Leik Myrabo ist ein Raumfahrttechnikprofessor am Polytechnikum von Rensselaer, der die Durchführbarkeit demonstriert hat, Boden-basierte Laser zu verwenden, um Gegenstände in die Bahn anzutreiben; vielleicht das Reduzieren des Bahn-Flugs kostet durch einen Faktor 1000.

Forschung

Professor Myrabo hatte zuerst die Idee für laserangetriebenen Lightcraft am Anfang der 1980er Jahre, während er an "Star Wars" Antiraketentechnologie gearbeitet hat. 1985 er co-wrote, mit dem SF Autor Dean Ing, einer Popularisierung davon und anderen unkonventionellen Antrieb-Konzepten in "Der Zukunft des Flugs", veröffentlicht von Baen. "Das lightcraft" Design von Myrabo ist ein reflektierendes trichterförmiges Handwerk, das Kanäle vom Laser zum Zentrum heizen, es veranlassend, die Luft darunter wörtlich zu sprengen, Heben erzeugend. Diese Methode, ist jedoch völlig von der Macht des Lasers abhängig, und sogar die stärksten Modelle können nur zurzeit zu bescheidenen Testzwecken dienen. Um das Handwerk stabil zu halten, spinnt ein kleines Strahl des unter Druck gesetzten Stickstoffs das Handwerk an 6,000 Revolutionen pro Minute. Lightcraft wurden auf Papierstudien ungefähr bis 1996 beschränkt, als Myrabo und Luftwaffenwissenschaftler Franklin Mead begonnen haben, sie zu erproben.

Die ersten Tests haben geschafft, mehr als 100 Fuß zu erreichen, der sich mit dem ersten Probeflug von Robert Goddard seines Rakete-Designs vergleicht.

Siehe auch

• lightcraft
• Raumfahrzeugantrieb

Links

• Prof. Leik Myrabo am Polytechnikum von Rensselaer
• Eigenbericht von CNN auf der Arbeit von Myrabo

Lebensbeschreibung