Schleuderüberverdichter

Ein Schleuderüberverdichter ist ein Spezialtyp des Überverdichters, der von der Zentrifugalkraft Gebrauch macht, um zusätzlichen Sauerstoff in einen Motor zu stoßen. Der vergrößerte Luftstrom in einen Motor erlaubt dem Motor, mehr Brennstoff zu verbrennen, der auf vergrößerte Macht-Produktion des Motors hinausläuft. Schleuderüberverdichter werden allgemein der Vorderseite des Motors über einen Riemenantrieb oder Zahnrad-Laufwerk von der Kurbelwelle des Motors beigefügt.

Typen von Schleuderüberverdichtern

Schleuderüberverdichter werden in vielen Anwendungen einschließlich verwendet, aber darauf nicht beschränkt, Lastwagen, Marinesoldat, Flugzeug, Motorräder und UTV'S selbstfahrend. Dieser Anwendungen werden sie meistens verwertet, um Pferdestärke in Straßenfahrzeugen und Rasse-Anwendungen zu vergrößern. Während der erste praktische Schleuderkompressor 1899, Schleuderüberverdichter entworfen wurde, die während des Zweiten Weltkriegs mit ihrem Gebrauch im Flugzeug entwickelt sind, wo sie oft mit ihrem Auslassventil gesteuerte Kopie, der Turbolader paarweise angeordnet wurden. Dieser Begriff bezieht sich auf die Tatsache, dass Turbolader ein spezifischer Typ des Schleuderüberverdichters, derjenige sind, der durch eine Turbine gesteuert wird.

Kürzlich sind Schleuderüberverdichter sehr in der heutigen Leistung Automobilwelt üblich geworden. Überverdichter werden manchmal als ursprüngliche Ausrüstung auf einigen Fahrzeugen verfertigt heute installiert. Schleuderaufladung schafft einen effizienten, kompaktes, und freundliches zwischenkühleres bedeutet, Pferdestärke sowohl in Benzin als auch in Dieselmotoren für ein großes Angebot am Wasserfahrzeug, Landhandwerk und Flugzeug zu erhöhen.

Automobilüberverdichter

Schleuderüberverdichter sind populär im Folgemarkt als ein Bolzen - auf der Hinzufügung geworden, um Leistung zu verbessern. Durch das Design berücksichtigen Schleuderüberverdichter leichte Integration des Bord-Bord oder Luft-Wasser-Zwischenabkühlens. Mehrere Gesellschaften bauen Schleuderüberverdichter und bieten ihnen auch als ganze Systeme an, die von einem Mechaniker oder dem Auto-Anhänger zuhause leicht installiert werden können.

Flugzeugsüberverdichter

Überverdichter im Flugzeug spielen eine wichtige Rolle durch die Versorgung des zusätzlichen Luftdruckes an höheren Höhen. Weil Luftdruck-Abnahmen an hohen Höhen, Luftkompression notwendig ist, um den Motor des Flugzeuges zu behalten, der an der maximalen Leistungsfähigkeit läuft.

Standardfunktionalität

Bestandteile

Die vier Hauptbestandteile eines Schleuderüberverdichters sind die Spirale (Kompressor-Unterkunft), diffuser, Flügelrad und Übertragung. Spiralen werden normalerweise in eine Form von Aluminium gegen andere Metalle wegen der Kombination der Kraft, des Gewichts und des Widerstands gegen die Korrosion geworfen. Spiralen sind dann Präzision, die maschinell hergestellt ist, um das Flügelrad-Design zu vergleichen. Flügelräder werden in vielen Konfigurationen entworfen, und die Pumpe- und Turbinengleichung von Euler spielt eine wichtige Rolle im Verstehen der Flügelrad-Leistung. Flügelräder werden häufig durch das Gussteil von Metallen in eine Form gebildet und dann mit den vom festen Billett maschinell hergestellten Flügelrädern der höchsten Qualität maschinell hergestellt.

Die Übertragung stellt ein Anstieg-Verhältnis von der Eingangswelle (vertrieben aus der Motorkurbelwelle) zur Produktionswelle zur Verfügung, der das Flügelrad anhaftet (es ist für Schleuderüberverdichter-Flügelrad-Geschwindigkeiten ziemlich üblich, 100,000 Folgen pro Minute zu überschreiten). Die grundlegenden Bestandteile des Zahnrades fahren Schleuderübertragung sind Wellen, Getriebe, Lager und Siegel. Gestützt auf den hohen Geschwindigkeiten und Lasten muss die Übertragung andauern, Bestandteile werden maschinell hergestellt, gründen sich und gesammelt zur äußerst nahen Toleranz.

