Helm-Gesetzverteidigungsliga

Helmet Law Defense League (HLDL) ist eine 1993 gegründete Gruppe, der den Gesetzen in Staaten entgegensetzt, die Motorrad-Helme beauftragen. Die Gruppe behauptet, dass obligatorische Motorrad-Helm-Gesetze, die am Staat, der Grafschaft und den Selbstverwaltungsniveaus der Regierung gegen Verbraucher und Benutzer verordnet sind, wegen der Zweideutigkeit verfassungswidrig sind, und das häufig auf willkürliche und Ad-Hoc-Erzwingung auf jene Staaten hinausläuft, die obligatorische Helm-Gesetze verordnet haben.

Der HLDL behauptet, dass Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), die durch den US-Kongress am USA-Bundesniveau laut des USC Titels verordnet sind, 49 Kapitel 301 für Hersteller, Einfuhrhändler, Verteiler und Einzelhändler gilt, aber keine Regulierung Verbrauchern und Fahrern, und nach der Meinung von den Unterstützern des HLDL, keinen Vollzugsrichtlinien für Strafverfolgungsagenturen am Zustandniveau oder unten ächtet. Gestützt auf diesen Meinungen behauptet der HLDL, dass in Staaten, die gesetzliche Verweisung auf Bundeskraftfahrzeug-Sicherheitsstandards eingebettet haben, jene Standards auf Verbraucher und jene Fahrer nicht anwendbar sind, die beschließen, zu verwenden, oder, Motorrad-Helme nicht zu verwenden. Deshalb sagt der HLDL, Vollzugshandlungen sind willkürlich und ad-hoc-.

Die HLDL Forschungen, analysiert, und veröffentlicht viele verschiedene gesetzliche Argumente, die auf dem Grundgesetzlichen Gesetz, gesetzlichen Gesetz und Gewohnheitsrecht gegründet sind.

Auf (Krebs) Tod von Richard "Quig" Quigley, Radfahrer-Recht-Verfechter, am 15. September 2007, war die HLDL Internetseite, die ständig von Quigley aktualisiert wurde, eingefroren in Zeit. Überlebende Mitglieder der Helm-Gesetzverteidigungsliga setzen fort, im Analysieren gesetzlicher Argumente und Wetteifern um Helm-Gesetze sowohl in pro se als auch in Rechtsanwalt-geholfenen Gerichtsverfahren energisch zu sein. Die Veröffentlichung von Artikeln Helmet Law Defense League und Aktualisierungen, nach 2007, ist zu einer Denkfabrik innerhalb der nationalen Motorradfahrer-Rechte gesammelt bekannt als Radfahrer der Kleineren Toleranz (B.O.L.T) abgewandert., der Richard Quigley ein Mitglied war.

Siehe auch

Steuerprotestierender-Argumente

Links


Freies DOS / GEOS
Impressum & Datenschutz