat Dienst im Mozambican Bürgerkrieg 1985 und dem Zweiten Krieg von Kongo 1998-2001 gesehen.

Geschichte

Bildung und frühe Tage

Die rhodesische Luftwaffe (RhAF) wurde in die Luftwaffe Simbabwes 1980 wieder eingesetzt. Der 12 Jäger von RhAF FGA.MK 9s wurde durch anderes Flugzeug 1981, 1984 und 1987, von Kenia und der britischen Königlichen Luftwaffe angeschlossen.

1981 hat die Luftwaffe Simbabwes 8 acht Falke MK60s bestellt, die im Juli 1982 geliefert wurden. In der Nacht vom 25. Juli 1982 hat ein Sabotage-Angriff auf den Flugstützpunkt von Thornhill vier Falken, neun Jäger und einen einzelnen FTB-337G beschädigt. Ein Falke wurde abgeschrieben, ein anderer wurde vor Ort repariert, und die anderen zwei wurden in BAE dafür zurückgegeben, wieder aufzubauen. Eine Anschlußordnung für fünf zusätzliche Falken wurde im September 1992 vollendet.

Der erste durch die Luftwaffe bediente Überschallauffänger war der F7 Airguard, 12 der IIN und II Varianten wurden 1986 geliefert. Um 1993, ein Paar von O-2As wurde geliefert, Patrouillen über Simbabwes Nationalparks zu antizertrampeln. Wie man berichtete, waren zwei Puma-Hubschrauber im Gebrauch 1997. Man wurde im April 1995 geliefert und im September 1996 zweit. Sie wurden für Aufgaben der wichtigen Persönlichkeit verwendet.

Der zweite Krieg von Kongo 1998-2003

Der Zweite Krieg von Kongo, auch bekannt als Coltan Krieg und der Große Krieg Afrikas, hat im August 1998 in der demokratischen Republik des Kongos begonnen (früher hat Zaire genannt), und hat offiziell im Juli 2003 geendet, als die Übergangsregierung der demokratischen Republik des Kongos die Regierung übernommen hat; obwohl Feindschaften zurzeit andauernd sind.

Simbabwes gut erzogenes Militär ist in den Krieg als die beste ausgestattete Seite eingegangen. Mitte des Augusts 1998 hat der AFZ fünf oder sechs F-7s, die meisten C.212s und ein Dutzend oder mehr Hubschrauber, einschließlich Alouettes, Glocke 412s und Mi-35 in den Kongo eingesetzt. Alle Flugzeuge wurden von simbabwischen Piloten geweht. Nach dem Empfang einer dringenden Sendung von Ersatzfalken hat der AFZ anscheinend einige von ihnen ebenso eingesetzt. Am Anfang des Krieges, wie man berichtet hatte, waren die Falken in der un-flyable Bedingung gewesen. Wegen dieser Verhältnisse hat der AFZ Anteil im Kongo im August und September 1998 aus Flügen von Nr. 3, Nr. 5, Nr. 7 und Nr. 8 von Staffeln bestanden, während ein Flug von Nr. 2 der Staffel später folgen sollte.

Nr. 2 der AFZ Staffel hat 12 BAe-Falken T.Mk.60/60As eingesetzt, die als Schlag-Kämpfer verwendet und mit dem Haken des ZIELES-9B AAMs, Mk.82-Reihe-Bomben und Jagd Zweiseitiger 755 Einheiten des Traube-Bombers (CBUs), sowie Abschussvorrichtungen für ungeführte Raketen ausgestattet wurden. Nur sechs oder sieben F-7s Von Nr. 5 der Staffel waren völlig zu der Mission fähig. Vor dem Krieg im Kongo war Simbabwe in der Mitte Verhandlungen mit China für 12 zusätzliche F-7s.

