Tynedale Südeisenbahn

Die Tynedale Südeisenbahn ist eine Erbe-Eisenbahn in England und ist Englands höchste Schmalspureisenbahn. Der Weg läuft von Alston in Cumbria zu Lintley in Northumberland über den Tyne Südviadukt, den Gilderdale Viadukt und den Viadukt von Whitley. Die Eisenbahn wird durch eine Wohltätigkeit, die Tynedale Südeisenbahnbewahrungsgesellschaft bedient, die 1983 eingeschrieben wurde.

Personenzüge funktionieren auf der Eisenbahn zwischen dem April (oder vom Wochenende von Easter wenn im März) durch bis Oktober jedes Jahr, und zurzeit (2011) ziehen 40,000 Menschen zum Bezirk jedes Jahr an. Züge von Special funktionieren einschließlich Züge von Santa Special in bestimmten Tagen im Dezember jedes Jahr. Obwohl keine Züge von Santa 2011 gelaufen sind, als freiwillige Anstrengungen in die Vollendung der Erweiterung auf Lintley rechtzeitig für die 2012-Jahreszeit gestellt wurden, können sie wieder 2012 laufen. An der Station von Alston gibt es ein Café und Geschenkgeschäft beide, die von der Eisenbahngesellschaft bedient sind. Freies Auto und Trainer, der parkt, sind neben der Station verfügbar, die über eine Viertel-Meile nördlich von der Stadt auf der Hexham Road gelegen wird.

Die gegenwärtige Linie ist mehr als drei und ein Viertel Meilen in der Länge, und es gibt Pläne, die Linie um eine weitere Meile und ein Viertel Meilen zu Slaggyford zu erweitern. Die Linie ist eine Schmalspur und wird auf dem südlichen Ende des Spur-Betts des nicht mehr benützten Standardmaßes Haltwhistle Alston Line gebaut. Das hat mit der Eisenbahn von Newcastle und Carlisle an Haltwhistle in Verbindung gestanden. Die Standardmaß-Linie wurde am 1. Mai 1976 geschlossen, und das Spur-Bett ist größtenteils intakt.

Pläne

Bestätigung wurde im November 2009 erhalten, dass eine Bewilligung von 100,000 £ durch den Grundstein Gemeinschaftsraumprogramm des Vereinigten Königreichs zuerkannt worden war, das verwendet wird, um die Wiederherstellung von drei historischen Eisenbahnbrücken auf dem ehemaligen Haltwhistle zur Linie von Alston finanziell zu unterstützen. Das Westbereichskomitee des Grafschaftsrats von Northumberland hat auch Zustimmung für eine völlig neue Station an Lintley und die neue Erweiterung auf am 1. April 2012 geöffneten Lintley gewährt. Schienen strecken sich über den Viadukt von Lintley für eine Entfernung von ungefähr 200 Metern von der neuen Station aus, um ein Abwerben für Arbeitszüge zu bilden. Weiter ein und eine Viertel-Meile-Erweiterung auf Slaggyford haben alle notwendigen Zustimmungen, und Finanzierung wird mit Hoffnungen auf die Öffnung 2014 oder 2015 gesucht.

image:ThomasEdmonton.jpeg|Thomas Edmondson läuft den Zug an der alten Gilderdale Station (geschlossen im September 1999) herum

Image:AlstonShed.jpeg|The-Lokomotive-Hütte an Alston, ungefähr 1990

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File:Kirkhaugh Station - geograph.org.uk - 1851.jpg|Polish Lokomotive 'Nakło'.

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Außenverbindungen


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