Die Stecker-Schnauze ist ein Typ der Schnauze, die einen centerbody oder Stecker um der die Arbeitsflüssigkeitsströmungen einschließt. Stecker-Schnauzen haben Anwendungen im Flugzeug, den Raketen und den vielen anderen Flüssigkeitsströmungen.

In Raketen

Stecker-Schnauzen gehören einer Klasse von Höhe-Ausgleichen-Schnauzen viel wie der aerospike, der, verschieden von traditionellen Designs, seine Leistungsfähigkeit an einer breiten Reihe von Höhen aufrechterhält.

Die ideale Kontur einer Stecker-Schnauze ist eine lange spitz zulaufende 'Spitze' mit einem an der Basis gelegenen Verbrennungsraum in der Form von des Krapfens, folglich manchmal wird diese Schnauze auch eine "Spitze-Schnauze" genannt. Um Gewicht zu sparen, wird dieses Design ohne einen großen Fall in der Leistungsfähigkeit verkürzt.

Das Auslassventil wird durch den atmosphärischen Druck beschränkt, so dass an verschiedenen Höhen der unterschiedliche Druck dem Ausgangsgebiet erlauben wird sich zu ändern. Das erlaubt optimierte atmosphärische Entschädigung. Mit dem verkürzten (oder gestutzt) Schnauze verursacht der Wiederumlauf von gefangenem Benzin an der Basis des Steckers einen kleinen Stoß, der den Verlust wegen der nichtidealen Gestalt ausgleicht.

Im Flugzeug

Stecker-Schnauzen werden im Flugzeug normalerweise mit Düsenantrieben sowohl wegen der Ringgestalt des Turbinenauslassventils als auch für ihre Höhe-Ausgleichen-Eigenschaften verwendet. Für das hohe Geschwindigkeitsflugzeug, den Stecker oder die Außenmönchskutte übersetzend, versorgt ein Mittel der Bereichskontrolle mit der relativ einfachen Betätigung. Wie man gezeigt hat, haben Stecker-Schnauzen die Geräuschverminderung im Vergleich zu traditionellen konvergent - Schnauzen zur Verfügung gestellt. Gewicht und das Abkühlen sind typische Sorgen mit Flugzeugsstecker-Schnauzen.

Andere Anwendungen

Stecker-Schnauzen werden als Wasserschnauzen verwendet, um einen breiten Spray zu schaffen. Der Stecker kann übersetzt werden, um das Gebiet des Durchgangs anzupassen und dadurch den Durchfluss anzupassen.

Weiterführende Literatur

• Aerospike Motor, Jeff Scott, Fall 1999. Dieses Papier gibt eine umfassende Rezension der verschiedenen Höhe, die Schnauze-Designs ersetzt.

Siehe auch

• Glockenschnauze
• Aerospike-Motor
• Erweiterung der Schnauze