Für den Transport hatte der AFZ Nr. 3 der Staffel, 12 CASA C.212-200 und sechs Britten-normannische MILLIARDEN 2A Inselbewohner-Licht-Transporte fliegend, die bereits schweren Dienst gesehen hatten, und noch mehr davon im Kongo sehen sollten. Transport und Verbindung waren auch Aufgaben von Nr. 7 der Staffel, die mit Aérospatiale SA 316B Alouette IIIs (einschließlich der ex-portugiesischen Luftwaffe - und rumänischen GeIAR-bauten Beispiele), sowie Nr. 8 der Staffel ausgestattet ist, die mit der Agusta-Glocke 412SPs ausgestattet ist, die später mit Raketenwerfern für diesen Krieg bewaffnet wurden. Jedoch würde die letzte Einheit bald eine bedeutende Rolle im Krieg in DRC spielen, weil es nur kürzlich mit der neuesten Hinzufügung zum AFZ ausgestattet wurde: sechs Hubschrauber von Mi-35 (einschließlich zwei Mi-35Ps). Der erste AFZ Mi-35-crews wurde an Thornhill AB in Gweru von russischen Lehrern erzogen. CO dieser Einheit war Sqn. Ldr. Mukotekwa.

Das erste hat bemerkt, dass AFZ Operation am 26. August 1998 stattgefunden hat, wo sie eine 5 km gepanzerte Säule von Rebellen zerstört haben, weil sie sich Kinshasa näherten. Nach dem Besiegen der Eindringlinge in Kinshasa haben die Simbabwer, im Glauben, dass die Regierung von Kabila bereits sicher war, vorgeschlagen, dass es kein Bedürfnis gab, den Krieg fortzusetzen, und Frieden verhandelt werden sollte. Das ist auf die Verstärkung von Rebell-Anstrengungen sowie den Ruandern und Ugandern hinausgelaufen, die besser ausgestattete Einheiten in den Kampf treiben. Die Garnisonen im östlichen Kongo, der loyal gegenüber Kabila geblieben ist, sind zu Rebell-Angriffen gefallen. Der Ndigili Flughafen, in der Kibanseke Provinz, sowie Kitona, beide, die von simbabwischen Truppen gehalten sind, wurde gleichzeitig angegriffen. In beiden Fällen hat der AFZ mit wilden Luftangriffen erwidert. Rebellen haben behauptet, dass bis zu 100 Bürger durch ihre Bomben getötet wurden.

Zwischen einer Reihe von wilden Kämpfen wurde am 4. und 13. September 1998 gekämpft, während dessen die angolanischen mechanisierten Kräfte schließlich im Stande gewesen sind, ihre volle Feuerkraft einzusetzen. Der tschadische Anteil wurde inzwischen in NE CONGO aufmarschiert, wo es an der Wiedererlangung von Lubutu teilgenommen hat. Der AFZ und FAC waren in diesem Gebiet seit mehreren Tagen aktiv, mehrere Schläge fliegend, während deren Einheiten der Traube-Bombe (CBUs) verwendet wurden. Gemäß Regierungsberichten wurden 45 Rebellen getötet, und 19 in diesem Kampf gewonnen

Am 13. September, als die zu Kamina angegriffenen Anglolander, sich die Simbabwer unter wilden Angriffen durch Tausende von Rebellen im Gebiet von Manono gefunden haben. Es war in diesem Gebiet, dass der AFZ seinen ersten dokumentierten Verlust dieses Krieges ertragen hat: am 4. September der von Sqn gewehte SF.260MC. Ldr. Sharunga ist im schlechten Wetter abgestürzt, den Piloten tötend. Neun Tage später ein Hubschrauber von Alouette III, der mehrere hochrangige Offiziere, einschließlich Obersten Kufa und Sqn trägt. Ldr. Vundla, wurde von Rebellen im östlichen zentralen Kongo niedergeschossen. Kufa und Vundla, wurden während Flt getötet. Sgt. Sande wurde durch RCD festgenommen.

