Saltdal ist ein Stadtbezirk in Nordland County, Norwegen. Es ist ein Teil des traditionellen Bezirks Salten. Das Verwaltungszentrum des Stadtbezirks ist das Dorf Rognan. Andere Dörfer in Saltdal schließen Røkland und Lønsdal ein.

Allgemeine Information

Der Stadtbezirk von Saltdal wurde am 1. Januar 1838 gegründet (sieh formannskapsdistrikt). 1949, ein kleines Gebiet von Skjerstad (Bevölkerung: 10) wurde Saltdal übertragen. Anders als diese eine Änderung haben sich die Grenzen nie geändert.

Name

Die Alte skandinavische Form des Namens muss Salptardalr gewesen sein. Das erste Element ist der Genitiv des Flussnamens Salpt (jetzt Saltelva) und das letzte Element ist dalr, was "Tal" oder "Tal" bedeutet. Die Bedeutung des Flussnamens ist unbekannt.

Wappen

Das Wappen ist von modernen Zeiten; sie wurden 1988 gewährt. Die Arme zeigen zwei goldfarbige Eberesche-Zweige auf einem roten Hintergrund. Es wurde gewählt, um Natur und das Vorherrschen von Eberesche-Wäldern im Stadtbezirk zu vertreten.

Kirchen

Die Kirche Norwegens hat zwei Kirchspiele (sokn) innerhalb des Stadtbezirks von Saltdal. Es ist ein Teil des Dekanats von Salten in der Diözese von Sør-Hålogaland.

Geschichte

Während des Zweiten Weltkriegs haben sich die Deutschen dafür entschieden, die Eisenbahnstrecke von Nordlandsbanen von Lønsdal in Saltfjellet zu verlängern, der nach Norden geht. Über eine Zeitdauer von drei Jahren war der ursprüngliche Plan, zuerst sowohl die Straße als auch die Gleise den ganzen Weg zu Narvik und dann auf Kirkenes zu haben, aber sie haben nur geschafft, die Gleise zu Bodø zu bauen.

Die Deutschen haben fortgesetzt, die Straße zu Kirkenes zu verlängern, und es ist gekommen, um als Blodvegen ("Bloodroad") von Ortsansässigen bekannt zu sein. Dieses Projekt hat Kriegsgefangene, größtenteils vom ehemaligen Jugoslawien und der Sowjetunion, im Gebäude dieser Straße unter äußerst harten Bedingungen einbezogen. Die Arbeiter haben in Gefangener-Lagern gelebt, wo sie genug Essen für die harte Arbeit mit der Straße nicht erhalten haben. Das hat viele der Arbeiter veranlasst, ohnmächtig zu werden und zu sterben. Ein berühmtes Zeichen dieser Straße ist das Blutkreuz einer der Gefangenen hat sich auf den Bergabhang mit dem Blut seines kürzlich getöteten Freunds gestützt. Es ist eine Tradition geworden, um dieses Kreuz mit roter Farbe neu zu malen, so werden Leute, die das passieren, nie vergessen, was geschehen ist. Es ist noch möglich, diese Straße spazieren zu gehen, die sich von Saltnes bis Soksenvika streckt. An Saltnes werden Sie das Museum von Bloodroad finden.

Saltdal war bekannt, um einige der schrecklichsten Kriegsgefangener-Lager in Norwegen während des Zweiten Weltkriegs zu haben. Eine großartige Summe von 15-18 Lagern mit 9,500 Russisch, Polnisch und jugoslawischen Gefangenen wurde im Tal gelegen.

Erdkunde

Das Hauptzentrum im Stadtbezirk ist Rognan an der südlichen Küste von Saltdalsfjorden, wo die Talebene den Fjord entspricht. Als die Eiszeit geendet hat und das Eis vor 9,000 Jahren geschmolzen war, war das Tal ein Fjord, weil das Meer erreicht hat, was heute eine Erhebung von erwarteten zu isostatic Depression ist. Das Tal ist gerade nördlich vom Nördlichen Polarkreis gelegen.

Zwei Nationalparks sind teilweise im Stadtbezirk: Nationalpark von Saltfjellet-Svartisen im Südwesten und Junkerdal Nationalpark im Ostteil. Das macht Saltdal einen der municipalites in Norwegen mit dem größten Prozentsatz von geschützten Bereichen innerhalb seiner Grenzen. Der Fluss Saltdalselva bohrt das Tal durch. Das Flussbett scheint sehr hell an einigen Stellen wegen der Minerale im Sand. Das Tal wird mit dem Kiefer-Wald und der Birke bedeckt, und andere Bäume sind ebenso üblich. Seen im Gebiet schließen Balvatnet, Fiskeløysvatnet, Kjemåvatnet und Nordre Bjøllåvatnet ein. Der Berg Ørfjellet wird auch im Stadtbezirk gelegen.

Klima

Der Stadtbezirk lügt auf der nordöstlichen Seite der Berge von Saltfjellet im Regenschatten der Berge. Mit Bergen, die es in fast allen Richtungen umgeben, ist Saltdal eines der trockensten Gebiete in Norwegen. Seit fünf Jahren hintereinander, 2001 bis 2005, und andererseits 2007 und 2008, hat die Wetterwarte im oberen Teil des Tales von Saltdal kleinsten Niederschlag im ganzen kontinentalen Norwegen, mit nur 2005 registriert.

Saltdal ist auch seit seinen warmen Sommertagen bekannt, oft eine von Norwegens wärmsten Positionen seiend, wenn die richtige Wettersituation (mit dem östlichen oder südöstlichen Windschlag) vorkommt. Während einer Hitzewelle im Juni 2011 hat Saltdal vier Tage hintereinander mit dem Tagestemperaturübersteigen registriert. Am 11. Juni 2011 hat Saltdal eine Tageszeit hoch, neue Hitzeaufzeichnung für Nordland County registriert.

24-hr Monatsdurchschnitt-Reihe von im Januar bis im Juli (1961-1990 Grundperiode, Quelle Norges Meteorologiske Institutt), und der jährliche Durchschnitt ist. April und Mai sind die trockensten Monate, mit weniger als des Niederschlags. Juli ist der nasseste Monat damit. Das Daten ist vom trockensten, oberen Teil des Tales und den meisten anderen Teilen der Stadtbezirk-Durchschnitte über doppelt so viel precipitaiton. Junkerdal (über dem Meeresspiegel) Durchschnitte jährlich.

Transport

Der europäische Weg E06 Autobahn führt die komplette Länge von Saltdal mit der Eisenbahn von Nordlandsbanen durch, die daneben läuft. Ein Straßenlaufen nach Osten durch das Tal von Junkerdalen führt zu Schweden. Der nächste Hauptflughafen ist in Bodø, einem fast zweistündigen Laufwerk von Rognan.

Wirtschaft

Saltdal hat eine große Geschichte im Bootsgebäude aus lokalem Bauholz. Besonders vor dem Zweiten Weltkrieg hat die Schiffsbau-Industrie einen großen Prozentsatz der Bevölkerung von Saltdal verwendet.

Heutzutage ist der größte Arbeitgeber in Saltdal Nexans. Die Fabrik von Rognan der Gesellschaft spezialisiert sich auf das Fernmeldewesen, die Faser-Optik und die Kupferkabel. Es gibt auch etwas Landwirtschaft in Saltdal, und viele Menschen arbeiten innerhalb von öffentlichen Diensten.

Links

Städtische tatsächliche Angaben von der Statistik Norwegen

• Junkerdal Nationalpark
• Zentrum von Polarcircle