Prozess

Der Schleuderüberverdichter zieht seine Macht von der Bewegung des Laufwerkes, wo es beigefügt wird. An diesem Punkt treibt der Überverdichter ein Flügelrad - oder kleines rotierendes Rad an. Das Flügelrad zieht Luft in eine kleine Kompressor-Unterkunft (Spirale), und Zentrifugalkraft sendet die Luft in den diffuser. Das Ergebnis ist Luft, die hoch unter Druck gesetzt wird, aber das reist mit der niedrigen Geschwindigkeit. Die Hochdruck-, Luft der niedrigen Geschwindigkeit wird dann in den Motor gefüttert, wo der zusätzliche Druck dem Motor die Fähigkeit gibt, mehr Brennstoff zu verbrennen und ein höheres Niveau des Verbrennens zu haben. Das läuft auf ein schnelleres, mehr antwortendes Fahrzeug wegen der größeren Motorleistungsfähigkeit hinaus.

Gebrauch für Schleudertyp-Überverdichter

Persönlich/Erholungs-

Außer dem Gebrauch im Flugzeug, das viele Verbesserungen im Schleuderdesign gesteuert hat, ist der weit verbreitetere Gebrauch des Schleuderüberverdichters auf den Automobilleistungsfolgemarkt schwer eingestellt worden.

Verbesserungen im Design und der Fertigungstechnologie haben Hauptförderungen in der Kompressor-Leistungsfähigkeit, sowie Lager und Siegel-Design berücksichtigt. Als ein zuverlässiger, sicheres und erschwingliches (Dollar pro Pferdestärke) Auswahl, die Leistung von Autos, Lastwagen, Booten, Motorrädern und UTV'S zu vergrößern, ist Schleuderaufladung eine lebensfähige Auswahl für Leistungsanhänger in einer Vielfalt von Anwendungen geworden. Die Bequemlichkeit der Installation und der Tatsache viele angebotene Systeme verwerten das integrierte Zwischenabkühlen, Schleuderaufladung, setzt fort, Beliebtheit innerhalb der Leistungsindustrie zu gewinnen.

Kommerziell

Schleuderüberverdichter-Technologie hat auch seinen Weg in Industrieanwendungen gefunden. In vielen Industrien ist das pneumatische Übermitteln jetzt die bevorzugte Methode für das bewegende Produkt oder die Medien innerhalb einer Möglichkeit. Traditionell, wie man betrachtete, war die einzige Quelle für den Luftstrom dieses Volumens ein Wurzelstil-Kompressor. Wegen seines effizienten Designs wird Schleudertechnologie jetzt umarmt, weil sie wesentliche Energieersparnisse anbietet, entladen Sie tiefer Lufttemperaturen und ruhigere Operation.

Vorteile von Schleudertyp-Überverdichtern

Macht-Produktion

Schleuderüberverdichter fügen zusätzliche Zunahme als die Geschwindigkeit der Motorzunahmen hinzu. Das bedeutet, dass der Schleuderüberverdichter mehr Pferdestärke mit hohen Motorgeschwindigkeiten und weniger Zunahme mit niedrigeren Motorgeschwindigkeiten zur Verfügung stellen wird.

Leistung

Schleuderüberverdichter erhöhen Motorleistung in mehreren Gebieten:

Adiabatische Leistungsfähigkeit

Weil Schleuderüberverdichter Zentrifugalkräfte verwerten, um die Luft zusammenzupressen, bieten Schleuderüberverdichter höhere Leistungsfähigkeit an als positive Versetzungsdesigns sowohl im Begriff-Macht-Verbrauch als auch heizen Produktion. "Vielleicht der einfachste von allen Überverdichtern, das zentrifugale kann auch am meisten thermisch effizient sein". Die Kompressor-Seite von Turboladern ist Schleuderdesigns ebenso, und zeigt auch hohe Leistungsfähigkeit.

Minimale Wärmeübertragung

Schleuderüberverdichter werden normalerweise von beiseite auf der Vorderseite des Motors bestiegen. Das Überholen des Überverdichters vom Motor über eine Befestigungsschelle reduziert außerordentlich Wärmeübertragung vom Motor bis den Überverdichter während der Operation. Vergleichsweise werden eine Zwillingsschraube oder Wurzelbläser, der im Zentrum (Tal) des Motors verschachtelt wird, Hitze (Hitzeeinweichen) während der Operation wegen der Thermalübertragung vom Motorblock und den Köpfen absorbieren. Hochtemperaturniveaus im Überverdichter beeinflussen direkt Entladungslufttemperaturen, die als nächstes in den Motor eingehen. Höhere Motoreinlasslufttemperaturen laufen auf reduzierte Macht-Zunahmen und eine vergrößerte Wahrscheinlichkeit für das Motorbeschädigen hinaus, das sich aus Detonation innerhalb der Zylinder ergibt.

Zusätzliche Mittel

HowStuffWorks "Schleuderüberverdichter." http://auto.howstuffworks.com/supercharger4.htm

Autotechnologie-Bücher. Schleuderüberverdichter (n.d).

Motorator Video - Pferdestärke-Fernsehen - wurzelt gegen den Schleuderüberverdichter ein. http://www.motorator.com/videos/195

Luftüberverdichter-Lösungen.