Gegen Ende Oktober 1998 haben die Simbabwer eine Offensive im SE Kongo gestartet. Die Offensive wurde möglich infolge der Aufstellung von zusätzlichen ausländischen Truppen im Kongo einschließlich ungefähr 2,000 Namibier gemacht. Das hat mit einer Reihe von Luftangriffen begonnen, die teilweise vom BAe-Falken T.Mk.60s von Nr. 2 der Staffel kürzlich geweht sind, die im Kongo, und durch F-7s von Nr. 5 der Staffel aufmarschiert ist. Diese Einheiten haben zuerst Flugplätze in Gbadolite, Dongo und Gmena ins Visier genommen, und dann rebellieren Sie und ruandische Kommunikationen und Depots im Gebiet von Kisangani am 21. November. Am folgenden Tag hat Nr. 2 der Staffel ein Schlag-Paket von sechs Flugzeugen gestartet, die mit Mk.82-Bomben und Matra 155 Raketenwerfer für das ungeführte Rakete-Kaliber 68 Mm bewaffnet sind, die weit über den zentralen Kongo ausgestreckt haben. Sie haben sich über den See Tanganyika aufgestellt und haben Fährschiffe angegriffen, die verwendet sind, um Truppen von Burundi und Bedarf in den Krieg im Kongo zu transportieren. Gemäß dem Simbabwer berichtet, dass ihr Schlag als eine ganze Überraschung gekommen ist. Mit Maschinengewehren und leichten Infanterie-Waffen als die einzigen Mittel der Luftverteidigung wurden sechs Fährschiffe versenkt und das 600 Burundi, und ruandische Truppen getötet. In einem ähnlichen Angriff, am 7. Dezember 1998, haben simbabwische Flugzeuge oder Hubschrauber zwei Rebell-Boote auf dem See Tanganyika ungefähr 40 km nördlich von Moba versenkt.

Im November 1998 wurde es berichtet, dass eine Sendung von $ 54 Millionen von Hubschraubern, Kämpfern und Detektiv-Flugzeug in Simbabwe angekommen war, um bei der demokratischen Republik Kongo zu helfen. Es ist unklar, wer die gelieferten Waffen erhalten hat. Es gab nur sehr wenige Berichte über das Kämpfen in den nächsten paar Tagen wahrscheinlich, weil sich die kongolesischen, simbabwischen und angolanischen Regierungen unter dem schweren Druck von Westmächten wegen dieser Offensive gefunden haben. Die wenigen Berichte, die von Quellen in der Nähe von den Rebellen veröffentlicht sind, haben simbabwische und kongolesische Angriffe auf Nuyuzu, Kasinge und zu Manono angezeigt, der durch T-62 Zisternen und schwere Artillerie unterstützt ist. Gemäß dem Simbabwer zeigt die Falken an, und F-7s hat ihre Operationen fortgesetzt und hat zusätzliche Angriffe gegen Kalemi am 24. November und eine neue Runde von Schlägen gegen verschiedene Flugplätze im östlichen Kongo zwei Tage spät gemacht. Nach den Angriffen haben die Piloten von Nr. 5 der Staffel Zerstörung eines unbekannten Ein 12 Transport auf dem Boden gefordert.

Aktuelle organisatorische Struktur

Der AFZ wird in die Regierung Flügel, der Technikflügel, der Fliegende Flügel und der Regimentsflügel unterteilt. Die Regierung Flügel unterstützt das Ausrüstungskaufen, die Einberufung, die Personalunterstützung, den Proviant und die verwandten Funktionen. Der Technikflügel erhält aufrecht und untersucht Flugzeug und verwandte Ausrüstung, und bedeckt die Schule der Technischen Ausbildung, eine tertiäre für Lehrflugzeugswartungstechniktechniker verantwortliche Ausbildungseinrichtung. Das Lehrinstitut ist die einzige Föderationsflugschule in Afrika. Das Fliegende Flügel-Griff-Besatzungspersonal hat sich in acht Staffeln an drei primären Basen geteilt. Es bedeckt auch die Schulen für das Fliegen und die Fallschirm-Ausbildung. Der Regimentsflügel bedeckt jene Staffeln, die besonders ausgewählt sind, um anderes AFZ Vermögen, wie Personal und Installationen zu schützen.

Aktuelle Luftwaffenausrüstung

Es ist schwierig, eine angemessene Übersicht der Luftwaffe des Flugzeugswarenbestands von Simbabwe zu schaffen, da es wenige glaubwürdige Informationsquellen gibt, die das Thema im Internet oder in der offenen Literatur dokumentieren. Da alle Quellen mit einander nicht völlig übereinstimmen, kann es einen Rand des Fehlers in der Statistik geben.

Zukunft

Simbabwe hat sich für MiG-29 in der Vergangenheit interessiert. Ein USD300 + wurde der Auftrag für eine Staffel mit Russland gegen Ende der 80er Jahre erteilt, aber wurde 1992 http://www.atlapedia.com/online/countries/zimbabwe.htm annulliert, als sich das als Südafrika stabilisierte Gebiet von Angola und Namibia zurückgezogen hat. Verhandlungen, um MiG-29SMTs zu kaufen, wurden wieder 2004 http://www.zimbabwesituation.com/jun7_2005.html#link19 gehalten, aber ein Auftrag für Chengdu FC-1 Kämpfer wurde stattdessen http://www.ndu.edu/inss/symposia/pacific2006/shinnpaper.pdf erteilt. Sieh Das Militärische Gleichgewicht, 2005 bis 2009 Probleme. Zwölf Chengdu JF-17 Donner-Flugzeug, ein Mehrrolle-Kampfflugzeug, das gemeinsam von Pakistan Aeronautical Complex (PAC) und Chengdu Aircraft Industry Group (Computerkriminalität) für den Exportmarkt entwickelt ist, wurden 2004 bestellt.

Pensioniertes Flugzeug

• Straßenhändler Hunter FGA-9
• BAC Canbera B-2\T-4
• Vampir von De Havilland FB-9\52 T-11\55
• BAE Falke (1982-2002)?
• Douglas C-47 Dakota
• / Lockheed LA-60 trojanischer

Bewaffnungen

• Mk.82 bombardiert

• Matra 155 - 68-Mm-Raketen

• Jagd Zweiseitiger 755 Traube bombardiert
• CB 470 Traube-Bomben

• PL-9

• RICHTEN SIE Haken-9B

• PL-7
• /PL-5

Reihe-Struktur

Die Reihe-Struktur des AFZ ist der Reihe-Struktur des RAF davon ähnlich, wo, über die rhodesische Luftwaffe, seine Reihen abgeleitet wurden.

Offiziere

In der hinuntersteigenden Ordnung sind die AFZ Offizier-Reihen:

• Lufthauptmarschall (nicht zurzeit verwendet)
• Luftmarschall
• Luftvizemarschall
• Luftkommodore
• Gruppenkapitän
• Flügel-Kommandant
• Staffel-Führer
• Flugleutnant
• Luftleutnant
• LuftU-Boot-Leutnant
• Offizier-Status
• Kadett-Offizier

Flieger

In der hinuntersteigenden Ordnung sind die AFZ Flieger-Reihen:

• Bevollmächtigen Sie Offizier-Klasse I
• Master-Techniker
• Bevollmächtigen Sie Offizier-Klasse II
• Master-Sergeant
• Flugsergeant
• Sergeant
• Körperlicher
• Älterer Flieger
• Führung des Fliegers
• Aircraftsman

Flugzeugsverluste

Genaue Zahlen für die Luftwaffe von Simbabwes Flugzeugsverlusten sind nicht öffentlich veröffentlicht worden. Es wird geglaubt, dass vier Falken, drei F7s und mehrere Hubschrauber verloren wurden.

• Michael Enslin, 21 Jahre alt die Zeit, wurde in einem BAe-Falken an 1000 Fuß niedergeschossen, während er sich von einem Tauchen erholt hat. Er hat seit 5 Tagen im Strauch überlebt, bis er gerettet wurde. Er war der dritte Pilot, um niedergeschossen zu werden.
• Von Sqn gewehter SF.260MC. Ldr. Sharunga ist im schlechten Wetter abgestürzt, den Piloten tötend.
• Der Versuchsflügel-Kommandant ist verwirrt nachts geworden, während unterwegs dazu an einer Flugparade auf dem Begräbnis von Laurent Kabila teilnehmen, und der Pilot Schleudersitz betätigt hat. Er wurde lebendig im Dschungel von simbabwischen Truppen fünf Tage später gefunden.

Bemerkenswerte Ereignisse und Unfälle

• Die Luftwaffe hat einen Hauptrückschlag am 25. Juli 1982 ertragen, als vier ihrer acht befohlenen Falken in einem Sabotage-Angriff ein paar Tage nach ihrer Ankunft an Thornhill beschädigt wurden. 602 wurde abgeschrieben, 601 wurde in Simbabwe für Reparaturen behalten, während 600 und 603 zurück zum britischen Weltraum für Reparaturen zum flugfähigen Status verladen wurden.
• Am 22. Juli 1985 wurde ein UFO durch Dutzende von Personen auf dem Boden und im Kontrollturm am internationalen Flughafen von Bulawayo bezeugt. Die Luftverkehr-Kontrolleure haben gesehen, dass es geschwankt hat, und haben es auf dem Radar verfolgt, und zwei BAE-Falke-Strahlen wurden zusammengerafft, um es zu verfolgen, und die Piloten haben es als unglaublich glänzend beschrieben, die Farben des Sonnenuntergangs widerspiegelnd, sie haben eingeschätzt, dass das UFO mit zweimal der Geschwindigkeit des Tons reiste.
• Mehr als 20 Luftraum-Eindringen wurden in den ersten neun Tagen des Oktobers 1992 berichtet. Die Übertretungen sind geschienen, in der Nähe vom Luftwaffenstützpunkt von Thornhill zu sein, und, wie man glaubt, sind die Übertreter südafrikanische Transportflugzeuge auf ihrem Weg nach Angola.
• 21/22-Januar 2001 ein namenloser Pilot ist auch Flügel-Kommandant, der Chengdu F7 fliegt, verwirrt nachts geworden, während unterwegs dazu an einer Flugparade auf dem Begräbnis von Laurent Kabila teilnehmen. Er hat Schleudersitz betätigt und wurde lebendig im Dschungel von simbabwischen Truppen fünf Tage später gefunden.
• Am 22. Januar 2001 konnte ein Pilot von Chengdu F7, der an einer Luftparade auf dem Begräbnis von Laurent Kabila teilnimmt, nicht landen, weil ein vorhergehendes Strahl Unfall hatte, ist gelandet und hat die Startbahn blockiert. Das Flugzeug ist abgestürzt, und er hat sicher Schleudersitz betätigt.
• 2005 ist ein CASA C212-200 Aviocar militärisches Transportflugzeug während des Take-Offs am Harare Internationalen Flughafen heruntergekommen, zwei Piloten - Flügel-Kommandant Lysias Charuka und Luftleutnant Aletini Silaigwana tötend.
• Ein Hubschrauber ist im April desselben Jahres wenige Momente nach dem Take-Off in Gokwe heruntergekommen, wie der Pilot versucht hat, Telefonverbindungen zu vermeiden. Alle vier an Bord überlebt.
• Am 5. September 2008 ist ein k-8 Lehrstrahl von Karakoram in der Nähe vom Thornhill Flugstützpunkt in der Stadt Gweru von Mittelengland während eines alltäglichen Lehrausfalls heruntergekommen.
• Am 22. September 2010 hat K-8-Seriennummer 2021C geführt durch "das Gift", das sich für den Weltraum von Afrika und die Verteidigungs-2010-Anzeige übt, einen Reifen bei der Landung gesprengt und hat zum Ende der Startbahn an AFB Ysterplaat, Kapstadt gerollt. Es hat Zeit in Anspruch genommen, um die Startbahn offen wieder und Flugzeug in der zum Kapstadter Internationalen Flughafen zurzeit abgelenkten Luft zu bekommen.

Kommandanten

• Luft Marshal Norman Walsh (1981-1983)
• Luft Marshal Azim Daudpota (Kreditdienst von der Luftwaffe von Pakistan) (Juli 1983 - Januar 1986)
• Luft Marshal Josiah Tungamirai (1986-1992)
• Luft Marshal Perence Shiri (1992-Gegenwart-)

Siehe auch

• Liste von Luftwaffen

ZeichenBibliografie

• Roy Nesbit und Dudley Cowdery mit Andrew Thomas, Großbritanniens Rebell-Luftwaffe: Der Krieg von Der Luft In Rhodesia 1965-1980 (die Grub Street, 1998) internationale Standardbuchnummer 1-902304-05-5 schließt ein AFZ Kapitel ein
• Weltflugzeugsinformationsdateien brighstar das Veröffentlichen der Platte der Datei 340 5

Links

• Luftwaffe der offiziellen Seite von Simbabwe
• Beschreibung von AFZ
• Flugzeugsdetails
• Pressemeldung über AFZ groundings
• Pressemeldung, die neues Flugzeug erwähnt
• AFZ Falke Mk 60 gezeigte mit Sidewiders
• AFZ jagt UFO-Auffangen
• Simbabwes einheitliches Luftverteidigungssystem (DOKTOR-Datei)
• HQ-2
• Zusammenziehung von Darwendale Tunnels
• AFZ Hangars in Bergketten
• Verteidigungskräfte von Simbabwe inoffizielle Website